外观漂亮，开起来感觉也不错，最满意的是油耗，现在综合油耗基本控制在7个左右，表显我是不看的，就看加了多少钱的油，跑了多少路，前面连续开了三天，跑了一次高速，往返400多公里，其余主要在市区，加了200块钱油，正好差不多用完。车是落的三哥的名字，赶紧摆回去，我们住楼上楼下，出门看需要，他有时开我的，我有时开他的，我的是SUV，本来他也要买SUV，大家说反正你想开那台车都行，有时开轿车好些，这样大家都方便。我悄悄高兴，我也方便些。跑别个单位上这些还是开轿车好些，自己家里人出去就开SUV了，空间还要大些。

省油实惠，老婆很喜欢并给起名;小白。哈哈。我想很多买明锐的车主和我的想法都一样的，感受到车的后排空间很大，坐到后排的人，我都让他们脱了鞋子，翘着2郎腿哈哈，买了车的人都知道这不夸张的。氛围灯、尾部镀铬都是吸引我的原因，很性感。

最满意当然是空间啦！后排座椅空间也不比卡罗拉轩逸小，只是中间隆起比较高。

后备箱大，后排放倒可以拉货。天窗大，除非下雨，没关过。

空间够大，在同级别中也算大的，特别是后备箱像suv一样，简直就是无敌，霸气，外观耐看

1.这个车的音响非常不错，销售人员说是西门子的感觉挺好。2.车上的定速巡航特别方便特别实用120定速6个油左右。3.车门特别厚重，比起同级别的速腾车门特别重，一关门那种声音特别好。4.车内隔音效果也不错！5.后备箱是掀背式的，后备箱特别大特别实用，装东西不用担心了，等等很多满意的地方...

空间，这也是当初为什么会选他。当然，品牌也是自己钟意的。

明锐空间比较大，不会觉得拥挤。家用旅游两不误，配备的6速手自一体实用，手自一体提速很自然，不会出现发动机轰转的情况。并且长期用手自一体油耗低。低低低！！！

空间空间真是太大了很满意无论是后排空间还是后备箱的空间都很大我都觉得超过很多人的b级车颜色天窗真皮座椅都很实用我都非常的满意！

空间，特别是超级大的后备箱，后排座椅放倒后，简直堪比五菱神车的空间。

容易上手，开着很舒服，而且油耗合适，很适合我的一辆车。

空间，超大的空间，超过中型车的空间。

谈不上最不满意的，实在要说就是1、靠背调节太麻烦，大众是千年的转转，坐前面要想休息下，要想把靠背放下来，转得那个累，我都是到后排睡觉。不惹你还不行吗，2、另外，但时间开长了，不知是啥原因，耳朵有点蒙，像是被啥子东西堵住了一样，好像是特定的转速区间才会这样。也不知是不是共振，影响到是不大，一般不会出现这种情况。忽略啦。3、还有就是4S送的那个脚垫，直接扔了，跟原车配都配不起，只能自己到网上淘了，三哥不懂上网这些事，还不是我的事。4、还有就是灯光不太满意，搞个清洗装置还要选配，气人。5、配置方面也是，别人都说现在买车不带无钥匙进入和无钥匙启动，都不好意思跟别人说买了新车，但是又搞个选配，加好多钱也不晓得，装逼都装不了，都顶配啦，连个倒车视频影像也不搞一个，还要加钱才装，有点就不过去。6、大众不是最注重安全的吗，我家买的是顶配，连个头部气帘都没有，也有点说不过去。7、我最喜欢的电子手刹啊，现在那个新车还搞传统手刹的，这个倒是跟成本有关，忍啦。

作为1.6自动最高配竟然没有电动调节座椅，这个让人很无语！！！并且导航/影响竟然还是加钱才能装的，我想说同级别的哪个没有这两项啊！！！实在是很想吐槽的是从D1-D3实在是太肉了，不过D4之后动力的却还行。

最不满意就是发动机起步时的声音了！很大。早知道买1.4的就小很多。还有就是悬挂比较硬！门板大部分都是硬塑料，轩逸比它便宜那么多都是全软的门板。

前3000公里机油消耗量大，首保以后好像又正常了。现在后视镜电动调节坏了，准备二保再去搞。车头盲区大。备胎气味重。

走稍差的烂路，底盘颠簸很大，还有发动机起步的时候吼叫，起步有点肉，可能是新车，油门不敢深踩的缘故吧，另外刹车偶尔有异响，蜡烛灯，都1.6高配了，还给的卤素灯，哪怕在加点钱啊，不是特别喜欢自己后期自己改电路，大马路老是被人家氙气闪到，唉。

有时候左前轮老是提示压力不足的提示下车一看其实没事熄火设置一下就好也不知道是什么毛病，再就是冷车和刚洗完车的时候刹车异响，走一会就好，4s店的人员说是通病。

动力有点差强人意，当然舍得给油，也没什么肉不肉。油耗走的不低，可能我市区走的多，堵。

非独立悬架后排舒适性有代提升，除了过缓冲带速度要降意外，其余路况舒适性还是很不错！当然了非独立悬架也属于目前相同价格车型的主流水平。

还是起步有点肉点油门很多了发动机嗡嗡的响车就是不动真的是很郁闷啊！！！！

应该是换挡速度吧，1.6的排量，6速自动变速箱，2档升3档的时候有点慢，一般2300-2400转才升档，过了3档就好了，给人的感觉就是干吼不提速

噪音有一点点大。

目前没有。

一个字，靓。刚开始还不是很觉得，比较耐看。

高端大气上档次，我的是白色的看起来，只能用年轻、帅气来形容它。尤其是看到头上的大天窗心里那个舒服啊……

萝卜白菜各有所爱。我觉得漂亮

外观稳重，很低调

外观绝对是属于那种耐看的，比较大气沉稳，我车子是赶在16改款前买的，所以当时4s店只有白色和琥珀棕，我是觉得白色蛮好看，可是媳妇是不喜欢，不过白色后期容易变黄倒是真的，所以后面只能选了棕色，真的是不耐脏，不过洗完车后，车在太阳下，还是比较炫的

外观特别满意，当初就是冲着外观买的，和小瑞属于一见钟情，外观怎么看怎么霸气，别人见到我都问我这车得二十多万吧，还有小瑞的天窗超喜欢，总之买它不后悔！

很满意白色小明，全景天窗，虽然不能全部打开。我90后，白色显得大气点，沉稳的外观，给人一种踏实感。

外观给人一种中规中矩的感觉，当然了相对而言要比兄弟品牌的大众要显年轻一点，并且内饰也没有那么老气，配上全景天窗，有点速派的感觉。

我觉得属于比较耐看的刚开始觉得有点老气不够年轻其实看时间久了也觉得挺好看尤其是我的这款潮流灰哈哈我觉得超级好看

外观还可以，有点像老A4的感觉，就是车灯台LOW了，加个透镜大灯就完美了，没有日行灯。

外观很霸气，是我喜欢的类型，感觉比日系车要好看一点。

中庸、肌肉感强，感觉用这两个词形容太贴切了，感觉男人开这车非常有男人气概，不漂亮，但不管跟哪种车比较都可以用不算差来形容，16款全新明锐的外观做的更漂亮了一些，特别是双C型灯更漂亮。

合资车正常表现吧。

传承了大众风格，里面和其他大众系列的都大同小异，不过这款软材料铺设面积还是很大的，终于大气了一次。

中控用料可以，门板的就都是塑料了

如果没有标配黑心棉，那才是良心

内饰还是大众的作风，很简洁，没有花哨的东西，软材料搪塑应用的还可以，塑料感不是特别强，就是新车味道太大，因为是现车，内饰颜色也没得挑，黑色好容易粘灰，真皮座椅我觉得还是没必要套座垫把，音响效果不错，最喜欢的还是副仪表上的中央扶手，可以上下前后调节，赞，另外扶手箱里还有有个出风口，据说有冷藏效果，夏天试试看，后排的也有出风口，赞，。。。。这里在吐槽下，为毛驾驶室顶棚还有拉手？为毛低配上顶棚中控还有眼镜盒，高配就没，？所以为毛不在拉手位置装个眼镜盒，我记得朗逸是这样的

内饰怎么说呢，大众的车中规中矩，没有什么惊喜比较中庸，比较简单不那么飘逸，不过用料还算厚道，工作台都是软塑料的，挺好的！

该软的软，看着舒心，车子外白内黑，很满意。在这有点要吐槽，高配版都没有影音导航，自己额外花钱加装了。

前排中控使用的是软料设计，给人一种档次的感觉，内饰配的黑色，也耐脏，白外内黑外加黑色全景天窗显的整款车型都是那么的动感。

用料实在

内饰全黑的，不耐脏，做工不错，音箱比我之前的日产好很多。

刚提完车之后，即便是新车，车子里面的异味也不是很大。内饰中规中矩，做工很精湛，很多小细节都很令人满意，没有偷工减料的情况出现。

材料非常好，至少在15万内与其他合资车比较非常厚道，材质很好，新提的车几乎没有任何异味，搞不懂某些车友说车内异味重怎么来的？内饰配置非常丰富和人性化，特别是内拉手增加了灯光，档把前还设计了个带灯的小盒子，放手机、手套或眼睛非常合适，前排扶手箱设计非常好，盖子可以前后拖动，扶手箱还带冷藏功能，非常好，桃纹装饰条稍微少了一些，但也非常漂亮，前排采用软性材料非常舒适，另外前后排座椅带氛围灯，前后排车顶灯也非常人性化。车内各种按钮灯设计非常好，野外均是人眼极敏感的荧光绿，非常显眼，不会按错，另外就是影响非常好，同级别应该至少是上等级别了。

空间满意，前排座椅调好后，坐到后排，也有较大富余，我身高1.75米，头上和腿的前面都有一个拳头多的距离。足够啦，看资料说是改成扭力梁后悬架的功劳。但是看了些资料，说是独立悬挂比这个扭车梁的好，反正也不懂，开着感觉还行。后备箱也大，轿车有这种空间的后备箱，那是相当满意啦，只是和SUV一样，是连通的，我在想耳朵有时蒙的，是不是跟这个有关，整个一个大空间是不是会引起共振呢，对空间不怎么满意的是后排中间还是凸得有点高，满员的情况下，坐中间的就不怎么舒服啦，只是大众车一直这样，也搞不懂为啥一直这样，我和三哥去买的时候也考虑过这个，反正满员的情况少，也就不计较了。

开过BMW320/君越/雅阁、A4L等中级车，感觉小白的空间丝毫不输于他们，本人175身高，调好自己的座椅，朋友坐在后面还能翘二郎腿，真心感觉不错！

空间还可以，后备箱那是大大大的，同级别没有对手

乘坐空间还行。后排凸起坑爹。搬家时自己搬东西很实用，可以当货车使

空间够大，同级别里打边天下无敌手，一次有个同事坐在后排说，这怎么比A4L的后排还大啊，我只能呵呵一笑，后备箱随随便便放东西，而且拿出来方便，前后排空间也够大，坐三个人问题不大，过几天搬家就他好了

空间特别宽敞，尤其后备箱是掀背的特别能装东西。

前排空间不错，后排在同级别也中等偏上。后备箱更不用说。掀背车处理的像三厢车，低调的恰到好处。

空间接近于B级车型，掀背后备箱实用性很高

空间方面我真的可以打满分没得说

说实话，就是看中这车的后备箱空间才买的，打开后背箱的一瞬间，简直震撼啊，座椅放倒之后，相当能装，因为我平时要拉一些货，就从空间方面选定明锐了，前排和后排的空间还可以，后排坐3个大人，偏胖型，感觉刚好。

空间比一般的中型车要大，而且后备箱的空间是真的很大，平时出去玩的东西全都塞进去也都够用，我钓鱼用的东西放进去也没问题。座椅都调节好了之后后排富富裕裕的，非常好。

不用我说，但凡看过的朋友都对其空间满意。

动力满意，家用足够了，1.6的排量，1.25吨重，这个表现接受，只要舍得踩油门，超车这些不是问题，只是高速上，想要超车最好有个预判，毕竟只有1.6的排量，不要当赛车跑。还查了下资料，配备的啥新款EA211发动机，全铝的，做了轻量化，小型化设计，百公里加速12.3秒，还特意拍了下发动机仓，确实有点空，为啥不往前面挪点，把车内空间再搞大点呢，这个就只是建议下了，装配方面也不懂。

1.6的只能说勉强够用，D4之前确实很肉，D4之后不输于任何车。其实只要肯踩油门，D1也会有推背感，本人刚刚跑了1000多公里，不舍得狠踩，所以感觉很肉，看个人感受吧。

动力也还可以，刚买的时候觉得动力很肉，现在开习惯了油门多踩一点提速还是可以的。关键是要舍得给油就没有弱的。前提是你要习惯发动机的吼声

排量在这，超车时会有点信心不足，s挡会更给力。120以后加速就不明显了，高速超车可能会很难，ps,实习期没上过高速。起步脚又快又狠不会感觉肉。

发动机起步的时候吼叫，起步有点肉，可能是新车，油门不敢深踩的缘故吧，起步后升入三档后，动力杠杠的，毕竟是1.6的发动机，在现在带T的横行的天下，起步差别是蛮大的，不过带T，这个价格好多都是干式涡轮增压，怕后期问题比较多且保养不便宜，同一配置裸车还贵1.5万，看在软妹币的份子上我也忍了，起步慢就慢吧，安全，后面按喇叭的随你按，等出了磨合期，打算起步油门踩深点，另外刚贴了膜，不能开窗，碰巧这几天天气还是蛮热的，开了空调，对动力应该不是特别大，那天算上朋友的3岁的小孩子，坐了六个人，还开了空调，影响不是特别大

动力嘛怎么说呢没有肉车只有肉人，100以下我感觉还可以吧，又不是赛车能满足日常使用了。

低扭有点不足，高速上超车不在话下。

1.6车型起步稍微慢点，车子速度超过50码之后提速很顺利，尤其是S挡运动模式让这款车加速很快，给人一种黑马的感觉。

起步还是比较肉的起来之后就很不错了升档的时候还是有点顿挫感的不知道是什么原因我同事的日系车就没有顿挫感换档十分的平顺动力方面我的是自动吸气不知道涡轮增压怎么样！呵呵

本来要买1.4T的，问了几个4s店都没有现车，急于换车的心里你懂的，1.6就1.6吧，就发动机和变速箱不一样，还便宜一万多，再说DSG的问题还是时又发现，怕中招，6速的我咨询过售后，一般不会出现什么问题，因为变速箱是爱信的，很耐操

没有1.4T的好，但是平时也足够用了，平时在城市里开开的话完全没问题，出去玩上高速的话想要超车只要踩踩油门就可以了。

十字路起步确实很肉，不过舍得给油还是可以的，如果靠怠速带动确实很肉，到三挡开始动力输出就可以了。

也不太懂啥叫操控，反正转向还是比较准，扳多少来多少吧，扳起来也比较轻，女司机也完全没问题，反正没感觉啥不适应的。另外带得有车身稳定系统和上坡辅助，感觉还行。

电子助力转向很轻，几乎是指哪打哪！不过高速行驶的时候很稳的，这点传承了大众一贯的欧式风格！且配备了ESP,胎压监测系统，这点值得表扬。

操控市区很棒的，高速上120感觉有点飘，不知道是不是地盘太高的原因。

不了解操控性是啥，开起来挺简单的。就车头盲区大，窄路就得凭感觉了，趴在方向盘上开。

】在操控性方面，德国车操控性还是不错的，转向灵每敏，EPS电动转向系统低速方向轻柔，一只手就可以，高速时候方向变重且转向精准，转弯半径应该不大，没找到这个数据底盘厚实，唯独后悬架改成扭力梁了，过烂路颠簸蛮大的。ESP车身稳定系统和ASR系统也让明锐在操控方面大大提升，高速上不瓢。。

转向操控挺好的，不存在虚位，路感挺清晰的，一些不好的路面也能过滤掉，感觉还不错。

转向精准，唯一要吐槽的是后悬架。

方向自动回正很及时，低速轻盈，高速沉稳。

我的第一辆车我觉得操控精准低速感觉转向很好高速很稳！！

我之前开日产阳光，操控方面感觉都差不多，我又不是专业选手跑赛道，谈不上操控，方向盘很轻。但是有一个非常大的感受，就是感觉底盘厚重，高速的时候给人的感觉很安全，不像阳光，超过120就感觉有点飘，明锐我最高开到150，感觉还可以提升。

电子助力很轻盈，刹车灵敏，底盘足够扎实，而且方向盘不轻不重，握着刚刚好，转向基本没什么偏差。

没有开过其他车，操控还是很好的，指哪打哪，非常好控制，速度快了时方向盘就会变得沉重，设计的很合理，目前还没有试过运动模式，据说非常动感，另外就是刹车非常灵敏，非常平稳，搞不懂说刹车不稳的人是怎么刹车的，而且目前也没有遇到大家所说的刹车异响，难道是我买到赝品了。。。。。

最满意的就是油耗，因为春节回家，目前高速市区基本对半，跑的里程差不多，不看表，就计算的加多少钱油跑多少路，综合算下来投4角多点一公里，很满意。

目前刚刚跑到350KM，长期平均值是8.0（长期在市中心跑，就跑了一次高速），十一开趟高速显示竟然是4.2，如果没看到实在不敢相信。相信首保过后长期平均值会拉到7左右。

很满意，油价5.28的时候我从番禺去湛江来回830多公里250块油钱

现在6000公里综合油耗6.6，10%市区，70%快速路，20%郊区路，平均速度30。按现在油价算3毛多不到4毛一公里，路况不同油耗不同，郊区7左右，市区堵车10个往上走，快速路省油，定速65左右可以开出4.几的油耗。

因为新车，也没特别在意油耗，高速跑的比较多，高速上基本上开90多，偶尔速度窜到一百多，但转速基本上不超三千，不过启动瞬间油耗还是蛮高的，特别在宁波上下班，路面拥堵的情况的下油耗是有点高，不过也在接受范围内

油耗还好，能达到预期标准，我大多数跑国道路也不是很堵，一般6.5个左右吧高速挺省油巡航定速120-6个油，就是在时间比较费油，一走一停的差不多9个油吧总体来说不错，现在7000公里，显示7.1个。

可能我平时比较激烈驾驶，油耗超出预期。不过跑下高速，油耗就下来了，记得提车的时候，高速上百公里3.8油耗，吃惊。现在经常市区上下班，单程五分钟，堵车20分钟也可能，油耗自然上来了。加上平时自己急加速，拉到3500转。夏天来了，空调使用频繁了，油耗下不来。现在5.83元/升，满箱要300，之前260。现在平均油耗在8个点往上。

官方油耗6·2如正常城区开车需达到7·5左右，郊区以外只需7个油内，运用手自一体模式油耗更低。

可能我总是开市区感觉油耗比较高如果要是跑高速的话可能油耗应该比这个低我认为油耗我不是太在意主要是车比较安全

虽然自动挡，油耗从来没有太关注，多一个少一个油又能怎样，但是相对来说，明锐的自动挡还是挺省的，我现在60%市区，10%省道，30%高速，综合油耗8.6

过了磨合期之后感觉还不错，虽然说不是特别的低，但是完全在可以接受的范围之内。开上高速之后油耗也在我的预计之内。

市区内经常走走停停的话油耗10到12个，堵的厉害能到15个吧，如路顺的话在8到10个，快速路上在6到7个足够了，如没有变倒车、前车影响基本就是5到6个就够了，告诉不暴力驾驶、不追求速度基本也就4到5个。

没开过好车，舒适性觉得不错，高速上噪音不大，整车给人感觉比较紧绷，不松垮，坐椅也还不错，软硬适中。带有后排出风口，坐后面的不管冬天夏天都舒服多了，全景天窗大爱，可以打开，爽。

座椅做的不错，很舒适有包裹效果。不过个人感觉侯佩座椅没有前排的舒适，尤其是过颠簸的道路时，后排感觉很……前排很舒适，这也是德系车的一贯作风。综合评价这个价位的车的舒适性很不错了。

舒适一般般啦，悬挂有点硬。

减震一般，过减速带慢得要死还悬着一颗心，前三挡噪音大，速度80以后隔音也一般，习惯就好，10几万的车这方面没必要纠结，日系比这差太多了，最受不了噪音，所以选了一个壳子厚的隔音要好

一方面空间大，人在里面不压抑，高速时候还是蛮稳的，另一方面因为悬架问题，但烂路比较颠簸，最坑的一点我觉得是驾驶座椅背旋钮的，停车想休息会，得拧好久，腰托支撑不是特别明显，开旧还是蛮累的；每次车子刹住后，车身都有个往后的反弹，不知道是不是因为惯性的缘故，路况稍微好点还是蛮稳，我丈母娘只要坐车都容易晕车，对坐车很抗拒，那天我特地让他坐在前排，结果没晕车，喜出望外。。。。

座椅舒适度还好，就是放倒调节特别麻烦，还得来回转，希望上海大众能改进一下。

高配，座椅舒服。我哥是K4，说我的小明停下来，静音处理的很好。

座椅舒适性较好，配备的真皮座椅慢舒服的，并有腰部支撑，长时间开车也不会表现的很累，总体说前排舒适性还是很不错的，不知道后排表现如何

比较舒服静音一般吧跑高速的时候静音就比较差一点了感觉低速的时候是看不出来的！！！

减震比我之前的要好，小颠簸过滤的很好，座椅没法和日系车比，有点偏硬，没那么舒服

座椅很舒服，是真皮的，很上档次。座子不软不硬，各个按键的设计也都不错，没有不合理的地方，就是胎噪有点大。

舒适性还可以，没有感到像其他人说的胎噪、发动机噪音大，正常说话交流没有任何障碍，听音乐音量调至4足够了，根本没有像某些人说的至少调至6以上才能听到歌声的情况，后排空间也比较大，特别是真皮座椅，确实坐起来非常舒适，内蒙这边冬天零下二十几度发动车后坐上去不到3分钟就不冰了，5分钟即感到热了。

很不错，毕竟是合资车，这个价位来说已经很好啦

今年下半年总共试驾了C4L英朗轩逸索8菲亚特感觉还是明锐比较好一点，在买明锐之前定的是英朗，不过家人反对说车总体轴距太短，发动机也是凯越的原版，造成了心里的不平衡，后备箱也很小。自己再考虑考虑其他种种原因最终还是选择小白，十一出去旅游，后备箱放了三个行李箱空间还是绰绰有余。后排坐了三个大胖子都没说很拥挤。而且车体含钢量是很高的，本人比较爱惜小命，果断放弃日韩系，选择了德系小白。

性价比还是可以的，比速腾优惠很多。空间还比速腾大。就是速腾已经换回独立悬架了！

同级别相比性价比高。不解释，看价钱

性价比绝对是高，宁波慈溪基地作为原产地，为毛优惠比其他地方少好多，论坛里老是动辄3万的优惠，不过相对与我当时选车时候还考虑的速腾1.6自舒（不过新速腾后悬架是独立的，呜呜~），后期保养费应该也不贵，这个价位里家用排名数一数二，虽然没大众保值，但明锐每个月基本也能卖个一两万辆，市场保有量还是蛮高的

性价比挺高的，比起速腾该有的配置都有了，巡航定速，多功能方向盘，挺实用的。

总体来说，很满意。大街上越来越多的斯柯达，品牌溢价，??不过我也只是代步，没想那么多。

就德系车而言，自认为要比大众相同价格的车型配置要高，价格也略微便宜点，真正意义上对的起挂着斯柯达标的纯正德系车。当然啦！要是觉得大众标来的更好看也不防去买一个挂着大众标的国产车（朗逸）

我觉得较速腾很有性价比

个人感觉性价比还不错，优惠2.4，没办法，小地方不能和大城市比，我也满足了。

很优惠的车子，很合适，以这个配置来说一点都不算贵。

性价比非常高，在15万内的合资车中应该是最具性价比的了。