提速真的不是3秒多的车能比的感觉，说不清楚，只有自己试了才懂。副驾座有提速眩晕感的车很多，我想问问驾驶座能开出眩晕感的有几个感受过？580匹马力不出众，但真的开了这个车以后感觉这才叫真正的580匹，60公里地板油，能秒杀提前加速准备超你的车，瞬时提速简直无敌的存在，你开120从我后面超车，我能瞬间60提到160在你跟我并行的一瞬间，可以让你看不见尾灯这个速度太恐怖了！！！

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没有不满意的，如果一定要写，那就音响吧。

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比普通版本911宽，侧面进气口非常凶悍，隆起的屁股侧面也基本倾向90度，普通911侧面屁股是斜下去的这个是直接接近直角下去的，前唇倒看不太出来怎么凶悍，正后面就帅了，但是容易路上被没认出来的挑衅，认出来的性能车基本都很乖乖的跑，不骄不躁，特别明显哈哈哈！

有时候总会觉得是不是太萌了？不够犀利？

内饰没说的，一如既往的精致，911的内饰不浮夸不多余，一切都是精致，刚好好。

德国出产估计是跑车中最严谨的了吧？内饰风格个人认为比法拉利大牛厚道

我自己有商务，宾利，rs4，m4，911 3.4自吸，基本不考虑这个车后排坐人，以前3.4的911后排172-175坐着会挤点，但是绝对没问题。再高肯定没办法坐了。

后排个子娇小的女生和孩子宠物可以将就一下超短途

加速百分百没问题，以前有3.4自吸911，不知道是错觉还是怎么回事觉得自吸911后段提速比这个猛，虽然这个车极速330km但确实跟自吸不一样的感觉，但也很线性，我宾利跑270感觉油门踩三分之二，还很有劲，这个按理会更猛，不用质疑动力，肯定超乎你想象，一脚油门什么04根本不惧任何牛马伦，赛道没去过，911你不用怕，多年赛事冠军不是磨嘴皮子来的，最厉害的就是这一点，直线强，弯道更强。

起步飞快提速也很迅速然而最赞的是如果想懒下来车子也能非常好的配合

操控根本不用说，我3.4自吸911后驱，170-180过弯非常稳，turbos强制四驱更不用说，虽然四驱，

手感路感都非常清晰转向非常灵活没有虚位开起来很轻松底盘及悬架：减震也能更好的过滤轻微颠簸底盘意外的没有大多数超跑那么低这带来了非常好的舒适性和通过性不怕过坑过坎小心翼翼了~~

油耗：我自己还有台宾利，最暴力的时候已经超过49..9L的油耗了，这个车目前最高我就开过23L评论18-19L吧倒没太在意过，反而觉得惊讶比宾利低。

百公里综合10的油耗还能说什么？运动模式也就15-18

全天候超跑，舒适性跟rs4差不太多，底盘紧凑，过减速带有明显下坠感，跟正常性能车差不太多。长途不累，连续开过1800公里，没有腰酸背痛的感觉。

城市道路完全驾驭想犀利想懒惰车子都能完美配合长途的话2小时内没问题多了会感觉腰稍微有点累

基本落地335万，性价比我觉得挺高的，都说这个价能买法拉利，小牛，你给我买一个我看看，那叫指导价指导价！！！！再说你买个入门法拉利小牛能有这个车好开吗？全天候超跑，真的是非常轻松的驾驭，只要不是特别烂的路基本都能通过。

就算能选的全选了也很对得起这个价钱了期待的配置：外观套件能再犀利点就好了???????????