最满意的是这车的外观，整体造型时尚大气，挺高大上的。家人都挺喜欢这款车。车灯设计也是挺新颖的，让人越看越顺眼，做工也是挺精细的。
车子的外观设计时尚大气挺上档次的。车身线条流畅，做工精细，车漆喷得挺蹭亮的。车子开出去挺有面子的，赚足了不少的回头率。
内饰的配置很丰富，材料用的也是非常厚道的，整个内饰的材料都是一些皮质材料，中控台看起来比较有科技感。
这车的内饰设计还不错。座椅包裹性强，细节处理挺到位的。中控台的样式设计新颖，颜色也是挺耐脏的。
间很大，这款车三排间，第排间可以翘起郎腿，第三排间坐上去也会很拥挤，整体的间利用率非常棒。
空间表现非常好，这款车有三排空间，平时用两排就可以了，第二排空间特别的大，储物空间也比较好。
空间是我比较满意的一方面，这款车的空间特别的宽敞，现在家里就一个孩子，平时基本上用两排空间就行了。第二排空间放上安全座椅之后，坐两个成年人也是比较宽松的。
这车的空间挺宽敞的，我一百七十几斤坐驾驶位置上，一点都不拥挤，腿部空间挺足的恶，左右手很好的操控车子。后备箱也是挺大的，放三四个大的储物盒也是可以的。
2.0t发动机加速感觉非常，车子推背感也是比较强烈。因为平时充电比较方便，纯电模式在市区驾驶也非常轻松。
2.0T加双电机，动力了足，虽然身2.4吨二加胖子，但身想超谁就超。动力平顺性：发动机介入几乎感觉不到，混动eco模式泥于40二速度纯电，非常平顺。跑盘速：盘速120发动机转速2300，再提速也了分强劲，由于新车磨合没敢跑太快。
动力还行，发动机是2.0t的感觉加速还是非常棒的，车子提速也比较快，在市区纯电模式下动力也比较平顺，超车也比较轻松。
这车是混合动力的，蛮强劲的。车子跑起来轻轻松松的。满载的情况下一点都不费劲。车子提速也是挺快的，只要舍得给油，加速能力不会让你后悔的。
这车虽然比较大，不过方向盘挺轻盈的，手感也非常好，真皮方向盘握感非常舒适，而且还是多功能方向盘，用起来非常方便。
这款车比较大，在市区还是有些笨重的，转向挺清晰的，方向盘的手感不错。底盘的稳定性非常好，即使速度开得比较快，车子感觉也是比较稳的。
这车的底盘不低，在过减速带的时候，完全不用担心会碰到。方向盘轻巧灵活，转向精准。刹车系统也是挺灵敏的。
这款车的油耗也是非常省的，平时充电方便，在市区有时候用纯电模式就可以了，作为新能源的车型油耗比较低，不用担心平时在市区驾驶油耗比较高。
虽然现在驾驶的路程还不是很多，不过油耗确实挺省的，基本上可以把油钱省了，在市区驾驶用纯电模式就可以了。
目前行驶350公里，盘速定速120油耗10个，80，100要电点，毕竟2吨4二加胖子，有这油耗也正常，想想H9吧，哈哈。
这车的油耗可以说是挺省的。车子提回来有段时间的，而且这车是混合动力的，不管是在市区开车还是高速上，这车的油耗表现挺不错的。
这款车的隔音不算好，如果速度快的话噪音还是比较大的，底盘调校的还可以，对细小震动过滤的还是比较彻底的，座椅非常的舒适，这款车的座椅是真皮的，坐在上面比较柔软。
座椅的舒适性不错，坐在上面感觉挺软的，包裹性也好，悬挂有些硬，在平路上还行，对细小震动过滤的比较不错，对大震动过滤的就不彻底了。
这车的舒适性做得还可以。空间宽敞，座椅材质软硬适中，坐的舒服。这车的悬架不硬，减震过滤效果不错的。
虽然买是低配，过这款车配置很丰富，从配置方面说这款车是最好，价格也比较合理，整体说价比还错。
研究唐这款车很长时间了，一直在犹豫也主要是因为它的价格比较贵，相比于国产的其它新能源车型，这款车要贵少好几万块钱，不过对比亚迪新能源车还是比较喜欢的，做了这么多年新能源车技术方面还是比较放心的。
一分价钱一分货，这款车贵也有它的道理，作为一款新能源的车子不仅技术放心，配置也丰富，这款车在国产车中就算是我比较满意的一辆了。
在配置方面这个车该有的都有了，不过在价格方面还是稍微偏贵的。不过这款车各方面都比较均衡，比较符合我的用车需求，希望它越来越好吧。
这车综合性价比挺高的，空间宽敞，外观时尚好看，这车驾驶起来挺舒心的。完全可以满足日常用车需求，油耗省，挺实用的一款车。
