最满意的点太多了，动力是首当其冲，381匹马力在这么一个A级车上简直可以用逆天来形容，而且匹配了4matic系统，操控行云流水，指哪打哪，动力随踩随有，基本老幼都能开。外观上我选了AMG的当家色，亚光灰，这个颜色加了一万六，但是很值，颜色很大气，很耐看，也很耐脏，这车搭配这个颜色和AMG套件后让路人一眼就知道这不是个普通的车。还有就是内饰了，内饰挺不错的，赶不上行政级，但是该有的配置都有，我大爱RECARO的赛车座椅和红色安全带，骚的不行。
外形拉风，四缸的车声浪很低沉，舒适模式下还是能够保持一定的安静低调，座椅前排避震没想象中的不舒服，过小坑还是可以的，方向盘手感舒适，重量合适，内饰很有战斗的驾驶欲望，加上氛围灯后像是打满了兴奋剂
2.0T发动机却拥有高达381匹充沛的马力，动力随叫随到，简直不敢想象，精美的内饰，特别是运动座椅，真的是太赞了，简直完美，操控不用说，一流的操控，一般城市里使用很难找到敌手，动感的外形，远看近看都完美，特别吸引人，悦耳的排气声，排气原厂就有可变阀门排气，可以开关，特别人性化，而且声浪特别好听，不敢相信是4缸车的声音
油耗要比想象中的低很多，高速跑到了8.1！还有加速实在太爽了，再也不怕等红绿灯的时候旁边的车轰油门了，我加了套件，外观霸气，回头率还是很高的！
买这车毋庸置疑就是买动力其次运动套件真的很帅尤其新款阀门排气太多了一时半会说不上来待会再看看说红色安全带内饰黑红经典配色很运动
不满意的话目前还没发现，要硬说的话，可能c模式下涡轮介入比较慢算一个吧，还有就是carplay不支持百度导航也算一个吧，再有就是储物空间太小了，只有门那里和中控放杯子的地方，一般我钱包放在门那里，手机就只能放杯架那里，杯架那里得吐槽一下，放个6可以，6plus那么大的屏幕就放不进去，实在是太恶心了！
轻度异响而且不是两门版这车要四门干啥SSSS距离我家比较远过去的路况也不好由于保有量低配件少导致某些配件要从德国发来比较醉没办法谁叫我们走小众路线呢我跟媳妇都喜欢小众点的车
实在要说不满意，就是轮胎容易鼓包。储物空间小。后排为了腿部空间，座椅短长时间腿比较容易酸。引擎盖没有液压支撑，胎压4轮没用准确的压力显示。没有无钥匙进入。
车子的生产日期是16年5月的，七月底提的车，当时不知道6月份生产的已经带奔驰互联和carplay了，就差了一个月，后悔死了！我能说怪经销商吗？！
严格来说没有，对于AMG车来说本就不能以普通版奔驰的油耗、舒适性来要求，A45满足了我想要的。非要挑的话，就是底盘出乎意料的低，别说烂路或者马路牙，地下车库坡大了或者减速带较高都会磕底！
做工，必须是做工门板各种不平顺座椅的固定螺丝还老化生锈了车漆很烂，小石头砸一下就一个洞见底。
我加了套件，虽然贵了5万，单我感觉外观完爆不带套件的，毕竟还有尾翼风刀，而且和行驶证一样，再也不怕警察叔叔了1！车灯设计：这个车灯实在是叼爆了，尤其是晚上的时候，解锁的时候会先变蓝再变白，实在是太帅了！
说实话，就外观而言A45不是我个人最喜欢的，毕竟M2把颜值拉到了一个新的高度，哈哈，有次在车库看到一辆M2，我足足看了10多分钟，简直美到爆车灯设计：16款的Led大灯还是很骚气的，尤其是解锁后的日行灯亮起，从蓝色变成白色，我朋友说这是凤目轻启的即视感
我是外观党内饰党性能党外观必须买运动套件尤其新款真心比老款帅多了风刀尾翼下扰流板轮毂我自己还加装了侧裙一气呵成完美的外观加上买的是最爱的紫色加上镀晶效果一流
其实这部车我觉得对比宝马1M和奥迪RS3来说外观是最有激情的，远看小钢炮但在距离车身侧面2米看的时候你就会觉得原来这部车轴距不短
买的是不带套的，觉得很大气~因为上下班和出去玩开得比较多就没有考虑带套版的觉得有些些的张扬。各个小细节的AMG标示很洋气。后尾加了扰流板，既漂亮又实用。全景天窗也起到了加分的作用。新款的车灯LED非常好看，后尾灯最喜欢。
可惜套件订货要3-5个月，等不了那么久就提了无套版真的很后悔。不怕等的尽量买到套的无套的外观和轮毂超级low。
内饰唯一不太满意的就是中控的屏幕，太突兀了，而且不是触屏的，还是喜欢奔驰的新内饰，估计改款之后会变吧！异味异响：新车肯定有味道的，我感觉除味没什么窍门，什么茶叶，活性炭，柚子皮。我感觉最好还是通风，每次开车所有窗户都打开，过几天就没了，比别的好用多了！异响我到还没听见，估计跟开的少也有关系！
虽然他的外型并不是我的最爱，但是内饰无疑是目前所有小钢炮里最美的手感材质：最直接接触的地方就是方向盘，简直就想抱着他睡觉，哈哈异味异响：新车的味道让我陶醉，现在最享受的就是打开车门闻到新车味道的那一刻，当然没有其他刺鼻的异味
内饰加装碳纤维内饰套件帅到没朋友整个内饰瞬间规格高了许多经典的空调出风口加上翻毛皮的运动方向盘黑色的车顶中控台真皮包裹赛车运动座椅一切的一切都彰显着运动运动
奔驰在AMG车型上还是很肯用料的，质感没得说，连门板音响下端也全部都是柔软的全真皮包裹（4个门都是）最满意的要说说后排这个座椅在靠背脖子处也会有氛围灯照射非常屌。特别要说一下这个安全带是红色的，非常好看。
当你打开车门内饰给你的视觉冲击让你欲罢不能，仪表改款也是桶型设计非常棒，屏幕分辨率很高非常清楚，里面的系统高大上操作简单明了，最酷炫的就是座椅！让你坐进去就像暴躁驾驶~红色的安全带点缀的恰到好处，档把也是一件艺术品。
买这个车还看空间？你要是经常坐三到四个人我劝你还是不要买了，根本不够用，后排长途实在坐不了人，短途坐坐还可以储物空间：储物空间设置不是很合理，有时候手机都没地方放，车门那里放个钱包，中控就剩一个杯架能放东西了！放行李：行李的话，不放后排后面两个大行李箱应该放不下，上次去接人，一个行李箱，两个装苹果的那种箱子，我只能把后排放倒才装的下！乘坐空间：前排还可以，后排跑长途不要坐人，又颠又小，一般会买这个车的话家里肯定不止一辆车，所以跑长途还是换别的车吧！
完全超出预期～前排不多说，舒服无压力，连后排坐起来也很宽敞，当然前提是身高185以下后排只坐两位，如果是坐三位身材小巧的女士问题也不大储物空间：储物空间是个问题，几乎没什么储物空间，现在开车手机都放在杯座里面，而且只能放普通IPhone，如果是plus就放不下了，后备箱要放大的行李估计得卸掉搁板横向对比：比宝马1系和灯厂S3的空间都要大很多，完全不压抑
首先买这车谁会去看空间后面也不会怎么拖人够驾驶座跟副驾驶就行但是万万没想到这车后排乘坐空间还是很不错的说后来才知道因为压榨了后备箱空间才有这样不错的表现空间够用也不会用这车来拖拉东西退步空间头部空间都很不错
前排没得说当然要按性能车来对比别拿S级来比，后排空间从外观看觉得比较紧凑，可是1米8坐进去头部还有1拳多，腿部还是比较自如的
比其他同级车要好太多，我指的是高R，S3，M140i，还有RS。但是储物空间就少的可怜了，手机都没地方放。
百公里4.2秒，你让我还说什么呢！必须给力啊加速表现：c模式涡轮介入可能会比较迟钝，但试驾的时候s模式实在太暴躁了！
这个是最无需多说的部分，每次油门超过2000转之后就感觉他时刻准备起飞，而且变速箱非常棒～即使在舒适模式下也不会轻易降档，总之就是非常懂得A45车主的心思加速表现：因为还没有开过1500公里，所以转速暂时不能超过4500转，就目前开下来的感受，转速到3000转就已经有了超强的推背感，在S模式下这一切就来得更快，现在我反而都不喜欢红绿灯一变灯就踩油门起步冲第一，而是让边上的车先走，然后再轻轻一脚油门伴随着美妙的低吼超过去，哈哈
381P475扭这么轻的车动力没啥说的这么小的排量直接虐百万级的跑车标杆就是标杆C模式比较懒市区开搓搓有余超车啥的妥妥的哪怕是C模式只要肯给油哈哈S模式就比较暴躁了有点赛车的感觉但是我一般不用这个模式直接S+哎呀后面开始放炮各种啪啪啪的声音换挡放炮降档回火声真的太销魂了让人爱不释手还会有点片是点火的感觉
动力不用说了381的马力杠杠的，可以说你只要舍得给油整条街都由你穿梭，在低速时比如堵车，30码以内顿挫感明显，拍档很犹豫
简直无与伦比，毕竟没有开过超跑。但是在我所开过的路面上秒超所有车不是问题。381匹马力简直就要飞起来了。在高速上轻轻松松就120
非常强大，非常满意，要是能再减少点涡轮迟滞就更好了。加速表现：很快，使用弹射起步最好成绩4″17，但如果不弹射的话……呵呵
爆发力很棒，120以后后程也不错，至少开惯了这车再开入门级超跑，中前段不会觉得有很明显的推背感落差
提回来后每晚都会去中环内环遛车，会刻意去走一些很大的高架弯道，高速过弯时感觉车子简直就像是粘在路上，即使是雨天也不会有任何问题，但是四驱的稳定必然没有后驱车来得好玩，凡事总有利弊嘛～哈哈
没下过赛道也不专业跑山绝对够用了我完全开不到车车的极限对我来说指哪打哪高速变道很自信从容一点都不脱离带水让驾驶员很自信的说全时四驱加上较硬的避震转弯侧倾很小
在起步或低速时意想不到是方向盘和普通的日本车没区别非常柔顺，但只要你过4000转左右方向盘就慢慢的沉稳了，这是我第一部AMG车型，家里也有别的奔驰轿跑，可是AMG车型整整让我适应了一个星期，没有想象中的那么容易操控。需要适应一段时间。我现在才理解有的文章说很多超跑为什么准车主要培训和难操控，各个的配合和普通车型不一样。需要适应。但AMG的刹车真的没的挑，我还没选配5万6的套件。可以说就算你如何的激情再不选装的情况下，刹车系统会非常的柔滑不管你在任何情况都觉得很有把握，效果也是非常的强，超好！山路这部车推头现象控制的比较好不必当心，整部车急过弯会给你菊紧的感觉绝不拖泥带水，人也不会左右摇摆。当然你要120码过90度弯的话那另说。
方向盘太敏感，低速感觉还好，高速时简直不敢碰，稍微一动就会变向，毕竟是以前驱为主的四驱，多少还是会有些推头的。地盘很扎实，四个轮子就像固定在地面上一样，轨道车名不虚传！
油耗实在是出乎我的意料，我一直以为要14个左右，但上次跑了个高速，跑到了8.1，提车回来到现在市区也跑了目前是12个。估计也跟我没暴力驾驶有关。高速路段表现：高速油耗100定速巡航，我跑到了8.1！感觉还可以再低一些！
油耗又是让我惊喜的地方，上海这种交通情况下的城市油耗只有13～～虽然现在没过1500公里车子转速不能超过4500转，但是我开车绝对属于脚头重的，都会在安全的前提下尽量把车开到快，而且中间也会一直路过很拥堵的路段，在这种情况下油耗只有这么一点我真的太意外了，我之前的途观同样的开法油耗要接近17（真心不知道大众是怎么造车的，这油耗妥妥的性能车油耗啊）～～真没想到A45那么省油，过了首保后油耗也许会更低吧。另外要特别说的就是他的发动机启停功能，我看到很多小伙伴都不喜欢这个功能，一上车就关掉，但是我用下来真的觉得超级好用，也完全不会影响起步，我觉得这个功能也是省油的一个因素吧
还是那句话买这车没谁会去看油耗在意油耗直接买了再说高速油耗9个多市区13-15左右磨合期再说油耗跟驾驶习惯当地的一些路况有关系本地虽小路况还可以坑洼相对比较少原车是40的机油粘度油耗理所当然会高点点如果用30的机油肯定可以下来一些但是还是老老实实用40吧准备跑到3000公里就给它换机油好马配好鞍帕克龙太高端继续用用太阳摩特安索这类都很好了
我想这个问题你买了AMG的人估计没几个会去算这个吧，我还在磨合期油耗有点高正常，但我从来没去看多少，就是没有了加油，急着等磨合期完，调到S+模式给几个地板油爽快一下，好期待是什么感觉。
还在磨合期没有怎么暴躁的开，上下班平均油耗在10.5个。偶尔会使用S和S+油耗也是在12、3个感觉完全合适。
目前行驶了6000公里多点，每天上下班错开高峰的话平均油耗13.1，觉得还不错，但如果用S的话，17-18才是正常！
噪音实在是太大了~~~~跑高速全程嗡嗡的~~~不过买这车没声音估计你也不会买吧！座椅舒适性：包裹很强，很舒服哦，但是上下车有时候会卡蛋，你懂得！
提车之前看了很多评测，都说A45悬挂硬得要命，舒适性很差什么的…………但是为毛我实际开下来完全不是这么回事，我觉得在城市道路开开和普通小车没啥区别啊，即使是过颠簸路面，也不会让人有弹上弹下的感觉，提车回来那天我妈坐在副驾驶，到家后我问她这车坐着难受吗？她来了一句很舒服啊，哈哈哈哈座椅舒适性：运动座椅舒适度没得说，一点也没有硬邦邦的感觉，包裹性十分出色。之前还看有人说A45的座椅卡蛋～～我体验下来的感受就是说这话的人蛋蛋太敏感太娇贵，哈哈哈哈
还是那句话买这车谁会去看舒适性？总之很不爽哈哈包裹性极强的运动座椅又那么梆硬能爽吗前面避震还好点可以吃点行程后面可爽了压根没啥行程可以吃过减速带直接弹飞起来毫不夸张
旋调很硬，总体就是硬，不过你会有一种非常紧固的感觉整体非常实，这车就是性能车了这价钱你又想AMG又想S级的舒适不可能，座椅包裹性强，前排的大腿和腰部可调节宽紧能更好的包裹每个人的身材。
桶式的座椅，包裹性没话说，非常舒服。因为头枕是一体的所以不可以调节，但是完全不是问题角度很舒服，放倒躺着也很舒服。悬挂很硬，过减速带和路面的上的沟坎都是当当的，但是都是可以接受。可能一直开着GLK过坑什么的完全无压力，突然坐这个稍微觉得有些硬。
买这车会考虑性价比？经常被人说50多买个两厢车不是傻X么！但懂得人自然懂，不懂的人又何必跟他废话呢！所以你要是考虑性价比的话就不要买这个了。
这个得好好说说，顺便也说说买车经历，一开始是无意间看到15款尚酷R的超级折扣（应该是库存车）只要26万，我立马心动，好歹她也是我几年前的梦想，虽然车型有点老但是毕竟颜值高而且驾驶乐趣也不小，我就立马打电话去询问，结果下手晚了，都被卖光了。不过也是这个原因燃起了我换车的决心，接下来又把目标锁定了灯厂的S3，16款S3标配了Led大灯让S3的颜值一下子高了好多，不错的性能加上合适的价格让我迷了好一阵子，唯有简陋的内饰让我觉得有些遗憾，不过当时是真的打算下手S3了，我已经在某宝找了S3海外版的全液晶仪表盘，哈哈，准备提车后立马去改，这样内饰的颜值就提高不止一个等级～～于是开始找车，奥迪4S点的工作人员太不专业，打电话过去询问，对方连S3的基本情况都不了解，还满嘴瞎吹～后来朋友介绍了一家二级经销商，给我报了一个超便宜的价格，过去一谈，也是套路颇深，在那个价格上乱七八糟加了好多费用，对于这种做生意耍小聪明的人我是绝对不会给她生意做的～～～不过既然来了就有的没的随便问问，我问她你们店里A45做不做？销售说有车的，不带套的45万，灰色（不是哑光灰），我随便一问她随便一答～～我就这么上了心，哈哈哈哈，回家路上就想：A45比S3贵了10万，但是这是10万换来的是一台真正的AMG、逆天的动力、这个星球上升功率最高的量产民用发动机、奔驰标准的内饰…………我突然觉得如果我买了S3以后肯定会后悔，要不还是咬咬牙上A45吧（内心最爱其实是M2，无奈价格超出预算太多，且无优惠无车），于是开始回家研究价格，在论坛发了一个求车的帖子，没想到很快就有很多销售朋友来联系，看来年底还是现车多，买车的好时机，哈哈，因为预算问题又不想贷款，只能选择无套的车，正好有一位销售朋友那边有辆无套碧玺绿，哇～～这个颜色是A45里面我最爱的，本来没有指望找到这个颜色的车，没想到有现车，而且价格也很合适，优惠5万5，没有任何其他费用，谈下来还送一次保养，帮忙办理上牌，于是果断下手，不到一周时间付定金、看车、付款、提车～～顺利把心爱的绿色小怪兽带回家，哈哈。其实这个价位本来还考虑过M135和M235，稍微打听了一下也没有现车没优惠，其实即使是有现车我也肯定还是选择A45，毕竟M135和M235只是MPerformance，各方面调教还是接近普通款，而A45则是真正流淌着AMG的血液，整车都要符合AMG的标准，和普通的A级完全是两回事儿，所以这个价位A45无疑是唯一的选择
关于性价比这个事情那可真是见仁见智的东西什么叫性价比我也不懂好与不好自己喜欢就好买自己喜欢的东西还在乎啥性价比这在乎那在意终究一事无成
听说现在降价幅度很大，对比一下其他车型，对比一下该车在其他国家的售价和配置，确实很超值！
感觉这车性价比满分，原厂避震，刹车，排气都够用了不像s3m2买来还要改很多东西性价比绝对高
