最不满意的可能就是一键式启动的位置，放在了方向盘的下面，用起来感觉有点别扭，不是很舒服的感觉呢。

觉得中控的屏幕有点小，看着不够大气，不过老婆说太大了很蠢，纯属个人习惯问题，其他没什么不满的。

自适应远近光也是选配，还有很多关于灯光的功能比如清洗什么的好像也都需要选配，换句话说就是需要加钱才能让配置充分提升。

外观还可以，属于大众的审美需求吧。标志比较的新奇，车子的形状也是走的简约的路线，我个人来说还是比较喜欢的。

全景天窗绝对是年轻人的最爱，提升了整款车的时尚感，再加上本身是品牌车，只一个车标就很吸引人了，外形比旧款提升了好几个档次。

家族式传统外观，从很早以前一直沿袭到现在，虽然小有变化，但是依然保持着斯柯达特有的风格。前格栅看起来沉稳内敛，个人觉得整体外观都透露着低调的感觉。

内饰功能键偏多，空间的设计也是比较合理的，中控台的屏幕大小正合适。

真皮座椅不仅舒适而且贵气十足，软包裹材质也相当可以，可见内饰上还是蛮上心的。

总觉得方向盘跟其他三幅式的方向盘有点差别，实际驾驶的时候其实没有任何异样的感觉。全景天窗还是十分给力的，尤其是在下雨天，视野感受相当完美。

空间很大，尤其是5门5座掀背车，后面的空间预留出来的表现不错，看上去的感觉确实很好。

空间挺大的，4659*1814*1460的车身本身就挺大了，再加上空间设计比较合理，座椅设计比较节省空间，前后左右的间距也很合适，整个儿就显得很宽敞。

4659*1814*1460这个尺寸差不多比肩很多B级车了，然而作为纯粹的紧凑型车，空间的利用率非常值得称赞。前后排空间都预留了足够的余地，让坐在车里的人完全没有任何压迫局促的感觉。

动力可以，这款的上坡还有半坡停靠的时候，都不会感觉到吃力的样子，也是不受影响的。

1.4T的动力满足家用没有任何问题，最大可达150马力，起步一点都不肉，因为涡轮的介入，加速也是分分钟就解决，爬坡后劲儿也足，就目前的驾驶情况来看，动力完全不是问题。

1.4T150马力，对于明锐这款紧凑型车来说，真的是相当给力。直列4缸，7挡双离合变速箱，加油动力充足，前段稍显迟钝，但是中后段发力凶猛，属于十足的德系车风格，沉稳内敛中不失力量感。

操作顺手。这个最重要。

操控很省心，因为是新款，而且配置很高，从安全配置到操控配置，都很齐全，所以操控难度降低很多，各种辅助装置让开车也成了一种享受。

明锐的底盘悬挂值得表扬一下，减震做的非常到位，底盘扎实，没有明显颠簸的不适感。方向精准灵活。

油耗也不是很高，后期过了磨合期可能还有进步的空间，这个我等着拭目以待。

平均百公里7.2L的油耗比我预期的低很多，毕竟这款车动力这么足，很难想象油耗还能稳定这样一个低水平，比我周围朋友的车油耗低了很多。

家庭用车的省油代表。虽然德系车比日系车整体废油，然而明锐却并未让我觉得对于油耗有任何负担。当然，平均8个多油很多人会觉得并不省，然而我觉得对于城市代步来说，这个油耗是可以接受的。

很舒服，减震效果做的不错，很小的一些路面的坑坑洼洼，感觉不出来。这点是对于有孩子的人来说很不错的一点。

空间大车身稳，本来舒适度就不会差。再加上细节处比较用心，座椅可高低调节，还有腰部支撑，乘坐舒适度大大提高。

前排座椅有加热都功能，在冬天很实用。驾驶座位有腰部支撑的功能，长途自驾的时候应该会很有作用，平时城市正常开似乎感觉不到特别的作用。

这款车因为配置的话，性价比算是可以了，上海大众的车子首先质量和三大件都是比较不错的。再就是开车的感觉，也是让你觉得买的比较的划算的。

整体配置绝对对得起这个价位。

对于10多万级别的家用紧凑型轿车而言，斯柯达明锐无疑是我认为性价比相当高的一款车。德系车稳固扎实的底盘，再加上路面的综合表现都相当出色，对得起这个价钱。