真心省油，只要你能接受起步没力，它真是省油的最佳选择，完全不输日本车，同时又有日本车没有的高速稳定性，并且上三挡以后的加速能力超过同级别日系车，超车没压力。对于我这样经常从郊区去市里，三线城市又不常堵车的用户来说是最佳选择。他既有大众的品质，有比大众实惠，实在是小城市工薪阶层居家过日子的最佳选择
1、以前开习惯了其他的挂挡方式，这种倒挡要按下去挂真的一点都不习惯，有几次挂倒挡都挂一档上去了，搞的车朝前走，吓了几次。2、后视镜太小，车座椅不能打倒。
空间特别打，我1.8的身高座驾驶座头部空间还有一拳还要多，没有感到压抑感，还有后排空间坐后排可以翘二郎腿都没问题，做三人绰绰有余，还有就是后备箱也是一个字大。还有就是操控，方向盘非常精准指哪打哪，视野也非常清晰。
对于一个工薪阶层的人，我想大家的生活压力都很大！然而我们的生活，工作中很多时候都少不了一辆车，毕竟不能天天打车撒！这样的话我们选择车时就得精打细算（我说的是工薪蔟，土豪随意????）！那选什么呢去4s，听朋友介绍，看车展，眼也花脑也帐！选得自己都不知道买什了?最后还是斯柯达昕锐进入了购买程序。为什么呢？一大众品牌，大众技术（你懂的）二品质优良，作为家用车少见会有什么小毛病，大的就更不用说了。个别除外！三价格实惠无论是买还是用且皮实耐操省心省钱
偶然开了一次奇瑞艾瑞泽7才发现为什么同样价钱买低配的合资而不买高配的国产国产车舒适感太差和我之前的面包车一样挂档难挂独立悬架还不如多连杆车子的隔音也不好最满意的就是高速行车的稳定性还可以最快到155稳定性还好
价格很便宜性价比很高，对日常家用来说完全够用，但售价比一般的紧凑型车要便宜好几万，新手也非常合适，足够满足日常用车需求了
对于这款车子，最满意的就是车子油耗量超低，这是昕锐目前的一大优势，希望能够凭借这个优势让我的车越来越省钱
车子静音效果非常好，舒适性很好，车子油耗很低，感觉真是太棒了，非常满意这部车子的油耗量，性价比非常高
底盘和悬挂都调教的非常好，车子路感不明显，过滤大大小小的颠簸表现也还不赖，另外外观也挺出彩的，简约而又大气
油耗满意！我的1.6老赛欧100元120公里！这车还没出磨合100元240公里！我们这的平均速度18～16，车太多，平均时速真上不了20公里！底盘比赛欧整！硬朗！但不能和福克斯比，紧急变线感觉有点拖泥带水，感觉有东西拽着你！没福克斯利索。后座三个头枕！6万买一个4.5米的合资车！整车防腐做的好！底盘全是软性胶状覆盖！地盘装甲省了！
！空间宽敞！油耗相对不错！外观相对杰达！桑塔纳时尚些个人观点??，变速箱比起同级别绝对是优秀！吸入感很强！地盘也是大众同级别强项！做工比较大众化！中控比较朴素耐看！最主要的是它相比桑塔纳来说多了遥控钥匙，方便不止一点点！挂腰上逼格也上去了！??
要说不足的话就是正面看起来显窄不够大气，轮胎又小又窄，虽然我的是低配，后轮还是鼓刹，配置也比国产的低太多了。
和捷达，桑塔纳一个平台车，配置大家都懂的，高科技配置少了，这点稍稍有点不满意，不影响使用，但是比较好的就是车子是大平台，有保障
轮胎太窄！我的老赛欧还185呢！没有化妆镜！车顶没有把手！前座后边没有袋子！后座门板没有放东西的地方！后座没有放水的地方！没有水温表！没有后防撞梁！没有发动机下护板！
没有雾灯！座椅高低不能调节！没雾灯可能基本车企都是减配的对象！但是座椅高低调节说不过去吧！还有前后防撞梁好像没有！同是一条生产线为什么桑塔纳后视镜！门拉手是同色，昕锐为什么没有！还有有的低配有前镀铬装饰条！有的没有呢一看也太不上档次了！低配车CD.可以不要也给个USB接口吧！方便充电咯，现在外面买的充电器大部分不合格啊！
车子外观沉稳大气，门把手和后视镜材料看起来都很结实，在细微处更能体现厂家对外观的追求，而且颜色也挺适合大老爷们的，外观方面挺满意的
外观很漂亮，前脸和侧面的设计比车屁股好看，车头为典型的斯柯达家族式风格，还能看到部分大众品牌的影子，家里人很喜欢
外观比起杰达！桑塔纳个人觉得比较有新意！可能是满大街都是看腻了！就中网，拉手，后视镜太掉档次了！
不太好！和朗逸差不多的！！！斯柯达Rapid内饰并没有复杂的线条点缀，传统的布局结构配以新式的三幅方向盘符合大众人的审美，此外还能看出其配备了大尺寸的液晶屏。在座椅材质上，低配车型配备的是织物座椅，而高配车型则配备了真皮座椅并带有座椅加热功能。昕锐的座椅填充材料采用了双密度发泡工艺，具有良好的支撑性和舒适性，就算长时间乘坐也不会感觉太累。其后排还提供了同级车少有的三个独立头枕，为后排乘客带来舒适安全的体验。
虽然不豪华，不过这个价位也别想太好，质量过关，再耐操一点就好了，另外也很实用，算是这个价位里不错的了
车子内部空间的装饰稍微简单了点，设计得还是不错，只能说中规中矩吧，没有啥太大的亮点。整体布局比较温馨，坐在车里有种居家的感觉。中控面板的按钮阻力强，操作时心里有底。其他方面都还可以
内饰不算豪华，但是做工不错，特别喜欢方向盘的设计，蛮好看的，中控台的彩色大屏还有行车记录仪的样式也是我喜欢的
用料低配还是比较简陋！还是比较喜欢这种简单耐看的！做工相对国产车觉得精致许多！摸上去比较结实！
一家奔六口，绝对够用，孩子有时候在后排睡觉，很宽敞。最值得一提的是后备箱，估计俩孩子都能轻松收住。
真的够了！车重有1.1吨，邮箱有55L，油箱挺大的！斯柯达Rapid整车长4501mm、宽1706mm、高1469mm，轴距为2603mm，整车尺寸和全新捷达非常接近。如果说全新捷达和全新桑塔纳全身附着着大众家族化的DNA，这款斯柯达Rapid则具备了不一样的外观个性。继承了MissonL概念车的设计理念，又似乎让我们看到了老款斯柯达明锐的一部分影子，这为家族化极为严重的大众产品增添了一丝新意。储物空间：放小东西的储物盒挺多的！中间还有卡槽，可以放高速卡，等卡片！
没有什么可吐槽的，4门5座的紧凑型suv，满足家庭用车需求没什么问题，后备箱容积一般，但普通需求绝对满足了
空间非常宽敞，车子体积比较大，车内乘坐空间充足，前排就不用说了，后排腿部空间挺大的，坐在后座上的人肯定很舒服，爸妈他们这下该满意了
挺适合家用的，车子不大不小，前排后排的比例也十分协调，后备箱空间也够用，空间方面没有什么不满意的点
车子家用刚刚好，4门5座suv蛮合适的，尤其说一下车子头部空间表现很不错，前排后排空间都还宽敞，驾驶和乘坐的感觉特别舒畅，而且后备箱也大，能够装下很多的闲置物品
空间很大！6万的车还想多大空间！比福克斯大多了！乘坐空间：我182身高前后位置空间很大！比福克斯大！和马六有一拼！储物空间：460的储物还用说吗？我的马六才500啊！福克斯330多啊！我的福克斯就不能拉4个人去旅游，4个人的行李自己想吧！昕锐没问题！
坐5个正常体型后排还可以不是很挤！前排两个位置我1.70还有5指空间很不错了！后排中间位置腿部空间不舒服！
当然1.4的排量你不能期望太高，家用绝对满足。可能对于新手需要一段时间磨合，起步需要低档高转速。3档以后超车无压力。档位切换轻松顺畅，个人习惯，平常单手操作。加速表现：1档2档起步较慢，3档以后动力平稳。跑高速120，方向平稳，整车表现优秀。
日常代步绝对够用的，因为现在还没出过远门，高速还没什么体验。2档响应有点迟缓，不过在市里开正好，或许是通病不追究了
动力表现还可以，1.4L排量的发动机日常使用没问题，简单超车、加速、提速啥的都不是问题，随时可以应付超差的路况，动力感觉上都不是1.4L的车，至少和同级别的车子来比较还不差
动力说不上多强劲，但是够用了，开始提速有点肉，后来就好了，这方面昕锐需要提高一下，车子整体加速很平顺，减速再加速也没有明显的顿挫感，综合来说还行
动力表现这款车子还是很不错得，起步顺利，加速也比较均匀，动力也够用，不会出现上坡上不上去，加速加不起来的情况
还没出过远门，不过在市区和郊区来回跑的话，车子动力还是很充沛的，特别是在市区里面，感觉驾驶的很顺畅
一吨多和我的小型车赛欧一个重量！全铝小型化发动机，看的发动机舱里空空的！再看我赛欧，大铁疙瘩发动机！而且发动机舱就别想伸进胳膊修个东西！现在造车技术真牛逼！加速表现：只要舍得踩油门，市区加速绝对够用！刚提车时也有大家说的1.2挡加速没劲的感觉，后来发现是自己油门踩的不够大胆。毕竟这车11秒多的加速！扭矩功率都比我那辆1.6的老赛欧高，加速数据也比1.6赛欧高出不到1秒！我现在开了两个多月已经找到开赛欧的感觉了！跑高速：跑高速毕竟是6万的车，不能和我的福克斯和马自达六比。没有那种吸在地上的感觉！还是开100比较好。有点忽悠，不真实，心里没底。
空车和满载时动力还是相差不是很大！空调开起满载提速比较吃力！起步一挡！二挡还不错！3挡4挡得把胎数提到2400转换挡比较合适！正常感觉入5挡得60码以上！感觉驾校的杰达50码就可以进5挡了！可能是排量低了！胎数调高点会有力！但是感觉昕锐调校比较偏家用！节油方面的！还有它的E211全铝发动机技术还算先进！
定向精准，灵敏度比较好。尤其是方向盘，属于中档车级别，所以没安把套，质感十足，很满意。有人可能觉得离合太高，而我个人认为非常舒服。档位切换自如，非常流畅。
操控性能还可以，虽然是手动的但也没完全没比自动的差，操作习惯了很好控制，还很让人有掌控感，车子性能比较稳定，刹车性能太好了，反应很快就是了
电动助力还是比较厚道！像有些车基本是液压！都21世纪了还用液压！变速箱！底盘好像是大的看家本领！底盘不说运动吧家用绝对算优秀！变速箱吸入感！清晰感很好！
毕竟是1.1t的配重，相对于整车的配置，油耗很满意。平常市区基本上保持4档以下，油耗在7个左右。高速6个油，想怎么跑就怎么跑，路费不用担心。
还没有跑多久，不太清楚！200块钱现在跑了366公里还有三小格！工信部数据显示，昕锐1.6L自动挡车型的百公里综合油耗仅为6.2L，1.4L手动挡车型更是低至5.9L。
在新车没出磨合期，平均来说大约6个油。磨合期后估计还能再降一些，我自己对油耗是非常满意的，省了一大笔钱，也是一个蛮大的优势
车子油耗算满意的，根据记录来看市区百公里6.9升油左右，高速百公里5升油左右，这个数据还是很让我满意的，不得不承认这个油耗量很低了
跟官方发布的油耗基本准！我加了300块油！目前行使了920公里还有小格油！我加的93号5.72块！估计100块300多公里省道走的多些！大部分空调，新车基本维持在70到80！估计能和日系比油耗了
座椅特别舒服，虽然说不是真皮的但是摸起来手感也很好，填充物也很柔软，另外隔音效果也还不错，底盘调教得也不错，车子跑起来蛮稳的，坐车子的人也舒服，家里人也蛮满意
座椅比较硬，后排不够平整向后倒，这点不太满意，大部分的噪音来自于底盘和胎噪，上60以后很明显。
首先是空间大，宽敞的车子就舒服咯，其次座椅也很柔软，坐得很舒服，车子的减震效果也还不错，可以过滤掉很大一部分坑坑洼洼，也没有特别颠簸的感觉，这点我挺满意的
舒适性很好，车子底盘扎实，很有整体感，遇到轻微障碍可以比较好的缓冲，不会一点小障碍就颠簸得人受不了，舒适这车也不错啊
舒适性很好，特别是车子隔音效果非常好，而且车子底盘很稳，减震效果也还行，座椅够大够软，座椅够大，也很软，舒适性很好，这点也是相当让我满意的一点
座椅特别舒服这是第一，第二的话底盘和悬挂都调教的非常好，车子路感不明显，过滤大大小小的颠簸表现非常好，开了这么久都很舒服
过减速带速度慢有敦实沉稳的感觉，和福克斯一样！速度快点就露馅了！多余的声音！噪音控制：发动机盖下没有隔热棉！发动机上没有罩板。噪音不大！不知过了首保后怎么样！因为原车出厂油和以后加的油不一样！
对一台6万多的车谈舒适！估计能谈的就是它的空间跟同级别比较宽裕！避震只能和五菱宏光S！比较偏硬和轮胎有关系！才175轮胎面包车都不如！
车子使用了两个月，总体非常满意，油耗低空间大，家用车无非就是看中这几点，最重要是价格便宜，六万多就可以买到合资车，性价比还是很高的！满分100分我给它99分，多一分怕它骄傲，呵呵！
车子六万的价位非常合适，如果是家庭用车或者是上班用车，这是一款值得推荐的车型，油耗，外观，空间，后期费用都是值得称赞的
