外观、内饰，同级别没有对手。虽说在我心目中，近似价位的CLA220和260颜值更高，但是毕竟是A级车平台，且内饰完全落于下风，后排头部空间也确实压抑。全景天窗赞一个！

外观！外观！外观！重要的事情要说三遍

暂时没有遇到车友们普遍诟病的内饰异响情况，但是雨刮异响非常严重，去了4S店更换雨刮片，情况依旧。刚喷完雨刮水之后的几分钟内情况不错，雨刮运行顺畅且几乎无异响。被雨水冲刷几分钟后，异响伴随顿挫开始，不继续喷雨刮水，情况会越来越糟糕，“咯吱咯吱”拉玻璃声音非常大，同时会在玻璃上留下一道一道的印记。

遗憾没有配上AMG五幅式星形轮毂，配置略低…连自动折叠的倒车镜都没有。原车音响很一般，很后悔没选柏林之音和氛围灯。还有那小气的导航屏幕，倒车雷达需要时间适应，刚上手时有几次差点倒到别人车上…

满分！硬要挑刺儿的话，两道杠的中网不太满意……满天星中网或者AMG中网（我改的是AMG中网，大家都说好……）都是单条杠，更为大气，个人认为是更佳的选择，而且外面改一下也很便宜、简单。标轴自带夜色套件涂装，四门窗框镀铬件、前唇、后唇、后视镜、轮毂内侧均被涂黑，更有运动气质。尤其是轮毂内侧的涂黑让我十分满意（即便对这款标配的轮毂无感），对比完全银色的长轴轮毂，有夜色套件的轮毂黑银搭配，极富层次感。

奔驰外观还用多说？

让很多人中毒的内饰……要承认的是，长轴的内饰走的是典雅风格，有真皮缝线、中控时钟等优势，可能受众更广；标轴则是运动风格，且提供红色内饰（长轴不提供）！我就是非红色内饰不买，如今更是觉得自己选对了。此红不是鲜艳的红，而是偏暗的红，很上档次，非常适合女孩子以及热爱运动范儿的朋友。标轴内饰也有让人头疼的地方，钢琴烤漆黑的中控不易打理：灰尘和划痕都非常明显。我没那么好的运气选到带智乐包（氛围灯和柏林之声）的车，有条件的朋友可以在外面装个氛围灯，价格现在也不贵，对于车内氛围提升很大。

同级最好看的内饰没有之一

不可否认，标准轴距相较于加长轴距，短的8cm确实天壤之别。看过别人的长轴版本，后排空间着实宽裕。话说回来，个人认为，标轴后排空间完全不至于让人达到一种“谈标轴而色变”的地步。“够用”算是较为贴切的形容：正常坐人肯定没问题，但是没法宽到让您跷二郎腿。当然，前提是您或者您家人身材不算很高大，且后排不是长期坐人。如果有大块头或者高个子经常坐后排，还是请您考虑下长轴。另外后排座椅偏短的问题的确存在，且同时存在于标轴和长轴，后果就是腿部支撑不足，长时间乘坐可能会有不适。

小两口用车毫无压力，平时就坐坐前排。后排个人180，头部略局促头发稍稍扫到车顶，脚部空间还凑合，不会很挤，缺点是后排坐垫有点短。

如果您不是飙车党、经常在路上找人单挑的话，这款车的184马力是完全足够的。网上实测的百公里加速7秒多点，正常使用完全足够；S+模式挺躁动，完全超出市区路况的使用必要。

变速箱在地板油的时候经常思考人生…就算sport也不例外，用拨片的话稍微改善一点。动力也就前50公里还不错…50-100的时候就开始觉得动力不足了…对动力有追求、不差钱、而且热爱奔驰的话果断等C4504matic或者一步到位C63吧…

抱歉我没有开过BMW，所以很难评判“操控”这个概念。以我个人的体会，C系的方向盘助力可以说是恰到好处，不重不轻。转向可变齿比和超小的转弯半径很实用，不用多打方向，轻松掉头。悬挂属于偏硬的方向，侧向支撑不错，符合C级年轻化的定位以及标轴的运动气质（按销售的说法，标轴和长轴的悬挂不同，此说法未经证实）。本人身处江淮地带，四驱系统按大多数人的说法并无大用，眼下这台车的四驱系统更多的是给我一份信心吧，希望它在为数不多的冰雪天里有好的表现。北方的朋友有能力的话还是建议上四驱。

可变转相比短轴距的紧凑车身前后45:55四驱高速过弯极限很高

由于主要在市区行驶，堵车严重，目前3500公里的平均时速仅为18km/h，平均油耗11.3L/百公里。对于配备2.0T发动机的一款四驱车而言，考虑到实际路况，此油耗可以接受。

高速最低7.7，市区最高15，平均油耗10，个人觉得还凑合，舍得踩油门就别在乎那一点点的油

电子手刹、AutoHold刹车系统非常赞！另外前面已经提到，悬挂属于偏硬朗的调教，毕竟不能指望一款年轻化且带有运动风格的标轴C系过多地向舒适性靠拢。此款车型配备18英寸轮毂，前扁平率45，后扁平率40，加上搭配的低压续跑轮胎，更高的胎噪、更硬的路感也是意料之中的。可以选装的19英寸AMG轮毂在换取高颜值的同时，势必会进一步放大舒适性方面的问题。但是，运动和舒适本来就无法兼得，不是么……？

静音很强，不是一般的强，没有配柏林之音兼职太浪费这车的隔音。悬挂过滤能力很强韧性很足，小颠簸几乎感觉不到，过减速带的时候悬挂回弹很快。就是胎噪很烦人…前轮225后轮245的胎宽前轮45后轮40的薄胎！除了柏油路开着很安静，其余的胎噪真的很明显。

说不清楚。有些实用的配置并没有出现。没有无钥匙进入很尴尬，因为这台车配备了无钥匙点火：反正我要掏出钥匙开门，那么无钥匙点火似乎也失去了很多价值。我把无钥匙点火的盖子给抠了，插钥匙点火反倒让我找到个地方放钥匙。此外，并线辅助、车道保持，如果不买C300，那么就得上选装包。不过所谓的“选装包”实则是“运气包”，可遇而不可求，并非你想要就有。拿标轴四驱对比标轴后驱的话，好像无法判断性价比谁高谁低，毕竟四驱系统和全景天窗无法自行改装，也就没法和外面的改装店价格作对比；四驱的双透镜智能大灯非常贵，功能强大，还有解锁时候由蓝变白的渐变动画，但要说这对大灯对您选车会有多大的决定性意义，倒也未必。所以所谓性价比，还是看您的用车需求好了，比如如果您要定了四驱，那您也没得选择，是吧？

配置不高，同级要性价比就去买A4吧，要么C200，要么C300，中间这个四驱版除了北方用户，南方用户没必要。