最满意的的几处，也是我买翼神的原因。经典的外观，09款到这款都是些小的改款，总体风格还是保留运动的风格，尤其是小改以后的风采，对于大改，我这个年纪我这水平我这欣赏水平来说的确是过了，哈哈。对于开了二十多年且喜欢了很多年车的老驾驶员，经典就是不过时，老歌老电影老物件都是个念想及那是不算近的信仰....且过去的经典现在还在现实中存在，对于不喜欢他的人来讲就是老掉牙，对于喜欢它的就是抓住了拥有它停产前的契机拥有了它感到高兴，满市场的二手翼神就不算了，我多年来也一直在汽贸工作，见证了很多车型十几二十年来的变迁，当年的零几款的经典外观品质的雅阁，佳美，现在已经融到车流里丝毫没有那时的大气和洒脱及引人注目，也应该和现在车型太多的缘故有关吧。翼神作为最后一款国产三菱标的轿车，09年上市以来就是以运动感为主打的车型，至今在都市的道路上依然显得那么特立独行，帅气逼人，当然帅气逼人是在喜欢它的人眼里看出来的，哈哈。还有就是不可或缺的4B系列原装发动机和CVT变速箱，还有就是它底盘，这三个方面论坛里有很多的地方可以了解到，我就不一一给大家讲述了，这三大件和经典可改的外观是喜欢它必不可少的原因，也就是最满意的几处，还就就是我这辆1.8的致尚版的配置我很满意，定速巡航，无钥匙进入，无钥匙启动，自动折叠后视镜，在日常使用中很是方便，在驾驶中最满意的是行车中的稳定性，液压助力方向沉的驾驶感对我来说真的很感到有驾驶欲望，但对于习惯电子助力轻盈的感觉的人来说，可能也是最不喜欢它的一个方面吧
买翼神最满意的当然是外观和操控了，这大嘴往路上一摆就是回头率百分百，对于追求个性的年青人比较有吸引力，当然还有他的操控了，转向清晰，1.8自排加速性相当不错。
买翼神最满意的当然是外观和操控了，这大嘴往路上一摆就是回头率百分百，对于追求个性的年青人比较有吸引力，当然还有他的操控了，转向清晰，1.8自排加速性相当不错。
最不满意的就是噪音了，相信大部分车主都有这个感受，特别是开高速时候，胎噪和风噪都挺大的，不开音乐的话比较难受，当然翼神为了操控，为了运动，放弃噪音这一块也是情有可原吧。
最不满意的就是噪音了，相信大部分车主都有这个感受，特别是开高速时候，胎噪和风噪都挺大的，不开音乐的话比较难受，当然翼神为了操控，为了运动，放弃噪音这一块也是情有可原吧。
最不满意的地方还是气囊了，少了测气囊跟窗帘气囊，膝部气囊设计当然有你的想法，有你的道理，既然膝部都有了为什么不加这两点位置呢，然后就是座椅太硬了，跑长途坐这个座椅不行，保证你屁股疼，不痛你打我，再者就是内门拉手了，用手关门的时候摸到缝接口的地方下面这块没有完全合接好，凹凸感会刮手，不知道其他车主会不会这样
相信买翼神的车主第一冲着去的就是外观吧，犀利的大嘴，对比以前的老款15款的前脸更夸张了，这一点更符合我对个性的要求。当然买回家没少被爹妈嫌弃，上一辈的人也许不会明白这完美的外观对于充满青春活力的我们是多么有吸引力！
相信买翼神的车主第一冲着去的就是外观吧，犀利的大嘴，对比以前的老款15款的前脸更夸张了，这一点更符合我对个性的要求。当然买回家没少被爹妈嫌弃，上一辈的人也许不会明白这完美的外观对于充满青春活力的我们是多么有吸引力！
EVO的轮廓非常喜欢，我是一个三菱迷车灯设计：没有氙灯很遗憾，连卤素都没有透镜，实在是一分钱一份货
内饰相对而已就比较简单了，比较了下老款的，貌似好几年了没变过，买回来就自己加装了导航，全黑色的内饰还是相当酷炫的，内饰做工相对粗糙点，但是个人觉得还能接受。
内饰相对而已就比较简单了，比较了下老款的，貌似好几年了没变过，买回来就自己加装了导航，全黑色的内饰还是相当酷炫的，内饰做工相对粗糙点，但是个人觉得还能接受。
内饰吐槽一下，中空没什么科技感，太老哦一直翼神好像就没什么变化，想了解的自己看图片吧，。
空间这一块还算满意吧，中规中矩，要说优点的话就是前排空间比较大，缺点可能就是后排中间位置地板隆起比较高，坐中间稍微比较累，不过之前在厦门玩的时候都是坐6个人的（2男+4女），基本没压力，后备箱至少可以放下三个行李箱，这一点也是够用了。
空间这一块还算满意吧，中规中矩，要说优点的话就是前排空间比较大，缺点可能就是后排中间位置地板隆起比较高，坐中间稍微比较累，不过之前在厦门玩的时候都是坐6个人的（2男+4女），基本没压力，后备箱至少可以放下三个行李箱，这一点也是够用了。
平常都是我一个人开，乘坐空间：我1.75米，做里面不顶头还有一个拳头的空间，对于驾驶室的空间满意，这车一般是我自己开，后排一般不做人，不过买车时自己坐了一下，感觉还行。全家出游时：目前还没有出去旅游，等五一再说吧，不过后排的舒适度非常好横向对比：价格和进口三大件，10来万买进口三大件还想怎样，而且是已经调教好的三大件
空间可以对比过东南dx7，翼神都还要长一点，感觉前排要是做个175以上的人后面估计会很小的空间，前后排位置空间还是小了一点储蓄物空间还可以，后排可以放倒可以放的很多，比较人性化的一个设计
本人一米七，坐在驾驶室，头不空间一拳，空间还可以，前排不动，坐在后排腿部一拳头两指，自己开空间还可以。
空间还比较满意，轿车空间都差不多，谈不上大小，够用就行。储物空间：后备箱空间设计的比较人性化，放的东西还是挺多的。
1.8的排量对我而言是比较满足的了，油门反映及时不拖沓，起步轻踩油门就有很平顺且有力的感觉，油门后半段深踩会有强烈的推背感，让你感觉像骑着一批野马一样。在切换到手动模式下转速达到3000的时候会有明显的加速感，高速时候开起来相当刺激。
1.8的排量对我而言是比较满足的了，油门反映及时不拖沓，起步轻踩油门就有很平顺且有力的感觉，油门后半段深踩会有强烈的推背感，让你感觉像骑着一批野马一样。在切换到手动模式下转速达到3000的时候会有明显的加速感，高速时候开起来相当刺激。
相比本田大众这些直线狗，前段提速是没法跟他们比了，不过上了60码后，只要舍得给油，那动力一个字爽加速表现：60码后，提速迅速，前期无力，但后期想甩别的车太好甩了
1.8的动力还是不行，顶背感还是不怎么明显，踩脚油门下去感觉进气不够，反映不够快速，提速也不够，可能自己要求高了，不过提速起来了还是很爽的
1.8的三菱日本原装进口发动机，也不知道是不是原装的，正常上下班够用，cvt变速箱提速肉，优点比较平顺，没有顿挫感。
1.8排量的动力不错。买这款车的时候也有试驾过。动力不错，主要就是上下班用偶尔出去旅行用。动力也不会像別人说的那样，买车其实要自己亲身感受才知道够不够用。其它都是浮云。
操控这一块是个人比较欣赏翼神的一点，方向盘助力稍重点会让你在开高速的时候更有安全感，低速转弯干净利索不拖沓，且转向清晰，高速转弯变道也很平稳，山路开起来也很平顺，面对多弯路段基本没出现过过转向或者欠转向的情况，总而言之就是开起来舒服，会让你觉得所有都在你的掌控中，对车子和路面充满信心，当然缺点就是底盘调校的偏硬点，过坎啊或者减速带什么的“哐当”一声还是有点不爽的。
操控这一块是个人比较欣赏翼神的一点，方向盘助力稍重点会让你在开高速的时候更有安全感，低速转弯干净利索不拖沓，且转向清晰，高速转弯变道也很平稳，山路开起来也很平顺，面对多弯路段基本没出现过过转向或者欠转向的情况，总而言之就是开起来舒服，会让你觉得所有都在你的掌控中，对车子和路面充满信心，当然缺点就是底盘调校的偏硬点，过坎啊或者减速带什么的“哐当”一声还是有点不爽的。
三菱EVO的底盘调教那是没的说，前麦弗逊，后多联杆，方向盘有点沉，高速开起来挺稳的，买车的时候销售说是液压助力，本人不是太懂，有时间多问问bd,操控还可以，主要是本人也没开过什么好豪车，自感觉翼神开着挺好。
目前估算大概是7.3左右吧，因为我主要开的是郊区和高速，市郊油耗大概在7.3左右，高速大概在6.8左右。市区相对高一点会达到9的样子（福州的路况相信福州车主都懂吧）。
目前估算大概是7.3左右吧，因为我主要开的是郊区和高速，市郊油耗大概在7.3左右，高速大概在6.8左右。市区相对高一点会达到9的样子（福州的路况相信福州车主都懂吧）。
目前行驶两千多公里，平均油耗九个左右，据了解三菱也有可变气门，可以调节进气量降低油耗，本人买没什么用。高速路段表现：高速平均100迈，用方向盘上的定速巡航，在看油耗是七个左右。还可以接受。过年的时候去了一次机场来回二百公里左右平均九个左右城市路段表现：上下班十公里左右，路过三个红绿灯有的时候还是听堵车的九个左右，还可以接受吧！
提车到现在差不多有三个多月了，油耗我还是能接受的，一公里也就5毛左右，油耗这个东西也很难讲要看路况和自身的开车习惯来的。老司机开车油耗肯定低了。
舒适性相对而言会差一点了，主要是噪音这块做的不好，特别是高速时候胎噪声和风噪声都特别明显，如果噪音这一块能再好一点我想那就完美了。座椅基本上是全皮的，包裹性非常好，基本不需要加什么靠枕之类的了。
舒适性相对而言会差一点了，主要是噪音这块做的不好，特别是高速时候胎噪声和风噪声都特别明显，如果噪音这一块能再好一点我想那就完美了。座椅基本上是全皮的，包裹性非常好，基本不需要加什么靠枕之类的了。
过减速的时候比较舒适不算硬，再过那些烂路的时候也会有点晃。总体还不错。空调：空调制冷效果非常快，现在大热天不用空调谁都受不了，一上车打着火马上开空间。
买的时候也没怎么对比其他车子，就一门心思的想买翼神，不犹豫，个人能接受这个价格，所以性价比就不作评论了。有一点就是买的时候厂家送了终身免费保养（20次），虽然只是机油和机滤，但是这一块能省不少钱。这一点还是值得肯定的。
买的时候也没怎么对比其他车子，就一门心思的想买翼神，不犹豫，个人能接受这个价格，所以性价比就不作评论了。有一点就是买的时候厂家送了终身免费保养（20次），虽然只是机油和机滤，但是这一块能省不少钱。这一点还是值得肯定的。
这个价格，这个配置已近很好了，当然每个人的用途不同需要的配置也不同不能一同对比，站在我的角度这款车很不错了
预算十万左右，发动机变速箱都是原装进口的，性价比还不错，不知道后期的质量怎么样，希望有没问题。标配配置：配置还可以仪表盘中间是液晶的，自动恒温空调，多功能方向盘，还有方向盘换挡，运动座椅，后视镜电动折叠，无钥匙进入，无钥匙启动都有。期待的配置：买了个高配车没有侧气帘挺恶心的，还有就是CVT的变速箱换挡太慢。
性价比还算不错，十三万多全包下来，进口的发动机和波箱，合资车这个价位肯定买不到这么高配置的车。
