科技感非常足，都是日常最使用的，无钥匙进去，无钥匙启动，全景天窗，后排出风口，真皮座椅，定速巡航，导航，后视镜记忆折叠，遥控后备箱开关，宽大的轮胎，等等一系列的实用配置在翼虎身上应有尽有，

霸气又不失优雅的外形。

高科技配制是我最喜欢虎子的一点，在SUV同价位合资车当中，配制绝对算是佼佼者，无钥匙启动、无钥匙进入、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、电动后尾门和发动机自动启停，还有各个部位的安全气囊等等一应俱全，让你绝对无话可说，当然这也是个人觉得性价比高的一个重要因素。

操控以及稳重是最满意的啦。

配置真心可以，脚踢感应电动尾门，逼格不低。

前排座椅可以放得很低,睡觉是一个不错的选择

性价比高，所有需要的配置都齐了

转向精准，超控好，后备箱空间大，全景天窗，无钥匙进入，一键启动，车窗摇控升降，还有静音效果非常满意。

动力虽然是1.5的，绝对是够了。不管别人怎么说外观，我是非常喜欢的。

通过性好，具有一定的越野能力。

声音很小，座车内发动基本没声音。方向精准，刹车很好。换挡平顺。无顿挫感。超车也是杠杠的。

适时四驱虽然平时没有什么用，但是今年过年回家下雨，山路泥泞，其他轿车、MPV等两驱车下到家门前后，想再爬坡回主路，都上不来了，唯独我跑上去了，还帮着拉他们出来，此时高油耗，外观异类都无所谓了。

作为SUV，翼虎空间还是足够，操控精准，非常有驾驶感。发动机自动启停在等红绿灯时很有用，定速巡航在高速上非常省心。发动机在120码时转速保持在2200转，还是比较安静。真皮座椅加电动调节

外观好看，空间大。马力足够，内饰精致，方向盘操控很棒。本车在配置上比较经典，全景天窗很给力，先进的无钥匙进去系统，还有语音控制系统也很敏感，全车真皮座椅很舒服，珍珠白的金属烤漆很好看，空调也很给力，开一会车内就跟凉快啦！电动的后备箱门很炫，轮胎直径大，离地面距离很高，加上四驱实时系统，爬坡和上路台阶都很容易，1.5的涡轮增压也特别使用，多功能方向盘操控方便，蓝牙连接电话方便，音响效果也很棒。

动力充沛，涡轮一旦介入，明显的推背感，超车没问题，中控时尚，信息显示清晰明了，可选装的科技包不仅高大上，更保障行车安全

动力非常的不错，万万没想到1.5的涡轮增压动力能够达到这个效果，这是自然吸气无法比拟的。。。我原来没试驾之前也认为是小马拉大车，试驾后，刮目相看。。。然后就是全景天窗，四驱系统和丰富的配置，应该来说在这个价位的合资SUV，翼虎的配置应该是比较高的。。。

操控好驾乘舒适

外形不错，动力不错！

操控杠杠滴，灵动飘逸，稳准狠

配置很高，特别是大天窗，非常喜欢。。空间很大，坐过的都说好，动力还是很足的，。。只要踩油门，动力就上来了，

车子异味较大，毕竟20多万的车了，材料感觉不咋上档次，每次上下班开车门的一瞬间，感觉五味杂陈的，真皮座椅，夏天刚坐进去，那叫一个爽啊！！

前排的储物空间真的是不得不吐槽的。想放个停车票停车卡之类的都没有地方放。不过自己从马云家买了个缝隙储物。

如果非要说不满意的话，那就是做工了，说实在的，本身外观设计方面是挺好看的，但就是相对比较粗糙的做工拉低了整体外观的分数，后背箱两边的缝隙明显不均匀，而且仔细看的话两边的缝隙好象是一宽一窄...在这一点上我觉得还是有很大的进步空间的，希望以后能迎头赶上，让广大车主们都在最不满意这一点上无话可说。

油耗油耗油耗，问一遍都是油耗。

都使用10天了，用了洋葱，醋，异味还是有。还有就是前排连放手机，停车卡，零钱之类的地方都没有，这设计师不知道是咋想的，极度不方便！

悬挂偏硬,过坑的时候,必须要放慢速度才行,不然,难受

做工一般般，有接缝较大的地方，不如大众

我的手机都放在中间背架那，扶手箱有点深，放点零碎东西不好拿，不纠结了，爱他就接受他的一切。

现在还谈不上不满意，新车还没有遇到什么大的毛病，有一些设计应该改进，座椅包裹性有些差，储物空间有点少，前排没有放手机和零钱的地方

常常听到一些问题反馈，虽然我还没有遇到，但影响心情；还是希望长安福特能够积极整改，不断改进。

后排太窄，前排储物空间少，油耗偏高，关门声音很大。20多万的车，大灯居然没有透镜，而且无日间行车灯。

长安的做工真是毁车，连接缝真是宽。

没有座椅记忆功能，胎压监测缺失，油耗不低，中控屏幕除了倒车影像外几乎没有用途。一年多了，车内的味道在快速行驶加开天窗时，还是很明显。内饰做工粗糙。

自动启停功能很少用，默认是启动状态很不爽。副驾驶座下面的保险丝箱盖子做工一般，用料一层棉纸，希望改进

城区油耗稍高

不要看翼虎的轴距的数据还可以，其实后排空间小了一点，如果把前档多占用的空间，改到后排上来的话，可以说真的是非常的完美了。。。还有20多万的车既然没有日行灯，还必须要去加装，问题是在网上买到自己加装要破线，破线又怕4S和厂家不保，而且当时我这当地4S店没有翼虎日行灯可以加装，不过前段时间厂家出了个神马版本去了，微信上稍微看了下没注意，免费升级加装了日行灯等配置，只能说早买早享受，晚买最实惠吧。。。

储物空间少

驾驶室的储物空间太少，手机不太好放！自我感觉A柱有点妨碍视线。

还没有发现，感觉哪里都挺好，如果硬要找毛病的话，两后门关门声音有点硬。

最不满意的应该是做工了，还是很粗糙的，而且后排不能放平，不能车震了，还有就是储物空间太小了。手机都没有地方放，关门声音还是不厚重，声音好难听，，，，发动机的声音有点大，噪音有点大，不过还可以接受。

线条丰满而又不失运动范儿，肌肉敢十足，不愧为美系SUV.对车头的设计不太满意，显着小气了，不如新款好看，大灯也是一个不满意的地方，20多万的车子了竟然都不带透镜的，显着不上档次！

外观才是我最终选择虎子的原因啊，霸气中不失秀气，18寸的大脚，加装了日行灯贼亮。

如果把做工忽略不计的话，那虎子的外面还是很喜人的，整体偏运动的设计看起来就有那种凶猛的架势，当时在它和途观之间选择的时候外观这方面也是考虑了的，毕竟外观是给人的第一感觉，顺不顺眼也很重要哟！

正是外观才看中了他，人生总第一辆车，也是最爱的车，360度无死角。特别是前脸，很运动，而又不失霸气。没吃一出单位门，就能看到虎子的腰身，性感极啦。

一般，不是我爱的那类，媳妇喜欢就行了

外观感觉不错,看中外观才去了解的这款车!

觉得老款比新款还好看，新款的外观没有个性了，而且不太协调。

年轻时尚

男人应该都会喜欢这个外观。线条明显，外观有些缝隙还是不均匀而且很大。

大气

外观漂亮，很运动。

觉得挺好看的，不知道身边的朋友为什么都说丑。

虎子的外观很霸气，珍珠白颜色很好看。

外观动感，比较有激情

比较时尚，特别是引机盖的肌肉感很强，很适合年轻人。。。个人感觉新款翼虎的锐界脸还没现在的好看，感觉锐界脸有点臃肿的感觉，不喜勿喷。。。

既时尚又霸气，非常耐看，越看越喜欢。

当时就是媳妇在大街上觉得这车外观好，然后就关注，然后就买了。

很喜欢，属于硬朗阳刚，越看越喜欢，不由自主和旁边其他车对比，处非豪车，其他车与咱的虎子都望尘莫及。

很满意

还行吧，没有太多值得惊喜的地方，只能说做的按部就班，跟同级别的SUV相比较的话，不如昂科威，但大于途观！

内饰科技感还是挺强的，但是大部分还是塑料材质，并没有高档车的皮质材料。

用料方面比较不错，前排位置包括中控台面都用的软材料，摸起来手感很好，但就像部分车友说的那样，福特好象真的不太懂得怎么把各种材料完美的组合起来一样，总觉得内饰的美观程度还不够，另外放东西的地方确实有点少，我现在的手机都是放在烟灰缸的位置，另外一个格子放水，烟灰缸放在中央扶手箱里。

一般般吧，不是特别的满意

用料不错，多半都用的搪塑材料，手感挺好，

内饰仪盘表不错,其他的还行,一分钱一分货吧

图片上感觉内饰一般般，但是坐进去之后看法就变了，中控很有未来感，很难过时。虽然不太符合人体工学，但是很有个性。

用料厚道，做工呵呵呵呵，你懂得。

做工有些跟不上时代了。用料比日系一些品牌稍厚道一点。现在有些国产车都比翼虎做工好。

黑内饰，我很喜欢，耐脏耐操。

很多软材料，设计也很时尚，唯一就是空调出风口偏朝上，容易积灰，不好做清洁装配工艺有待提高

用料不错，做工不细致，总体比较满意。

内饰做工用料很扎实，算不上精致。

用料可以，能触摸到的地方都是软性材料。没有塑料感。

还不错，要是手刹能是电子手刹就好了，B格更高了。。。唯一有点担心的是，电子产品多科技感很强，但是不知道寿命怎么样，还有待进一步观察吧。。。

还行吧，没有什么特别让人惊喜的档次感，但也没有廉价感，中控设计还是比较有科技感的。不过开起车来也确实没多少注意力会放在欣赏内饰上，只要不是太掉价的内饰一般都没什么特别的感觉。

我觉得对得起这个价位的内饰了，但细节地方感觉差点缀。。

满意。因为本人极简主义，新添内饰基本没有，越简单越好。

用料很软

2690的轴距，后排空间不是太充足，只能说够用，也许是之前一直开帕萨特的缘故吧，

本人200斤+的胖子，虽然不如原来开的汉兰达空间大，但是前排绝对没问题。后排腿部空间稍微有点小，但是同样的是因为没有牺牲后备箱空间。只要不都是我这体型的，空间够用。

乘坐空间上前排很满意，后排有些小，但算是够用，座三个人还是可以的，但跑长途的话可能会不太舒服，后背箱空间挺大，可放很多东西，整体空间个人觉得是正常水平，全家人一起旅行人和行李都能找到自己的位置。

前排毫无压力，但是副驾驶把座位往后拉的情况下后面有一点点拥挤，不过车主没有坐过后排，不了解后排的感受，哈哈。

对于前排储物空间，如果可以我想给负分，后备箱不错，放到后排空间理想。

空间比较紧凑,其他人说的后排空间小,我178cm,坐在后面没觉得多挤,只是感觉后排中间为止坐着比较难受,太硬了

suv的空间都很好，后排比较宽敞

够用，后备箱比我之前的欧力威大多了

储物空间很一般，载物还行，特别是前排驾驶位没有放钱包和手机的位置，只能放到杯座里。

相对于这个整体尺寸来说，翼虎的空间分配很合理了，特别是后排和后备箱。如果后排座椅能够前后移动5-10厘米，那就更完美了。

后排膝部空间不足。

比较满意，满载无人，后备箱还拉了两只金毛，无压力。

空间宽敞，乘坐舒服，腿也不拘束，后备箱装东西很多，很实用。

算够用

前排中控占了很大一部分轴距空间，虽然时尚了，但是感觉浪费空间了。。。头部空间还可以，因为南方人身材偏矮小吧，估计北方特别是东北大汉的话，估计会有点吃力，重点还是自己去试驾看看吧。。。

完全够用，再大了上路停车就都不方便了，现在车身尺寸和内部空间都挺好，既紧凑也够舒适。

空间够用了，后排位置我坐下还有1拳多接近2拳，后备箱的空间也够用了。当然，如果你要生二胎，那就的考虑7座了！

足够了。平常很少坐后排，感觉前排空间可以，后备箱挺大的。小孩上车就往后备箱跑，玩的不亦乐乎。

储物空间少

1.5的只能说够用，发动机参数给的不低，但是动力不猛踩油门儿的话是出不来的，

这个怎么说的，我是马上三年驾龄的菜鸟。原来开的爸爸的2.7自吸的汉兰达，汉兰达和翼虎差不多重！可能是由于涡轮增压的原因，总感觉油门不那么线性，有时候踩下油门，得反应一会才提速。

个人现在只跑市区，除了轻踩油门起步会有点肉之外，其他的都不错，在市区是绝对够用的，有的车友说1.5T的四驱车身加重，动力就会不够用，但我觉得这应该是不存在的，我们来算一算，风尚版车重1.5纯的样子，精英版车重在1.7纯的样子，如果说风尚版动力够用而精英版的不够用的话，那不就是说风尚版的车上坐两个胖子的话就跑不动了，这肯定是不正确的，只能说2.0的动力更充沛一些，在后段加速上面肯定会比1.5的表现出色而已，如果也是和我一样上下班用用的话，1.5的没问题。

必须没话说，虽然是1.5T，但是动力还是杠杠的。起步一脚油门，绝对秒杀别的车。不过确实蚝油，毋庸置疑。

城市用车100以内提速还是没问题，高速上100以后再提速可能就只听见咆哮不见猛冲了，毕竟排量才这么点。

1.5和2.0的动力比起来差距比较大,起步确实有点肉,40码过后提速不错,整体动力对于我来说满足了

1.5T够用，高速轻松上140。起步只要舍得给油就很快，不舍得给就稍微肉一点点，但我觉得无所谓。

只要给油，动力刚刚的。

前段加速略有疲软，转速一直保持在2000转以上。后期加速杠杠的。有一次踩到底，立马肾上腺素喷发的感觉。

1.5T动力不算强，我一般60码以下用S档，60码以上用D档，比较满意了。

1.5的动力比很多车的动力都要好。

起步是有点不怎么给力，特别是低转速涡轮未介入的时候有动力延迟，但是高速涡轮介入后，超车无压力。

给油充足时加速很快的。福特翼虎车用料充足，扎实，安全系数高，车重地盘稳，所以在高速和坑洼的路面都行驶的很利索。

涡轮介入后推背感强，超车没问题，很有感觉

最满意的地方就是动力了，国产和合资在这个发动机核心技术上还是有点差距，我看了下福特的发动机都不错，动力普遍比其他同等级的车的马力要大些，适合喜欢超控的年轻人吧，我是挺喜欢的。。。

日常使用完全够用，除了纯靠怠速起步瞬间是1.5自吸拉动1.7吨车身稍感吃劲儿，给点油门涡轮介入后杠杠给力。走起来以后动力储备相当自信，随时轻踩油门就提速。

1.5T对我来说够用了，比起2.0的动力，的确是要肉一点，但对我来说1.5的动力更适合我，开车是一种享受。

如果不看瞬间油耗，脚底不留情，起步和加速都可以；大部分时候眼睛不由自主的看着瞬时油耗，直线上升20,30，不舍得给油了。如果有钱，一定上2.0。

很足

翼虎出色的操控性能真的不是吹的，运动版SUV只信任翼虎！油门响应还算是比较灵敏，

这个真是没的说，握上方向盘，给人一种非常安稳的感觉。绝对指哪打哪。让人非常有信心。同时回馈力度也不大不小。个人感觉满分。

个人对这方面要求并没有那么的细致，也感觉不出方向盘指向到底是否精准，从我的角度上来讲是没有问题的，悬架偏硬，转弯的时候非常有信心！

福特操控没得说的啦，必须好评。

操控可以，悬挂支撑还是到位，路感觉选择性过滤的比较好，不失舒服的同时把更多的路感传递给驾驶者，这二点做到均衡还是不容易。

操控,一个字好,两个字很好,三个字非常好,虽然没有开过BBA,但是自我感觉良好,转向精准,随心所欲!

毕竟福克斯的底盘，开起来很爽。

超控精准，指哪打哪

转向辅助很灵敏，过一些坑洼路段的时候会出现方向盘会出现随向转动，过减速带会有颠簸，舒适性虽然没有轿车好，但是视野好

操控性很好，没啥好说的。

转向很精准，悬挂方面软硬适中，适合各种路况

SUV就跟操控没什么关系了。

操控灵活也很精准。

转向精准，没有虚位

操控也很不错，基本上指哪打哪的节奏，特别是在试驾时候，试驾员貌似是60码转弯等特技至今让我一回忆，我的胃就在翻滚，虽然在翻滚试驾员高超的技术和翼虎优异的性能也同时打动了我。。。

没得说，一个SUV开起来跟轿车一样的操控是神马赶脚，就是一个字儿：爽。

没的说，相当精准！！

挺给力，和大家看法一样：指哪打哪。方向盘挺轻的，有时候不小心就打过了。

指哪打哪

怎么说呢，毕竟是新车，还在磨合期，目前10个油，对于1.5的车子来说不算低，但是对于1.7吨的车重来说也不算太高，还可以接受，过了首保油耗应该会好点儿

油耗这个东西感觉完全是在个人，同样的车不一一样的人开就会有不一样的油耗。多跑高速油耗肯定会下来，目前1500多公里有将近1000公里的高速，油耗已经从15个多降到了现在的10个多，估计再跑一趟高速，能降到10个一下。

目前跑了750公里，综合油耗12.2，但我基本上是市区上下班高峰期开的，平均时速不超过15KM/小时，再加上自身1.7吨的车重，也算过的去,如果是市区非拥堵时段或者说是市郊结合的话预计跑到10以下是不成问题的，高速估计也就是8个多，当然这些我都还没试过，不过猜也是八九不离十的，所以油耗我是觉得可以了。

目前购车14个月，油耗高居不下，还是10.5，因为本人在小县城，上下班非常拥堵，这是很大一部分油耗高的原因。高速上看瞬时油耗的话基本上能保持在7个油。没吃加油都好心疼，人家CRV200块钱500公里，而我的小虎只能跑250公里，哎，差距啊。

还算在接受范围之类。

目前油耗仪盘表显示平均8.3,城市拥堵路跑得比较少,油耗不算高,平均0.52元/KM左右的样子

偏高，但是对SUV来说可以接受。

评论10个油，在预料之中。

根据现在的油价，是可以接受的。大概在10左右。但是对比2.0的感觉还是有点大。

估计新车到手后这6000多公里来的油耗大概是9.6左右。专门试了一次去云南旅行的油耗，2200多公里，油耗不到8.0升/100公里。

偏高，市区上下班，目前跑了接近1w公里，11个字，可能高速很少跑的原因吧。

10.6，略高，重庆市区上下班高峰伤不起。

城市行驶油耗有点高，高速行驶中，定速巡航功能油耗比较低，是预期的理想油耗。

新车新手，城区我上下班路段拥堵，有点高，高速就少，所有数据清零后得出的结果6.9/100KM

油耗还是有点点高吧，只能说一般般，毕竟又想马儿跑的快，又不想给马吃草是不可能的，再则翼虎的车身自重就有1.7吨。。。好在现在的油价比较低，在中石油办个卡，5.2元/升，百公里油耗在10.5升左右，建议如果米够又喜欢寻求激烈驾驶的刺激还是提2.0吧，我在论坛上看了一下2.0的油耗和1.5的差不多，如果国家没有这个购置税减半的政策我可能就考虑提2.0了，考虑到国家补贴和车价，1.5和2.0价格差距在2万左右了，就提1.5了，再次声明1.5的家用绝对足够，包你满意。。。

刚开了100多公里，显示的平均油耗已经从提车时的24/25个降到13个左右了，除了起步瞬时油耗能到20来个，正常走起来瞬时油耗基本都在7个上下，再多跑跑应该平均油耗能控制在10个左右。还算满意，毕竟1.5T相当于2.4自吸排量的动力，在市区里能在10个左右都算比较合理了。

目前为止我都跑的是郊区的道路，上了几次高速，加的97的汽油，目前9.5的油耗，感觉应该是下不去了吧！

满意。平均速度19，油耗最低到10.4，现在慢慢到11.1，还在缓慢上升中。毕竟车重在那里，可以接受，再省也省不到那里去，我的BYDF3还被我开到10.08....估计我适合开大卡车...

还能接受

隔音做的还行，毕竟轮胎宽，轮胎大，过滤小坑小石子还算不错，80码关闭车窗，几乎听不到外面太多的噪音，只有少许胎噪！四轮独立悬挂，毕竟是运动型SUV悬挂偏硬，也在情理之中，美系车跟日系车追求的目标不一样的，所以翼虎跟奇骏的驾驶感受也是完全不一样的，

真皮座椅就是舒服啊，到现在一直没加坐垫，觉得画蛇添足。还有电动座椅，能调节腰部支撑对简直是太重要了。座椅软硬适中，不想昂科威的那样和高级沙发一样，那样的感觉坐上去就想睡觉。

翼虎这款车的优势并不在于他的乘坐舒适性上，本身悬架偏硬的特点让走坑洼路段的时候车内感觉比较明显，所以他的舒适性可以说不怎么样。

绝对没话说，特别是新款的坐垫，很厚实，小颠簸都能过滤掉，悬挂调教的很好。

还可以

舒适性一般,座椅不软不硬!

前排空间很大，后排座椅很软，上长途不累。

安静，座椅宽大还有腰部支撑。

舒适性没有轿车好。悬架稍微有些偏硬，至少我的感觉是这样的。过减速带能把颠簸很清晰的传到屁股上

驾驶舒适性和乘坐舒适性都不错，家人都很满意。

座椅舒适，全方位电动调整，很厚道。隔音效果很好。

80以下，风燥、胎噪不是很明显，100左右的时候比较明显。

乘坐很舒服，空间静音也很好。

舒适度过的去，静音效果各人觉得可以

我个人认为还不错，平时都基本上开SUV，没开轿车，轿车到底怎么样不知道，但是我感觉和我朋友的奥迪Q5舒适度差不多吧，包裹性还可以（个人见解，本人是屌丝，没开过豪华轿车。。。）特别是过搓衣板路，减震还是可以的，舒适度挺不错的，基本上感觉不到颠簸之类的问题，而且车辆的晃动也不是很大，感觉整体性十分强，十分平稳。。。

挺好，在同价位的车型里综合起来算是上游水准了。后排靠背能移动，可以半躺着坐，配上全景天窗，相当舒服。头枕稍微有一点点硬，不是使劲儿靠的话还行，不会特别难受。

真皮的座椅感觉很不错，前排的包裹性很好，后排稍微平了些。

挺好的，视野开阔，座椅可以多向调节，想怎么来就怎么来。

很舒服

因为从13款翼虎到现在都三年过去了，后来经过15款的小改，价格优惠幅度较大，相对同级别对手途观来说，性价比太高了，希望16款上市后能够将翼虎合资车地位提升，最起码不会感觉车子买过来贬值太厉害！

除了前雷达和导航，精英版的配置已经很齐全了，毕竟是4驱啊，哪怕车开十年，有一次能够用上4驱也很值！

个人觉得可以，毕竟是花了二十多万就用到了同级别同价格合资车型上用不到的配制，这一点值得一赞，当然每个人对于性价比评价的侧重点不一样，自然会有不同的声音的。

性价比给4星。优惠了29000，珍珠白2000没有给，等于优惠21000。21万的价格能够拿到我的爱虎真是太满足啦。标配配置：自动启停真的很鸡肋，等红灯熄火，拥堵路段熄火，冬天天冷启停还会失灵，有时候真的会^_^怕会伤发动机。

这是我唯一最看重的，个人觉得挺高。

在更新换代期间买的,性价比比起以前其他翼虎车主买的价格,性价比还不错!

性价比应该是合资SUV里面最高的了吧，比途胜还高。

高，非常满意

各种配置对比其他车型是最好的

性价比不错，满意。

我提车降价2.5w很是厚道，比起有些厂家好多了，价格在同级车里面算很有优势的了，性能也不错。还算满意

很不错，准备去加个车顶行李箱，为出生的宝宝和两只狗宝宝释放空间。

性价比高，实用性好。

性价比高，目前降价幅度大，和同等级同配置的SUV来说，价格低

个人认为在20万左右的SUV性价比是十分高的，想同配置途观至少要贵2万左右的样子。。。自由光4驱的要24万的样子。。。韩系车车不是一个档次，日系车就不要考虑了。。。特别是现在购置税减半，1.5T的动力有一般2.2-2.4的自然吸气的动力，科技感十足，还考虑神马。。。

挺高的，跟4S谈的裸车优惠了3.8万（不算抽奖、竞猜等厂家活动），因为选的珍珠白要加2000，所以最终裸车价是20.38万。这个价钱绝对对得起1.5精英的配置了，性价比相当满意。

我当时看车的时候，就和途观，昂科威，3008比较了下，途观的整体配置都不高，但价格不低，昂科威同价位的配置略低，而且还不是四驱，3008的配置高，但感觉小了点，而且媳妇不喜欢。

还行。没有做过豪车，所以没法对比，感觉翼虎功能挺强大，无钥匙进入、自动巡航、电动尾门、全景天窗。感觉自己很满意，性价比和自己的满意度成正比。

很高