第一次保养在4600公里第二次保养在9700第二次保养之前油耗一直都是8.9但是第二次保养了油耗就一直在涨当然这是在市区但是涨的太快了原来一直都是8.9现在10280公里油耗达到12.2了我能说什么？开一会就涨一点一会涨一点我能怎么吐槽？
1动力，虽然是低功率版，但是起步一点不肉；2变速箱，应该是目前市面上最好的黄金搭档了吧？3外形，无框车门，全景天窗，超拉风……4空间，应该比同尺寸最大的了吧？5油耗，比之前2.0的索纳塔低太多啦……
无框车门,电尾超大的后备箱7字行出风口造型运动轮毂大还有后备箱电动关闭最最重要的一点个性车认知度比较高的豪华品牌个性车大家如果不喜欢街车的话可以选择哦这样的车子很少因为价位差不多大家都去买五系了,国人觉得大就是好！
内饰。不过做工还是不错的，就是没什么亮点而已。宝马包括7系的内饰我看着也就那么回事，跟奔驰没法比。
新车味道超级大！做工不怎么样发动机裸露的线中控台上面都是塑料这个价位应该可以使用真皮手套箱空间很小配置很低对于大家说的手刹我自己认为比较好个人觉得有安全感==还可以漂移不过居然没有前置雷达和后视镜自动折叠觉得50万的车这些配置都没有很差劲唉布局之类的都与其他宝马产品相同，无法给视觉提供什么新鲜感不过奥迪的也是
宝马的内饰能不能在做丑一点，里面的内饰基本什么都没有，还有孤零零的一个大手刹，每次看见它都会怀疑是花10几万买的车，就不能做成电子的吗，还有就是单排气，彻底无语了
前脸看上去会觉得很一般，跟国产3系一样不过当你把视线慢慢的向后面看去，你就会看出不一样了，尤其是在侧面看这款车真的很亮眼哦我个人觉得非常好看相比于五系GT来说好看太多了显得很匀称很运动哦尤其是无框车门打开的时候真的很亮很亮眼当初就是在大街上看到了无框车门+造型回去百度了一下才知道这款车很喜欢最后才买的
车头看很霸气，有可能选的，不对，是碰上的是黑色的原因，个人感觉没有m套的黑色比较好看，无框门和自动尾翼不错，而且黑色的被撞一下看不出来。不过从车尾看就有点臃肿了
这车还是加装M套件吧，要不怎么看怎么老，可能是本人眼光问题吧，总觉得不加M套件不顺心，还有无框的玻璃，噪声还是在可以接受的范围之内，我朋友说“你接受不了可以把音乐大点声吗”这都什么逻辑，尾翼在110公里就会升起，也可以手动，但是在市内一点用没有，除了XX（此处省略两个字）
正如之前所说，不是很满意。不过想想宝马都这样，也就释然了。做工上来说，宝马的内饰还是很扎实的，而且用料也不差。但是不知道宝马是不会还是怎么的，内饰总是做不到人见人爱的程度。
内饰沿袭了宝马一贯的设计风格，觉得没有新鲜感。一般般，用料做工也不是这个价位车该有的实用性也不高我觉得宝马以后该由外向内发展下了！
宝马的风格，宝马的内饰，不能说不好，只能说没有什么创新的地方，其实就内饰本身而言非常不错，只是看的太多变得平凡。
基于3系长轴距版的车身，加上掀背造型，这个车内空间如果不大就没道理了。特别是后排空间，本人身高180，前排座椅调至合适位置后，翘二郎腿无压力。后备箱就更不用说了，我是个没什么收拾的人，东西都是随手扔。即使这样，后备箱依然感觉挺空的，你说大不大？
空间表现很好朋友178.85kg坐后排都很舒适不过头顶表现不行可能跟后驱车有关系吧坐后排中间座位坐人很难受的总的来说一般家庭可以空间够用
空间简直出乎意料的大，2920的轴距让后排拥有了可以翘二郎腿的空间，掀背设计另后备箱和整车的装载能力有了质的提升。后排的车门储物不能放下一瓶水是个遗憾，前排存储空间非常优秀，到处都有放东西的地方，根本不用担心不够空间。
当初考虑SUV。但是这价格区间的SUV没有几台喜欢的，最后看上他，2920的轴距，空间非常好，适合我们家高个子。
还用说，虽然是个3系变种，空间真不错，后排做4个人都不挤，后备箱更是可以放下大件，只是注意高度就行了，提车回来第一天就当成皮卡拉货去了，估计以后少不了拉砖水泥搅拌机西瓜啥的
车长4米8多，轴距2米9多，空间这点确实不错，尤其是后排空间没的说，还有就是后排可以4:2:4放倒很方便，当后排都放倒后，后备箱觉得有点逆天了（本人没看过特别大的后备箱）
个人感觉320的动力已经可以了。无论市区还是高速想超个车那是手到擒来。当时本来是看上普通3系328iM的，也是试驾的那个车。后来回展厅偶然发现的GT，一见钟情，随即试驾。由于经销商试驾车只有320领先，所以就这样了解了320的动力。反正我是感觉和328有区别，但还不至于区别太过巨大。再者说，我觉得既然是同一型号的发动机，没必要太过追求压榨它的极限潜力，调教功率低一点也许对发动机寿命有好处吧？纯属个人感觉。
动力在舒适模式没有感觉不过当你换了运动模式后轻轻点下油门转速都会上到3000+地板油可以爆表！推背感十足！发动机反应灵敏
320的动力表现还是不错的，超个车什么的没有什么压力，110KM/H的情况下还是犹有余力，不过如果再来个几十匹马力就更好了哈哈
动力没有达到我的预期，是很足，变速箱匹配很好，但想在加速上超了秦只能后期改装了，毕竟那玩意才是我真正的菜
本人是320I的，前两档提速还可以，后面的话只有降档才能保证大马力输出，非常线性，如果想买这车的话，还是建议上328的，马力够，动力足，320只能代步用了
操控确实一流。以前没开过宝马，认为操控这玩意儿就是个虚无缥缈的东西，没有什么固定标准。你说指向精准的标准是什么？但现在我知道什么叫操控了。简而言之就是“车随心动”。有兴趣的朋友可以多开开宝马车体会一下这个感觉。
开宝马坐奔驰个人觉得说的不错3系gt是在3系长轴距版的操基础上开发而来的操控是指哪打哪反应很快！适合玩运动的朋友们！我对操控很满意
宝马的电传非常精准，LZ表示宝马虽然放弃了机械链接，但是其转向的精准性还是非常优秀。100KM左右的速度变道也十分稳定，60KM左右过弯车身没有明显的侧倾，表现很好。
又不是下赛道，啥是操控不好说，就是转弯半径大点，掉头时不灵活，侧倾不算大，最快只40转过90度的弯，比较满意，介于轿车和SUV之间吧，50比50啥的还是请专业人士去考量，日后技术好了再体验后驱的魅力吧
油耗我很满意，这车确实省油。我这前1000公里只有几十公里是高速，其余全是市区。成都的堵都是上了“全球最堵城市”前十的，可想而知这车有多省油。跑高速那几十公里我测算过，竟然是惊人的8.0升。当然论坛里还有人开出过6点几的，膜拜。。。
油耗不高我跑高速一般9个油市区一般10个多一点现在油价这么便宜呵呵你懂得一般家庭用，油耗不能选择高的这款车也适合大家
9.3L/百公里，这个是现在的综合油耗，如果在比较堵车的时候油耗在12-13L左右，80KMH巡航在7左右。
2.0Turbo，比姐夫4g191.5t和同事ea8881.8t都省油，n20b20和zf的八速果然有实力，和混动比呢，插电的基本上油耗比这车稍少点，但人家可以电动跑呀，动力也足，ct啥的比不了，也不是同类型车，看长测nx300h,油耗也是7，8个，心里平衡点了，但下辆车一定要混动
跟奔驰没法比，奔驰的悬挂那种特别的品质感是其它品牌所没有的。但是这车因为空间大，悬挂调校比较软，一般的路面过滤挺好，所以舒适性还是不错的。
车内空间非常充裕，本人177，头部距离车顶稍显局促，不过只需要稍稍调整坐姿便能得到比较舒适的乘坐感受。舒适性还是不错的后排也还可以不过想跟奔驰e级比就差远拉
车身空间很优秀，座椅也很舒适，过大坑的过滤较好，但是还是运动调教，感受的到路上的小颠簸，反正我比较喜欢，乘坐过的人表示还是比较舒适的
跟同价位的车比自然没有性价比。但是不要忘了，这个车型是宝马开创的一个全新的细分市场，严格来说没有直接竞争对手，所以不好比。当然优惠之后的价格还是很有诱惑力的，这样一来性价比还算不错。
这个车性价比等于0.如果是为了性价比来买车的话,个人建议宝马3系gt,不适合你。因为是小众车,所以会牺牲一点东西！
这种车就不要说性价比了，定速巡航都是后加的，同价位的328基本啥都是齐的，但我可不希望自己的车成为接车，所以性价比不高也能接受
买这车就不要想什么性价比了，追求的就是一个个性，还有一颗说走就走的行，因为GT不就是伟大的旅行吗，等有机会我说走就走一把，但是得带着家里的领导，你们懂得~~
