外观动力舍得给油还可以在路上反正一般的车我都敢比划比划一般的山路也能轻松拿下(因人而异)反正我在横垄地里开过我造车挺狠的帝豪目前的表现说实话我很满意
外观看上去比较中庸,低调并且大气,也不缺乏时尚。动力比较好,可能个人没开过动力好的车吧。安全配置比较高,注意是安全配置,这也是本人选择帝豪高配的原因吧。电子配置高,这个由于本人是新手,对车还不了解,对于很多人把低配车加装电子设施这个本人能力还不够所以就选择了高配。空间比较大,实用,实用,实用,重要的事情说三遍。无论是乘坐空间还是后备箱都很大,这也是本人选帝豪的原因。还有质量,质量,质量好
中控台有时候会出现胎压监测异常,下车看了又没问题!经常这样,再次打火又没事了。A柱太挡视线了。夏天开空调,动力有影响。驾驶室右腿位置总是抵着的,不舒服!
性价比高,外观耐看,方向盘轻盈而且也很时尚,喇叭的声音好听有种高档车的感觉,座椅也感觉很舒服。1.3T的动力在高速表现很不错。而且还是软内饰的。满意的地方还是很多。
帝豪车吧,我主要是看到他的无钥匙进入,一键启动,真的挺好。空间也很理想,后排人坐着很舒适。后背厢也挺大的,外观大气,腰线挺好??????
线性不错,加速也平稳,就是起步要提前2秒,可能自动挡的就这样吧,我开的车也不多,同事的起亚K4,朋友的路虎揽胜,和路虎没法比了,毕竟价格在那,但是比起起亚,除了中控没它大气以外,行驶起来感觉不必它差,可能是CVT变速箱的原因,线性程度更好一些
上坡满载时,动力还是略微有些供应不上,三档上坡费劲,要用二档。行驶过程中,右脚膝盖会碰到中控,这个设计的不是很到位,希望多加改进。
减震有点硬如果车上有四个大人减震又刚好希望改进能调控到一个式中中控有异响对我这种敏感之人有点难接受其实我最最最不满意是售后服务车是好车但售后服务太太太差了方向盘不能前后调
油耗偏高,异响,之前因为转动方向会有异响传来,去4s检查,技师试车的时候又不响了,所以就不了了之了,目前偶尔还是会有异响。
速度稍快一点异响特别大,轮胎声,颠簸声,吵死了,档位不好挂,根本就没有吸入感!A柱挡视线严重有点后悔
车刚到手没开几天,导航用不了,去上海4S店查了了一下,原来是线松了,这里要感谢上海松江华庭4S店,做事很实在,有什么问题马上帮我解决,虽然车不是在那买的。目前车唯一的问题就是倒车的时候后面没东西雷达也会无缘无故的响,让我不知道是不是碰到东西了
屁股感觉不怎么样,尤其是露在外面的排气管以及链接排气管的那部分,很难看。动力也没想象的那么强,虽然我是1.3t的。
第一感觉是时尚,看长了会觉得中庸,最后应该是中庸略带时尚吧。特别是宽式灯,和灯罩,前脸望去很是犀利迷人。车身不算最长,但是恰到好处。新帝豪的屁股也很丰满,选择红色也是因为颜色喜庆,买车也是为女儿,所以选红色当成给女儿的“礼物吧”,不是像某些群里的人说我很骚,哈哈!!
外观换不错吧,当然得分从什么角度看,当你蹲下与发动机盖平时,看前脸很大气,单当你站起来时就发现又没有那么宽了。屁股不好看,尤其是排气管和链接排气管的那部分,不用蹲下就可以看见。
新车内饰味道很重,散了三四天才散去。中控怎么说呢,虽然说是硬塑,各部位衔接比较到位,很显档次,我觉得是可以的,因为本身我的要求也不是很高。前排有灯,后排也有灯,晚上取个东西很方便。座椅给赞,算是有包裹感,蛮运动性的。扶手箱前面是一条杠杠,说放东西,也放不下,不如全部开掉还能放放手机。
官网上软中控是标配,但是4s店有几个是软的,基本都是硬的,这点很坑。硬的很容易留下磨痕,一道一道的。当然按键的反应很不错,除了中控台是硬的其他的满意
本人176cm,对我来说,调好位置足够大,但驾驶员位置右脚膝盖会碰到中控,长时间驾驶会不适(别取笑大长腿)。后排空间同级别价位车辆相比,空间足够大,尤其后排放倒,拉货拉人不在话下。
乘坐空间没压力后排坐三人加一个小孩一点压力都木有滴后背箱空间相当满意乘坐空间:我身高177cm驾驶室头部腿部空间比较小后排还算宽敞但中间地板有凸起有点高储物空间:中控门板储物空间没设置好还有手套箱
空间很宽,家用足够了,本人180,后排也有空余,虽然是紧凑型车型,但是,后排也可以做一些其他事,你懂的,哈哈。后备箱也很大,非常满意。
空间相对同级别的车来说绝对算中上等了。后排坐三个成年人没问题,后备箱也绝对够大,每次出去采购衣服都是塞到后备箱里?
看了很多说起步慢,其实个人感觉还不错,没有肉的车,看你肯不肯给油。3档上坡有点累,涡轮介入在2000左右,超车非常轻松。
家用动力足够今年过年回来时四个大人一个小孩后背箱满满滴一开始我的心都在跳跳跳呀担心上坡上不去我们是大山区不是平路坐的又是亲戚拿的东西又多又不好开口只能硬着头平呀但小白出乎我的意料没压力
1.3T的动力家用足够了,空调不是经常开,超车什么的没压力,满载情况下坡度相当大的坡起步有些困难,可能是我技术不太好,毕竟不是老司机。
本人车盲,动力油门加起来感觉很好,1600转就可以换挡了,上下班转速2000转基本很少上去,现在就一个问题,听别人说什么转速经常低了发动机容易积碳,不知道我的会不会这样.春节时回家高速表显120,转速2500转
速度慢不行高速没试过,反正倒车的时候只用离合器,遇到一个5公分左右的坡,松到底也倒不上去,要不就熄火,必须往前走一点靠惯性倒上去,嗨!这可能就是传说中的1.3吧!
动力方面我不满意,我是1.3t手动向上版的,跑平路的时候没问题,动力随叫随到,但是当上坡的时候就不行了,有一次满载跑高速,原本是六档,前面上坡,明显感觉踩油门动力却上不去了,赶紧减到5挡,还是不行,然后4挡,也不怎么样。不过估计和磨合期有关系,我都不敢怎么深踩油门。
方向指向准确,不能形容精准,毕竟价位在这里放着。过弯的时候支持力度大,国产车有这样的进步也是很欣慰的,没有选错车。对换挡有的吸入感,没有要求,因为价格。
方向盘低速很轻,高速又很稳重。但是避震是硬伤,而且隔音不怎么样,提车时在市区开,路平速度慢,感觉很安静,但是当跑高速速度上到60+时,轮胎的噪音就很明显了,现在1300多公里,发动机的声音也出来了,1500转开始,只要一猜油门,就能听到哒哒哒哒的声音,很烦。当然,打开音乐是可以盖住的。那天听了听亲戚老帝豪怠速的声音,很低,我的新帝豪都比老帝豪的高多了。
目前车子还在磨合阶段,对油耗没有过高的要求。基本符合心理预期,加了一次300块油,现在跑了325公里,还剩5格。满意满意
还可以没跑过高速不清楚提车当天家了两百九二的油,跑了两百公里剩一格家用上下班!没上过高速有点费油了,
油耗吗,绝对没有工信部的油耗那么低。但是这车跑省道高速100左右还是很省油的,100码瞬时油耗只有5个左右
对于空间,无话可说,给100分,不怕吉利骄傲。对于减震这块,我个人要求不是很高,但过个减速带啊坑坑洼洼的地方,真的凸显出国产在减震上不是很到位,确切的说,紧凑型国产车,减震都差不多吧。只能适应,而不是要求价格美丽的同时要求这个符合自己那个符合自己,毕竟众人众人相,一千个人眼中有一千个哈母雷特。对吗
坐椅坐着很舒适,朋友都说坐着很好,空间也表现不错。在不开空调的时候,静音效果很好,几乎感觉不到车子是打着火的,但是空调打就有点难以接受了,声音有点大。
像其他网友说的后排还是有点硬!这16款官方公布说是多少向优化,但我还是感觉有点硬,不知道同级别其它车怎么样
性价比因人而异,我觉得非常高,没有EPS是很大的遗憾,如果加上EPS,应该说同级别同价位无敌了吧。不过话说回来,好的驾驶习惯才是正道。一键启动,无钥匙进入,倒车影像,天窗,日间行车灯,自动大灯,自动空调,多功能方向盘。性价比怎么样,自己想吧。