A3有着很浓的奥迪气息，本觉得价格较高，但优惠幅度真的出乎我的意外，比116i大，比GLA便宜，并且内饰做工很棒，动力不算强悍，但也足够运动。
就是因为奥迪品牌和A3的外观才买的。车头有点像A6，尾部的灯组设计成了熏黑的样子，后面一个35TFSI，不懂车的人还以为3.5T呢！逼格满满！！
做工较好，中控以及仪表盘上方都是软软的搪塑工艺，算不上精贵，可算得上精致！并且一个像小房子似的升降屏，仅需16万就可以拥有。方向盘也让我很喜欢。
中控台面的搪塑材质还是比较有质感的，重点表扬一下空调出风口的精致。非常喜欢，整体风格简洁明了。如果不是缺少很多镀铬条，内饰是可以满分的。但，智领真的很素。（自己淘了一套）
从外面看车不大，但是在车内空间完全够用，我前排调好，后排还会有一圈的距离。后备箱大开后空间也很大！我是两厢A3，高度空间也很大，放一些大件也完全没问题，再加上后排放倒，你懂得！因为是两厢，后排头部空间比三厢的要充足！很敞亮！
中等空间，因为是紧凑级车，一家人外出或者平时上班都是够用的。因为是两厢版本，所以后排的头部空间比三厢版本要更大一些。并且座椅支持4:6的放倒，上次搬家，许多大件儿都能够在放倒后轻松放下，实用性跟我的另一辆车明锐差不多，
我没指望它能有多大的空间，所以还好，但是和同级别的宝马1系等比它轴距竟然是最短的，我又不好了。
在不激进驾驶时，起步稍微缓慢，车速上来后动力很给力！我120每公里的时候，踩油门也非常猛！
EA211发动机，出于MQB平台的A3和大众车型一样搭载1.4TFSI发动机，虽然算不上高性能，但是高速上提速还是很快的，可如果你不激烈的踩油门（转速没达到涡轮介入时的转速），动力其实就是1.4L。但是你如果加速的话，涡轮会介入会让你跟介入之前有明显的对比。
城市超车基本看你敢不敢给油（但安全第一）。早年开过宝来1.8（进口）别克gl8（2.4L），a3的1.4是加速最快的。相当满意。
德系的操控，不用多说的沉稳厚重。可是自动启停有点鸡肋，不得不将它关闭，这也可能是他的通病吧。还好不会影响到它的驾乘感受。
转向基本可以跟随车主意向，指哪去哪。路感反馈还是比较清晰的，城市超车很自信，但是国道就没那么有底气了。
刚刚提车两星期，还没有首保，堵车11个，目前平均8个多油，首保后应该会更低点儿！
安庆这样路况好的城市，在日常驾驶的时候，平均油耗在5-6个左右，呈现中等状态。
车辆整体性很高，不松散，过坎儿也是碰碰两下就过了，很利索！座椅很舒服，12项调节你总能找到舒适的坐姿！
座椅的包裹性很好，坐起来也很舒服，但隔音不行，胎噪也大，会给人减少一丢丢的安全感。不过，驾驶位也有腰部支撑，对我这个腰椎不好的手机控迎来了福音！
只能说主驾驶位可以调节出舒适的坐姿，有腰部支撑，但是舒适性一般没有包裹感；后排建议坐两人；路面坑洼过滤性一般，没有惊喜也没那么糟糕。
3.5分吧。10代本田有更好的液晶显示屏更好的加速和配置油耗和空间，就品牌和做工没有奥迪好。如果不是提车要等2个月，我很可能就买了一台日本车～
