最满意的地方挺多的，挑着说说吧！首先是它的通过性，当你走在泥泞的道路上，碎石道路上，搓衣板儿道路上，雪地上都不用担心，它会带你去远方，也会把你带回家！其次是视野，视野极好，坐姿高！还满意大大的狩猎天窗！五颗星！性能也不错，经典6G72发动机可靠，耐用！
外型就萝卜青菜各有所爱吧！我既然选择了它，就认为它是最好看的！车顶到地面垂直高度1米9，高大威猛，造型硬朗，纯爷们儿！背后有一个极为经典的书包（后挂式备胎），也是更为突出它的野性！我车颜色是矿石灰，为金属漆，洗干净了，还是很亮，是帕杰罗少有的颜色，回头率挺高！车灯设计：车灯设计很经典，大大的眼睛，原厂氙气灯，很亮，16款还有横向日间行车灯！看上去更高大上了！做工车漆：用料扎实，感觉不到偷工减料！车漆是金属漆！挺好
我车是16款国四尊贵（顶配）。运气好，上一代15款整个中控台都是塑料质地，上车一敲，咔咔声！16款全系中控换成了软质地材料，无论从视觉还是触觉都为它增分不少，这点给三菱点个赞！仪表盘没啥大的变化，也没啥特点，能看就行！多功能半桃木方向盘，液晶显示屏，车内氛围灯，都是很实用的！不足的，我觉得，中央扶手箱可以再大点儿，虽然够大，但真还可以再大点儿。还有就是车门上的储物格，那叫一个可怜啊，完全和它的身躯不配，连横着放一瓶矿泉水瓶子都放不进去，关上车门，更是别想摸到里面的东西，窄得可怜！再然后就是异响了，这也是大多车友们都提到了的，确实有异响，经我发现，异响主要来源于方向盘上面的多功能键，衔接有问题，跑在平路上都哒哒哒的响！
本人身高174cm，但偏胖。空间绰绰有余，无论前排后排，都给人以宽大舒坦的感觉，空间满分！放行李：后备箱空间也是很大，有一次去宜家给单位买凳子，小孩儿坐的那种塑料小板凳，把后排座椅放倒，我拉了97张小凳子，把车堆的连只蚂蚁都进不去！后备箱必须满分，出行装几大箱行李啥的不在话下，厉害了word猫！
动力可真得好好说说了。再选择v93之前，混口碑，混贴吧也是大半年的时间，可能有百分之90的车主都提到了动力孱弱这一点，本人开车性子较急，容易上头（别学我）。直到有一次机会路过四儿子店，就果断试驾了一把，就觉得还好，毕竟车身重量两吨多的大家伙，能表现到这个地步不错了！其实我觉得到现在，买车已经一年了，公里数是12500公里，高速跑过，也长途了两次，爬过山，认为只有肉的人，没有肉的车，动力够用，特别是高速上，上140也轻轻松松，而且极稳！爬山挂个手动2档，照样愉快的爬着。起步点儿过了，跑起来还是挺轻松的。开久了，反而会享受着那种高高在上，悠然自得的感觉。当你觉得它肉的时候，想想它的重量和刚性能给你带来足够的安全，你就知足了！加速表现：加速的话，不能算慢，算正常！其实当你开上它，不会有想要0-100破6秒的想法！动力平顺性：1换2的时候有一点顿挫感！2档以上也还好！
对于我来说，觉得操控这一块儿综合表现还是完美！驾驶感受：说实话，它的方向盘算很重的，跑起来不觉得，低速倒车转向时特别重，开它一年，可以锻炼臂力。转向时，方向盘很稳，很扎实，给人以足够信心，车身倾斜在硬派这个级别的车来说表现算非常优秀的，开过牧马人和普拉多，转向比起帕杰罗那都算倾斜大的。悬挂偏硬，对于路面的减速带，搓衣板儿路，碎石路等，不能特别好的过滤掉，但山猫属硬派，这点我觉得可以忽略了，如果你太过于追求舒适，可以去买长轴距轿车，买它不就是为了坐过山车吗！此车底盘也很扎实，内置T型大梁，可以应付各种复杂路面！
油耗的话随时都在变，我目前行驶了12500公里。城市道路正常情况12.5升-14升/100km不等；高峰期拥堵状态达到过16.7升/100km；高速路的话比较省油，上次从成都开到海螺沟，全程316km，有高速，有国道，开下来是11.3升/100km。综合下来的话差不多14升/100km左右吧！
对于这个级别纯硬派来说，舒适表现不错。但无论是驾驶还是乘坐，都能感觉到悬挂偏硬，过一些小的碎石路面，悬挂和车轮的配合很好，有效过滤颠簸。但过减速带和大坑，还是硬碰硬的感觉，“咚咚”两下是少不了的！后排座椅非常舒服，很软，靠背也能前后调节，前排的话，驾驶座椅说实话，肩部支撑和腰部支撑都欠佳，包裹性也不强，开长途，腰不好的人绝对很难受，短时间问题不大！其次是风噪较大，这跟车身设计有关，方方正正，高高大大，噪音能不大吗？鱼和熊掌不可兼得，喜欢它的长相，噪音也就当听听大自然的风声吧！
性价比不错啦！不到四十万，3.0V6经典6G72发动机！还要咋的？此发动机虽然没啥特点，年龄也大了，技术也谈不上先进，但它可靠，皮实，耐用！而且车内该有的功能都有！如果再有座椅通风和加热功能就更好了！
