最吐槽的一点副驾驶座位，比其他座位低了太多。导致副驾驶经常性的没人坐，那感觉真的是不适。还有主驾座位不能前后移动是一个大败笔。

仁者见仁，智者见智。用自己的话形容就是“小鲜肉”。个人偏爱车的尾部，圆滑饱满的小屁屁。晚上那像眼睛一样的后尾灯，总是让我情不自禁的肾上素加速。

中控真心不好看，不够高大上。塑料感太强，不是我喜欢的样子。

同级别的车里，空间都是杠杠的。春节过年回家，家里做了四个位置，还拉了三个亲戚。各种大箱子，小背包。挤得后排满满的。最赞的是，当时带的东西太多了。所以就把两个小孩子放在中排，因为小孩子腿短，所以中排有没有凸起，放下了两个大大的背包。

绝对没话说，虽然有2T的车身了，可是大马路上动力随叫随到，超车一下子不会给人信心不足。透漏一下，高速上上过180，还有上升的余力，本人后面怕怕就没有接着深踩了。今晚，又试了一下地脚油。发动机传来了很激情的轰轰轰声，结局就是一个总结，开ECO跟不开ECO简直就是两个概念。

说到操控不得不讲，“方向重力可调”这功能很不错。高速180依然很精确，很稳定。就是指哪打哪的，好枪手。在操控这方面还有不得不说的一面，巡航模式。刚开始，一直搞不懂到底是怎么设置的。后面有天在高速上，看着车少突然蹦出了用巡航试试的想法。于是，进服务区停下拿说明书研究了下；在弄的明白了，返回高速趁着车少就开启巡航了，果然很爽一路不用脚去碰油门了。对了，一般的巡航模式只能在车少的时候用哦。

一直加97，油耗在市区开了ECO（节油模式）一般都是在11个左右，不开ECO的话就12个。高速油耗就好很多了，8个左右。

大大的赞，座椅都是真皮的，带有座椅通风功能。座椅中排没有带自动放低，在这个价位有点坑。自动空调很不错，出风调最大很给力。还有中控上的自动防眩目内后视镜，让我从此再也不用在驾驶时，被后面的远光狗搞的朦喳喳的。后备箱的感应自动开关也是个实用的功能，免得雨后开启后备箱弄湿手。特别是冬天的时候，那手贼冷贼冷的。

还行把，毕竟没有认真比较过。