内饰一般，有些简单单调，而且还是硬塑料材质，总感觉有点差些什么似的。

内饰比较一般，就是普通的硬塑料，没有太多的亮点，手感不好。

内饰比较一般，就是普通的硬塑料，没有太多的亮点，手感不好。

内饰过于单调了。

内饰是硬塑料材质，摸起来手感偏硬。

内饰一般，有些简单单调，可选配的东西不多，这点如果在丰富下的话，这车可以提升一个档次。

目前没有。

目前觉得都还行，就是放东西的地方有点碎。

后排储物空间就相对前面有点儿少了。

4S店的小哥有点贫，好吧，我也理解，都不容易。

如果加个外挂钩，估计会更加方便。

中控储物设计得不是太好，没有放手机的格位，杯架也稍小了些，一些粗的水瓶子无法放进去。

颜色再多点就好了。

要是把后轮制动改成盘式就好了。

没有特别不满意的吧，就是第二排乘坐空间如果再大一点估计就更爽了。

没钱啊，买了个低配的，啥时候有钱啊我，买个高配回来啊。

不满意的就是音响稍有点不给力，平时就爱听歌这点爱好了。

目前就车外噪音偏大，但是好在车辆隔音做得好，可以接受，其他暂时没发现缺点。

方向盘有点重，离合踏板行程长，堵车容易脚酸。

配置不够丰富，不过对于皮卡要求也不能太高。

外观看着有些金属质感也有一些野性十足的范儿，很适合男士开。

我特喜欢车前脸的金属镂空的银镀栏栅，看着很有金属质感，给人感觉这车很有劲儿。

我特喜欢车前脸的金属镂空的银镀栏栅，看着很有金属质感，给人感觉这车很有劲儿。

外观前栏栅是金属银镀条，让人看起来就很有硬朗风格，和皮卡驰骋山路的风格很搭配。

我特喜欢车前脸的金属镂空的银镀栏栅，看着很有金属质感，给人感觉这车很有劲儿。夜间行车的时候，银镀饰条还是能起到一种折射提醒的作用的。

挺有金属质感，给人一种硬朗的风格，也有挺多的越野个性，这车看着就是很提神儿的那种。

只有用霸气来形容了，车头做得很精致，高大有安全感，视线还不受影响。

比较耐看，整体不错。

特喜欢，外观不错，看起来高档大气，从前面看，还有点儿像路虎。

外观大气霸道，尤其是车前头高高的，有安全感，一看就是结实耐用的车。

让人感到日产皮卡在设计上的用心。外形就把人彻底征服了，线条运用得很到位，让人感觉到坚实而不臃肿，有力量却不会担心被体型拖累失去灵活性。

挺虎式的。

挺刚的，唬人，回头率超高。

外观挺大气的，爷们儿开的车就该这样。

外观硬朗，高大上，我就是喜欢这种外观，刚买回来的时候有人说不好看，但是现在都说好看了，证明锐骐还是很耐看的。【油耗】铺装路上8.5，非铺装路10个油。

外观硬朗，高大上，我就是喜欢这种外观，刚买回来的时候有人说不好看，但是现在都说好看了，证明锐骐还是很耐看的。

外观整体时尚美观，外凸的轮眉，宽大的轮胎很有力量感觉！

外观比较圆润饱满，车头采用了较多的镀铬装饰，搭配着可爱风的logo标志，有着很强的品牌辨识度。

我个人比较喜欢这样的车型，可能是在皮卡当中我最喜欢的一款车吧。

外观霸气，前脸好看远看感觉就是SUV，肌肉感十足。整个外观看起来非常大，开出去别人都以为是什么豪车，哈哈~

内饰都是实用的内饰，平时看到一些花哨的车子，说实话，我感觉不会有太好性价比的车子。

内饰中规中矩，看着还是比较简单实用的，基本上你想用的配置，都能用得上，没有太花哨的内饰，这点来看还是很实际的。

内饰中规中矩，看着还是比较简单实用的，基本上你想用的配置，都能用得上，没有太花哨的内饰，这点来看还是很实际的。

内饰配置很实用，就是内饰颜色看起来比较单调。

内饰中规中矩，看着还是比较简单实用的，基本上你想用的配置，都能用得上，没有太花哨的内饰，这点来看还是很实际的。

内饰都挺实用的，而且平时也都能满足自己的需要，我感觉内饰没必要做的那么花里胡哨，只要实用就够了。

用料厚道，相比同级车，用料很实在了，和村里邻居的另一款价位差不多的皮卡比较了下，还是我的车好用。

满分，而且非常的实用。做工，用料，都是中上水平。非常细心的小细节，真的有下功夫的，基本上就是化工作与娱乐。

整体感觉很工整，典型日产皮卡的风格。用料上相比国产皮卡还是高半个档次，只要你比较一下就能明显感受到。用料到位，装饰让人觉得有品位，但是说不上豪华。

做工一般般，材质不太满意，对颜色还算喜欢。

整体感觉挺工整，多少有点儿日系的影子。这种轿车化内饰非常喜欢，时尚

中控布置合理，用料也不错，各种开关按钮设很方便。

还可以，符合这个价位，内饰质感很好。

居然有行车电脑，真是太惊喜了，电脑界面特别大，好操作。

用料配色还可以，中控是比较简单大方的那种，不花哨，适合我。

用料配色还可以，中控是比较简单大方的那种，不花哨，适合我。

内饰简洁实用，整体不错，视觉效果不错！没有廉价的感觉，皮卡只要够操就行，内饰也没太在意。

中控台样式新颖，用料高档，做工精细。

颜色也是我比较喜欢的，不是最好也不是最差，总之我是喜欢这样的深一点的颜色吧。

比不上SUV那么华丽但觉得还行，可能是我以前就开皮卡，以前的皮卡给我的感觉就是简单，现在的这款锐骐皮卡就觉得很满意了。

如果后斗加长些，可能载货能力就更充足了，后排空间有点拥挤。

锐骐皮卡的后斗长度适中，在城市里开还是很灵活的，车里内部空间还可以，前排驾驶空间是足够的，后排可能相对来说有点不够用，如果后排只坐女人和小孩的话，倒也是可以让人接受的。

锐骐皮卡的后斗长度适中，在城市里开还是很灵活的，车里内部空间还可以，前排驾驶空间是足够的，后排可能相对来说有点不够用，如果后排只坐女人和小孩的话，倒也是可以让人接受的。

后斗没我想象的那么大，想买个加长版，但在仔细想想，后斗短，车也好驾驶，其实也没什么太多的货要拉。

开了这么久，我最满意的是车里的驾驶空间，前排驾驶空间是足够的，后排可能相对来说有点不够用，如果后排只坐女人和小孩的话，倒也是可以让人接受的。后斗还是很中规中矩的一个小斗，基本日常搞点小运输的话，还是够用的。

我感觉这车的后斗设计的大小长度适中，如果后斗太长，停车转弯都不方便，合适的后斗空间能把我平时要拉的货都能拉上了。这点感觉挺好。

前排空间确实不错，开车时头和腿能活动自如，货箱部分很大，很能装。

前排空间宽大，尤其是驾驶位，很大很舒服，随手放东西特别方便。

其实和别的皮卡比已经好很多了，家里人坐了几次也说还行。起码不用把腿蜷的那么厉害。

在同级别车中算是够大的了

前排完全无压力，后排还好，反正皮卡嘛，能这样不错了。

没的说了，五人坐，还有好多放东西的地方。空间还是不错的，前排和后排的空间都比较充裕，具有一定的可扩充性。

坐后排不用蜷着了，还有顺手搁东西的地方。

前排的驾驶空间够大了，腿放着也比较舒服了。

驾驶前排空间可以，皮卡能这样很不错了。

还不错，驾驶前排空间可以，在其他皮卡里面算不错了。

空间宽敞、不拘束，无论前排还是后排乘坐都很舒服，自由...拉货起来那真是杠杠滴，空间很惊人啊，实在是太满意空间了。

空间还可以，不会感觉到很挤。前排空间很不错的，1米7的人坐在里面，头部都还有很多余量，跑长途很舒服，后排的话就一般般了。

前排空间还可以，后排太小，只是空间利用率不够到位，门板储户格不能放水。

空间很满意，和SUV的感觉一样，虽然塑料有点硬，必定是皮卡，塑料件也好打理。车内座椅很宽敞，后箱也很宽，拉货比较实用。

锐骐皮卡的提速很快，一脚油门，速度就上来，不会产生一些动力不足的情况。

我也就是在市区里开，动力绝对是够用了，遇上跑高速的适合，这车的动力提速没我想象中那么快，但还是够用的。

我也就是在市区里开，动力绝对是够用了，遇上跑高速的适合，这车的动力提速没我想象中那么快，但还是够用的。

跑高速的时候，这车动力很强劲，满载的时候爬坡起步要给点油

动力我感觉我也就是在市区里开，动力绝对是够用了，遇上跑高速的适合，这车的动力提速没我想象中那么快，但还是够用的。

这车的油门很灵，高速上，一脚油门踩到底，车子速度就上来了，而且120的速度，也没见这车会发飘。

动力方面也很满意，平常跑市区和工地多点，上坡拉一吨货的话，3档就够用了，动力输出比较稳。

这款发动机确实牛逼，动力强，噪音相对其他皮卡车就非常小了。出去玩，车上满员，还带了点别的东西，提速基本没有影响。

只要油门踩得够，绝对没问题。发动机的动力可圈可点，扭矩比较好。

动力还好，高速跑过120市区，提速、换挡都很顺畅。提速也特别快，超车什么的轻松，拉货那就更不用说了。

马力足够大了，加速非常满意。

跑了好几段山路，成心做过连续的过弯与高陡坡动力加速测试，动力充足，还有推背感，没想到！足够满足正常的家庭生活用车需求了。

起步和中段加速都不错，日常足够用，挂档可以，动力很好，发动机声音不是很嘈杂。

经常从村里和县城两头跑，每回车厢里拉的东西都不少，都是工地上要用的砖头啊，钢材什么的，动力没的说。只要给油，一直都挺猛。

只要使劲踩，没什么问题。开着很爽，只要你愿意踩啊，不输给其他车，放东西也很实在，不心疼，随便放。

绝对够用，动力我很满意。拉1.5吨没问题。动力强，噪音相对其他卡车也小，在国道上超车那是刷刷刷的超，上山拉货开空调了也不费劲。

动力可以说是要就来给就发力，给点油就有推背的感觉，平时拉货1.5t杠杠滴，高速120没问题！！

2.4的排量也算够用，给足油跑起来动力也挺充足的毕竟车自重在那呢，上坡的时候也不错，提速表现优秀，动力源源不断。

动力很强大，起步时平稳，速度很快。3、4档轻轻松松超车，安全第一，拉货安全才是主要的用途。

动力非常强劲，转速过了1800转加速有推背感，在城市马路都不用怎么踩油门。

开了这么久，我还没有遇到换挡卡壳的情况呢，我感觉还是日产的技术调校的不错，离合分离很彻底，操作容易上手。

我一直开手挡车，再开锐骐皮卡还是很容易适应的，最好的就是离合踩着不累，平时跑起来感觉换挡还是很平顺的，没有换挡卡顿感。

我一直开手挡车，再开锐骐皮卡还是很容易适应的，最好的就是离合踩着不累，平时跑起来感觉换挡还是很平顺的，没有换挡卡顿感。

档位识别很清晰，挂挡很顺畅，没啥卡顿的情况出现

我一直开手挡车，再开锐骐皮卡还是很容易适应的，最好的就是离合踩着不累，平时跑起来感觉换挡还是很平顺的，没有换挡卡顿感。

这是开过的手挡车里算是不错的了，变速器调校的不错，我平时换挡很少遇到换挡卡顿的情况。

很好开，易上手，方向盘很舒服，操控满意，轮胎抓地力较好，下雨天也不打滑。

方向盘手感很好，稳重扎实。有时给媳妇儿也能开。

比较好弄，感觉不错。转向也不含糊。

总体来说还可以。高速非常非常稳，拐弯不费劲

方向盘很轻，一开始不习惯，其实习惯后就完全没什么不好感觉了，就是很从容，很轻巧的感觉。指向性还是很不错的，速度高了方向盘会变重一些。

很精准了，侧倾有力，抓地力好，过弯走湿滑路面很放心！

方向盘挺现代化的，指向不错。油门、离合、刹车踏板的设置都比较有韧性，脚感还不错。

本来没对皮卡的操控没抱什么希望，但锐骐还真让我没想到，方向盘的指向挺不错的，因为我要常跑山路，至今还没有过转向不足或转向过度的问题。

方向盘指性好，指哪打哪，虽然不能和轿车比，但是总体不错。

方向盘指性好，指哪打哪，虽然不能和轿车比，但是总体不错。坐在车里感觉底盘很高。转向精准，减震好。

操控方面还是很给力的，底盘高，视野开阔、方向很轻快，不费力就算拉货也如此，开起来很稳，不会有任何飘得感觉，很稳重，开起来很放心！个人也很注重安全这块。

操控性很好，方向盘轻重适中，转向清晰，指向精准。

转向精准，减震比较硬，相比江铃硬好多，舒适还是江铃，操控来说锐琪更好。

方向盘轻盈适中，转向度精准，整车操作起来得心应手！

我感觉百公里8个油就算是省油的了，我那车天天拉货，东跑西颠的肯定开着费油。

油耗日常也就8个油左右，这个油耗还是可以接受。

油耗日常也就8个油左右，这个油耗还是可以接受。

百公里8个油，这油耗在皮卡里也不算高，感觉可以接受。

皮卡车可能没我想象中那么省油，毕竟要平时运输，油耗日常也就8个油左右，这个油耗还是可以接受。

日常我差不多8个油左右，如果拉货多可能会在高点，但是整体来看，这个成绩在皮卡里算是不错的了。

这车不拉货跑高速的话油耗应该是蛮低的，走市区拉货加上开空调，我这几个月油耗是9L每百公里。

比较满意。目前跑了几次高速油耗不超过7，市区油耗在9左右。

别开的那么暴躁，偶尔超超车，平和点儿，能开到8.5L/100km。

夏季用油9个左右，冬季还没开过，估计会高一点。

没跑多久，还不能提供有效的油耗数据，总体感觉市区堵车，上下班期间20KM内油耗可以控制在9左右，高速还没体验，车少时市区大概8.7个油，总体表现满意。

山路比较多，留心看过，基本是9左右。

皮卡一般油耗都很高，可是我怎么感觉我的锐骐很省油，平时走市郊三环比较多，油耗才7-8个油左右，特别省油。

经常都是装一堆东西，都快满了，跑山路，可油耗从没超过10个

铺装路上8.5，非铺装路10个油。

油耗很低了我觉得，4-5毛左右，。

油耗还可以接受，感觉这个油耗不算高吧，实用0.8/km，可能跑高速少点0.5以上吧！

2.4的排量嘛，油耗比较理想，油耗和开车习惯有关系，也和拉货有关系，只要开得不要太猛，油耗还是挺低的，8.5-9L左右/百公里。

油耗这方面，个人觉得算不错的了，没有仔细算过多少升每百公里，平时开大概就是5毛一公里。

油耗还是非常出色的，长途穿越不会担心车里油不够~~

我感觉锐骐还是不错的，尤其过缓冲带时，颠簸感不是那么强烈。座椅可能有些一般了。

皮卡车还谈不上舒适性，毕竟就是为了载重设计的，如果要谈舒适性的话，可能就是座椅坐着比较软和，这点我感觉还是能够缓冲下颠簸路面的不适感的。

皮卡车还谈不上舒适性，毕竟就是为了载重设计的，如果要谈舒适性的话，可能就是座椅坐着比较软和，这点我感觉还是能够缓冲下颠簸路面的不适感的。

皮卡舒适度不会太好，但也不至于太差，织布座椅很软和，坐上去很舒服。只要坐着舒服，其它就都好说了。

皮开车可能还是没有轿车舒适，毕竟就是为了载重设计的，如果要谈舒适性的话，可能就是座椅坐着比较软和，这点我感觉还是能够缓冲下颠簸路面的不适感的。

舒适性就一般了，但是在同级别的皮卡中，我感觉锐骐还是不错的，尤其过缓冲带时，颠簸感不是那么强烈。

发动机也没有噪音，座椅软，很大，也够宽，挺不错的。

座椅不那么硬，质感也不错。能调节。

前排挺舒服的，开的时间长点儿也不会累。但后排靠背有儿直，能再倒点儿就好了。能调坐姿不错。

前排舒适性较好，尤其副驾驶位置调到最后很舒服，座椅包裹软硬适中，比较容易打理，空调制冷速度比较快。

皮卡里算不错的了，座椅还能调节。腿部空间大，可以随意调整坐姿，座椅表面虽然不是皮的，但是感觉挺舒服的。

座椅很好，软硬适中。

买时说是座椅按照人体工程学设计的，贴合人体曲线。没太大感觉就是坐着挺舒服的。

比以前的皮卡舒服多了，座椅也挺软的，坐着挺好受的。

开这个车有一种自豪感，舒适性还可以，座椅是织物包裹的，做工不错。当然也是不能跟轿车比，但是，我觉得可以。

舒适性还可以，减震好，座椅是毛绒的，做工不错。当然也是不能跟轿车比，但是，我觉得可以。开三四个小时不觉得累。

舒适性个人感觉很不错，已经是轿车化的水平了，视野开阔，底盘稳踏实感满满！长途开车轻轻松松，很享受的感觉，没有疲劳感。

织物座椅软硬适中，比较宽大，包裹性不错。，隔音效果好，乘坐舒适。

舒适性还可以，座椅前面不错，后面太软，没支撑。至于噪音问题，有点怪，就是关窗的声音比开窗的声音大。

皮椅包裹着挺舒服的，空间也很大。前排空间乘坐舒适，后排空间略狭窄一点，后排能再稍微高点宽点就好了，隔音效果不错。

买车要综合来看，油耗、动力和变速器，感觉不错就可入手了。

性价比我综合考虑过的，肯定是不错的，要不然我也不会买啊

性价比我综合考虑过的，肯定是不错的，要不然我也不会买啊

10万的皮卡，搭配日产的发动机、油耗低、整体来看还是很划算的。

性价比我综合考虑过的，算了下，感觉挺划算的，价格我也能负担得起。所以就买了。

买车我只看三点，动力、外观和油耗，我感觉锐骐皮卡综合性不错。

冲着这越野性能，性价比真是没的说。

买皮卡看的就是实在。拉货还比较好，跑野外，跑长途还比较给力。

优势挺强的，配置也全。

做工比较精细，配色方面也还不错，看起来很舒服。

同款里算是很不错的了，还是合资品牌。

有些配置，已经超出了我的预期，所以当时才会毫不犹豫地选择买了！

用料实在，还有ABS和好多别的国产皮卡没有的配置，这装备和价位也是没谁了。

性价比当然没的说了，买之前比了好几家了，性能和设计其和他家的比我还是挺满意的，而且本身有日产的底子，肯定不差。

满分十分的话，我给打9分。

我们这卖的有点贵，也没赶上什么活动。不过买了锐骐，我觉得还是值得的。

综合性价比个人认为很不错的，宜商宜家，能拉能跑，拉货很给力的！车好不好只有自己知道，选择你相信的车不会错的，别人说再多都是虚的。

按动力和外观来说，还是比较超值的。

皮卡车中非常不错的，相信郑州日产，之前也用过其他牌子皮卡，感觉没有日产皮卡好用，日产皮卡皮实。

总体来说还是不错的，这个价格很划算，性价比能打动消费者。