1.空间够大，合肥买车，开到广州1200多公里，四个大人三个小孩（超载了，以后不会再这么做了），其中俩是一岁不到的，没感觉太拥挤，一路过来还是比较舒服的，从这方面看买这车绝对值了。2.油耗也是不错的，刚提车的时候油耗吓死人，20多，开着开着就慢慢降下来了，最低的时候6.7,天气太热的时候，上车就要开空调，油耗9左右，上次加了95的，最近油耗7.7左右，还没首保，首保后油耗应该还会低点吧。
我曾经开着小5一天跑了1500公里，除了加油我没停过车，这个座椅设计的很合理，这么长时间驾驶都不会觉得腰疼的，这个座椅是我最满意的。我相信每一位小5车主也有同样的感受，我是将座椅调至最高，靠背稍微直一点，油门踏板距离膝盖微弯，本人175，也许每个师傅开车时调座椅的习惯不一样。
空间啊，必须是空间。这空间真的没得说的，够大。一家三口再带老爸老妈绝对不成问题的。一点都不会觉得拥挤。比起来之前看的长城M4确实好了不止一点。本来买这个车的时候就没人看，一直中意的是常常M4，无奈家人一致反对，只好换车了。看了长安和江淮，不知道哪里别着劲了，就是样不中。后来无意间看到小五，人后没有多考虑就买了。就空间而言，五分不过分。
性价比很高，外观大气上档次，老国企的品牌值得信赖，给人很踏实的感觉。另外就是ESP，这个价格除了景逸X5外，只有比亚迪S6也带ESP，心理上会更有安全感。底盘很扎实，四轮独立悬架，能很好地过滤路面振动，过一些小的沟沟坎坎也不在话下。
空间大，性价比高，配置高，使用的是三菱技术国内生产的发动机4A92,油耗还可以，1.4吨的车相对来说还是算低的
选车的时候看了很多款：众泰T600、瑞风S3、瑞虎S5、长安CS75、宝骏730，反正10W左右的SUV都看了，最终老婆大人决定全部费用要控制在10W以，这一下众泰T600和长安都CS35都被排除了（其实我好想买T600的，跟奥迪Q5一个样，整个车还要大些，又是全景天窗），没办法上班族都这样，每月工资交老婆管理，用钱得她说了算，继续选车吧。最终选定景逸X5主要有两点：一是小五的空间让我很满意，虽然屁股看着有点象商务车，但整个后排空间和后备箱很大；二是各项配置很齐全、适用，10W块以内的车连ESP都有，超值。至于好多网友说的动力问题，我觉得1.6够了，10W以内的车难道还去跟普拉多比动力吗。
1.倒车挂档的时候那个声音啊，唉，好心痛，有车友说挂档前深踩几下离合就好了，似乎并没有什么卵用，一个样，咔咔的声音。现在习惯了就不再想他了，就这样吧。免费预约换雨刮器的时候问了那个师傅，说国产车都是这个鸟样，倒挡都有响声，磨合期过了就会好点，但愿吧！2.买的是1.6的，动力平常的时候感觉还够用，提速也还挺快的，开了空调以后换挡感觉要用力踩油门车速才会上来，动力明显感觉不够啊。钱多的还是选带T的吧
如果全系，至少中配以上的车在配一个日间行车灯和锁孔光圈就好了。厂家能把1.6L和1.8T换一下变成1.6T1.8L我相信他的口碑会更好。
驾驶座靠背和副驾驶座靠背没有考虑人体曲线，驾驶的时候后背基本没有挨着靠背～长途驾驶会很累～买了个靠枕才解决问题。
有点费油，我心里油耗在六个半油，可能是新手的缘故吧！做工有点粗糙，塑料味有点，外观在大胆革新下，比如说车身侧边再往上点，不要弧度太大，平顺点!动力上坡坐满人有点吃力!
异响和中控塑料。买车跑了不到两千公里，两侧的驾驶门就开始咯咯咯咯响。听到那声音简直有想抓狂的感觉。还好首保的时候，四儿子给修理了，卡扣全部换新的，算是把这毛病给制住了。还有就是刹车，应该就是后刹车，50公里以上刹车就开始呲呲响，首保四儿子给修了，刹车片写下来给磨了磨，但是过了两天又开始响了，也没心情去整了。只要能刹住车就好了。再说说中控啊，我的天啊，67能不能考虑下用户的感受啊，换好点的不行啊。一水的塑料，那材质，我的天爷，真的赶上面包车了。
A柱较宽，稍微有点挡视线，天冷内饰异响普遍，其他都好^_^^_^有需要提高的地方柳汽同学，比如座位下的和后备箱的泡沫，如果将来柳汽用料改了，我会去换了的^_^
就是做工欠精细，设计上有好多地方不够匹配，有一些出厂胎带的问题，并且无法解决，厂家也是没有办法解决，没有很好的处理方案。说明技术还是很欠缺的。
外观设计没有脱离老款景逸的影子，中后部不太好看，尾部要是能够拉长一点就好了，中控设计比较落伍了，内饰没什么亮点中规中矩。
中控异响，车门也响～不开音乐根本就受不了～～还有油箱～不知道能加多少油！车子油箱没油了加两百就满了～望改进～
大气，看图片就挺顺眼的，去4s店看的时候更加满意，个人喜好吧，我是感觉挺好的，就决定买这车了，没有让我失望！
第一眼的感觉就相中了，能差吗，最喜欢的就是那个性的大脸盘了，线条也很不错，唯一不足的地方就是后屁股了，稍微改进一下就好了，车的颜色选择面很多，不过本人还是喜欢红色的。
超级满意的外观，高大上的绝对是～而且门把手也没有像其他人说的那么显小气，朋友第一次看见我的车就非常的羡慕，感觉自己的车买错了～呵呵！
x5的外观大气新颖时尚，动感好，前脸u型设计，横向扩展式前格栅，投射式卤素大灯，环抱式动感大包围，流银式前后保险杠下护板，简洁流畅车身腰线，整个车身生动，上边带行李架，有两边脚踏板，大尺寸动感轮毂，外后视镜还是带辅助转向灯，车后边有红宝石立体组合尾灯！车开在大街上引来好多瞩目的眼光。!
前脸大方，大气。屁股臃肿，好难看。后窗玻璃是整块的，所以后窗玻璃不能放到底。我选择的是红色的，老婆选的，还不错，反正感觉比白色的好看多了，个人感觉，白色的好丑。
一直在关注着东风。在10W下地的SUV的车型中！X5的外观最是我的喜爱。不过那臃肿的PP还是有点小遗憾！总给人一种面包车PP的身影的错觉！不过前脸是真心犀利。尤其那中网的镀硌。大灯的熏黑处理也比较好!
外观一般吧。借来的车头车尾也不好评价。不过朋友一句不经意的对车的评价真的把我给伤着了（大面包，我了个擦！！无奈加无语）
白色的X5比较好看，可惜不是金属漆，想要金属漆的建议买金色。尾灯和行李架很好看，尤其是晚上打开车灯，狂拽酷炫屌炸天！大灯很亮，感觉并不比氙灯差。
外观很漂亮，就是因为外观好看我才最终决定买景逸X5的，市面上的SUV几乎都是一个样子的东西，看的人都审美疲劳了，能够给人带来新鲜靓丽感觉的除了路虎极光、宝马X6、吉普牧马人，也就是咱的景逸X5了。
外观时尚，美观大方，有很多朋友说前脸好看，屁股难看，我倒不觉得，我看设计的还是有些个性立体感的，挺漂亮的，要是工艺在能改进的精准一点，应该是挺完美的。
真皮座椅得赞一个，很舒服，不用买坐垫了！中控的大塑料就不评价了，见仁见智吧！新车还是要买脚垫的，脚下特别容易粘脏，又不好处理，后备箱也是，自己买了脚垫和后备箱垫，好多了！
第一眼看着15款的内饰可以，比较亮的色调。异味大，持续时间长，这是国产车的通病。音响系统给我的感觉不是很好，15款尊享，6个喇叭，我都没有觉得一起响过，前面能听到，后面说听不见，也许是没调好。驾驶座手扶箱太靠后了，且没有后通风口，这需要调整。
15款的内饰比13款的能好看些，不是那种全黑的，炮筒式仪表盘是一个亮点，这是我喜欢的地方。再就是车内饰加入了橙色的，显得的运动气息多了。
我对内饰没有太多要求，尊享版是真皮座椅，质感不错，不像其它人说的感觉是低档货，看个人对品质的要求吧，我觉得真心不错！
我的车是尊享板的，操控台带导航有多媒体系统，黑色汽车专用塑料，冷光组合仪表盘，有空调，多功能方向盘，手感好!上边浅灰顶棚下四周黑色边裙，套色很符合中国大众眼光，很吸引人！座椅棕红套黑色很生动富有活力！头顶有个大天窗！清晨上班的路上打开天窗，哼着自己喜欢的小曲，呼吸着新鲜的空气，一整天都有好心情!主驾坐右手边还有两个方便杯座，对于爱喝水的我来说太方便了!??????
内饰这一块。在国产车中内饰一直是一个谈论的话题！换句话说内饰就是国产车的硬伤！没办法的事情，既然价格能降下来，生产商绝对会羊毛出在羊身上的。能减则减能换则换！中控比某些车设计的合理多！但是中控以及仪表台上面那挥之不去的廉价塑料感太强了！！
真皮的座椅和方向盘真心厚道，这点真心很满意。高音头外加四门喇叭，音效不能挑刺，也是满意满意。唯独这个中控和四门的塑料，搞的我真的没有一点脾气，心中有一万只CNM啊。哎，长叹一声。
性价比决定了成本，一般，不太满意，颜色不够多彩，搞得每次震震都感觉一个样，像破了洞的纯棉内裤，穿着纠结，不穿还不行
时尚的炮筒仪表，蓝白主色调的仪表盘显示，3寸的多功能屏，钢琴漆的中控多媒体中心，简洁朴素大方，夜行灯开启后，橘黄色的按键灯，还是比较时尚的。
来广州的时候行李也不少，人也不少，那时候感觉幸好买的是个SUV，长途旅行没烦恼啊！这个必须赞。对比过坐轿车和x5后的感觉，真的差别挺大的，如果长途旅行，开着x5至少会舒服一点！
空间只要是车主或是坐过该车的人都会发出“这个车空间真大啊，后排坐着不挤啊”。后备箱看着小，我装过10箱苹果，每箱8公斤。副驾驶座椅推到最后，靠背放到底，我175躺在上面脚伸的直直的，驾驶座调到最高，175的我头顶还是空的，一点不压抑。后排座180以下的，腿部空间是可以伸直的。大块头也不会觉得挤。综上所述该车空间是大的。毋庸置疑。
空间够大够实用，经常用小5拉75公斤那种保温箱能装4个，后排座椅放倒就可以了，而却还挺好拆卸的，总体对空间是非常满意的，和丰田RAV4站一起和他的一样大小，你想想就知道了，谁用谁知道啊。
乘坐空间很宽敞，我家宝贝在车上基本没有闲下来的时候，一直在座椅上上来下去的，玩儿的很嗨！出去玩儿了一趟，坐在后座上很舒服～比几十万的车更享受！
X5的空间大，是我当时选车的首选，米色套黑色内饰，显得生动活力，和千篇一律的单色相比，进步很大。再一个后排座椅可以放倒，有时候拉个东西挺方便的，我娃是学大提琴的，去老师那把东西放后边挺好的呀！?????????
本人185cm，95KG，应该算是大胖子了吧!座在车子里无论的驾驶位还是后排，都很宽松，这就是因为我要选择小五的主要原因。买车前考虑过瑞风S3，新轩逸，帝豪ec7，最后定下了s3和景逸x5.也许有人会说那么好的H6，H2为啥不要，我说不出原因，反正不喜欢H6，原来挺喜欢CS75的，但是预算不够，第一辆车，不想花太多。
空间是看中的一点，真心很大、一次出门串亲戚。一共8个人。后排坐了4个大人。带着两个小孩。一个10岁一个6岁。。感觉不出那么挤。可能夏天穿衣服少的缘故吧。。其实再装2个也行。后备箱里没问题。农村不用担心被查、当然安全考虑还是别超员的好。后排空间设计的还是蛮大的！
后备箱空间灰常大，合适出去游玩，特别是弄个气垫床，可以把后排放倒了睡在车里，爽歪歪！乘坐空间也很宽敞，不管前排还是后排，头部腿部空间都很宽裕。
景逸X5最令人满意的就是乘坐空间，2690mm的轴距不是同级车里最大，但空间实际表现很给力，我儿子1米85，前排后排随便坐。很多准车主买车时更看重品牌知名度，但是对车辆本身却一无所知。
4382x1835x1739的尺寸来说，空间还算比较大，坐5个成年人还不算挤，后备箱空间还可以的，能放下3只24寸的行李箱。而且后排座椅能四六放倒，偶尔拉货也可以的
超大的空间是我一眼相中小五的最佳理由。前期也看了不少车型，由于我个头比较高，总觉得经济型轿车空间较小，除驾驶室稍微宽敞点外，其他地方坐进去连腿都伸不直，憋屈。而小五就不同，前排进退自如，就是后排都可以很舒服的伸开大长腿，跑长途不会觉得很累。
空间很大……这个没说的～～赞一个～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～哈哈哈～
超大，不但坐着舒服，后备箱也特能装东西，上次5个人去高原，装了所以人的衣服、生活用品，还塞了3顶液压帐篷
空间相当大，前排后排的空间都很大，我182的身高170斤的体重前排调好座椅，后排还可以翘着二郎腿，后备箱就更不用说了，一家人出去烧烤，东西随便装。
座位空间都挺好，坐着也挺舒服的，就是后备箱有点小，平时用都可以的，只是如果过年回老家后备箱就不够用了。
1.6的有时候感觉弱了点，有次上个陡坡，就是上不去，熄火了几次，后来把空调关了才慢慢上去，毕竟坐满人了，如果对动力要求比较高的建议买1.8T的，但我还是会选1.6的，毕竟买1.8T的价格、油耗后期保养都会高一点，这个要取舍，看个人喜好了！
我的小5是1.6L车身自重在那摆着呢，有多强劲，这个大家都是比较关心的，可以这么说“市区1.6满载5人，只是多耗些油而已，也就是能满足市区的需要，非铺装道路5人1、2档也是能胜任的，爬坡能力有限，新疆有一节路叫”甘沟”90多公里的连续上坡，我是和媳妇一起有点行李，最高时速80，5档有点费力，怠速一会就降到1600一下了，四挡怠速在2200左右80迈的速度上坡。可以说是四挡爬完该路的。还去过一个路短、陡，车内5人，坡道起步，特别费劲，大家还是要心疼离合器和发动机的，不要去试。
我的是1.6的家用足够了，也不需要比赛越野什么的，对动力还是肯定的，就是上大坡能肉点。发动机是三菱还是可以放心的。
我的小五1.6，动力总起来说满足我的需要了，二档起步差一点，必须要换一档，起步会比其他车慢一些，不过可以了～推背感什么的我觉得是次要的，没有那么多要求，1500公里的时候上的高速，最高时速140，再踩油门上不去了，不知道是个人问题还是没有首保的问题～
家庭用车1.6排量的，本身也不要求太大的动力，够用就行，对我来说够用了!我驾龄也就三年，驾驶技术谈不上高，感觉档位清晰，转向指向精准！
朋友最早推荐我选1.8T的，但是去了两次4s店都没试驾成，而且感觉，第一辆车本来就是要省油第一，1.6L对于我来说，我感觉够了，而且现在刚开始磨合，也没发现什么动力不足的问题，家用不常常跑山路和越野的情况下，我还是建议大家排量小点就行了。非要推背的感觉吗？最主要我家在乡下，道路还算平顺，但不可能跑多快。对于我来说够了，要是希望更好的动力的话，强烈建议选1.8T的。
买车前网上看都说1.6的排量拉这么重的车身费劲。起步肉。之类的。可自己提车后感觉也没有说的那么差。最起码我们感觉出来。这是我第一辆车，或许没开过别的车的缘故吧！当然满载情况下，起步还是需要转速高点的。新手，驾驶本下来一年了还么摸过车，曾熄火2次，主要原因还是自己没给油的缘故！当初选择1.6L主要原因还是兜里米不多，不然肯定上1.8T。劝米多的朋友，选择1.8T肯定不会后悔的！
日常的代步应该是够了。都说这车起步肉，那是没舍得给油。一脚油门堆到3000转你看他窜不窜。前几天满载去了趟青龙峡，那山路十八弯啊。把这车给累的快吐血了。稍微平点的三档还够用，斗一点的三档就不动弹了，赶紧换2档，油门到底，2500转往上瓮。那时候都在想要是1.8T的估计会好点。后来同去的大哥的H5,2.0T的我问了，其实都一样，都是二档上来的。呵呵，无奈了。
1.6L日常代步足够用了，起步多给点油，也还是很给力的。喜欢提速快的建议买1.8T车型，我没开过，但听别人说动力随叫随到。
1.6L的动力对景逸X5来说够用了，如果要求再高些的话，我建议买1.8T的，我就城市里跑，没必要多花钱。
家庭足够用，我觉得开车还是看司机本人或者对车的了解程度，经验啥的，动力不足，省油啊。省油5年可以将省的油钱买交强险。
动力一般，省油，发动机是要压缩比高速高扭矩的，起步相对缓慢，家用还是可以的。满载后可以高速可以跑到150.
1.6的动力L对于家庭用车足够。除起步稍微有点肉的感觉外，没有什么不适的地方。原以为这个排量走山路可能不太顺利，去年到恩施全程1500公里，有高速公路，桥梁，隧道，还有长陡坡，甚至乡间公路，小五毫无动力不足的压力，个别较为陡峭的山路用到一档，一般的陡坡地方用2、3档甚至4档轻松翻越。
超车五档不给力，深踩油门反应慢，不过怎么说呢，1.6的排量在那摆着呢，油耗也在那摆着呢，总得来说，已经很不错了，1.8是好，油耗价格都在那摆着呢。。。。。
我买的1.6的，起步稍微有点弱，不过家用还是足够的，1.8T的感觉有太大了，带T的后期维护成本也高。
1.6L满载跑高速上坡有点吃力，要是1.8T的估计能好点，不过在市区的话，1.6L完全是够用的，再说1.6L发动机也省油。
操控除了挂倒挡有小毛病外，其他都还好，换档挺顺畅的，开着比较平稳，安逸！提车那天红绿灯熄火了几次，新手没办法，必修课，哈哈！后来慢慢熟练就好了！
操控这是个技术活，可以分为驾驶人的技能和车辆的性能两种。坛子里有交通事故的帖子和剐蹭的帖子，这就是操控的问题，跟我们的驾龄，判断能力，预见性等等都有关连，比如一个单边桥，窄道，等，有人能20迈或更高速度通过，有人走走停停通过，也有人过不去。车辆机械性能的操控，一般不会出现问题，只要按照规定操作，注意各类油料是否正常如（防冻液、机油、变速箱油、制动油、方向机油，减震液压油等等），还有行车电脑主控系统、离合。刹车片等等的检查保养，都不会出现问题，再说新车一般都经过检测的，也不会存在操控问题，日常行驶要注意检查，保养，维护，这样操控就没什么问题了。单一的方向操控，是和轮胎气压，底盘悬挂，驾驶习惯，是否猛打方向，道路水平面等结合在一起的，跑偏多少有一点，可控就好。
本人第一辆车，也是新手，感觉还可以，这个价位对得起了，什么路况都跑过，很顺手了，底盘那绝对结实了，走过修路时候堆路上的沙石，一下就可以了，没什么可犹豫的。
转向很舒服，精准度蛮好的～过颠簸路面基本没有感觉，就是有时候过深坑会听到咔哒的声音，媳妇总是以为托底了，我感觉应该是后悬挂弹簧的问题，保养的时候会问问师傅怎么回事。
坐着宽大舒适，视野好！走到路上平稳顺畅，本身车上带有ESP行车稳定电子控制系统，TCS牵引力控制系统，卖车的业务员介绍了好多，一下又记不住那么多，反正就是好开!
多功能方向盘，呵呵，就一点点功能，毕竟还有很多功能没有，液压助力，方向盘不重，档位也很习惯。感觉按喇叭有点距离，如果再靠近盘子一点就好了，感觉每次按的那只手都要移动好远的距离。
操控相对于新手的我来说，感觉还是可以的。指向精准，方向盘相对与某些车来说重点，但我感觉正好！不轻不重的！刹车比朋友的利亚纳A6重点。朋友车我踩不惯总是点头、这车完全没这样现象！比较和我的心意！2个朋友都开玩笑的说和我换车、呵呵。看来我的选择还是对的。
也许是新车，方向的操控挺好，指哪打哪。由于是新手，告诉最多到120，还行，没有感觉到飘的感觉。让我还是很有底气的。不过一般都在110跑，太快了怕受不了。还有就是告诉120你听那发动机2500转的声音，你有不忍心了。哈哈哈
变速箱很不错，挂档顺畅，不会出现卡顿，档位很清晰，除了倒挡以外，不知道为什么倒挡很难挂进去。另外就是这车的离合器节点偏低，起步的时候记得多给油，不然很容易熄火。因为用的是机械助力，所以方向盘手感偏沉，很锻炼手臂力量。
方向盘转向很轻盈，但不会给人不踏实的感觉，指向性也不错。无论告诉低速，在我看来都没什么问题，高速状态很很稳，低速也不算肉。
据说地盘是和逍客一样的，操控性可以的，精准度不错，液压助力相对重一些，速度上来后还行不是很重，路感也还清晰。
机械液压助力，方向盘没有电动助力的轻，不过比拖拉机好多了，机械液压助理的也不错，只是没有电动助力的轻而已，不过也不错。。。。
操控的话，目前只开了两千多公里，个人感觉挺好开的，就是离合器的结合点有点不太好找，刚开始开的时候，熄了好几次火。
现在开空调油耗9个左右，在能接受范围内，毕竟首保还没过，天气又热，不开空调的话7个左右。这么大的车油耗这样已经很理想了！期待首保后的油耗！
油耗我个人觉得可以分为：市区油耗（包括乡间小路、低速）、高速路油耗（下坡、省国道、无红绿灯道路）、空车行驶油耗（低怠速）、载重油耗（高怠速）等类型，人家说怠速在1600一下容易产生发动机积炭，可见油耗不是越低越好，油耗高了，钱少了，觉得车费油，也不是好事。一般要控制怠速在1800以上行驶。我的仪表显示油耗为6.3--6.7，按公里数来说5.9元每升，加100元能跑240公里，跑高速200块可以跑600公里左右。1500公里我加了500块钱，实际消耗近600块钱的油。
油耗那是没的说了，跑过市区跑过高速跑过村路，综合油耗在6-7之间吧，市区油耗在7个左右有时候能到8，或许我们这不怎么堵车的缘故吧，告诉几乎就在6个左右，农村的路也是6个左右吧，最低的时候跑过5.2，最高的时候跑过8.9，1.4吨的重量这样的油耗就很可以了，要啥自行车啊，我舅爷的轿车1.4吨的重量都是8个油，你说这油耗能不满意吗。
基本上达到预期了吧～朋友的自动档市里得十二三个油～我的因为是夏天要开空调，市区要9个多油，去县里最低到过6个油，我觉得首保以后会有下降的空间，到时候再跟大家说具体情况。
才提的车，大概算了下，不到七个油，挺省油的，当初选x5,就是看上了它的排量，买个大排量的嫌用油量大，出远门旅游心里就慌了！用油量满意!
拿车的时候显示5公里，55L的油耗，拿了车以后，慢慢的跑起来，慢慢就降下去了。现在跑了160公里，油耗是7.8.我感觉慢慢的还会往下降，毕竟我们家这边的路还是挺好的，毕竟还在磨合期。
提车时油耗显示比较高！但回家后50多公里的路程下降到11。开到330公里降到9.2.最后我开到现在的446时已经降到7.7了。心里已经接受了。毕竟新车还么出磨合期、出了磨合期在跑跑高速。油耗应该还会下降很多！本人住乡镇，道路不算好也不算坏，有时都开不起来。这样的油耗很满意了！
还可以接受吧。因为是新手，市区油耗一度徘徊在9.5左右。一趟高速下来7.0（还有开出传说中的6.5和5.多，羡慕啊）。城郊来回跑一般维持在7.7。在油价五元时代，这样的油耗还是可以接受的。
最初的时候是9个多油，跑了几趟高速之后下来不少，电脑显示7。正常城市使用的话差不多是8个左右吧，中规中矩。
对油耗非常满意，市区上下班路段属于快速路和拥堵道路结合，全长20公里，油耗百公里基本在7-8升左右。旅游跑高速路段多时，油耗一般在5-6升，最低时跑过4.5，这是我见到过的小五最低油耗纪录，每当我将此油耗照片发给车友炫耀时都会引起一片惊呼声。通过自己的实践，小五最佳经济油耗是90公里的速度。
油耗我在上海提的车，开高速最低才4.9，油耗简直是惊喜，现在平时上班开油耗一般8个左右，因为我开的时间都是高峰期，再加上单程只有3.5公里，而且还要爬一个五六百米的大坡，这油耗可以说非常满意了。
油门踩的深就费用，中速油门跑高速6、7个油左右，跑市区7.2个油左右！主要看开车人的驾驶习惯。再者就是喜欢猛起步，猛加速的，这样也费油。
最满意的就是舒适性了，也是选择这个车最主要的原因了，以后自驾游一家人出去，不会太累，旅途也会愉快一点吧！
10级别的车舒适度应该算可以的了，反正是跟好几十万的没法比，噪音方面可以接受，车的密封再加强一下就好了，独立悬挂系统很不错，做坑坑洼洼的路面还是很平稳的，我媳妇也说坐的很舒服。
舒适性不用说了，超赞！大空间就是这么任性！至于其他人说的噪音问题我没有那么明显的感觉，个人感觉隔音效果还好…就是发动机位置可能比较靠近内侧，坐在前排会感觉一定的温度。
舒适度还可以,座椅是皮质的,挺厚实的，我腰椎不好，靠到靠背上舒服着哩！椅子中间打的有透气舒适透气小孔，也不沾皮肤!坐到车里视野好!外边的风景尽收眼底，心情舒畅！
前后都是独立悬挂。但是独立悬挂还是分好几种的，感觉小五还是比较硬的，也许是后悬挂弹簧问题，或者是磨合期车子拉得太少了。座椅都是手动调节，也没有什么加热系统，还好了，毕竟电动调节，加热都是十多万车的配置。
提车回家的时候朋友开的。坐的副驾驶，座椅舒适度很好、虽然是PU皮革感觉档次也比那些针织的高出不少！主驾驶位的调整也很好。。还能高低可调。视野比较好，相比小车视野好的太多了！后排坐四人没有明显的拥挤情况！悬挂调校的比较硬朗！SUV的车型的缘故吧。过坑过坎时明显感觉悬挂的反应，很明显的感觉到路况的信息！不过在我承受范围内。选择这样的车型就能想到绝对不会有轿车的舒适的！发动机的噪音在关窗的情况下，尤其15款增加了前机盖的隔热隔音棉控制的还好！不过对于应用215这样的轮胎。宽度增加的同时，胎噪也相对的提高了！事实上2面型体现出来了、有利有弊！
只能说一般吧。减震偏硬，也许是因为底盘高的因素。过烂路左右甩啊，我的那个头啊。还有顶棚哗啦哗啦的响，真怕给散了架了。过减速带钥匙不减速，那声音真听着让你肉疼。路噪一般吧，比面包车好多了。当然不能跟20万的车比。开了朋友的速腾，众泰，感觉这车还是可以接受的。不得不说的就是告诉漏风的问题。说实话真感觉不出来漏风，可是漏风那种嘶吼声是真的让耳朵抗议了。这个问题到现在我都不知道该怎么呢解决。唯一的办法就是音乐声音开大。
舒适性还是很不错，个人觉得很满意的，当然和轿车是不能比的，毕竟侧重点不一样。悬挂偏硬，虽然能过滤一部分路面振动，但过减速带什么的还是最好减点速。
真皮座椅还算厚实，人体工程学稍微差一点，开车时间长了，司机还有同乘人员都有点酸痛的累，相比某些车要严重一点。
座椅的包裹性不太好，有次出去玩走烂路，整个人感觉都坐不住了，随着车身在理面左右摇，还有这车减震太硬，其它都挺好的。
性价比个人觉得绝对是国产suv中数一数二的了，大屏导航～倒车雷达～ESP……不明白为什么销量上不去！难道东风的品牌知名度不够，还是厂家的宣传没到位！
价钱方面可以接受了，性价比应该是不错的，我感觉要是喜欢SUV类型的人，逛来逛去还是会回来选择他的，不管从外型还是内饰，动力都很不错，能达到满意的。我是在宝骏730和景逸X5之间做的选择。
因为我是贷款，全下来应该是9万四，按照小五的配置:真皮座椅，多功能方向盘，导航，倒车影像，雷达等等功能来说，性价比方面我要给满分的！毕竟三菱发动机等等各方面配这个价位真的很超值的～尤其空间方面。
八万多元能够买的越野车，车上带有天窗，导航，蓝牙，行李架，脚踏板，三菱发动机，已经很满意了！油耗不到七个，底盘205mm的超高离地间隙，还不刮蹭底盘，逍客的底盘。这些就可以了。！
性价比还是不错了，前后独立悬挂，紧凑型SUV，三菱发动机，ESP，天窗，五年十万公里的质保。总体来说，性价比很不错了。
这点毋庸置疑。很高的性价比！尤其看中的ESP车身电子稳定系统！10W落地的SUV车型中，能拥有X5这样的配置的我看中的没有、从操控。舒适，乘坐空间、安全系数等等，，，没几个！还有离地间隙能有205MM的更别说了。2690MM的轴距！配置也是应有尽有了:真皮方向盘。多功能方向盘、天窗、导航、倒车影像、ESP车身电子稳定装置、方向盘前后调节！
总体来说这车的性价比还是有的，毕竟8万多的车，真的不要求它台多。城市代步，自驾游已经够用了。最中意的就是这车带EPS和半坡辅助。这个真心是这个车的卖点。还有事就是前大灯的墨黑，那叫一个帅（暂时忽略自带的灯泡=瞎子）
这是景逸X5最大的优势啊，配置很全面，性价比非常高，ESP、踏板、行李架什么的都有，不用二次购买，良心车！
性价比绝对秒杀同级啊，不到十万的价格，2米69的轴距，1米35的车宽，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制和ESP都有，安全有保障。凡是和景逸X5同价位的SUV大多是小型车，而且配置偏低，凡是空间跟景逸X5有的一拼的，价格又都飙到15万以上了。
满意，还是那句话适合的就是好的，我有个几千万的话，适合我的肯定不是小五，希望小五能陪我赚到一年50到100万，哈哈??
三菱4A92发动机，博世9.0的ESP,麦弗逊带横向稳定的前悬挂，多连杆的后悬挂，加固的地盘（据说是和逍客的一样）格特拉格的5MT1555变速器，博世的发动机ECU,性价比算是高的了。
我是8.2万元提的车，当时这个价格以倒车影像，天窗，ESP，上坡驻车等功能秒杀众多车型，是我多番寻找才找到的性价比超高的爱车。
