比较满意它的外观吧，胖胖的圆圆的，没什么特点，可是很难看，内饰空间也不错，很痛快。

动力强劲、刹车给力、内饰有档次，乘坐空间大、后排灵活,中控大屏清晰灵敏,外形骚气显年轻。

6挡手自一体是我喜欢的，还有这个动力也是我喜欢的，还有性价比也是我喜欢的，还有就是油耗也是我喜欢的，总体来说是很适合家用的一款。

提速差点意思，起步比较肉，现在慢慢适应了，也就习惯了，最早开的是手动，起步大油门，很爽，这个自动的，起步确实差点。

暂时还没有发现特别不满意的地方，要非说的话内饰不耐脏需要经常擦拭，不过黑色的内饰基本都是这样吧。

内饰上有点欠缺也不是很严重，总体感还是很好的。

外观是我的最爱，因为最后选择了它，主要还是看重这个外观。不夸张不张扬，本人比较低调。

外观称不上惊艳，但有个性，年轻时尚，耐看。家族式的前脸有其自身的品牌特点，越看越有感觉。

就是喜欢这样的新潮的外观，尤其是大灯的造型很犀利感觉的。

内饰做工很不错，不过按键很多，有点密集啊，习惯就好了。

一、中控台设计的比较有个性，材质用料不错，新车回家就没什么味道。二、座椅面料和柔软度都属于上乘，航空头枕的应用给驾驶体验加分不少。

这个用料还是很不错的，虽然这个内饰风格是中规中矩的，但是，还是很科技和符合我们个性需要的。

空间没的说，宽敞痛快，存储物品的地方也很多，很人性。

乘用空间相当不错，后备空间完全能应付日常，深度非常深，我喜欢钓鱼，给我放放渔具不成问题。乘坐空间很好，我身高1.78米，调好前座，后排乘坐空间也很不错，坐三个大人一点不显挤。后排地面中间突起不明显，乘坐空间感很好。其他空间：各车门上的置物空间非常丰富，完全可以满足使用，电子手刹的配备让中控区也能放置手机钥匙等物件，很方便。

空间是很合理的，前后排的座椅安排设计都很符合我们人体生物学的设计，不累人坐着很舒适，支撑感很好的，前排驾驶舱的空间很大，后排座椅的宽大舒适也很好的，后备箱的装载量也够可以的。

动力起步不行。不过到了20以上，那动力源源不断啊，很不错。平时就怕超速啊。

1.6THP动力很充沛，真没得说，绝对强悍，上个高速，一不小心很快就飞到100多，这方面估计车友们早都了然于胸了，我就不多说了。

1.6T167马力L4的动力在起步时候有点顿感，是我开始没有把握好的缘故，现在已经很顺畅了，一脚油门就给冲击力的，上下坡也不费力。

中规中矩，不是很出色，也没到骂它的份上。

转向精准，方向盘几乎无虚位。悬挂调教确实牛逼，高速过弯时侧倾控制较好。助力不错，方向盘较轻，我老婆开也不吃力。一千转介入的涡轮增压发动机全程感觉不到肉感，只要给油速度很快就窜上去了，配合爱信手自一体变速箱，全程无顿挫，开起来想到轻松。另外中控大屏的操作简单好用，清晰度很高，触摸反应速度很快。多媒体及空调按键手感很不错。A柱略有点挡视线，不过这个所有车都一样，好期待透明A柱设计的实际应用，不过A柱关乎安全，厚实一点也没什么不好，电子手刹比较好用，启动不用刻意去松开。

方向盘很轻便灵活，一根手指就可以很好的转向的，而且有电子液压助力，走到哪里也不费力的，大尺寸的轮毂很酷炫霸气，路感回馈很直接的。

油耗开始磨合车的时候很吓人，后来慢慢的降了，现在勉强接受吧，毕竟不接受也没办法啊。

每个人的驾驶习惯和用车环境出入太大，我的油耗其实没有太多参考价值，我行车基本是在市区郊区结合的，高速也有跑，综合下来现在表显是在7.2，总体还是能接受的。

现在我家的车还没有过磨合期的，这样排量的车这样的油耗也是很满意的。

这点很不错，座椅啊音响啊，不能跟豪车比，一般家用车，已经很不错了。绝对满意了。

座椅舒适度还可以，包裹性也不错，后排座椅的角度设计的不错，空间也足够，后排主要是老人坐得多，这也是让我决定买这个车的重要因素之一。铺装路面感觉还不错，烂路也驾驭的尚可。前档玻璃比较大，倾斜度也还可以，驾驶者视觉感受较佳。后档玻璃视线范围也不错，隔音效果好，时速到100时，车内听个音乐还是很享受，车内的正常交流也不需要提高嗓门。

座椅设计很符合我们人体的贴合度，也软硬适中的，总体空间的话，我感觉是不一样的舒适和静音效果的。

性价比不高啊，没办法谁让咱喜欢呢，喜欢才是硬道理，哈哈自我安慰吧。

4S店给我的优惠是1.5万，送了一些小礼品可以忽略不计，和同级别的车比的话，该有的配置一个不少，定价也算良心，我感觉性价比还是不错的。

性价比都明白，雪铁龙一直就是好用不贵，好开不费钱的。