感觉都挺好的。

最满意的还属空间了，做为一般的微型小卡，主要做为自已家里拉点货，前任是开了八年的之光，八年来一直任劳任怨，莫莫无闻的工作，说实话挺有感情的，对五菱也算钟情吧，再加上动力也提什了不少，载物空间也大了不少，漆面也做的可以吧，必竟五菱的乘用车也是销量王，我们这边荣光小卡也成了街车，保养维修也挺方便实惠的，4s以外的店都可以保养，〈个人观点但要想一直保持最佳状态，可能还是店里要好点吧。希望还是配两个雾灯

动力强劲，空车提速扛扛的，只要你舍得加油，速度马上就上来了，拉了货提速会慢些，整体感觉还是蛮不错的，1.5DVVT发动机在高速上发挥出来了，油耗一公里才4毛多，这点觉得比较满意，动力强劲！

1.5的车子动力确实猛加速快，开着空调，加速一样快，在高速上超车无压力，外观时尚，荣光小卡是小卡车里面外观最好看的，油耗特别满意，起步没有顿挫感，配置方便，帮我配了空调，遥控钥匙，中控锁，遥控车窗等

外观在同类型车里算是最好看的

暂时还没有发现什么不满意的地方，等到首保过后再来跟大家分享一下用车感受。

最不满意的可能就是避震偏硬吧，开惯了以前的之光偏软舒适的风格，再来开这个，总感觉一时难以适应，在一般的水泥路面都有点颠簸，想听收音机去调台都不去好操作，可能是后面的钢板多加了几块吧，忍忍吧，毕竟有得有失吧，还有就是异响吧，另外加装的空调运转是噪音很大，。最让我吐槽的还是收音机信号问题了，差得很，连个插uSB的插孔都没有，减配太严重，如果喜欢听音乐的建议必须换，。价格太坚挺，没有好大的优恵，。

拉了货，2档加油门，车子半天没反应，提速好慢，没有防雾灯，减少了安全带未系提示灯，前面保险杠是黑色的，感觉不对称,连个转数表都没有，五菱厂家也太会节约了吧！人家摩托车也好歹会配个转数表，最起码实用与美观些，望厂家可以改善！

灯光，灯光，灯光，重要的事情说三遍，晚上开车灯光太暗，远近光灯都暗，灯光这么重要的一个环节，居然从中间节省成本，晚上开车，特别是在没有路灯的时候，一定要睁大眼睛，灯光实在是暗的不行！车子的空间小，这个倒没什么影响，配置太低，外保险杠是塑料的，听说五菱荣光小卡的外保险杠才几百块钱，厂商真省成本，车子也不配一个备胎，现在小货车都配有备胎的，方向盘有点紧，掉头时打方向盘特别紧

车厢在半年内就生锈爆漆了

个人喜欢小卡的外观，比其他品牌的小货车好看。

家族式的，可以，就是没雾灯减分。

s整体看上去给我的感觉，强劲爆发力强的样子，外观很好看

五菱荣光小卡是小卡，这里面外观最好看的，这也是选择它的理由，小卡车本来就少，五菱荣光小卡外观还是算成功的，车灯设计的漂亮，油漆做得很薄，车身的造型还是有线条感的

对比其它品牌的车这个外观还是很不错的就是车厢栏板非常非常容易生锈做工车漆：这是最不满意的我是拉水果的半年不到时车厢尾部就开始生锈爆漆了都是在栏板门的铁板折合接驳处生锈平时拉货都不会碰到磨损的地方经常摩擦到的地方反而没有生锈

一般吧！过得去。

同级中比较可以了，

一般，隔音效果不是很好

内饰一般，中控台都是塑料的，而且都是硬塑料，还有中央挂档的地方也都是塑料，我上次清洗了车子里面，发现挂档的地方，那个塑料，很薄，就跟纸片一样薄，这样的内饰也让人无语了，里面能放东西的位置还是挺多的，想想也就几万块钱的车子，能有什么好的内饰？仪表中控都是普通显示的，车子里面没有异味异响

低配的车内饰没有装潢有什么可说的没有高配车可选是一大败笔自己花了一千多改了豪华电动窗和sd机还有贴膜

空间够大，我身高175CM，体重70KG。大把的活动空间。要是有座位后面空间大点就好了，可以放点东西或者包包之类的。也期待五菱能出双排坐，车厢2.5米的。

乘坐空间还是不错的，中等身材驾驶室还得调节靠前拉点，不然脚够不着，副驾脚可以任意放，有时轻松可以多挤一个人毫无压力，。

空间很大，特别是副驾，比一般的微卡相对要大一些

本人身高1米75，坐到驾驶位会显得非常紧凑，空间太坑爹，副驾驶位也非常紧凑，不过货箱拉货的空间特别大，这一点是选择它的理由

车内空调太窄了一点

1.5排量，我一般是1吨左右货，很轻松的。论坛上有大神装接近3吨，胆子真大。卖水果的老乡，夏天拉西瓜，都是5000斤左右，动力杠杠滴！

带DVVT加速还不错，标准载货无压力。

马力大，提速快，拉了货，高速一般不用换档，除非很陡的坡，冲劲强

1.5的车子，动力确实猛，开着空调以动力一样猛，高速上超车无压力，加速时动力很平顺起步没有顿挫感

平时拉一顿货在高速上可以随便跑在山区道路也完全够用就是上坡路必须要冲一下加速表现：电子油门有延迟最讨厌每次换挡都慢吞吞的拉低了加速性动力平顺性：一档时感觉车子好重好重很难跑起来二挡还好一点上了三档就很轻快了但是在拉一吨货时必须大脚油门把速度提上去之后才能换挡要不然共振会把你干掉哈哈哈哈我平时拉货都是三档踩到5560时速才能上四档跑高速：随便跑没啥事我拉一吨货跑过一百四除了耳朵有点聋其它的没啥事

刚开始感觉往左边打方向，有一点虚位，销售说正常，现在习惯了，没什么明显感觉。

方向偏硬，特别原地打盘子重，

方向盘的轻也很准

方向盘手感偏重，跑高速，车子很稳，方向盘很精准

拉货低速起步掉头时方向太重太重了要是女生绝对开不了跑起来之后倒是不要紧了山路：载重爬坡必须要冲坡下能上快点要不然只能一二档了刹车倒是还可以的就是过了首保后刹车异响会发出刺耳的声音

咱是新手，还没跑过高速，一般道路就是50码到60码左右，到处都是限速。

暂时有点点偏高，能接受范围内，用段时间才晓得。

磨合期，油耗一公里平均5.5毛，平时只拉一千斤的货

目前行驶了2800公里，油耗表现满意，高速上还是比较省油的，平时开的话也很省油

新车空车时也就67个油现在拉货最少八个开空调要九个左右

货车，没有舒适性可谈。能多拉，耐用就是王道。

噪音偏大，路感反应偏硬。

小卡，别期待太高了，也是三万多元的货车，怎能可以和十几万元的轿车相比呢，我觉得还可以

舒适度一般，配的是织物的座椅，天气热受不了，自己又买了一个带凉席的坐垫，空调很凉爽，天气再热，开着空调跑一样舒服，就是前挡风玻璃配的简直是个垃圾，没有一点防紫外线的功能，有时候车停在外面，太阳一晒，人哪敢坐进去，那叫一个热，空间太小，人在里面显得非常紧凑，特别强调的是过坑洼路面，车子非常的震，坐在里面，真让人受不了，哎，毕竟是货车，又不能跟小车比，还有就是在高速路上，胎噪特别大，有时候听着胎噪都受不了，只有把音乐放大，来降低胎噪

单排座椅不可调整没有舒适性可言空调：这个就不行了打开后要很久才能凉下来出风口的温度只有1415度那样子

买车时是老乡带去的，身边很多朋友都是五菱荣光小卡，包括很多面包车，宁愿多几千块钱，买放心产品。

价格坚挺，后期保值率可能要好点吧。

比其它品牌的微卡绝对保值，五菱品牌，很多中国老百姓信赖的品牌！

五菱荣光小卡的性价比还是蛮高的，整车全款成交价4.7万，配置方面有，遥控钥匙，中控锁，遥控车窗，空调，还有其他杂七杂八的费用，保险还有购置税等等，毕竟是货车嘛，对配置方面没有什么要求，值得一提的是，提车的第二天就开始拉货了?????

对比现在的价钱是蛮便宜的了一年前和其他品牌的价钱相比一个字贵