买这小车为的好停车，车小在跑市区灵活，给油就走，提速也可以只要使劲才油门就走，上下马路牙子很轻松，我一家四口开着在市区方便，比我那7坐的强，座椅舒适度也凑合，做工不错，比奔驰的两座小车实用，后做放孩子也放心，不会你行驶的时候他把门打开。我感觉这小车挺好的。
内饰用料吧，其实也不能说不满意，毕竟定位在这呢，就是硬派车，我觉得很多人都拿家用车和SUV标准看它，这本身就是个特别2的事儿！如果你就想买台家用车，偶尔自驾的话，那自由侠就可以啊、昂科拉、缤职、XRV，都是更好的选择，拜托！先问问自己究竟要什么，再说产品好不好！
油耗比我预期的低不少，最低6.2升，出现在80－100巡航；最高7.5－8升，出现在高速130公里时速以上的巡航。开不开空调油耗差异很小。不到0.5升。
底盘，现在能提供前后硬轴这种纯粹越野底盘的车，一个巴掌就能数过来：奔驰大G，牧马人，路虎卫士，再就是小鸡了，作为最大的特点，也是我最满意的一点。
5档手动的最高档速比居然比4档自动的还大，5档3000转只能跑90迈，严重影响巡航表现。其实手档传动效率高于自动，档位多于自动，完全可以减小最高档的速比，提高其高速巡航的经济性。而且3档2000转40迈，4档2000转才50迈，高档位齿比太密了，如果1-3档速比不变，便于越野爬坡之类，4档2000转达到60迈，5档2000转达到80迈，高速巡航110迈才2750转，舒舒服服的，不像现在，跑到110迈得3600转，看着都累。
虽然是硬塑料但装配很细致，材质也可以。要知道硬塑料也分好坏。比国产面包的塑料好得多。但冬天因为寒冷，颠簸会有异响。夏天好很多。
内饰的档次就太低了，几乎是简单的不能再简单，一点装饰也没有。音响也只有二个喇叭，就是一个能响就行的东西。不过，你喜欢上了怎么样都是可以容忍的！
间比较小，平时使用也拉多人和货物，够我和老婆两个人出游用，全车座椅放平后就是一个车床，和舒适。对于一家4-5口人乘来说，吉姆尼就适合。储物空间：储物间比较小，但是把后座放平后能装6个旅行箱吧，还算可以吧
这车不应该谈内部空间，K-Car级别的车，应该谈谈她对外部空间的影响。俯视投影面积比QQ还小的车，停哪里都不是问题，当你家只有一个车位的时候，可以和你家另一台车挤挤，可以塞别人塞不进去的缝，你可以把两个轮子搁在高高的马路牙子上而不担心扭底盘，实在没位置你还可以挂上低四爬台阶去别的车上不去的地方停；至于开起来，别人超不过去的缝你能超，轻微堵车你基本无视，一个字，钻。想了想，除了smart和知豆，好像再没什么车能比小鸡更不占用空间了……而小鸡却还有后排，居然还有一个小小的后备箱，居然还能倒前后排座椅裝长度1.6米的东西，关键垂直空间大，你可以裝4台大液晶彩电……
动力跟驾驶技术也有关系，技术一般吉姆尼的提速和速度并不快。技术可以的话吉姆尼也并不肉。 加速表现：以本人的技术，开手动1.3自吸吉姆尼，0－100急加速方面可以吊打大多数1.6轿车。
般般了，跑高速自然比较肉，不过对于我这个开了11年车仅跑过两次140公里时速的司机二样，足够了。
1.3L排量推动1.06吨车重，看似没题，实际上动力还是偏弱。加速表现：80里以内要舍得踩油提速还是可以的，80以后再提速就较慢了跑高速：吉姆尼这车跑高速不是强项，他是越野之王呵呵
1.3的排量有点小，起步要给点油才舒服。高速上提速慢了一点，加油速度也能上120到130，也还算可以吧！
1.3的机头配绵密齿比的手波箱，还有一只精准的左脚，当绿灯王的概率还是比较大。不过祖国这么大，要去高原就不太够了。
开车千万别丢手，视线千万别离开路面，因为你在铺装路面上高速行驶时，要不断修正方向，这虚位和我以前开过的哪一款车很像来着？哦，对了，昌河北斗星。
怎么说呢，瘦子上这车去越野要想好，毕竟屁股上肉少；铺装路面上，各种弹跳，深切思念到独立悬挂的好处；噪音嘛，刚开的时候，我总感觉尾门没关，后来把备胎卸了，好一些；方方正正，风噪不小；起步的时候，发动机传出来的声音让我有种在开柴油车的感觉。不过空调还比较给力，而且前排座椅移到最前，倒下靠背能和后排座椅合成一张单人床……感觉我又拿乘用车的标准评价小鸡了，其实在烂路上高速冲过去蹦蹦跳跳的感觉很刺激，我的女儿已经爱上这个感觉，舒适性？要舒适性买这车？
越野通能力超强。油耗（相比其他越野车）。纯进口质量。改装空间巨大。车型巧在拥堵的市区特别开找车位，观个性回头率高，力偏弱但是可以接受，
对比14万的价格，性价比就是有一点低的东西了。价格和我原来的陆风X8差不多，可配置是几乎没有。导航、雷达、自动关窗、行车记录仪全是自己加装的。后轮还是鼓刹，刹车特别软，开始都有点不习惯到让人害怕的程度。配件也是出奇的贵，电瓶还不是免维护的！
