较低的油耗和宽大空间的舒适度。外观也比较年轻时尚，有面子，适合我们比较年轻的人。价格也较德系中型车稍便宜，应该算是价格便宜量又足吧。
方向盘等部位的一些异响，让我感觉车子不是那么精致，毕竟是中级车，做工可能有点欠缺，有时候异响过大让你感觉这辆车太粗糙了。表面车漆太柔弱，前后下包围都是塑料，有点划痕根本不能抛光，一抛就透了，只能选择重新烤漆。
动力差！动力差！动力差！重要的事情说三遍！2.0的动力真的无力吐槽，真的连吐槽都无力！简直比猪肉摊上的肉还要肉！肉的一塌糊涂。人家起步不够快都是因为动力输出太大打滑，雅阁起步从来不打滑，雪天没试过，也不敢试，晴天雨天随便地板油都不会有一丝前轮打滑迹象，相当稳。01大致测下来要11秒开外。好在选择雅阁的也不会那么在意动力跟提速。
外观相比上代有很大改观感觉更大气了前灯更细我个人更喜欢16款2.4的脸和轮毂但是考虑到家用车毅然决然选择了15款这款雅阁也有年轻的气息又不乏郑重唯一不足的是只有3.0的轮毂是很好看的2.02.4轮毂都没啥特色。前灯卤素后灯led白天亮着行车灯还是挺酷炫的个人感觉黑色的更好看一些同学买的白色雅阁并没有显得很大
内饰同级车里日系车一直是做的比较好的对比顶配2.0t帕萨特。前玻璃下的前挡都是软质的摸起来比较舒服门是皮质包裹后排的门边包裹也是皮帕萨特是硬质材料黑色的皮椅米白色顶子感觉更配中控的按钮按起来也挺舒服的。
乘坐空间不用说，B级车里算是杠杠的！本人184，驾驶位调整到最舒适的位置，头顶还会有3-4指的距离，后排更不用说，完全无压力，不管腿部空间还是头顶。给好评！
空间同级车里算大的了毕竟车长比较长。比帕萨特君越都要大的感觉后备箱很够用能放四个行李箱的样子。我不穿鞋子身高一米八一前排驾驶放到最低坐下去没有压抑感不过遗憾的是储物格能放的东西并不是很多。
日系车油门调教都比较敏感，雅阁也还行，我的2.0虽不算能跨马提枪能征善战，但我平时家用，城市里跑，动力戳戳有余，S挡偶尔还能供我撒欢一下。
动力算不上很猛毕竟才2.0不过我不怎么激烈驾驶感觉是够用了同样不能跟2.0t的帕萨特比平时不开econ起步的时候还是可以的毕竟油耗摆在那不能再挑太多的动力了在这样的油耗下有这样的动力已经很可以了
操控方面总的来说还算可以，比较调教偏舒适的注重的是乘坐，谈不上操控怎么怎么滴，个人感觉中等偏上一点吧。
操控给了四分因为雅阁这车的方向盘比较轻日系车好像都做的很轻。我手劲比较大更欣赏大众德系车的厚重方向盘不过雅阁的操控感觉挺精准的方向盘很听话车子开起来过弯倒车都很轻松
感觉五一新提回来的时候非常省油，跑高速110迈六升油，到冬季换上雪地胎就比较费八升油。也不知道是什么原因。
油耗是最满意的，没有之一！快36000里下来了，百公里8升，一直加的95，当地油价6.04，昨天刚刚长还没去加过，算下来一公里才5毛不到，高速定速巡航120大概在6.5左右,表现相当满意！
油耗是真的真的低。b级车里算很低的了在市区平均8点几个油高速6点几省了不少油钱这个油耗下能有这样平顺的动力我感觉还是很值的像我这种刚起步的小医生还是能支付的起油钱的
空间舒适度都是得分比较高的，风燥胎燥也都能接受，不能容忍的是方向盘车窗等一些地方有异响，极大影响乘坐心情和舒适度。
这里只想说一点，个人感觉雅阁避震还是偏硬，相对奥迪A4都要硬好多，过减速带震动较大。其他都蛮好，就这个不大满意。
座椅很舒服相比较帕萨特和君越的椅子我感觉雅阁的椅子更适合长时间坐尤其是后排噪音处理轮胎轮毂小牺牲了美观和抓地力来降低胎噪我觉得还是有效果的同样还是对比帕萨特高速上开到120帕萨特说话都听不太清了雅阁还可以轻松交流对声音的处理同级车还是挺好的
如果动力强一点，我肯定给满分！其他都相对比较满意的，但是想要马儿跑得快又要马儿不吃草，也是不可能的，有得必有失吧。总体给4星！
个人感觉性价比五分主要原因是雅阁的油耗车子买的起是一回事后期保养养护油耗又是一回事毕竟要量力而行。雅阁油耗和养护都不是很高可以接受尤其是油耗紧凑型的油耗b级车的空间动力外形。这就是性价比给满分的原因吧
