当初买boxster的最主要的原因就是他是敞篷车，当然最最满意的一点就是敞篷！
竞速黄太耀眼了。开敞篷必须得带墨镜，不然会脸红。因为太拉风。操控太好，过弯非常有信心。通过性良好。声浪虽然不大，但浑厚好听，恰到好处。只要敢踩油门，转速上来动力爆发。油耗也很满意，各项配置都足够用，体验良好。最后，用小雨的话问，实车漂亮吗？外观真的太美。
外观拉风，个人感觉这车外观比911好看，毕竟可以敞篷，而且价格也能接受，911虽然也有敞篷版，不过价格太贵了，一般人难以接受，品牌价值高，毕竟是保时捷，启动时发动机的怒吼人让人热血沸腾，加速声浪都挺给力的。
一定要说最不满意的那点的话就是只有两个座位，实用性方面表现一般！
这车我开的少，偶尔开一下有个半小时以上就觉得不舒服。舒适性那就真没有，，
油门重，导致一开始提速觉得有点慢。相信未来的涡轮会解决这个问题。但自吸是一种情怀，这个见仁见智。城市用用完全足够。
毕竟是跑车，舒适性就差了很多了，首先是避震硬，稍微有点坑坑洼洼就很抖，底盘薄，走那些有小石子的路可以听到石子打底盘的声音，
掉头的时候有咔咔的感觉，师傅说是正常现象。特容易招人妒忌，买来才没几天就被人用尖锐的东西划了一道，修补一下4千左右，报保险又不划算，如果有划痕险一定要买
非常的漂亮！外观永远都是这么经典，开出去这车的回头率很高，更不用说敞蓬的时候。识别度也很高，一看就知道这辆车是保时捷。
内饰比起Macan和新款911来看还是略显老气！特别是多功能方向盘真的不好看！其他中控和仪表还是不错的，依然很有保时捷的范儿！
保时捷在内饰上的做工用料还是很讲究的，就是案件略多，操作习惯之后也难免得低头看一下。。
对于一款双座敞篷车来说，乘坐空间其实还是可以的！驾驶位置和副驾驶都很宽敞，前后可调的距离很充裕！而且boxster还有一个前备箱和一个后备箱，前背箱的很深，可以放两个标准的登机箱，后备箱的空间不如前面，但是放一些小杂物还是没问题的！所以除了只能坐两个人这点不是很好，但储物和乘坐空间方面还是很不错的！
乘坐空间还行，车前后都有储物箱，所以基本够用，就是中控台那个储物盒太小了，放不了什么东西。
对于女士来说没问题，高一点的汉子就有点屈膝了，后备箱比较小，放不了箱子，前备箱也只能放个小一点的登机箱
2.7升水平对置6缸自然吸气发动机，表现出来的动力还是很充沛的。自然吸气发动机的动力表现也很线性，变速箱很聪明，换挡很积极换挡速度也非常快。0-100公里/小时的加速时间也只需要5.7秒！动力表现很好！而且声浪也很好听！
3000转以后才能感觉到有那么一丢丢的跑车感觉，哈哈哈。男的3.4女的2.7足够，S+起步还有那么一轻微甩屁股。关掉VSC还是什么那个防侧滑的，还能原地180°的掉头。
加速挺不错，毕竟走着200多马力，只要你舍得给油，那你基本都是红绿灯一哥！
2.7的动力不会太差，80马以上才有推背感，但是有没有也没什么重要的，刚刚发动的那刻声音挺响的，开到后来就好了点，不过那种浑厚有力的声音，我很喜欢，哈哈哈哈哈
保时捷的小跑车，操控没的说！高速过弯很稳，变道的时候底盘也很整，过弯，变道超车没有一点的拖泥带水！
保时捷这个操控没得说，非常精准。如果在不堵车的情况下开上十几二十分钟，感觉车很听话。基本上操作上你想要他做的他都能搬到。
油耗纯市区的话油耗真的能把人逼疯！如果开郊区道路匀速80公里/小时油耗可以降低到8升左右！高速120的话基本在11-12之间。
如果交通比较拥挤，那油耗真的很高很高，所以这个车子一点都不适合上下班用
舒适性真心一般。开boxster这车就感觉是在虐自己！避震就是一个字！硬！！！开烂路能垫出屎来！座椅的柔软度和包裹性到还不错！
不是特别舒适，可能是因为座椅后面那里是平的，两座的局限性吧，如果是四座就好了，座椅可以往后放倒一点会舒适很多
买这车基本不会考虑性价比！所以boxster基本没什么性价比。但boxsterStyleEdition相比普通版本的boxster还是很有性价比的裸配价格74万多比普通版本的贵了2万左右。但实际多出的配置的价格则高达7万左右！所以买boxster选择StyleEdition版本才是不二之选！
没啥性价比，老婆喜欢就买了。实用性，舒适度什么的都不咋样！买这个车只能说是花这个钱，带来的开心程度！！还是挺高。
70多万买保时捷敞篷跑车，很不错了，开到外面去那些不懂的都以为要过百万！
