发动机动力储备充足轻轻一踩3000转以内也能给到不错的加速感受。

做工粗糙各种瑕疵，各种异响。

外观给5星不是他做工多好接缝多小而是这车外观真心不错，回头率高~！车身造型：车身造型和传奇车型EVO基本相似玩车的人都懂，加上这一代新前脸犀利了很多。车灯设计：车灯造型犀利，但原厂配备的是卤素灯泡，后期改造成欧标海拉5，远光是LED。做工车漆：车漆颜色不错，不过做工欠佳，各种瑕疵，地盘原厂隔音抹的到处都是。

内饰做工只能说好东西让一群没有质检的车企在造车~！用料比较厚道新车没什么异味，工人拼装工有问题。异味异响：天窗隔板异响，仪表盘上方共振异响，冷车启动排气共振噪音大。手感材质：内饰用料不错新车没什么异味，门板上方软真皮硬的格局也是这个级别该有的表现，中控台全是硬塑料比较不厚道，内饰各个零部件拼装接缝比较大。

后排乘坐空间表现不如其他同级别的竞品。放行李：后备箱比较小放个收纳箱箱以后富裕的地方也就在放3个标准箱了。储物空间：车内储物空间不错门板上可以放一瓶水和一个长钱包，档把前有俩储物格，档把后俩杯托一个储物槽，后排有中央扶手带俩杯拖，一家4口出门无压力都可以找到一个不错的坐姿。乘坐空间：我身高182CM驾驶位头部空间还可以，后排腿部空间局促，中间有鼓包不适合坐5个人好在中间也配有头枕。全家出游时：一家三口出行无压力，带上老人也可以全家找到不错的坐姿。

目前没有出磨合期转速没有超过3000，按2500转加速能力可以算是动力强劲~！加速表现：D档模式下随踩随有，换挡拨片随时可以介入，而且在手动模式下电脑会根据车速降挡，不过绝对不会为了保护发动机强行升档~。动力平顺性：CVT表现换挡平顺无法察觉到换到几档，平常慢慢开控制到1500转保证油耗经济性。跑高速：6速CVT配合2.0自吸发动机虽然6速在这个年头有点落后，但依靠2.0发动机动力储备，高速120迈定速巡航转速2500转，油耗大概8个油（没出磨合）。

转向手感偏沉，高速显得很稳。底盘及悬架：地盘韧性不错50转弯有贴地飞行的感觉，悬挂偏硬但又不会太硬，不过独立悬挂比半独立强。山路：爬坡轻轻松2.0动力储备充足降一档随时超车，下坡刹车脚感偏软轻轻踩上去就有制动力。

油耗方面城市拥堵路段加上距离又不长一般都12~14个，稍微跑长点能降到9个~！高速油耗8个多点。城市路段表现：城市路段的表现一拥堵油耗就比较高了，比上那些1.6买菜车油耗高的太多了，一般都是12个往上，路程长点可以开出9.7。高速路段表现：高速友好还算可以定速100的情况下油耗大概7.6，定速120情况大概8个多点，你可要知道这车排量2.0，车重1.4吨啊。

座椅太硬，隔音路噪大，不过做了防腐后明显胎噪小了，总体算不错。空调：自动空调不错，唯一缺陷就是这自动空调好歹弄个小屏幕来显示温度吧？行驶舒适性：座椅坐姿太高在加上偏硬跑长途不如织布座椅坐着好。好在包裹性还算不错，电动调节没有腰部支撑太遗憾了。噪音控制：原厂状态下噪音大，各种胎噪路噪，好在做完地盘防腐后胎噪路噪明显减低了。雾霾天：雾霾天过滤PM2.5不错基本车内控制在优良品质。座椅舒适性：驾驶座椅电动调节缺少腰部支撑，坐姿偏高有点像坐板凳，两侧护翼影响上车，坐着偏硬，后排座椅放下中央扶手坐着比较舒服，不过腿部和头部空间太局促了。

性价比比较不错，虽然配置明显比之前顶配少了不少但是价格便宜了，13W的裸车2.0发动机配6速CVT，配备7气囊，ESC，TCS，EBA，等辅助系统。厂家还为2.0增加了导航和倒车影像。主驾驶位电动座椅...等。总的来说虽然车型老了，但是结合现在的销售价格总体来说比较合适。标配配置：配备ESP这个比较重要，一辈子用不到用到时救一名的配置。自动大灯，自动空调，自动雨刷，电动后视镜折叠带加热功能，这些都是比较使用的配置。彩色仪表盘在现在看来也不落伍。选装配置：没有什么可以选装的配置，导航也是配置表上没有厂家跟车来的，这点比较实惠。