这车最满意的地方就是1.视线好，底盘高，通过性好。2.离合器比较轻，电子油门也比较舒服，3.高速时方向盘力度感和回馈力度很好，4.还有就是五菱的发动机是真不错，别看1.5，只要舍得给油，超个bba都不是问题！5.座椅是织布的，透气性好。不谈舒服，包裹性还行！6.好多人都在谈的油耗问题，我的车平均算下来五毛钱一公里吧，不多不少。1.5还是个货车，我已经很满意了！
刚买小五·四儿子没有接里程线走山路摇摆把接头搭在排气管高温区·三线烧一块·电话说给我如何查毛病查毛病半天就是打不着火气得冒八丈火····小五二岁了拉过一次重货·满满一车砂子走山路无问题·当时有点心酸·其它都是轻货··油耗满意·动力满意··车厢无货60码急弯要注意减速··后来买1·2厚输送带加板400斤·方向轻了点·烂路舒服点·高速油耗一样多，，，很好的小五买得值
1.5排量有劲，提速也快。做进去开，有种suv的感觉，后驱我喜欢，起步猛踩油门也有推诿感，下雨路面湿滑还可以装逼漂移。五菱的货车虽然价格高，但是他的小音响不错，正前方视线不错。底盘高，爬坡，大坑小坑，坑不住爹。
1.5发动机力气大，还DVVT双可变气门，发动机噪音也可以哦，要是发动机没熄火情况下人上车后没注意还以为熄火状态下呢。
左转弯A住挡视线，右转弯好些。噪音有些大，没有方向盘助力器，2014款的没有发动机转速表，这点太坑了，副驾驶座椅不能调动，还不如老款，汽车生产商太抠门了。后视镜设计的太长，不宽，后视镜左右的视线有点窄，超车有些担心。四万元比买个QQ.F0强太多。空车时，后轮驱动也有坏处，车头重，车尾轻，走上赖路，后轮拙地忒不住地面，车轮空转，就走不动了。
外观满意大气稳重啊，自己淘宝买了雾灯总成带日间行车灯，大灯灯眉。瞬间高大上我不想黑其他品牌货车，同价位外观没什么车可以跟小卡比。车灯设计：近光灯还好，远光灯照出去就是一陀翔，晚上开车对面对面根本不鸟你。虽然我视线好，但为了对付远光狗还是换了煞气远光灯，50w的亮度够了，没有加装透镜灯射出去还是一陀，但亮度是亮了好几倍。近光灯没改。为了防止雨雾天煞气灯视线差。另外加装前雾灯亮度已经够了，再也不怕远光狗了。当然楼主也是文明驾驶的人，平时夜间都是近光灯优先。
外观还行配置略显不足自己安了个点烟器转换器手机没电时可以给手机充充电，本来还打算安个导航安个行车记录仪安个倒车摄像头安个电动车窗安个中控的。但是想想这是一个货车是陪着挣钱的并不是图享受也就这样开着直到现在
外观喜欢，看起来很大气，特别是车头那凸出和圆润的外表看起来觉得特别温柔一样，还有那2米长1.6米宽的车厢也够用了，所以觉得很满意。
有轿车的感觉，原厂喇叭还不错。自己换上导航一体机。小孩坐车看动画片不会感觉枯燥，可以导航而且还能看倒车影像很实用安全。
加装了导航一体机，防盗锁，助力，感觉还可以。仪表中控：没有转速表是为什么啊？？？？方向盘是最喜欢的部分，比老款好多了。
座椅软硬度适中，隔音一般，舒适性一般。接缝不均匀密封一般容易进灰，全都是塑料。仪表中控：这个要差评，没有转速表！搞什么鬼呢，哎呀呀呀。异味异响：内饰有异响，应该是安全带那里，懒得弄它，。
纵向空间够了，后排比较短，五个人坐也没问题储物空间：没啥储蓄空间，自己加装扶手箱，才算勉强够用乘坐空间：双排五个人可坐，后排比较短，副驾驶座椅不能移动，影响到后面的空间，要是能调节的话就还好！有时候后排也都是用来装货了！
后排空间有些小，没有安全带，前排空间挺大，副驾座椅不能调动，这个太不能接受，如果副驾驶座椅能调动，后排空间还能再宽阔些
前排可以啊，至于后排，太高的人会有点不适。拉货的车厢很满意，能装。纵向空间够了，后排比较短，五个人坐也没问题储物空间：没啥储蓄空间，自己加装扶手箱，才算勉强够用乘坐空间：双排五个人可坐，后排比较短，副驾驶座椅不能移动，影响到后面的空间，要是能调节的话就还好！有时候后排也都是用来装货了！
一档起步动力很弱，因为电子油门的问题，提速没有1.2的快，起步经常被1.2的超车，但是后程加速四挡动力就上来了，超1.2的分分钟的事情。只要我想超车市面上2.0以下的小车随便超。这个车就是起步中程没劲，开空调1.5的动力不受影响，这个非常好！
只要给油，就会源源不断加速表现：换挡顿挫，一二档，怠速很高，离合点高，不好控制。二档加油换三档，跑到四十多换四档就不会有四档共振了，超过六十再换五档，不然会拖档。
拉重货动力还行吧，基本没遇到马力不足的。空车那就不用说了，动力充沛，后驱车随便超！动力平顺性：拉货的话，加速就没力了，空车很好。四挡共振严重！要车速上60才不会！
操控非常好，转向精准度很高。就是方向没助力，原地打方向困难，但比起大货车已经算很轻松。只要车走起方向立马变轻，所以暂时不想装助力。
原地打方向有点重·一班带动打方向很轻·转向指那打那·…····空车过烂路·烂坑速度快的话··钢板有点跳·要慢·前挂还算可以·比较软·
转向能力我后来加了电子助力转向器所以特别好使，在原地打转特别轻，在高速行驶时方向也不会偏，所以特别满意满意
方向盘有虚位，略重，转弯有点费劲。车身较长，所以其他的就更谈不上操控了。雨雪泥泞路面：轮胎附着力还是欠缺了点，胎纹太浅，适合平路行驶，越野路况根本跑不起来。
转向清晰，指向精准，手到，方向到。挺好，支撑好.不过，新车刚拿来方向特别沉，没有助力，但是开开之后感觉比五菱宏光S带助力的不沉多少，方向很好打，问题来了，有时打方向好像有助力的，很轻松。换挡但是有顿挫感。底盘及悬架：开泥路就比较麻烦了，后轮很容易打滑，不适宜开泥路。还有底盘钢板太低，易托底。
因为没有拉重货，平时都是几百斤拉几百斤而已，大夏天都开着空调，油费在5毛左右，150块钱可以跑300多公里。第一次接触小卡，才发现它是最后两格油使用完才亮闪梭灯提示加油，以前的之光不是这样。按照现在的油价结合都是农村使用，油耗很满意，老之光没空调都要四毛，说明小卡dvvt发动机技术还是比较先进。
油耗偏高，毕竟1.5的排量，也不是很大，空载也是油耗偏大。高速路段表现：高速路况跑一百，发动机已经哄哄的了，最高跑过135公里每小时，发动机噪音太大了，直接影响驾驶感受。
拉货的车就不要说舒适性了，静音做的还不错比1.2小卡之光强太多了，跟轿车就不要比了。毕竟发动机在座位屁股下面，你分份钟能感觉加速的激情.后桥钢板弹簧，空车国道烂一点的路那个颠，但是隔音不错，1.5的就是安静，买了没后悔。相信拉重货就不会颠屁股了。轴距长四档换挡有共振，中控台也有，四档要速度50以上才没有共振。这就是货车设计的通病，拉货兼家用就选它了，要舒适性就直接买小车。座椅舒适性：比起之光的座椅加厚了不少，我喜欢把座椅推到最靠后，调到大概60度，加上加装扶手箱，开长途像半躺着开别提多爽。前排腿部空间能再大点更好。座椅包裹性不错，不用加腰靠了，自己包了皮质座椅耐脏上档次。
80至120码胎噪音有点大80码内发动机不噪·和车内人员谈话很清楚·就是后排只能座小个子很舒服·大个有点济脚····前排很宽松··
比我朋友1.2车的车型静音多了，特别是后桥那杂音1.2的太响了，还是我1.5的静音应该是有着技术改进的原因吧，所以静音多了，走在在高速上真的非常满意哦，走高速是感觉好像就是车轮莎莎莎的响声，发动机觉得声音很小，我个人感觉听起来还很舒服，因那声音觉得特别顺，所以噪音还是觉得挺满意的。
板车悬挂，也就谈不上什么舒适性了，前排座椅的包裹性还值得肯定，后排基本就是摆设了，全平的后排，无包裹性可言！空调：没有制冷，只有暖风，暖风还是可以的，挺热乎，冬天还可以，夏天比较受罪。
座椅软硬度适中，隔音一般，舒适性一般。空调：没有空调啊，自己加装，非常给力，一个字：冰爽。行驶舒适性：对角不平衡时后轮容易打滑，可能有点货会好点、
在福建漳州买五菱车没什么性价比可言。全市都是统一垄断销售。价格没有多少商量余地。看着车友发的口碑车价真是羡慕嫉妒，我买的比网上报价还贵，4s加价在卖。标配配置：购车就送了原产脚垫，布方向盘套，四门玻璃纸，其他真没有。空调加装，软磨硬泡减到2200，原厂中控去了450。其他配置东西全部自己加装，有的来至淘宝，有的在朋友店里加装。小车有的我都有，呵呵选装配置：加装空调2200，原厂中控450，其他自己加装荣光小卡1.5进化：我的五菱荣光小卡??就是你没有之一，欢迎交流
都是硬塑料拉，油耗有点高，不像1.5排量，而是2.0的。选装配置：选装了导航，助力，防盗锁。其他的什么都没有，经销商都是抠门的。
没啥性价比，都加价卖，又简配！五菱货车是最贵的，但保有量那么大，只好选他了！希望质量经得起考验！多拉货多赚钱！
性价比高，四万多块钱买个小卡，堪比皮卡，能拉人载货，家用够用！选装配置：空调，加价三千，没有装，太贵了！改装铝轮毂，八百，也没有换。
很好。期待的配置：转速表，空调，ABS..............等等标配配置：一般般不过暖风给力，自己加装的空调，也很给力。
