外观——个人感觉轿车没谁了回头率绝对爆表这线条自己都想多看几眼。内饰——英国人做东西就是讲究有他自己的独到之处和品味，一句话概括---奢华的享受、精致的做工，艺术品。
最满意的地方就是回头率了啊！超高的回头率真是满足了21岁的我小年轻的虚荣心！走到哪里都会有人指指点点的！自己也是非常满意不错不错！
最满意的外观内饰和性价比！因为喜欢这个车的外观内饰才想买的，因为性价比好才下决心买的。
最不满意的就是前排位置调控的按键空间太过于狭小我的手根本当不进去！真是醉了必须要把车门打开就能对位置进行调节！这个设计真是差劲了！对于其他的不满意好像也就没有了吧！才能1100公里！以后有什么就以后在说咯！
外观低调奢华！第一眼看到它就会喜欢上它！线条不是太硬的那种感觉但是很性感！就两个字贵妇的感觉！高贵冷艳端庄优雅大方！反正就是有美丽的外表也不缺一点气质！
看中xj的主要就是外观和内饰设计，豹爪尾灯，超酷的溜背车身，经典的镀铬进气格，攻击性炸到爆表的两个头灯，可以说这是一辆一眼就会让人爱上的车，即使是2.0的乞丐版，流露出来的也绝对是百万级豪车的气派
为什么只有五个星？这点我想打十个星！同级别谁能比XJ还帅？个人感觉车小了溜背会比较小气，只有到了这个级别尺寸，溜背才回比较大气和谐。
内饰风格也蛮不错的！就是这个版本用的东西太少了！我喜欢那种看起来很多按键的那种风格很多功能按键的那种！不过也还可以接受！就是屏幕该改改了有点小气了！看起来就和宝马5系的丐版一样！让人看着不是太舒服！不协调！用还是比较好用异味异响：车上的异味开始特别大！大到才提车回家的时候！那个味道简直要了我命！不过散的也是很快！过几天就没有那个味道了！也可能是我自己习惯的！异响以前朋友说这车都会有异响我还不相信原来是真的！车门有响的地方！但是又找不出什么地方有毛病啊！这个就的确很烦人！
个人非常喜欢XJ的内饰，胜过梅奔S，普遍认为的同级内饰奔驰最佳，宝马奥迪次之，拿xfl说，别说新奔E和窝窝S90，老奥迪A6都足以把奇瑞捷豹狠狠羞辱一番，但是XJ的内饰设计却是独树一帜，只有XJ才能算真正的环抱式游艇设计，前排4个像飞机引擎一样的出风口质感确实相当讨喜。手感材质：大面积的真皮包袱，触感细腻，做工精细，并没有所谓的小瑕疵仪表中控：全液晶仪表盘反映速度相当快捷可靠，清晰准确异味异响：新车本来就没啥味儿，扔了日本买回来的净化剂，更没味儿了。车门车窗，天窗发动机目前都没有黑子们反复强调的异响，相当满意。
真皮座椅，木质饰板都很有档次。但是内饰弄那么多镀铬装饰条，钢琴漆干嘛，中午开出去车内的反光闪的眼睛都睁不开。天窗开关面板的异响，换个卡扣，ssss说要拆天窗，修理时间要5天，就一直拖着没去，感觉太麻烦。
大面积的真皮包裹，大面积的实木，游艇式中控氛围，我觉得S级还有的一比，7系和A8就算了。
空间表现5米26的车！空间是毋庸置疑的大！后排大到夸张！就是因为后排的宽敞可能导致了后备箱的狭小！也不是很小也不大但是！差不多了！又不是买的货车！满意了乘坐空间：本人身高177！体型微胖！不高不低！前排也是不大不小够用！后排空间宽敞的意外！毕竟是5米26的车！空间当然是毋庸置疑的！帅的感天动地：文字不够了又想睡觉了就补点字！1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
毕竟轴距长，这个级别的空间都大得发指乘坐空间：前排随意调，后排座位乱塞3个1米8，4个1米7储物空间：后备箱空间中规中矩，和家里进口锐界肯定不能比，车内储物格也没什么挑剔横向对比：横向其实没什么可对比的，毕竟我们大部分看的都是C级的几个热门，不能和XJ相提并论
乘坐空间那是相当的宽敞，储物空间就局促了，后备箱小，驾驶座储物格少，放了杯子和烟缸后手机都没地方放，那个最小格子不知道能干嘛，一张高速通行卡都放不下，只能放个打火机
5.2米多的车身和3.1米多的轴距，空间是相当富裕！儿子最喜欢骑在后排的隆起上，像个小板凳一样。就是由于造型的原因，感觉后备箱略小，为了漂亮忍了。
动力吗！只能说够用不夸张也不高调！平常接接客户接接朋友还是够用！如果非要和朋友的车子小跑一下的话估计有点吃力！动力不高不低！也非常适合家用！
起步稳，2档以后涡轮介入动力就上来了，还没试赛道模式和s档。不过2.0的四缸涡轮增压这样的小心脏装在XJ身上肯定没有那么的强劲，但是绝对够用了，毕竟不是F-type加速表现：s档试驾的时候动力爆发还是相当强劲，D档涡轮介入后输出也相当可观动力平顺性：平顺稳定提速，是xj的强项，这方面和以前体验过的s320差不多
很多人包括我自己，都对2.0的发动机能否带动这个大车有些疑问。实际开了完全打消了我的疑虑。那是相当不错啊！得益于全铝车身带来的车重减少，240马力的发动机绰绰有余，高速上150迈的时候发动机转速刚到2000转，提速加速都很棒。我家里还有个2.0的途观，动力跟XJ没法比！
捷豹本来也就注重操控！操控当然没的说！和家里那台S差距不大！减震悬架也刚刚好不硬不软的！很中规中矩的一个车！
这个其实分说，一方面油门方向在跑起来的反应可谓指哪儿打哪儿，一方面纠结于这比揽胜创世加长还长的5.265米车身，大的转角和急转弯确实不是XJ的强项。停车比较蛋疼点，基本车位都要露个脑袋出来底盘及悬架：悬挂在D档模式下完全是舒适模式的设定，收费站入口那种程度的减震几乎没什么感觉
方向盘很轻，很好操控。精度适中，过沟沟坎坎的时候悬挂还是比较舒适的，反正比我的途观强多啦！
行驶了1100多公里油耗基本挂8角到1块的样子！油耗还是有点小吃惊！但是也不是太奇怪本来车子又长又宽的！不吃点油怎么跑！要想马儿跑的快！还得给马儿多吃点草！还有可能这车也才跑1100多公里磨合期都还没有过！有点耗油而已！等磨合期过了应该就会好的很多了！高速路段表现：高速路上跑120.140车子也特别稳让人特别有安全感！我磨合期还没有过有人说磨合期不能超过100也不知道是认真的还是假的！100公里的时候我就跑过140多了！听朋友这样说了就没敢跑快了！毕竟是新车嘛！车子并不是很贵的车但是也要爱惜才可以！城市路段表现：城市里开起来也很不错！就是车太长了不好开！怕刮！
1000公里，新车平均油耗稳定9-9.3城市路段表现：遇到过堵车但时间不长，表显数据9.3过了首保应该还会降低高速路段表现：外环高速偶尔会下9，内环基本还是9-9.3浮动
百公里12升的市区油耗是相当的满意。高速一箱油能跑900多快1000公里了，上海到宿迁一个来回刚刚好。
目前九点几个油耗，说实话我对油耗不敏感。开车嘛，就图个开心，老惦记油耗多累啊！有这个心思不如多想想怎么挣钱。
头枕太硬了！很影响舒适度！座椅的设计也不怎么科学！反正坐着不是很舒服！后排坐着还行！后排坐起来高大上的感觉就出来了！平稳舒适安静！和奔驰的s级别差不了多少！空调：空调的效果就和踩油门是一样的！一打开就来了！空调的效果真的不错！点个赞！
无死角吊打先前看的一切C级热门车是一定的，同级只坐过s320，感觉xj更舒服，悬挂调教更偏向后座，除了大型减速带在城市路感觉不到颠簸，320以上及7系A8无法评价，其实买的这款XJ2.0本来和它们也没什么可比性，毕竟裸车相差就几十万了……噪音控制：不管是高速还是城市干道，隔音效果都可以刷一波6
后排座椅短途还可以，长途最好备两个靠垫。隔音很好。空调味道真大，洗也洗了，滤芯也换了，两个月不到味道又出来了，也找不出原因。车大又重，跑高速很稳。
座椅包裹性不错，后排座椅足够宽，像大沙发一样。隔音效果也很不错，发动机噪音几乎没有，100一下几乎没有风噪和胎噪。
本来就想买个40万左右的车少时候用它的！开始看了捷豹的国产的XFL很不错！功能挺多！外观也很好看内饰也很不错！车展去看！就顺便看了一下大捷豹当时要59万我就已经觉得很意外了！大捷豹不是从来都要80.90.100多万吗！最后去4S店谈了2天把价格谈成了53.5万！不错了啊！53.5万买个D级车还有什么想的！很合适了！
重庆58裸车，落地70出头，其他地区可能更低，60左右要拿到BBA同等级几乎不可能吧，加之7系和S320在重庆也蛮烂街的，所以xj确实是很超值了，配置可以说2.0的丐版就很惊喜了，你能想到的几乎都有了，大部分都是全系标配，选装无非是氛围灯，英国之宝这类，高配主要也是发动机3.0sc，翻皮毛车顶，后座伸缩桌，实木方向盘，显示屏这些，我们需要不大，感觉掏钱在这上面有点亏。标配配置：最鸡肋就是incontrol，我感觉捷豹的想法是好的，但是这种007的玩具还可以做得更实用更简单点，毕竟能买这车的人年轻人不占多数。配置单里没写的电动侧帘和尾帘成了标配还是很开心。
我觉得XJ是这个级别车性价比最好的！2.0更是全系性价比最好的。不仅仅是价格低，还因为它的低配和高配配置差别很小。大家可以对比一下配置单，相比于BBA那些琐碎的配置区分，XJ的最低配配置绝对可以比肩BBA的中高配了。所以这车买回来什么也不用改不用装，非常爽！很多人说这车小毛病多，如果是花100万我也许会在乎，但是只花了五六十万买这样一个车，我觉得还要啥自行车！
