最满意的地方有很多，第一，他有着同级别最为出色的发动机，名声在外，动力源源不断，要是之前开过别的小排量的车，什么2.02.4的自然吸气，在开它，感觉明显，超车轻松，动力强劲在配上福特那扎实的底盘，翼虎开起来能让你非常有信心。除了动力和操控外，最值得一提的就是它的配置了，感应式的开门方式是我喜欢的，只要手放到门把手里就可以解锁车辆，不需要繁琐的按键，后尾箱的感应开启和关闭，非常实用，用脚就可以完成后备箱的开关，非常方便的，还有HID的氙气大灯和LED的尾灯，大灯很亮，尾灯也很炫，当初选择顶配就是不想再去改装了，车里的配置那就更多了，顶配可以用眼花缭乱来形容，ACC自适应巡航，很厉害的一个高科技配备，但是我至今还没用过，原因无他，就是我还没跑高速，并线辅助很好用，感应也很灵敏，新手可以更安全的并线，老手可以更放心的并线，车道偏离预警，其实也是高速才能发挥最大的效果，因为，中国的城市路上的线都不清晰，这个系统是感应道路上的路线，假如不清晰的话，也没有办法感应，前后的风挡加热非常好用，加热速度还可以，最近下雨的时候用了一下，很好用，冬天会给车主带来更大得福利的，SINY语音系统，也很实用，当自己一个人的时候可以通过它来设置导航，开关空调，收听广播和音乐，聪明度也是同级别最高的，自动泊车也很实用，不管你是新手还是老手，翼虎的自动泊车虽然只支持侧方位，但是平时上街停的都是侧方位，翼虎的是自动检测，不像某些品牌还需要自己手动设置，只需要按一个键它就自动检测，快速方便，还有翼虎的主动刹车系统，几次避免了我追尾，感应很灵敏，它先会滴滴滴的提醒你然后再帮你刹车，还有顶配的sony音响也很不错，跟那些哈门卡顿什么的肯定没法比，但是跟普通的车音响比起来已经很优秀了，低音高音都可以调节，还有氛围灯，晚上很有感觉9种颜色任你选，15款的副驾驶也是电动了，这点不错，而且还带腰脱，后排坐垫也加厚了，屁股做上去很舒服，

最满意的地方有很多，第一，他有着同级别最为出色的发动机，名声在外，动力源源不断，要是之前开过别的小排量的车，什么2.02.4的自然吸气，在开它，感觉明显，超车轻松，动力强劲在配上福特那扎实的底盘，翼虎开起来能让你非常有信心。除了动力和操控外，最值得一提的就是它的配置了，感应式的开门方式是我喜欢的，只要手放到门把手里就可以解锁车辆，不需要繁琐的按键，后尾箱的感应开启和关闭，非常实用，用脚就可以完成后备箱的开关，非常方便的，还有HID的氙气大灯和LED的尾灯，大灯很亮，尾灯也很炫，当初选择顶配就是不想再去改装了，车里的配置那就更多了，顶配可以用眼花缭乱来形容，ACC自适应巡航，很厉害的一个高科技配备，但是我至今还没用过，原因无他，就是我还没跑高速，并线辅助很好用，感应也很灵敏，新手可以更安全的并线，老手可以更放心的并线，车道偏离预警，其实也是高速才能发挥最大的效果，因为，中国的城市路上的线都不清晰，这个系统是感应道路上的路线，假如不清晰的话，也没有办法感应，前后的风挡加热非常好用，加热速度还可以，最近下雨的时候用了一下，很好用，冬天会给车主带来更大得福利的，SINY语音系统，也很实用，当自己一个人的时候可以通过它来设置导航，开关空调，收听广播和音乐，聪明度也是同级别最高的，自动泊车也很实用，不管你是新手还是老手，翼虎的自动泊车虽然只支持侧方位，但是平时上街停的都是侧方位，翼虎的是自动检测，不像某些品牌还需要自己手动设置，只需要按一个键它就自动检测，快速方便，还有翼虎的主动刹车系统，几次避免了我追尾，感应很灵敏，它先会滴滴滴的提醒你然后再帮你刹车，还有顶配的sony音响也很不错，跟那些哈门卡顿什么的肯定没法比，但是跟普通的车音响比起来已经很优秀了，低音高音都可以调节，还有氛围灯，晚上很有感觉9种颜色任你选，15款的副驾驶也是电动了，这点不错，而且还带腰脱，后排坐垫也加厚了，屁股做上去很舒服。

自适应巡航，满满的逼格。顶配的配置太牛逼。

最满意的肯定是动力，特别是涡轮增压，当油门深踩的时候那种推背感和呜呜呜的声音，真的很爽。还有就是尊贵版的自适应巡航，以前不知道用，最近才开始用，跑高速不怕超速了，还有就是极大的省事省心，唯一不好的就是一个人开高速容易打瞌睡，因为实在太省心了。外形也好看，琥珀金我总觉得有点闷骚的感觉，是不是很符合那种外表文雅，内心狂野的男人。我觉得老款的虎子比还没有出来的新款好看，新款前脸看起来有点小气，有点像翼博

动力随叫随到超车变道随心所欲操控性绝对是同级车最牛没有之一外观内饰设计也符合年轻人需求喜爱

外观大气，动力十足！上山涉水轻松加愉快。

动力强，高科技配置多，长途省心。

操控精确，动力充足，还有感应后备箱，都满足了我对宝马的幻想

翼虎即将改款，目前的优惠幅度，让翼虎的性价比很高了。

对我这个新手来说这车的高科技配置让我开起来很省心尤其是Acc巡航在高速上用起来简直太爽了其它的偏航辅助并线辅助碰撞预警主动刹车等让我开车的时候很有底气

外观大气，动力十足！上山涉水轻松加愉快~

最不满意的，就是大家都一样的，翼虎的装配工艺，翼虎这车，不管是内装还是外装，用料方面都很好，就是做工啊，内饰还好，外边的装配工艺真的不敢恭维，发动机盖，缝隙很大，后尾箱上方的缝隙也很大，诶，能说什么，只要不漏水就行吧。

最不满意的，就是大家都一样的，翼虎的装配工艺，翼虎这车，不管是内装还是外装，用料方面都很好，就是做工啊，内饰还好，外边的装配工艺真的不敢恭维，发动机盖，缝隙很大，后尾箱上方的缝隙也很大，诶，能说什么，只要不漏水就行吧。

不满意还要慢慢发现，先说前边的储物格吧，太少了，没地方放手机了。别的满满体会在补充。

我的那个车车，跑高速的时候，有时会出现未发现胎压监测探头，但是过一会又没有了，过一会又有。不过最近两次跑高速没有出现了，难道自愈了？

储物空间确实不是很人性化导航系统不好用左右两个后视镜没有电加热雨天不是很舒服远光前大灯也确实有点弱如果可以选装有氙气或者LED就完美了

前排储物空间太...你懂得。

做工要是更精致些就完美了。

车门声音不够厚重，音响不能选装bose的，不过索尼也够用了，关闭车子时天窗不能自动关上，有次幸好早发现，不然车内就要被暴雨积水了

油门调校还是偏灵敏了一点，不过这个和车型定位有关，无所谓好坏。

3月定的车子2w优惠到4月提车时出来个免购置税车没到手就少了2K多晕

前排储物空间太...你懂得

前脸犀利的线条，再配上氙气大灯就好像在告诉你，我wo绝jue不bu妥da协zhong，尾部也很饱满，很运动，很翘，侧面看就像一个卧虎一样，非常犀利。

前脸犀利的线条，再配上氙气大灯就好像在告诉你，我wo绝jue不bu妥da协zhong，尾部也很饱满，很运动，很翘，侧面看就像一个卧虎一样，非常犀利。

感觉还是老款的车头漂亮点，个人感觉吧，其实没选途观还有一个原因就是确实没看上途观的外形，尤其屁股，整体像个包子，圆圆滚滚的，个人观点。

没话说

外观大气上档次，同价位中的外观个人觉得无敌。

外观年轻运动，看起来比较大气，用料也比较厚道。

看得还行吧，正面没觉得好看也不觉得难看，侧面看得还可以，朋友都建议我等新款，16款外观更霸气，我觉得这无所谓，没多好看到哪里去。

外形比较MAN，有点硬派的感觉，LP也一直很喜欢翼虎的外观，即将换上的马丁虎脸，个人表示很无感。

霸气的前脸流畅的侧线条是我的菜

外观大气上档次，同价位中的外观个人觉得无敌！~

顶配的内饰很好看，黑色真皮带缝线，看上去就很高档，中控的，装饰条石暗银色的，虽然运动版的钢琴漆更好看，但是也更容易脏，一落一点灰，一有一个指纹就看的非常明显，sony的中控看着很高档，比其他的都显档次，这也是顶配在内饰上唯一的优势，内饰的做工用料都很好，该皮子的地方有皮子，改软的地方都是软的，长安福特做工粗燥的基本都集中在外部的装配工艺上。

顶配的内饰很好看，黑色真皮带缝线，看上去就很高档，中控的，装饰条石暗银色的，虽然运动版的钢琴漆更好看，但是也更容易脏，一落一点灰，一有一个指纹就看的非常明显，sony的中控看着很高档，比其他的都显档次，这也是顶配在内饰上唯一的优势，内饰的做工用料都很好，该皮子的地方有皮子，改软的地方都是软的，长安福特做工粗燥的基本都集中在外部的装配工艺上。

用料没的说，就是做工有点操，问题不大

比较满意还可以更好

科技感十足~凹凸有致~虽然前拍储物空间一般，但是给人的视觉冲击感那是非常的好！不得不吐槽长安福特的做工,缝隙是有点大啊。

内饰用料非常厚道，造型也特别年轻化，做工一般，要是做工再下点功夫就完美了。

都说长安做工粗，可我这辆觉得蛮好的，就是车门缝隙稍微比别的车大点，应该不影响使用和质量问题

年轻化，其实翼虎内饰的用料真的都不差，可就是营造不出高级感来。那个氛围灯，说实话，也许小伙子可以拿去逗逗小MM，对我，真不得啥用处。我选的黑色内饰，感觉黑色内饰比米色内饰看上去舒服点，米色不带感啊。

科技感很强用料也挺好的就是细节上有点粗糙

科技感十足~凹凸有致~虽然前拍储物空间一般，但是给人的视觉冲击感那是非常的好！不得不吐槽长安福特的做工,缝隙是有点大啊！~~

翼虎的车内空间怎么说呢，其实是为运动考虑的，主驾驶的包裹感很强，做进去感觉没有什么活动的余地了，对于一个180的胖子来说可能会觉得拥挤，但是我是个130的瘦子啊，所以说完全没有问题，我的升高1米83.头部空间还有一拳，前排调到我适合的大小，在做后排一拳吧，在同级别里没有优势，但是也够用了，后排15款加厚了坐垫屁股做上去确实舒服，但是，为什么不把，靠背也做得软一点呢，翼虎的后排靠背还是硬了，跟它呢个砖头一样的后排头枕相呼应，国外都是跟前排一样的头枕，长安你就抽条！

翼虎的车内空间怎么说呢，其实是为运动考虑的，主驾驶的包裹感很强，做进去感觉没有什么活动的余地了，对于一个180的胖子来说可能会觉得拥挤，但是我是个130的瘦子啊，所以说完全没有问题，我的升高1米83.头部空间还有一拳，前排调到我适合的大小，在做后排一拳吧，在同级别里没有优势，但是也够用了，后排15款加厚了坐垫屁股做上去确实舒服，但是，为什么不把，靠背也做得软一点呢，翼虎的后排靠背还是硬了，跟它呢个砖头一样的后排头枕相呼应，国外都是跟前排一样的头枕，长安你就抽条！

前排没问题，后排差点意思，但是自己不坐后排，后备箱空间大，适合我这个跑长途拉东西回家的人。

日常家用自驾出行绝对够用后备箱偏小一点

前排空间不是一般的好，头部空间一拳多，后排虽然空间一般，但也足够我们一家三口日常用的了！后备箱空间大得很，平时带带孩子的小推车那是轻松加愉快啊。

一般都是做三个人，也满座过，后面做三个170以上的男士也没出现说是不舒服的感觉，中间全平做三个人挺方便的，后备箱也是亮点，非常大，自驾游长途旅行空间还没觉得不够用过。

对于我这个身高中等的瘦子来说非常够用，翼虎定位为紧凑型SUV，不过比朋友的途观空间还要宽大

空间谈不上多宽敞，不过也相当够用，前排乘坐绝对很惬意的，后排跷二郎腿的话欠一点，但也还谈不上局促，后备箱空间还成，不算很大，不过在紧凑型SUV里也算是不错的，长途自驾应该相当够用了。不过，前排的储物空间，真的要吐槽，手机只好揣兜里，蓝牙连接上也不用拿出来了，可是，我的烟放哪儿呢？好像只有放扶手箱里头了吧？

足够了我1.75的个子85kg体重坐后排没感到局促

前排空间不是一般的好，头部空间一拳多，后排虽然空间一般，但也足够我们一家三口日常用的了！后备箱空间大得很，平时带带孩子的小推车那是轻松加愉快啊！~

动力还需要多说吗？呵呵大家都公认的，比昂科威的2.0马力小一点，但是加速也不比它慢，同级别里，数一数二的了，8秒的百公里，在道上除了跑车以外，没有车可以挑衅翼虎，就算你是大马力的涡轮轿车，不能说比你快吧，但是你也别想甩掉翼虎，要跟着你随随便便。

动力还需要多说吗？呵呵大家都公认的，比昂科威的2.0马力小一点，但是加速也不比它慢，同级别里，数一数二的了，8秒的百公里，在道上除了跑车以外，没有车可以挑衅翼虎，就算你是大马力的涡轮轿车，不能说比你快吧，但是你也别想甩掉翼虎，要跟着你随随便便。

动力是真强劲，只要舍得给油，基本上一直给你动力。

满意的没话说

动力十足啊！~~大家伙有虎子的都知道2.0t的动力不是一般的~~同价位的佼佼者。

动力没得说，磨合期还没上过三千转，无论是起步还是后期再加速都妥妥的，两千转已经非常充沛了，高速超车完全无压力，稍微不注意就跑到140去了。

这可以说是福特的招牌，起步轻踩油门就快速跑起来，丝毫不觉得肉，高速上感觉动力源源不断，超车很有信心

2.0T的动力就不用讨论了，只要你舍得油，绝对给你畅快淋漓。不过，个人觉得，油门调教如果再粘一点就更好。

这款2.0t的动力还是相当的猛的地板油的感觉那是相当的爽

动力十足啊！~~大家伙有虎子的都知道2.0t的动力不是一般的~~同价位的佼佼者~

翼虎的操控其实比较一般，但是，它有一个福克斯的底盘，在配上呢吨位，驾驶起来感觉非常扎实，给你信心，不会虚无缥缈，

翼虎的操控其实比较一般，但是，它有一个福克斯的底盘，在配上呢吨位，驾驶起来感觉非常扎实，给你信心，不会虚无缥缈。

操控挺好，指向也精准，基本达到人车合一

路感支撑回馈都表现不错指哪打哪

指哪打哪,福特的操控那是人人皆知的。

操控就不多说了，福特就是为操控而来的，加上235的轮胎，操控妥妥的。就算是高速上操控也是没得说，高速很稳，变道也很轻松，在市区也不会觉得是开的一个那么大的车，加速很轻松。

不是很懂这个，自己也没开过几辆车，就感觉翼虎开起来很轻松，不会因为是SUV车身大觉得笨重，反而还有觉得灵活的，方形盘是转的幅度多少车身就怎么移动，没觉得有什么虚位，或许这也是人车合一吧

SUV谈操控，有点扯了吧。不过福特一贯的风格，在翼虎上也体现出来了，跑盘山路绝对的给力，支撑有力，给驾驶者很强的信心。

很灵活这车的方向盘反应真的非常快就算快要擦到其他车时只要转一下方向盘车身就会马上做出反应几乎毫无延迟

指哪打哪,福特的操控那是人人皆知的~

你要想马儿跑的快，又想让它吃得少呢是不可能的，240多匹的马力。坐上一个人就1.8吨的重量，油耗肯定不怎么友好，我目前开了1000公里，从来没有清零，一直是市区拥堵，12.8，一直降不下去，过了磨合应该能低一点，估计也就11升到头了。

你要想马儿跑的快，又想让它吃得少呢是不可能的，240多匹的马力。坐上一个人就1.8吨的重量，油耗肯定不怎么友好，我目前开了1000公里，从来没有清零，一直是市区拥堵，12.8，一直降不下去，过了磨合应该能低一点，估计也就11升到头了。

油耗确实是比别的车多一两升，自己慢慢习惯，其实没差多少。当时也没太多考虑油耗，100公里差10块。都不够一盒烟钱。

目前看来能接受还是要看驾驶技术和习惯

提车接近500公里了，平时都是市里开的，油耗现在平均12.2，虽然不是很满意，但是还在磨合期，希望以后会降下来。话说回来，买这么大动力的车子有几个在乎油耗的啊~~勿喷，谢谢。

得益于基本都是跑高速和国道省道，很少有市区堵车，目前表显7.8，但是实际可能多些，测出来有九个，还比较满意，最好的油耗跑出来过六点几。

提车一个礼拜了，每天都开好几十公里，平均油耗都在11.7到12.1之间，希望磨合期后能降到9个油是比较理想的了，本来这车重和动力也没指望能有多低的油耗

综合油耗10.1，不过高速跑得多，平均时速38，1.7吨的SUV，这个油耗觉得很不错了。

市区拥堵时要15个多的油有点大高速巡航时8-9个就够了对一辆接近2吨的车来说这个油耗还是很满意的

提车接近500公里了，平时都是市里开的，油耗现在平均12.2，虽然不是很满意，但是还在磨合期，希望以后会降下来。话说回来，买这么大动力的车子有几个在乎油耗的啊~~勿喷，谢谢

前排的舒适性，很好，座椅的柔软度也足够，15款副驾驶也是8向电动了，还带腰脱，很好。后排15款加厚了坐垫，坐起来很舒服，但是靠背还是太硬了，头枕还是一个砖头。但是翼虎的隔音降噪做的很好，配上很棒的音响，整车的驾驶感受很好

前排的舒适性，很好，座椅的柔软度也足够，15款副驾驶也是8向电动了，还带腰脱，很好。后排15款加厚了坐垫，坐起来很舒服，但是靠背还是太硬了，头枕还是一个砖头。但是翼虎的隔音降噪做的很好，配上很棒的音响，整车的驾驶感受很好。

反正自己是开车，有腰部支撑，能上下调节，很舒服，后边没怎么坐过

中上等隔音降噪处理的不错悬架略微有些硬

偏向运动的调教舒适性虽然有点折扣，比不了那些偏于舒适性的轿车，但是15款的后排那是太给面子了，LD大人和孩子都非常喜欢后排的座椅的舒适性。

悬架由于操控的需要偏硬，但是由于座椅填充物还是比较柔软的，也比较厚实，所以乘坐还是比较舒适的，前排就不说了，包裹感很强，乘坐也非常舒适。

座椅是真皮电动的，能控制腰托和脚拖，软硬适中，不会像日产车那样软得懒散，也不像jeep那样硬邦邦的，最久一次开了将近2小时，觉得舒适的，

前排感觉还是很舒服的，座椅厚软，加上电动腰托，跑长途很是轻松。后排靠背可以放得很斜，舒适性应该也不错的。翼虎的悬挂系统总的来说，还是偏运动，不过对舒适性也有照顾，只是在烂路上，悬挂的弹跳还是有点多了。

5-60km时在柏油路上的时候几乎没有一点声音感受真的很好其它路面会有一些胎噪但也不是很大

偏向运动的调教舒适性虽然有点折扣，比不了那些偏于舒适性的轿车，但是15款的后排那是太给面子了，LD大人和孩子都非常喜欢后排的座椅的舒适性！~

性价比很高的一款车，配置是同级别最高的，价格也比较亲民，现在昂科威出1.5T了，翼虎优惠又加大了，

性价比很高的一款车，配置是同级别最高的，价格也比较亲民，现在昂科威出1.5T了，翼虎优惠又加大了。

个人认为，绝对是我自己比较那些车中最高的。

选翼虎没毛病

在最近的优惠基础上性价比不是一般的高~~虽然更喜欢运动虎的轮毂，但尊贵的ACC实在的太诱人了。

配置高，性价比就不多说了，妥妥的，自适应巡航高速利器。

蛮高的，30万以内SUV配置最齐全，还动力操控都不差，很满意

目前4万的优惠，性价比很高了，所以直接上了顶配，和昂科威28T豪华版几乎一样的动力和配置，办下来，要节约6、7万呢，好吧，我承认，我真不是有钱人。

在这个价位能买到的合资车来说应该是挺高的尤其是现在降价后更

在最近的优惠基础上性价比不是一般的高~~虽然更喜欢运动虎的轮毂，但尊贵的ACC实在的太诱人了！~~