最满意的就是要说外观和中控了，开始买车的时候是选了比亚迪速锐的，无奈实在是难以接受车标的译音，后来又看了中华、奇瑞，跑了广州，佛山，最后在东莞华悦选择了逸动，一眼就相中了，第一感觉就是那么的中意，当时就没考虑，交钱，办手续，一个星期后提车，一气呵成。

外形好看，虽然只是1.6的车，但是主观加速上还是不错的！只要舍得给油，起步加速表现还不错！

当是第一眼就是外观、外观、外观，重要的事说三遍。其出色外观设计能第一眼就打动你，运动时尚，线条流畅明快，车身整体协调融合，无唐突之感。特别是前脸的标处的线条，自然过渡，与标志完美搭配。车尾也自然顺眼，饱满舒服。还有就是综合性价比高，这也最终选择该款车的主要因素。

最满意的就是关门声音真的好听，浑厚感强烈，发动机声音听着舒服，挂档有吸入感，提速比较快，不会感到很肉，内饰挺漂亮，配有esp车身稳定系统，多功能方向盘，后视镜加热，三点式安全带，配置很好，逸动的喇叭不错，放dj音乐很震撼，油耗经济没有超过自己约定的范围，空间足够大，装货，自驾游等等都够用了，隔音效果做的也不错，提车就跑140码速度，还算稳定，新车不敢开太快。

首先，当然是帅气的外观了，百看不厌；其次，15款增加了导航、倒车影像，鲨鱼鳍天线，更改了轮毂，中网，仪表盘蓝光灯等等，真的是很不错；坐在车里很宽敞，后备箱空间也大，也比较省油，总之一个字，值！

就是外观大气，特别是轮胎和轮毂非常都运动感，还有就是天窗、原厂导航、全国影像，还有就是我的最爱车身稳定系统，牵引力控制,大灯未关提示,对于初心大意的我来说是非常有用的,大灯未关,报警声音会一直提示非常贴心，赞个。

当然是外观，时尚运动、大气、漂亮。另外性价比也比较高。

外观挺不错的，看着挺大气的，空间也挺足够，后备箱也足够大。动力方面挺好的，超车无压力。在配置方面也是不错的，全系配备了ESP，在配置方面厂家挺有良心的。同时配备了导航，倒车影像，多功能方向盘。配置足够丰富。

要说最满意的地方我感觉还是小逸霸气的外观，华丽的造型。15款小逸相比老款，外观方面有了很大的改进。轮毂更加的漂亮，对比其它车型我还是喜欢这款车的轮毂哈哈。再一个就要说小逸的内部空间了。我180的个头，开车的时候完全感觉不到压抑，腿部空间和头部空间都还有很大的余地。后排座位的乘客也是如此。这一点值得骄傲。后备箱空间也是令人满意的地方，平常户外旅游野餐什么的设备都可以塞进去哈哈。

最满意的就是配置。安全配置一样不少。豪华版少了侧气囊。没有一键进入和一键启动。还有就是倒车辅助线随动很方便。

外观大气！颜值可以跟十几万的车媲美！价格超值！

外观，不用说了！

外观漂亮大气，是最吸引人的地方

外观设计大气不失时尚，就是冲着外观去的，内饰飞翼设计我感觉挺时尚，车开回来走的高速，100迈3000转，没有发飘的感觉，同行司机说这车别看不小，其实不费油，买回来回头率很高，都说这车大气漂亮，车内空间紧凑型车来说已经可以了，电动天窗逼格上升不少，车是闪光咖啡金黄，太阳底下一照老漂亮了，轮圈样式也是我喜欢的样式，跟车的颜色很配，还有就是逸动是我看的车里最大的一款俗话说得好啊，一寸长一寸强

外观大气，中控漂亮，操控性好，空间大。

最满意的是逸动的外观和配置了，我买的是白色的逸动，看上去特别好看，车身尺寸长宽高分别为4620mm，1820mm，1490mm，轴距为2660mm，车子整体看上去非常大气，非常，好看！！！配置也挺丰富齐全的，什么导航，倒车影像，天窗应有竟有了！价格又这么亲民，性价比超高！！！非常满意！！！

最满意的一点当是第一眼就是外观、外观、外观，重要的事说三遍。其出色外观设计能第一眼就打动你，运动时尚，线条流畅明快，车身整体协调融合，无唐突之感。特别是前脸的标处的线条，自然过渡，与标志完美搭配。车尾也自然顺眼，饱满舒服。还有就是综合性价比高，这也最终选择该款车的主要因素。

最满意的就是要说外观和中控了，开始买车的时候是选了比亚迪速锐的，无奈实在是难以接受车标的译音，后来又看了中华、奇瑞，最后在选择了逸动，一眼就相中了，第一感觉就是那么的中意，当时就没考虑，交钱，办手续，一个星期后提车，一气呵成。

最满意的当然要数它的外观了，我是个外观控，没办法，还有就是配置齐全，该有的基本都有，不用在花钱去安装，后来经过使用，发现油耗也不错。

车身够长，前脸宽大霸气。媚眼车灯够骚气。腰线一气呵成把车衬托的更加修长。外形时尚大气。内饰简洁明快，白色的座椅干净利落，一点不比黑色运动的座椅差。当然你喜欢黑色我也没办法。车内细节做的不错，多媒体按钮边框的镀铬条，档把镀铬条，车窗镀铬条。手扣皮质包裹。放上去软软的一下子提升了档次感。多功能方向盘很方便，听音乐，打电话。解放双手，开车更安全啊！

方向盘跑偏，方向盘太硬，手套箱上面有时有异响，目前来说就是这些吧，毕竟我才跑了600公里不到，还没有发现太多的问题。

车子的噪音控制的不是很好！速度快了以后发动力的噪音有点大！风噪也有点大！还有轮胎的胎噪挺大的，跟配的玛吉斯轮胎有关系，轮胎的橡胶偏硬，所以胎噪就会有点大，优点就是耐磨！不好的路面振动挺大！

应该是减震过滤不是很出色，感觉走路况差一点的地方，减震很硬，感觉很明显，舒适度就大大受影响。这基本也是长安车在这方面的统一问题，可能也跟车辆成本与车型定位有关。希望长安能在有效控制成本的情况下，改善这方面的问题，一定会带给我们车主更好的驾乘体验，这样产品一定会得到更多人喜欢，相信中国品牌也能真正的越做越强，越做越大，不仅能在本土市场发光发热，更能在国际市场上大放异彩。

悬挂不舒服，板车悬挂。跑烂路颠簸较大，乘坐者会不舒服的，做工没有艾瑞泽7厚道，后排座椅不能放到，这个不能装太长的东西了，后备箱无法扩展，失望，希望改进，没有黑色内饰，车轮供处没有隔音材料，得像奇瑞艾瑞泽7学学！！走沙石路面石子打在车上的声音很大！在车里听起很不舒服。希望长安改进！！

就是大家都感觉的到的，减震确实有点硬；大家都吐糟的后排不能放倒，这个我个人还真无所谓；其他的就是隔音不太好，底盘感觉有点低，中控全硬塑料，将车的档次拉低不少。不过人无完人，车无完车。爱他就要包容他，自己还是很喜欢的。

就是后悬挂，非常的让人不爽，做工还有待提高，4S的展车和我提的车虽然都是是红色，但是两边的缝隙还是有很明显的区别，2015款逸动的离合，刹车，还有油门都比老款要更深，坐位调得有点靠前，感觉不是很舒服

这款车新增了坡道辅助功能，用的不是很习惯，要等几秒，但好像有些人还比较喜欢这个功能，因人而异。

油耗在市区真心很高，噪音太大，一百左右就有很大的声音，犹豫没有跑太快的速度，还不知道高速行驶会怎样。

不知道大家有没有觉得小逸的减震方面有些硬，可能是我个人感觉吧。还有内饰方面，前台仪表台都是硬塑料，这一点值得吐槽一下。

最不满意的地方到目前为止两个月，还真没有。异响什么的都没有出现。但愿以后也不会出现。

隔音效果不太理想，轮胎太硬！

减震硬，胎噪有点大！有时走烂路中控哪里咯吱咯吱响，但可以接受，毕竟路烂，呵呵！还有减震太硬!

起步肉肉的，方向不是电子助力

不知道是不是新车的缘故，动力偏肉，不过家用肯定够用了，还有就是胎噪有点大，以前开柴油车了，动静大也没啥感觉，现在逸动感觉胎噪大可能是逸动隔音好吧，还有就是逸动车自动落锁和车钥匙一键升降车窗，我看了说明书才知道4s能解锁，要不我还以为没这功能呢，日间行车灯咋就没有呢，要不逼格又上升不少

油耗有点高，内饰塑料感太强，隔音效果一般，胎噪有点大。

最不满意的应该是减震过滤方面不是很满意！悬挂有点硬，感觉走路况差一点的地方，，颠簸的感觉很明显，噪声也很明显，舒适度就大大受影响了！！！这基本也是长安车在这方面的统一问题，可能也跟车辆成本与车型定位有关。在此，特别希望长安方面能在有效控制成本的情况下，改善这方面的问题和不足，希望能在一定程度上给消费者带来更好的驾乘体验，这样产品也一定会得到更多人青睐喜欢，相信中国品牌也能真正的越做越强，越做越大！！！还有就是原车车大灯有点暗，夜晚行车看不清路面，不过还好可以自己改装一下车大灯，换个透镜，再加个氙气灯可以有效解决蜡烛灯的问题！！！

最不满意的应该是减震过滤不是很好，感觉走路况差一点的地方，减震很硬，感觉很明显，舒适度就大大受影响。这基本也是长安车在这方面的统一问题，可能也跟车辆成本与车型定位有关。希望长安能在有效控制成本的情况下，改善这方面的问题，一定会带给我们车主更好的驾乘体验，这样产品一定会得到更多人喜欢，相信中国品牌也能真正的越做越强，越做越大！！！

方向盘跑偏，方向盘太硬，手套箱上面有时有异响，目前来说就是这些吧，毕竟我才跑了700公里不到，还没有发现太多的问题。

至于最不满意的，当然就是一档速度太慢，起步后往往要很快就换成二档，因为一档太慢了，顿挫感真的太强，还有就是，车子群摆下磕碰的地方喜欢生锈，而且15款轮廓也出现氧化。

噪音有点大吧，开80左右大的多，低速高速段还好些。还有后排座椅不能放倒换坐套可是要了命了。

外观那就不用说了，就是外观吸引了我才买的，车放在公司旁边的胡同里，每天中午吃了午饭都要到车跟前转转，跟停在旁边的同等价位的车比比外形，不管怎么看，都觉的小逸就是我最喜欢的类型，柳叶的大灯，美中不足没有日间行车灯，不然，完美的更是不要不要的，小逸的线条，看上去就像是以为婀娜多姿的美女，让你兴奋，让你荷尔蒙增加，让你爱不释手，喜欢一样东西很简单，没有太多的语言，就是那种说不出来的感觉，没有牵强的理由，就是喜欢

外观大气漂亮，柳叶式的大灯，和尾灯形成呼应。车身整体看上去年轻时尚，而且是自主设计的，没有一点模仿痕迹！很符合现在的人们的审美观！

外观在最满意一点里已经提到了：当是第一眼就是外观、外观、外观，重要的事说三遍。其出色外观设计能第一眼就打动你，运动时尚，线条流畅明快，车身整体协调融合，无唐突之感。特别是前脸的标处的线条，自然过渡，与标志完美搭配。车尾也自然顺眼，饱满舒服。呵呵，这就是对外观的评价。

外观还可以。车身长度适中，车身流线型很好看，比较有肌肉感，前脸好看，大灯都还不错，总体还是比较漂亮，做工需要提升，后备箱没有采取液压杆装置，不够高档，门边和某些地方接缝较大。

外观真的是太霸气了，个人认为是最好看的紧凑型车。大众朗逸、宝来等弱爆了。

相比2014款有小范围的改动，但这个改动说明长安，在车辆设计方面用了心，大大提升了自主车在国民心中的审美观。

外观无可挑剔，现在长安车做的都挺时尚漂亮的，这款车还比较大气，适合年轻人及成熟的成功人士。

外观高大上，挺好的。

霸气华丽，吸引眼球。

提的白色的。外观满意。看起来很年轻。

时尚前卫！适合年轻一族！外貌协会的首选！尤其喜欢它215的宽轮胎，这是同价位车所没有的！

外观自己去看，漂亮！外面看着真心好看，越看越喜欢！

这是最满意的地方，相信很多喜欢逸动的人首先被吸引的就是外观了吧真心好看

就是冲着外观去的

当时就是冲着小逸的大气的外观去的，工艺方面真的还需要提升，引擎盖、门的缝隙较大，且不均匀。有次车子出了点小擦挂，车漆觉得有点薄。

外观方面，外观是我选择长安逸动这款车的一大主要因素！外观绝对高大上，好看！给满分！点个赞！！！呵呵！

外观方面没啥说的特，流畅，顺眼，好看，很多人看了都认为是辆高档车，我买的白色的，再注意经常清洗，保养，说实话保养后上过蜡的逸动，风采的确惹人喜爱，用流行话讲，颜值相当高！！！

外观那就不用说了，就是外观吸引了我才买的，车放在公司旁边的胡同里，每天中午吃了午饭都要到车跟前转转，跟停在旁边的同等价位的车比比外形，不管怎么看，都觉的小逸就是我最喜欢的类型，柳叶的大灯，美中不足没有日间行车灯，不然，完美的更是不要不要的，小逸的线条，看上去就像是以为婀娜多姿的美女，让你兴奋，让你荷尔蒙增加，让你爱不释手，喜欢一样东西很简单，没有太多的语言，就是那种说不出来的感觉，没有牵强的理由，就是喜欢

外观完美，但是我有点后悔买珍珠白了，珍珠白太难配漆了，而且要经常清洗，应该买红色，更显大气，当然，这纯属个人见解。

当初选择逸动就是喜欢它的外观，修长的车身，犀利的前脸。还有动感的轮毂。国产车崛起！

内饰中控这块几乎是没得挑，经典与现代艺术的完美结合啊哈哈，忒漂亮，美中不足的是座椅，我想要黑色的，棕色的，可是偏偏只有米色的，一点都不耐脏，我这上下车坐来坐去的穿着牛仔裤，都把座椅坐成蓝色的了，打算过段时间做个棕色的或者黑色的全包，米色的玩不干净。

内饰的做工和用料都有待提高！接缝不是很均匀，而且大部分都是硬塑料！

内饰的话，在这个价位上也不过多计较和评价了，确实塑料感强了些，不过总车价在那里制约在。很多十来万的合资车也就这样，所以也没什么好说的，只能说在同级别里还是算好的。

内饰漂亮，简约，用料大多是塑料感太多，中控没有一点软性材料，内饰座椅又是米色的，不耐脏，新车味道太大了，好像没有用环保材料吧，

可惜只有尊贵版才有黑内，这是我最大的遗憾。如果中控台采用软性材质那就真的是高大上了。

我的手豪是米色，没有黑色耐看，要是黑色就完美了，但是不丑，在可以接受的范围。

新车内饰进行了升级，做的很时尚、高端，不过我的车内饰颜色是浅黄色的，对比过后更喜欢黑色内饰。

内饰很满意，真皮方向盘，仿皮座椅，中控台美观。

塑料感有点强呵呵。有待提高，还是喜欢黑内饰

内饰都是硬塑料，好在做工不错。最满意的地方也是中控台的设计。

因为价位的关系！操控台全是硬质塑料有待加强！

内饰大多是硬塑料，但看着还行！

一般般因为我的不是全黑内饰所以不是自己最喜欢的那款当时提车的时候没有黑色内饰没办法只能要上黑下米的个人不喜欢对于家庭而言应该显得更温馨吧

几万的车这样已经可以了，内饰感觉挺时尚的

在国产同级别车中，小逸的内饰算是好的了。如果非要说不足的话，就是塑料感太强，内饰又是浅色的，不经脏，如果中控台部分能用软塑料就好了。还有就是新车的异味比较大，估计和大量的使用塑料有很大关系。

内饰方面，内饰造型还可以、上黑下浅的搭配，符合绝大数人的审美，但前工作台明显看上去塑料感很强，跟同价位的帝豪比起来差太远。但鱼和熊掌不可兼得知足就好，几万块的车你还想有几十万的内饰？想开点就好了。特别喜欢炮筒式仪表盘。绝对的一大亮点！赞一个！！

内饰比较喜欢手尊的黑色，虽然夏天会很热??，不过米白色也不错，就是不耐脏，某宝看了好久黑色坐垫，一直也没买，根本就不是我想要的那种，看着根本就不是为我的小逸定做的，做工太粗糙了。中控布局合理，触手方便，虽然碰不到的地方用的是硬塑料，但是经过纹路处理看着并不廉价！很喜欢炮筒式的仪表看着很漂亮空调的屏幕和旋钮看着很高档提高逼格的好东西

内饰中控这块几乎是没得挑，经典与现代艺术的完美结合啊哈哈，忒漂亮，美中不足的是座椅，我想要黑色的，棕色的，可是偏偏只有米色的，一点都不耐脏，我这上下车坐来坐去的穿着牛仔裤，都把座椅坐成蓝色的了，打算过段时间做个棕色的或者黑色的全包，米色的玩不干净。

内饰也是我喜欢的，不过硬塑料材质太多。

座椅用料不错，打孔皮质的座椅既有透气也大气。中控台科技感十足，比以前优化了没有那么多按键更加简单易用。手扣位置做了包皮戈处理档次提升视觉效果不错。

空间没得说，朋友坐我的车都说空间大，挺舒服的，后备箱也是完美，就是不能比例放倒后座，不然就更完美了，我180的个头，驾驶室调好座位后还可以，往前一点就感觉碰头了，看各位的开车爱好，我喜欢快伸直胳膊那样握着方向盘，也就把座椅移到最后了，那样开车才舒服，总体感觉不错，两个字：完美！

乘坐空间表现都还好，我1.8的个子觉得头部空间稍微小了点！驾驶位的座椅调到最低身子坐直的话头就能扫到车顶。后排乘坐头部空间也一样，但是乘坐的宽度还可以，所以整体的空间表现在同级别中不错！后备箱表现也不错，要是能把后背箱的设计成隐藏式的就最好了，东西装满的时候就不怕关后背箱的时候压到东西了！这样对后背箱的整体储物空间有一点影响了！

空间方面觉得家用还是足够了，基本全家人满坐的情况下没有拥挤的感觉，当然家人的体型都不是很胖哪。后备箱也相当的给力，能放很多东西，这次过年回老家，拉了很多土特产，全部装下很轻松。

空间不算很大，只能说一般般吧，没有艾瑞泽7大，轴距也没有艾瑞泽7长，后排空间比较拘束，不够宽敞，逸动的轴距和空间的话只能说在同级别车算一般般，没有任何优惠可谈，然后后排又不能放到和后备箱联通，比较遗憾的。我身高180做进去还算可以，毕竟车身高度比较高，所以空间打70分吧。

不用说了，很大，后排也宽敞，储物空间很足，就是扶手箱里如果在设计一点会不会更好点，呵呵。

对于空间，只能用一个大字来形容，我只有1米63的个头，坐在驾驶位上，把座位调到最高都还有一拳的空间，副驾驶座的位置，和后排的位置非常大，38节出去耍坐四个大人，完全不拥挤，后背箱空间还算行（就是不能比例放倒）装了一个大烧烤架，烧烤碳，还有一些食物，还有两件矿泉水，还有很富余的空间，这个得赞一个。

在这之前我家的车是CX20，现在换成逸动，感觉明显宽敞多了，一家三口出去自驾游，很舒服。

空间挺大的，后排三个成年人无压力。

上文已提到了，内部空间很满意。

对空间没啥要求，因为单身狗，车主要用来上下班，所以选车的时候根本没考虑空间。老爸180，坐在后排说空间不错，偶尔出去玩，四五个人足够装的下！

很大！前排座位不知道是不是开车习惯的缘故，几乎把座椅调到最前头座椅调到最高！对我来说空间没得说！

空间挺大，前排后排座着都很好！后排坐三人都不挤，同事有辆风范，那空间，前碰腿，上碰头啊，坐里面不舒服！

好，一个字，好，轴距2600，坐进去很舒服，

空间我们一家六口，平均体重130，做上面也没有多大问题，后备箱容积平整度好，要是逸动做成掀背的就大了

前排空间还好，我176cm的身高，坐进去没有一点压抑感。后排空间感觉有点小，如果后排座位能调整的话就更好了。后备箱空间比较给力。

空间方面，我觉得逸动这车的空间绝对是同级别车型中排列前几名的！前排空间很大，做进去很舒服，也不感到拥挤压抑！！！储物空间：后备箱很大的，放三个行李箱没问题的，后备箱也很正确！！！后备箱空间基本可以满足家用了！！！

空间方面没得说，朋友坐我的车都说空间大，挺舒服的，后备箱也是完美，就是不能比例放倒后座，不然就更完美了，我175的个头，驾驶室调好座位后还可以，往前一点就感觉碰头了，看各位的开车爱好，我喜欢快伸直胳膊那样握着方向盘，也就把座椅移到最后了，那样开车才舒服，总体感觉不错，两个字：完美！

空间没得说，朋友坐我的车都说空间大，挺舒服的，后备箱也是完美，就是不能比例放倒后座，不然就更完美了，驾驶室调好座位后还可以，往前一点就感觉碰头了，看各位的开车爱好，我喜欢快伸直胳膊那样握着方向盘，也就把座椅移到最后了，那样开车才舒服，总体感觉不错，两个字：完美！

乘坐空间还是不错的，比普通三箱车要大些，后备箱空间也还可以，只是第二排座椅都不能放到，有点遗憾。

后排做三个胖哥都没事。小的储物盒很多很贴心。后备箱空间也是很大的。

动力，怎么说呢，感觉不是太足，加上我带上三个人，四个人就觉得有点吃力了，有点坡就感觉上不去，要赶紧降档，不知道是不是我不舍得给油啊，总之感觉动力不是太足，就这样的就可以，本身也就1.6，跑不快就慢慢走，满载的时候不是很多，人无完人，车也没有完车，知足才能常乐，几十万的车也有它的不足，所以，凡事要看开，太计较就不适合拥有一切！

车子的低扭表现不错，只要舍得给油提在市区提速超车还是挺轻松的，但是速度超过80_100公里的时候后加速就明显慢多了，但是可以接受毕竟只是1.6的排量，而且车子也有1.3吨多重了。整体的表现还不错！

整体动力还是能跟上，不管是超车还是起步，跑长途这些，动力还是源源不断的来。特别上坡的时候，油门只要上去了，上坡还是很轻松愉快的。等红绿灯时，抢跑也是很给力的，基本脚一点油门，动力就来了，只是不提倡这样的行为，呵呵。

动力还行，比艾瑞泽7提速略快，都是1.6发动机，马力的话艾瑞泽7要多一匹，1档稍微有点慢而已，上了2档3档时候，那速度杠杠的快，艾瑞泽7车比逸动重几十斤，所以两车的动力平平，起步逸动不会感到很肉，然而家用代步车，自驾游，足够用了，不追求赛车搬动力，油门很敏感，不敢踩太深，总体还算可以，一句话，家用足够！！

感觉动力不错，可能是因为我是新手吧，没开过其他车，过年1000公里上的高速去媳妇家，来回跑了2000多公里，现在感觉动力更足了，起步都感觉快了，二档都能感到推背感，每个人的感觉不一样，我反而不太喜欢推背这种感觉。

1.6L动力不算强也不算弱，两三个人的时候感觉动力还算够用，但是坐上两个胖一点的人话，就感觉动力还是有点偏弱，也许1.5T会好一点吧，总的来说，只要你不急，走步肉一点没关系，速度一但上去过后，1.6的动力还是能让你满意。

动力充足，爬个坡没什么压力，满足日常需求（开车上下班，假期开车自驾游）。

满载起步给点油提速还是不错的。

我平常不开快车，也不去超车。安全为主吗是吧。感觉动力还可以吧，也没开过其它的车嘿嘿。

车太重了，动力只能说够用，想超车，油门深点踩还是可以的。开过同事及朋友的宝来，雷凌，凌派，朗动。动力都是1.6。没什么差别。

2000转以下体现不太出来！2000转以上杠杠的！超车Soeasy!

起步有点慢，给油发动机声音太大！到三档就好多了，动力强劲！本来逸动就是高转速车，低扭矩时动力不太强，但够用！

一般，肉肉的，平时上下班使用感觉不大，回家路上走走停停就能感觉出来了

试驾的时候百公里加速也行，要是自己的车可就不敢这么开了

一档起步比较肉，必须舍得给油，开空调的话，如果离合掌握不好，容易熄火。高速上提速还是很快，超车刚刚的。五一节出去玩，开了空调，再加上路况不是很理想（全是上坡路），明显感觉动力不足。

动力方面，动力还行吧，起步有点肉，多给点油，就很好了，加速表现：加速方面还不错的！！！平时一个人来的时候超个车什么的也很轻松！做的人多的时候，超车加速就有点吃力了！毕竟是1.6L的自然吸气发动机，想要什么加速推背感什么的，就不勉强了！跑高速：跑高速的话，动力还不错，正常超车也可以！

动力方面，怎么说呢，感觉不是太足，起步肉，加上我带上三个人，四个人就觉得有点吃力了，有点坡就感觉上不去，要赶紧降档，不知道是不是我不舍得给油啊，总之感觉动力不是太足，就这样的就可以，本身也就1.6，跑不快就慢慢走，满载的时候不是很多，人无完人，车也没有完车，知足才能常乐，几十万的车也有它的不足，所以，凡事要看开，太计较就不适合拥有一切！

动力，怎么说呢，感觉不是太足，加上我带上三个人，四个人就觉得有点吃力了，有点坡就感觉上不去，要赶紧降档，不知道是不是我不舍得给油啊，总之感觉动力不是太足，就这样的就可以，本身也就1.6，跑不快就慢慢走，满载的时候不是很多，人无完人，车也没有完车，知足才能常乐，几十万的车也有它的不足，所以，凡事要看开，太计较就不适合拥有一切！

加速只够家用，想要追求运动感的还是考虑别的吧，反正我感觉推背感不是很强，一般高速超车都要换成4挡，不然很难提速超越。

小排量车嘛，动力不大也够用。指望它有声浪几秒破百是没戏了。高速超车，三四档三千转加速也是快的很，没有迟滞感。总结就是没有惊喜但是不会给你掉链子。

方向盘左跑偏，开车走长途累啊，要一会一拉回来，在论坛上看到很多反映这个问题的，跑偏，老是跑偏！

车子的转向手感偏重，对于原地打轮来说有点累。方向盘的指向性不错，旷量也不是很大。车辆整体表现不错，车子对细小的颠簸处理的不是很好，遇到大的颠簸起伏，车子的悬架对车子的整体支撑性还不错！

操控得心应手，能够指那打那，随心而动，这方面还是不错的。不过有一点还是要提一下，就是挂倒档的时候，有时候会有点挂不上，因为我是手动的，要重新踩一下离合再挂才会进档，这点好像也是普遍存在的问题，不过也是偶尔才出现，不影响使用。当然长安能够把该问题解决好，一定会让车主对产品更有信心，对其口碑更好。

转向准确，方向盘力度适中，容易上手，很有信心的哦，档把吸入感好，而且还有esp车身稳定系统，高速稳定，感觉不到车飘，因为有esp车身稳定系统，给安全加分了，悬挂系统就要吐槽了，比较硬，过坑和颠簸路面抖动厉害，轮胎噪音大，大部分的原车胎都是这个样子，不光是逸动，路感清晰，减震器和悬挂还有待调教，方向盘比较轻盈，但是速度越快，方向盘就越沉重，女娃子就要注意咯。

方向盘很轻，指哪打哪。很不错哦，不过怎么感觉方向盘不能自动回正。

我算是一个新手，也谈不上什么操控，但是2015款逸动给我的感受就是媲美电动助力的转向，指向比较精准，方向不重，速度越慢方向越轻，速度越快，方向越重。

操控精准，暂无发现问题。

操控综合性还是很好的，方向准确，路感反馈也好。

减震系统有待提高，路面有点坑洼。开车的时候就能感受到。

开完宝来再开逸动。方向盘简直重的不行。高速稳，磨合期内，自己开高速最多140。

转向精准指哪打哪！拐弯超车平衡很好！

操控中规中矩！冬天早上车冷时，换挡有点生涩，但跑一会儿车热了就好了！

不好，因为不是电子助力，开过哥们的电子助力的，那叫一个痛快

操控性挺好，指哪打哪，s路试驾的时候车有esp稳定性不错，地盘稳定性不错

感觉方向盘有点重，尤其是在原地打盘子的时候，不过对男人说问题不大，对娇小女生来说会有点吃力。网上有说小逸跑偏的情况，我没有遇到。小逸的倒档确实不太好挂，容易脱档。由于其它的车开得较少，总体感觉小逸的操控性还是很好的。

方向盘没什么虚伪，指哪打哪，很精准！！！方向盘也很轻，男士女士开起来应该都不觉得累吧！底盘及悬架：因为后悬架不是独立悬架，所以整体操控性有所下降！郭坑和过减速带颠簸感很强！影响了舒适性！

操控性方面，因为是液压助力的原因方向回馈很清晰吐槽一点方向盘回位的时候很慢每次都得给它搭把力倒车影像很好用而且还配备了方向辅助线这个很棒点个赞倒车雷达好是好就是为什么不配备4个而只给3个呢我上次把屁股擦了就是边上没有雷达不会报警希望还是配成4个吧

方向盘左跑偏，开车走长途累啊，要一会一拉回来，在论坛上看到很多反映这个问题的，跑偏，老是跑偏！

刚开始新车感觉把握不住距离，会车时自信心不足，可能是没开习惯的原因吧，现在一年了，感觉好一些了，就是减震的确偏硬，过减速带，动作很大。

转向精准，后排感觉过减速带坑洼路面颠簸感有些明显。我在驾驶室感觉还可以吧。大角度转弯时侧向支撑也很到位。不会发漂。

油耗提车那天走高速，8.3的油耗跑到7.6，我是觉得不达标，开到广州以后，没几天出去火车站，一路上各种堵，一路飙到8.3，这样的油耗吓坏了，不只是因为堵车，更多的是因为新车，不敢加油，越是不敢给油，越是踩的高，挂挡不敢用力，一切都是那么的小心翼翼，新车嘛，有情可原，后来慢慢的开出去，油耗就慢慢降下来了，清明节去江南印象园，来回最终油耗跑到7.1，我的要求不高，能跑到6.7-6.9这样就知足了，看论坛上都说首保以后油耗会降，虽然一直不知道为什么，但是也希望我的首保以后，也能再少点，哈哈，那就更完美了。

我的油耗有点偏高，因为几本都是市区，而且距离挺近的就几公里，所以一直油耗有点高，但是跑高速还不错，200块的油能跑500多接近600了！所以车子的油耗还算能接受，不过还是不能很日韩系的车比！

油耗是我们这些经济型车主最关注的，经过这段时间的使，油耗还是不错，在磨合期里综合油耗基本在7.5左右，还是非常能接受的，相信首保过后还会降一些。我估计以后如果驾驶得当的话，油耗基本能控制在6~7左右，还是非常不错了，现在油价又在低位，这省下了不少银子。

油耗不算高，主要是出去玩，上班地点很近，现在是7.4的油耗，新车才开几天，对车子的油门和离合器掌握不是很到位，经常油门不足熄火，呵呵，新手没法啊，不过油耗没有超过预期油耗，希望磨合过后小逸能降低一点油耗，有时间多去拉拉高速，好好磨合磨合发动机，

这个怎么说呢，跑郊区是最省油的，速度在60-90之间，大概6个左右，但是如果是市区的话，会在7个左右，像现在天热了，开空调在市区跑的话，会在7.5左右。不过按现在的油价来算，平均也就不到5毛，作为新手的我很满意了。

我也不知道这个怎么算，只知道从提车回来到第一箱油用完车上显示的是7.3现在第二箱油现在用了一小半，就显示成了8.0，其实我也不知道怎么算，但还是在能接受的范围内。

从买车到现在，油耗基本上在7-7.3之间，空调也一直在开。现在基本上是7左右，三厢车油耗7个，应该算可以的。

郊区满意，市区油耗太高，也许是堵车太多的原因。

很满意，平常跑市区，红绿灯较多，油耗徘徊在6到七个左右。感觉还可以啦在市区。

提车后表显一直往下降。因为刚提车时舍不得用力踩油门，最低表显降到5.7，没清过零。熟悉了之后开始稍稍用力踩，目前2009公里，表显6.1，实际7.0。可以接受。

油表显示6.2L/100KM个人计算7.1L/100KM

油耗可以接受，排量在哪，车重在哪，200的油能跑490多！我每次都加200，算了下能跑490左右，油耗7.7！但表现一直是6.9，表现不准确！

还可以吧，个人来讲，可以接受，目前表显7.1应该比这个高

新车还没出磨合期，别人一说10个油也正常，我的8.2，还算在预期之内，希望过了磨合期再能少点

主要是上下班，走市区要多点，油耗基本维持在8.2L左右。已经过了首保了，下步计划拉一下高速，看看油耗能否降下来。

油耗方面，买车到现在一年了，总体平均油耗7.3L百公里左右，这个油耗相对这么大个头的逸动，我已经觉得非常给力，非常省油了，高速路段油耗表现真的非常棒！6个左右！城市路段的话相对来说油耗有点高，夏天开空调油耗也非常高，不过这个都可以理解！油耗方面总体感觉挺满意的！！！

7.1油耗，跟捷达日系车没法比。日系车可能是轻，但是人家的发动机和变速箱技术就是比我们的好，那咱们就比德系的捷达，人家6.0油耗不是吹的。动力也好，但是配置和外貌比不上逸动，我也是屌丝外貌协会的。年轻人嘛。。。

油耗提车那天走高速，8.3的油耗跑到7.6，我是觉得不达标，没几天出去火车站，一路上各种堵，一路飙到8.3，这样的油耗吓坏了，不只是因为堵车，更多的是因为新车，不敢加油，越是不敢给油，越是踩的高，挂挡不敢用力，一切都是那么的小心翼翼，新车嘛，有情可原，后来慢慢的开出去，油耗就慢慢降下来了，后来又去了一趟郊区，来回最终油耗跑到7.1，我的要求不高，能跑到6.7-6.9这样就知足了，看论坛上都说首保以后油耗会降，虽然一直不知道为什么，但是也希望我的首保以后，也能再少点，哈哈，那就更完美了。

从提车回来，油耗从7.8降到6.7，目前一直保持在6.7，比我想象中的油耗还低些，所以至于油耗方面，我是很满意的。

一开始磨合期油耗在8个左右，还以为以后就这样了呢有点不开心。现在1万多公里了平均在6.7L油感觉挺省油的了。

舒适性，开始的时候主驾座椅时间长了，腰疼，后来买了个靠垫放上，完美解决，不管是开车的还是坐车的，都反映很舒服，其实这个因人而异，看个人的习惯，你喜欢伸腿坐车，那就要SUV类型的，家轿最起码要中型车坐上才舒服，紧凑车型就很难满足这样的要求了，不跑长途，偶尔走走远路，挺好的，没什么不舒服的，舒适性我觉得很OK了。

车子的整体乘坐舒适性不错，座椅挺柔软舒适的，对身体有一定的包裹性！车子对噪音的控制在80公里之下噪音都还好，超过80就不是很理想了，什么风噪胎噪，发动机的噪音都出来了！车速超过100达到120左右发动机的噪音就很明显了而且风噪大了起来！

舒适性这方面只能说还能接受，这个前面最不满意里面已经提到了。还有就是会出现一些异响，不知道是不是跟新车的关系，一些零件还在磨合的原因。还有就是跑高速，速度上去后胎噪声有点大，开音乐后能够掩盖。应该是隔音效果欠缺了点，还有跟轮胎自身的抓地效果也有关。

由于悬挂系统，减震较硬，乘坐不是很好，真皮座椅比布座椅好好看，包裹性不错，头枕也很舒服，坐起舒服，逸动适合在市区开，如果下乡或者工地的话，估计开两月逸动，人都会瘦很多，悬挂系统就是减肥神器，哈哈，颠簸感太强烈。

时间长了会有点累，尤其是跑长途时，当然我是坐在副驾驶室的，时间长了会感到腰酸背疼。减震比较硬也降低了舒适度，不过价位在这，还是满意的。

前排的舒适性还可以，后排就要差一点了，不为别的，就是因为减震太硬了，坐后面真心不舒服。但是我爸妈，能接受我也，没什么要求了。

相对先前的CX20，舒适性提高了不少。这款车底盘低，车行驶过程中，感觉很稳；车内宽敞，无异味；也没什么异响，舒适性算是比较高的。

座椅舒适挺好的，就是噪音是挺大的。

噪音还是比较大的，隔音效果一般。

座椅舒适，噪音由于新车的原因，可以接受，60的时后噪音逐渐变大，到80，噪音又突然降低一下。感觉走省道，匀速80，非常满意。由于没开过好车。这样的表现我已经很知足了。

相比于同价位的车来说！舒适性虐死一大片啊！

舒适性谈不上，毕竟价位在那摆着！反正我感觉用着不错！

空间可以相应的这个也可以因为没有足够的空间何谈舒适性老妈都说就照外表和空间来说不像这个价位的车

座椅舒适性可以，车的静音性还得看走什么路了，好路还行，次路就差点了

空间较大的缘故吧，再加上座椅都是真皮的（4S店是这么说的，个人持保留意见，说“皮革”更准确），坐起来比较舒服。几个朋友坐过之后，也都感觉还不错。有点不满意的地方就是减震有点硬，走拦路或减速带的时候，颠簸比较明显。

舒适性和我的预期差不多吧！比起我以前开的大车不知道舒服到哪去了！就是减震有点偏硬，过减速带，过坑，都很响，很颠！有点影响质感！！胎噪还能接受吧。我想换条胎应该会有所改善吧。全车6喇叭是必须要给个赞的！效果杠杠滴，非常给力！！！仿真皮座椅，比较宽大（相对我个人而言）后排坐上去，感觉更是让人赞不绝口了啊！家里人坐着都说大，舒服！反正我是没机会体验了！家里就我一个司机（车更是不会借给别人开的）后排的空间大。可能是我家人都不胖的缘故吧，还可以翘个二郎腿！！总体感觉舒适型还挺满意的，如果悬架可以换独立后悬架的话就更完美了！！！空调：空调方面，空调制冷效果非常给力！至今也没出现什么问题！很不错！

舒适性还可以的，主要是空间大，坐着舒服，一直想体验一下坐在后排的感觉，由于老婆一直没有驾照，这个愿望到现在也没有实现，哈哈，话说就算她有驾照，我也得指导她开一段时间，才敢放心把小逸交给她驾驶。

舒适性，开始的时候主驾座椅时间长了，腰疼，后来买了个靠垫放上，完美解决，不管是开车的还是坐车的，都反映很舒服，其实这个因人而异，看个人的习惯，你喜欢伸腿坐车，那就要SUV类型的，家轿最起码要中型车坐上才舒服，紧凑车型就很难满足这样的要求了，不跑长途，偶尔走走远路，挺好的，没什么不舒服的，舒适性我觉得很OK了。

胎噪大，隔音一般。

座椅很舒服，侧向包裹，腰部支撑都还可以。就是车速度快了到60以上会有点吵的感觉，可能跟开窗户有关系吧。平时市区没觉的噪音大，

性价比也还可以吧，同等价位的车比小逸完美的可能很多，但是分人喜爱，像是比亚迪速锐，那个配置和价位，小逸完败，但是我觉的就性能和品质而言，选小逸，不后悔，毕竟也开了一年多的长安75，对长安的车还是满是好感的。

整体来说逸动的性价比还是不错的，大气漂亮的外观，内饰的设计和不错的配置加上不错的乘坐和驾驶感受！还有合适的价格，作为家用车来说性价比还是很高的！

性价比没得说，应该说现在中国品牌越来越好了，不管是整车质量还是后期使用都越来越让车主放心，其价格又比合资车便宜些，所以在这个价位的车里面，自主品牌的性价比没得说。

这个价位的车还能有esp，倒车可视，天窗，后视镜加热，还算有竞争力度的。而且大部分人买车第一看有没有esp车身稳定系统，相比艾瑞泽7的话。逸动要实惠点，价格要略占优势。希望奇瑞不要把价格盯得太高，就目前来说，国产几个品牌当中，长安和比亚迪算是领先的车企了，车子保有量挺多，相比合资车，国产车的用料和做工，还有车子的定价都要有优势，希望我国汽车产业蒸蒸日上，做全球知名的汽车企业。

这个价位，esp、导航、倒车影像等等该有的配置都有，已经很超值了。

我相信没人会说逸动的性价比不高吧，要说在同样的车重，同级别的车里，能挑出一款比逸动配置更完美的车估计也就只有比亚迪了。

国产车性价比都比合资车高，长安车现在水平比较高了，这个价格买到这样的车应该算是很实惠的，性价比高。

价格挺满意的，性价比够好，全系ESP，导航，倒车影像，倒车雷达。

对于这个价位的车来说，配置和外观方面是它最为成功的。花很少的钱买到很高配置的车，我感觉足矣。

性价比不能说无敌。但是绝对排名中上。这个价位。比合资车强百倍。

性能操控起来比较灵活，不得不提一提的是倒车影像的方向线提示！对于我这种新手来说简直是福音啊！外观看起来简洁大方又不失灵动！

有ESP，你说性价比咋样，呵呵！10万以内有ESP的估计就逸动了吧！安全最重要！

可以，谈到性价比，那是没的说，当然了，比起比亚迪的高科技还是差距很大，但是各有各的好，不然我也不会义无反顾的选择逸动，看到他的第一眼就没再看别的车了，

性价比就不用说了，你看看同等价位的合资车就知道了

这个价位的车，还配了ESP、倒车影像、导航、天窗、后视镜加热和电动调节，已经很不错了。如果车窗能配备一键升降就更好了。

性价比很高！！！全部弄下来，落地下来八万不到的车子有十几万的外形，配置丰富齐全！！做工也不输10万以内合资车，而且10万以内合资车配置真的可怜，10万内的合资车都是乞丐版的！！逸动这车什么天窗啊，导航倒车影像啊，倒车雷达啊，全部都有！！有些车还要自己花几千块钱后边自己加装，总体来说，长安逸动的性价比绝对是极高的！选择逸动我个人觉得绝对没有错！

性价比很高的！配置丰富！外观好看，舒适性也不错，动力还行吧！逸动总体来说不错，动力够用，配置丰富，外观不中庸比较有运动感！在这个价位里能买到的合资车已经简配的不像样了，连安全配置都要减配的车买来做什么？况且这几年的国产车已经做的比以前好很多很多了，有些地方感觉己经超越了合资车，甚至比合资车还要出色。买逸动我不后悔！！！

当然，逸动的配置是没得说，好多配置都是中高配的合资车才有的功能，小逸是集大牌于一身，但是有好多原本的功能都没能驾驭的好呢，比如我经常提到的那些缺点，再不能普通的了吧，也是始终解决不了。

总体看，性价比是很高的，不错

紧凑型车之中性价比高！这个价位空间大，外形时尚。功能齐全。各种安全配置都有。