智能大灯炫爆了！

外观、内饰、高科技操作系统、安全性、高速行驶非常省油（7.5左右）

外观漂亮大气,智能大灯炫酷.内饰精致,优雅.动力充足,四驱给你更多安全感和自信心.

工艺还有待提升，异响问题全系车型都有，这点北京奔驰需要解决！

车辆偏重、偶尔的哒哒声响、慢速行驶油耗较高（15-20）

这价位的车居然没有电耳,别人10多万的车都有,而且2016的改款都有电耳了,我早买了个把月就没有,有点生气挨,还得自己花钱加装,虽然用的时间少.还有一点就是后排座椅长度短了点吧?

C200L4MATIC最出众的外观就来自那双智能大灯了，无论是解锁的那一抹蓝光，还是点火时的灯光自检，还是日常行使过程中的实用性都非常好用，也很彰显身份。另外立标版本的轮毂造型个人也是相当喜欢，比普通的C200L或者C260L的轮毂都漂亮太多

非常满意

外观漂亮,大气,我选的是立标的,看起优雅些.就是车尾不够长,不然更好看.

加长轴距版本的内饰要比标准轴距的内饰做工用料更好一些，无论是皮革的中控面板，还是石英钟，还是后排的化妆镜，都能够提升档次感，而就算是不加装氛围灯，车内的照明和氛围都已经足够好了，灯光温暖而明亮，门板上和中控台上的按键灯也能够调整亮度，唯一一个不舒服的地方就是中控的显示屏看起来很LOW,粗壮的黑边还有不算流畅的画面降低了车内的档次感

十分满意

内饰绝对同级别最好的,到处都是皮革双缝线的,看起比较上档次.

加长轴距的L车型，后排腿部空间非常奢侈！虽然座椅无法放倒，但后备箱容量也够用了！

加长后空间不错，舒适度很好

空间绝对足够了,对于我全家都没有身高超过1米72的来说.很不错了.

虽然是C200L，马力没有C300L的强劲，但凭借着4MATIC的优势，动力感受比C200L好的多

总体满意，尤其是运动档很棒，发动机噪音控制较好。有时低速换挡稍有顿挫（与开车习惯有关，适应了就好了）

动力对于我来说绝对够了,只要舍得给油,超车还是没压力的.舒适模式就可以了.

SPORT模式和SPORT+模式带来的操控感受简直爽呆了，而C模式简直就是奔驰专享的优雅模式，舒适得很棒！

总体不错，尽管转向和贴地的路感一般。没有侧倾和甩尾现象，油门与速度联动性不错。停车自动启停和HOLD驻车功能方便选择使用。倒车影像轨迹清晰（但车尾倒车雷达响应过慢、声音太小）。导航反应速度很快，只是设置（要选街道地址）起来不是很方便。超控屏幕的旋纽和手触板很适用，多功能方向盘也很好用。在山路攀爬陡坡动力也很好。

四驱的方向盘感觉有点稍重,肯定比后驱的重点.因为以前只开过后驱的车,这车转向精准,也没什么可挑的了

有了4MATIC,油耗好像比普通C200L的高得多，目前跑了800KM，纯市区，油耗一直稳定在13.5，等过了磨合期再看看

慢速（20-50公里）时油耗有时是20升，一般都在15-20之间。速度上来后油耗不高，高速一般在7-8之间，目前各种路况跑了2200公里，平均油耗10.2，还在进一步下降中。

综合油耗还是可以接受的,百公里10L左右.新车油耗可能要高点.再开段时间也许就要降低点了.

在C模式下的舒适性是非常享受的，走在较颠簸的路面上，悬挂都能尽可能的吸收晃动的能量，尤其是后排乘客的舒适度非常不错，而驾驶者却还是能够感觉到路面的情况，这比起我以前的车（进口标致3008）好了不止2个级别，另外在隔音效果上也是很出众，80KM/S以内的驾驶过程中非常的安静，但到了120KM/S还是会明显听到发动机的噪音，另外遇到路况不好的情况时车门的异响也是非常影响车内舒适性和档次的最大毛病，强烈要求北京奔驰解决这个问题，还广大奔驰车主一片宁静的车内环境！

很满意，座椅舒适、调节方便，自动智能空调很给力，打方向盘很轻松。

前排舒适性很不错,电动腿托和电动头枕都有,就是后排座椅感觉稍短.我家人身高都不高,腿短.也是够用的了

个人觉得性价比还是不错的，相比起同系的C200L，配置高了不少，虽然价格贵了几万，但换来的是目前无法加装的全智能大灯，4MATIC系统的操控和加速，没有减配的后排遮阳帘，以及座椅记忆，舒适进入的套件，18寸的大轮毂，这些都值这个差价了！当然也不用和其他品牌的车比性价比，这个价虽然能买到更高一个级别的车型，但那些都是即将换代的车型，基本上都不会在考虑范围内的。

总体还是不错的，36万多能开上这款高度智能化的奔驰车还是值得的（本人94年开车，开过奥拓、普桑、大别克、别克商务、马六、GLK、路虎等），感觉转向超控和路感还是GLK和马六好些。

我这价位能选择的车实在太多了,奔驰确实比同级别的高不少价,可以说是越级竞争了.也许是奔驰的品牌价值更高吧.