油耗，没有前雾灯，，去了4S店两次了，一加油门车内车外的灯光亮度就发生变化，前大灯，一会灯光变黄，一会灯光白色，维修师傅看了几次了，都说是正常的，不知道一样的车是不是这样
颜值很高，它的外形时尚耐看，我越看越喜欢，周围朋友也说我的这辆名爵6颜值很高，个个都挺羡慕。我这车不光外表大气美观，内饰也是简朴优雅，看上去很有内涵，而且车子各方面性能都不错，后面我会一一说到的。也比较满意的是名爵6的价格，十三万不到的价格买到这么一辆气派的车子。
动力！必须是动力！动力没话说！我不是很了解名爵这款车，之前也没看见过他。橙色这个颜色还满特别的，很少的车子是橙色的。功课做的不少，就怕这辆车有什么不好。动力真是让我感到非常意外，出奇的好，无论是起步和爬坡，都没有顿挫，开起来很顺，车子的外形也是属于比较运动的，加上我就是一个《速度与激情》电影的爱好者，里面的强森就是我的偶像，名爵6也可以让我好好上演一下速度与激情6了。
提车也有半年多了，现在终于可以作为一名老司机来和车友们分享和探讨一下用车感受了，最满意的第一个当属外观了，开出去很拉风，回头率贼高的那种，尤其是这颜色我觉得我眼光真的很棒，选的太对了，橙色很亮眼，开出去没有哪个朋友不夸几句的，有朋友这样形容，就和我一样长的出众，低调，自恋的性格暴露了满意的第二个就是空间，坐在驾驶座上如果调好座椅位置，还可以搭起二郎腿，这样的空间在同级车里算很大的了。
价格亲民，品质过硬，外观内饰都比较符合我的审美观。当时买这台车，也是综合这几个方面，最后才决定选择MG6的。首先是价格的方面，毕业之后找到了稳定的工作，工资也是慢慢在涨，但是全凭自己的力量，买车还是不够的，这是父母的支持就很重要了，他们的意见很开明，只要我选的车他们喜欢，就同意给我资助。当我在手机打开关于MG6的图片和一系列资料之后，父母觉得很不错，说价格便宜，外观看起来也比较务实，跟我一起去看了车，最后同意我买了这款车，给了我五万元的资助，当时很开心，加上自己的积蓄，已经能拿下MG6了，所以觉得这个价格还是很亲民的；然后再到品质，我是今年二月份提的车，现在已经九月份了，前后一共半年多，这半年多的时间里MG6基本是没有出现什么故障的，就连一些小毛病都比较少见，可能跟我平时开车比较小心有一定的关系，不过我觉得品质才是主要的因素，总之这台车的品质，我是很放心的；外观内饰就待会再说吧，反正也是我比较满意的
最满意的当然是外观了，特别是白色，显得车身更大，更霸气。第一次对英伦风改变看法也是因为这台名爵6，我印象中的英伦风是那种自然、含蓄的，但是这台名爵6给我的是一种霸气，时尚的感觉，用我的标题来描述，就是不一样的英伦风，不一样的名爵6。
车身很稳。就算跑烂路也不像其他车那样晃的很厉害。特别是过减速带。别人的车子。好像很明显的前面在晃动。但是mg6还是蛮好。只是有轻微的一点点。
颜值超帅，彰显青春活力。英伦风范，张扬与内敛，矛盾的统一体，没有感到一丝的不和谐。奔腾动感的腰线，高亮炫目的外表，有那么一点跑车法拉利的范儿，特么引人注目。更何况，红色，我的最爱！
外观帅气拉风，跑车范的掀背式设计，是目前引领主导车系的潮流，非常有品质与档次感。从侧面眺望过去，干净利落的雕塑曲面，配合硬朗干练富于变化的双腰线，动感十足。正面打量，王八之气悄然内收，极具个线的标牌却又略显张扬，经典传承，一览无余，英伦风范，优雅耐看，颇为符合我的性格。
最满意的要数操控，和性价比。操控非常之精准，是一直以来值得骄傲的地方了。国产能做到这个程度，表示欣慰，加之价格的优势，确实是没有多想就选了。性价比很高。
空调开大了会有一点声音的干扰，偶尔遇到路况不太好的地方减震效果还是不太理想。还有起步速度有点慢，不过中后段很正常
第一是他的名气，名爵的名气现在真不大，我开车出去都没有几个人知道的车，但是都会被我车子的颜色亮到，这时候我都要解释一番，说这是名爵6，好吧，说了也是还说，我喜欢就好。第二是内饰，内饰有点单薄，不够厚实，设计感也不强，而且黑色的内饰搭配着橙色的外形特别奇怪，假如是个米色的我会更喜欢，好在内饰的质感还不错。
开了半年多，没有出什么毛病，所也没有什么不满意的地方，反倒这车给我的惊喜真的很多，越来越满意了，我当然希望后面继续保持。颜色比较艳丽，这点当初选择的时候不是太注意，其实现在有点点的蛮可惜，白色可能更加有个性一点，咱们颜色，适合女性，看上去可能更显的比较小。另外，风噪稍微有一点点大，这点也是没有预料到的。如果路况比较好，这点几乎可能忽略吧。
听说有一个光环效应，指的是如果被一件事物的优点所吸引，就会潜意识的淡化它的缺点，不知道是光环效应的影响，还是MG6本来就有这么优秀，基本上没什么不满意的，如果要说一点的话，就是磨合期内的油耗比较高，当时还比较在意，后来开得多了，油耗也就慢慢降下去了，也就觉得没有什么了
不太满意的地方可能是我觉得内饰的设计比较收敛一些，和外观的风格不太一样，中控部分的设计比较简单，少了一点科技感。不过也是可以理解的，毕竟是英系车，外观设计激进一些，内饰相对来说可能就会收敛一些，这样可以比较好的还原车子的内心，外观时尚一点给大家看，内饰居家一点给自己看，这样也挺好的
这个价位，没有前后排侧气囊，有那么一点的遗憾。按说，这个东东用的也不多，也花费不了多少，但却能极大度的提升行车的安全感。
隔音效果不太理想，车辆行进过程中，偶尔能断断续续听到轮胎的胎压声。对于声音控的我而言，上高速真是一个小小的折磨，不知有何解决的方案，希望高手支招。
内饰的搭配没有太多的特色，之前看车的多，对什么沃德十佳内饰都研究了很多，才导致对小6的内饰，总是不待见，这要说不满意的，确实是这个内饰的平庸。科技方面的元素有点太缺乏了。现在的国产哪辆不是科技范很牛叉的那种？
造型时尚大气，一看就是潮流的领先者，不像有些车造型千篇一律，看的人审美疲劳。车身的线条设计得很有感觉，富有个性，感觉过很久都不会过时。白色是我自己挑的，看上去挺素雅的，也安全一些。
虎头虎脑的，很可爱，又很帅气，有一点运动的元素，而且现在橙色的车子不多见，走出去到处都是黑色或者是白色的车，有时候在停车场还有可能找不到自己的车，像我的橙色我一眼就可以看出我的车在哪里了，棒！
外观是我最满意的，橙色很适合我外向奔放的性格，车子整体看起来就很有时尚气息，很有范，很适合我们年轻一族，车子的线条设计很喜欢，车盖的线条延伸，看着有设计层次感，车头看着很大气，标志两边是用竖形栅栏设计链接两边的车灯，看着使整个车都有了活力，不显得呆板单调。
爸妈说MG6的外观比较务实，我倒觉得看起来很时尚，有个性，可能不同辈的人看车的感觉也不太一样吧。当时选了白色，因为我比较喜欢白色的车，看起来显眼一些，安全性也更高一点
外观是我比较喜欢的点，车标位于正中央，偏窄但是不失大气的中网向两侧延伸，连接大灯，这样前脸设计不多见，我很喜欢。整车从侧面看起来很飘逸，腰线简单犀利，尾灯亮起来的样子很有警示性，很好看！
是我喜欢的。用料很厚的。四条米其林轮胎。反正我感觉很厚实，整个车身，我有一次追尾把别人车给撞了。别人车后面保险杠撞烂。但是我的是好好的。就是牌子变形了。
只要是爱车族看到这样的汽车都会情不自禁的喜爱有加，谁让外貌协会久经不衰？家族式前脸造型简洁动感，后面性感的大屁股，三幅式方向盘，米林其轮胎，整体做工不错，诸多亮点，非常受年轻人的追棒。
必须点个赞！个性化的棕色外形，在阳光直射下，有一种别样的炫目光彩。整体时尚大气，有青春活力。
因为是白色，不注意看，远观人家还以为是其他什么大众系列的车型。对比名爵的几款小车型，6的外观稍微还偏太呆板了一点，没有那种犀利感。见过几个车友的对于前唇的改装后，那效果确实杠杆低，我也一直在考虑这样的改装，也担心底盘会变低，前唇下端对于行驶各种路况路面不方便就迟迟没有动手。总结一句，对外观，就是中规中矩，低调中带有奢华。
黑色的座椅比较耐脏，小孩子在车里面吃东西弄脏了，用抹布擦一擦，即使有什么弄不掉的污渍，也不会太明显。整个内饰综合来看是简朴风和运动风的结合。也有坐我车的朋友评价过车的内饰缺少时尚感，但是萝卜白菜各有所爱，我就比较中意这种实实在在不浮华的内饰，待在里面也挺自在。
内饰是个槽点，真是太太太单薄了，没有新意可言，就是满足日常的需求，还搭配了一个黑色，和外观在一起真是太奇怪了，只能在质感上赢得一些分数。
内饰很喜欢，主要是黑的为主，但是一点也不显得沉闷，方向盘有红色的线条作比衬，看着有时尚气息。座椅中间部分是一个波浪形线条的设计。整体搭配起来我是很满意的。
全黑的内饰有一种商务风，也有一些运动感，黑色也比较好打理，脏了不会那么明显，而且我平时也很注意卫生的，值得一提的是它的仪表板，样式看起来很有运动感，这个设计我觉得很赞！
虽然内饰不太满意，但是整体的效果我还是喜欢的，再加上方向盘的样式，现在我觉得内饰看起来还是很顺眼的
质感不错，用料良心、厚重。只是变化显得少了点。多点款式及花样的选择，应该会更好。
用料考究，做工精细，良心厚道。简朴而不失内蕴。黑白的强对比，内敛而韵味十足。inkaLink智能大屏，多种娱乐体验，感觉互联网中畅游的快感。
内饰设计是唯一让我感觉不足之处，主要是设计个各类高科技的东西配置的太少了，一点都不花俏。像我们这种就喜欢花俏的人而言，感觉有点寒酸。设计不是很大气。（可能受沃德十佳内饰影响太大了。哈。）
空间比较充裕，我身高180体重140，坐在里面也不会有身体舒展不开或者被禁锢的感觉。若是等人想休憩一会儿，把前排座椅靠背往后调，也不会压到后排的人。有时候后排会坐四个人，虽然不是之间不会有很大空隙，但至少不会感到拥挤。后备箱容积也大，好好摆放，几个大行李箱不成问题，反正是家用车，这个空间真的挺足够了的。
空间也是贼大的，名爵6的缺点真少，他的空间分为两部分说，第一就是后排，后排的空间一看看上去就会觉得他很大了，腿部空间超级足，就算是180的大长腿进来也有点剩余，宽度也是很宽的，身材娇小一点的话，可以坐四个人的样子，上次我帮别人搬家的时候，有一个29寸的电视，我放在后排，后排还有剩余空间，不止是看起来大，用起来也大。第二就是他的后备箱，座椅排空间大就算了，后备箱空间依然大，我平时都不知道拿他做什么？要不我去发展我的副业，去做搬家公司算了。
空间很大，本车主180的个子，调好驾驶座的座位还可以搭个二郎腿，后排的空间就更不用说了，空间很充足，中规中矩，坐着是舒服的，不会感觉压抑，我平常也就搭载几个朋友出去玩，全车做6个苗条的人还是可以的。平常也不会放什么在车里，但是看着后备箱还是挺大的，出去玩的话放两个行李箱应该不成问题。
目前是我一个人开，空间没问题，满载的话有过三次，但是每一次都不觉得挤，我有两个比较胖的朋友，他们两个坐在后排之后都说空间还是足够的，所以乘坐空间是过关的，至于储物空间，我平时也没什么东西要带的，不过看MG6的这个样子，要是出去旅游，带一些行李肯定没问题的
对于空间的要求不高，只要乘坐空间和储物空间都足够就行了，反正一般只有我和老婆乘坐，在车里不会有任何的压抑感，即使是满载也没有什么压力，加上天窗的采光性，让车内更加明亮，显得空间更大了。后备箱的空间也没问题，大箱子能装几个，反正空间方面家用是肯定足够了
整体宽敞，后排空间比POLO的大，尤其在腿部的感觉更加明显，行动方便，可直追飞度了。比较中意。
在紧凑车型中，同级别车相比，名列前予。车长4653，直逼中型车，2700的轴矩，虽只5门5座，但坐上6个人感觉也不怎么挤。后备车箱的体积也很大，非常实用，可大把大把的装货。整体是非常满意。
轴距在同级别里面应该算是比较长的，空间大，几乎前后排的空间都能满足家用用车的需求，尤其是后排，兄弟三个大汉并排躺坐都不成问题。
起步有一点肉，加大油门就还好，涡轮介入也挺快的，上手一会儿后来油也快，特别是超车时候，速度快，不飘，很稳实。1.8的发动机，开着空调也不会有明显带不动的感觉，毕竟是新车，各项性能都经扛，不知道用过了一段时间会怎么样。
动力这一点就是我最喜欢以及为什么最后要买这辆车的原因了，动力真是太棒了！就算前面已经说了动力他的好处，我现在依然要再说一遍，就是动力是真的好！绝对让你物超所值，名爵6的动力我觉得是这个价位里面最好的动力了，可能还会超过其他贵的车。
动力我觉得是越来越不错了，越开越强劲，刚开始应该是磨合期，也不是什么很敢踩踏油门，怕搞坏车。后来慢慢的尝试给油，车子马上开动的那种，起步上坡一点也不水。平顺性的话我举得还可以，挺稳的，让我有一丢丢不爽的就是驾驶的时候在20到30公里以内如果累了不经意松油门的话，感觉这车的降速有点快，但是我觉得这样也好，间接说明了这车的安全性比较高吧。
1.8的自吸，没有涡轮的爆发力，不过我倒也是很喜欢自吸加速时的那种线性，只能说自吸和涡轮各有各的特色吧，关键看你们欣赏哪种，这两种我都开过，但是仔细回想，我还是更喜欢自吸的感觉，所以当时就选择了这台1.8L的
1.8L的动力虽然没有1.8T那样强的爆发力，但是市区使用已经是绰绰有余了，起步的时候稍微有些慢，习惯了就好，很多2.0车型起步都会这样的问题，所以1.8L是很正常的了，习惯就好，中后段的加速就给力一些了，超车都不需要深踩油门，很轻松。今年一月份买的车，跑了三次高速，高速的动力表现也不错，而且油耗低。
除了起步时有些延迟，其它都不错。笼式车身，车自重过吨，底盘扎实，不飘，高速相当平稳。买车吗，就买个安全可靠。我对动力也没什么特别的要求，代步出行就足。
动力根本不用担心不足，1.8L的车，开了一万多公里，我感觉是不比速腾包括帕萨特差，这么说绝对没有夸大的成分，速腾帕萨特我都开过一段时间，那会是租的，虽然没有完全摸透两款车的性能等，但也清楚怎么回事。因为习惯了，感觉12万多的名爵6性价比更高。不肉，想给力，很快就上了。顿挫感有一点。
方向盘不重，皮质握着也舒服，大小刚好，手感挺不错。操控比较精准，像我这种拿到驾照没多久的新手也不会觉得很难驾驭。在路况很好的市区，只要车不是太多的路段，都能让我心情闲适地轻松掌控。上过一次高速，挺稳的，上速也快，驾驶体验很不错。
操控也是好上手的，准确度也好，开车假如开的快的话，方向盘一点点小小的变化都可能让车子发生很大的改变，所以假如方向盘操控不准确的话，在高速上是很容易出意外的，特别是像我这种开车基本上靠飞的人。
对于这车的制动还是比较有自信的，制动很迅速，还有方向盘也很灵活，指哪打哪，随着速度的变化，方向盘的重量也会有变化，所以我说这车的安全系数还是挺高的。至于山路的话我前几天还去了一趟乡下，出了城全是弯弯曲曲的山路，还有泥巴路，开着也感觉蛮稳的，很好开。
方向盘的指向很精准，而且手感也不错，在市区里开起来比较轻快，就算是车技不太好的人，估计多开个几次也就能上手了，具体的感觉不好说，总是试一试就知道了
操控中规中矩，方向盘有一点虚位，不过并不影响操控，油门和刹车都是比较灵敏的，还是很不错的
作为运动型家用轿车，操控也差不到哪儿去，方向精准，并线灵活，高速转弯给人的感觉信心十足，转弯侧倾并不明显。油门踏板线性、厚重、细腻；刹车踏板力度均匀、循序渐进，整体感强。
转向灵活、精准，路感反馈的不错！方向指哪打哪！上坡辅助，加速很稳，操作起来非常顺手。中控面板旁搭配的银色哑光电镀饰件，与周围黑色区域形成强烈对比，感觉非常别致，有个性。
操控非常精准，这点无疑也是名爵这几年卖的比较好的核心竞争力吧。满意了解过名爵的技术支持是哪个大佬，感觉不可思议，国产能做到如此程度。
差不多7.5个油的油耗，听人说新车油耗会高，开久了之后油耗还会减少，7个半的油已经不高了，能保持这个耗油量我就已经很满意了。而且我就平常上下班开一开，路程也不是很长，基本不会堵车，所以这个油耗我没有意见。
油耗是很平常的，或许又是我开车的方式，让我的油耗高于大部分名爵的车主，但是这个油耗也没有负担，也算是一个低油耗了，反正在动力面前，油耗高一点又怎么样！名爵6的动力和他的油耗不成正比！
油耗的话，有可能和开车习惯有关，我这种在市区经常走走停停的，耗油量相对会高那么一点，像我一个亲戚和我是同款车，颜色不一样而已，上次刚好碰见和他讨论这车，他的车也是上半年买的，但是他的油耗量要比我的少，可能是他一般都在城郊路上开，信号灯和车辆比较少，所以相对来说省油一些。
现在已经开到了8个油，这个油耗已经是偏低的了，有时还能更低一些，对此我也是很满意
我感觉我的车油耗不高。最低的时候是7.3只要你温柔一点。现在我跑得也是7.5左右。城市加高速。
'15款'，赛道掀背1.8L自动舒适版，开了一年多了，近四万公里，7.5个油，多半为市区道路，很实惠！要知道，MG6车身自重较重，发动机型尽管有点老款，但有这样的效率是非常不错的，支持！
刚开始，新车油耗一度高达9.1，久居不下，磨合数月，已有明显下降，综合油耗8.3，有点偏高，还能接受吧。主要是在闹市跑，有点堵。
跑过的地方还是挺多的，各种地形路况都有实际经历过，对油耗还算是比较有发言权的，山地跑起来比较耗油一点，因为考虑到对车子的保护，对于坑坑洼洼的，总是刹车油门不停的跟换，油耗要去到9.0左右。而市区，其实还好一般正常都是在8.2左右，高速和环线上，上了80码，几乎油耗能到8以下。对于1.8L的车型来说，自动的，整体油耗是算同级里面偏低的了。
MG6这种类型的家用车，很适合我们这些毕业没多久的年轻人开，不管是它车身尺寸的设计，还是轴距的宽度，都是标准紧凑车型，看上去一点也不笨重。带有支撑感的座椅偶尔长时间坐靠也不会有疲累感，速度加快到一定程度，会有明显的推背感。
我是觉得舒服，第一就是空间大，不挤着挤着怎么都会觉得舒服，座椅的质量也不错，缝线包裹和填充都做的很好，腰部的支撑做的特别好，对腰不好的人帮助很大。
舒适性我要好好夸一下，光是坐在车里看着就觉得挺舒心的，坐着的感受也很好，座椅真皮的，很高档，软硬适中，和我家的沙发有的一比了。车子的平顺性不错，开着碰到坑洼的地方，反应也不是很大，减震性强。坐在车里把窗户关了，听不见什么噪音，车子本身的发动机声音也不是很大。
舒适性是可以给五星的，座椅的支撑性恰到好处，不会软到让你陷进去，也不会硬邦邦的，坐久了也不会觉得很累。从隔音方面来看，可能差了那么点意思，一定要把车窗关严实了，隔音的效果才会好一点
名爵6的在隔音降噪这方面做得不错，记得每一次跑高速，只要把车窗关好，然后再放一点音乐，外界的噪音基本就不怎么明显了，只有一些胎噪和小小的风噪，都在可以接受的范围之内
看上去比较养眼，摸起来质感厚实，皮垫透气好，较软，坐上去很舒服。空调声音很小，别人的随便什么车夏天开空调外面听到呼呼响，小六几乎听不到，另外，车怠速声音很低，静谧性相当不错。整体而言，车身紧凑皮实，高速沉稳，超车提速随心而动！开了两年多，除了正常的保养，其它都没出过什么故障。质量还是相当可以的。不太理想的就是避震较硬，拉低了整体的感觉。
非常中意，自然吸气，独立悬架，座椅有一个比较特别的腰部支撑调节，爽！偏运动的格调氛围营造，给人一种青春的活力与渴望向往。另外，配有多个储物放置处，放东西不用愁，找物也方便。
车子的稳定性还待加强。对于驾驶的舒适性，动力，操控还是很满意的。几乎指哪打哪。驾驶室的空间设计很合理，人性化很强。座椅的设计不是太完美，比较呆板，不是突出，特色不是很明显。
十三万都不到的价格，能入手这么台车，性价比也算杠杠的。在同级车里面，MG6动力不弱，性能好，空间大，外形美观有个性，就是导航数据更新得慢了点，每次我都用自己的手机导航的，也可能是刚买没多久还没来得及仔细研究。总之各方面都挺拔尖，基本没有什么非常不满意的地方，因为入手后也没太怎么开，可能有些问题没有发现，如果在用车过程中发现了什么新的问题我会及时跟车友们分享的，在此时此刻我对MG6还是很满意的
这款车是我对比了多款车举得预算里最合适的车，性价比也是最高的车，不管是从整个车的性能配置，还是车内舒适度，还有年轻时尚的外观，我没有不选择他的理由。
不到10万的价格，性价比比较高。车型不算小，对比朋友的速腾，感觉没有太多能明显计较的地方。对质量，国产的这方面，还是比较靠谱的啦。
我觉得性价比是很高的，也是我选择这款车的一个很重要的原因，不到13万的落地价，该有的配置基本都有了，还有我特别喜欢的天窗，国人买车都比较喜欢有天窗的车，即使有的人买来之后基本没怎么开过，但是我不一样，我还是很喜欢开天窗的，尤其是我一般都是在市区驾驶，每次堵车的时候车里特别闷，这时候天窗就有很大的作用了，并且名爵6的天窗开口面积比较大，透气性很好，同时也增加了车内的采光率，很棒棒！
'15款'的MG质量确实没的说，高速稳，车不错，配置方面，标配ABSEBD、牵引力控制系统、车身稳定系统、一键式启动、电动加热外后视镜和USB/AUX-IN接口等配置。动力方面，搭载1.8L自然吸气发动机，最大功率133马力，峰值扭矩170牛?米。传动方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱和6速双离合变速箱，如果发动机换换变速箱匹配好，就更完美了。
车算是比较实用的，做为一款10-15万的家用中档车，感觉物有所值。车载多媒体，与其它同级车相比，感觉不在一个档次上。优惠幅度的力度也大，整体感觉性价比靠谱！
性价比很高，前面也有说到，如果价格没有优势，估计我也不会这么选。性价比高，车保值增值也高，用车总还是要考虑一个换车保值问题吧。
