必须是内饰以及奔驰的做工,给人很有质感的感觉。另外怀挡设计也很方便,HOLD功能,坡道辅助,开门自动切换P挡,自动拉手刹,都是很方便的功能,奔驰智能互联系统也很好用。
外观大气,金属漆加上黑色的运动套间,非常运动,有别以前奔驰的老成造型。现在大标运动版看起来就很年轻时尚,坐进去内饰吊炸天,方向盘的手感也是同级别里面最好的,拿起方向盘就想开快车。标轴的红色内饰非常好看,配合黑色银色,豪华感倍增,怪不得老婆看了一眼就深深的中毒了,非红内不买。动力方面因为在磨合期所以没有特别体会,倒是发动机的声浪非常好听,静音也做的很好。
门板处异响暂时没有发现,不过中控蛐蛐声时常出现,后座不能翻倒,后视镜不能电动折叠,很尴尬,至少也是一个奔驰,遇到狭小的街道停车,下车把镜子掰上,设想一下多么尴尬。
风噪很大,上80后尤其是高速120很大的声音。我家A6就很安静。雷达完全和没有一样。不撞上就不会响。
做工一般,转向异响,玻璃异响,及时是出厂带绒布条的,玻璃还是响,去ssss看时副驾驶坐人反而安静了...
没有雷达和倒影,座椅记忆也没有,30多万确实不厚道。另外后视镜和反光镜没有放眩晕也不怎么舒服。还有就是选配的套餐一个都选不了,能选的要等几个月甚至半年才提车。
外观的话说实在的前头是相当霸气无比的,但是尾部的话我个人觉得还差那么一点点吧,我个人觉得E系尾部就很好看,但是价格就不一样了,一分钱一分货嘛。
外观和内饰一样大赞,一开始喜欢前脸不喜欢菊花,不过菊花现在也越来越耐看了,中网换了满天星之后颜值又提高了。
我觉得打开车门的一瞬间总体感觉科技化,好多功能主要还是不咋会,另外一个就是觉得座椅套相当给力全皮摸上去感觉非常舒服,但是就是味道太大了,这段时间天天出门都把前后窗打开,车上还放了茶渣能吸车上的味道。
内饰是最大的亮点,开完C,开同级别的感觉内饰都不好了...自己又买了几个柏林之声的音响盖,又高大上不少。
空间的话就不多说了,因为我人高,调位置时后排坐的话可能就有点挤了,但是大体的话来说还是算不错了,一个运动版能够这样已经很不错了,比较还是北奔。
标轴后排略小,虽然轴距长了不少,不过乘坐空间感觉和以前开的马6差不多,后排座椅不能放倒是个遗憾。
如果超车的话一般C模式就够了,如果想飙车的话建议开启自定义模式,自定义模式推背感超强,如果想买这车的话,建议可以体验一下试驾车。
动力挺好,C模式轻松搞定日常出门,给油也能在红灯抢个起跑,高速就要用S了。S+用过几秒感觉比较给力,新手不敢用
对于操控性这车方向盘很轻,比起美系车的话好的多,我原来就是美系车,方向盘很重。特别是遇到倒车和前进要有很大力气板动。如果走烂路的话,大可放心不会扯方向的,有的车一走拦路就要扯方向,这车肯定不会,因为我自己都试过了。
在耗油方面的话如果你开车不毛躁的话E模式是最不会耗油的,如果开车比较毛躁都话个人建议C模式就可以了,个人觉得S和S不太合适在城区跑,一般运动版的车油耗都不会太多,这还是要看个人的开车习惯。
油耗很满意感觉也就5毛一公里吧,说实话不知道在哪里看,真的没去琢磨这个,知道怎么看油耗的下面评论指导一下,真心是新手。
这点我觉得还是可以的,唯一不足的地方就是刹车,只是要一踩刹车那个声音就咔咔的,不晓得是啥情况,我听我朋友说好多车都是这样。
舒适性特别满意,别人坐我车都说像船似的,可能有人在车上我一般开车会比较稳得原因吧。可惜200标轴简配太严重,没有座椅加热和通风。
我觉得30万的车感觉好多配置很不合理连导航都要让我加钱,而且就给了我一张小卡就收我5600,我觉得太坑了,当真把我们消费者当啥了?我们的钱又不是抢来的,就一张卡就值5600,上牌服务费还收我2000到了交管所又让我交900多,别人家都上牌服务费完全收不到那么多,也就几百块。