车子7月13号提的，才十几天漆面就出现问题，最开始以为是蜡落了，结果问我漆工的朋友，直接说了一句，车子漆有问题，不是另外做过就是旧车，现在4s店喊开过去检查，不知道她们怎么处理，要是答复给从做漆，那就是厂家发旧车欺骗了
选车买车包括提车到现在的二十几天里，最满意的还是凌派的空间，空间的确是够大，在同级别中应该是佼佼者了，尤其是后排空间对于家用车来说还是很重要的。
无钥匙启动很爽，开起来很顺手，没有觉得陌生，第一次开就感觉是我自己的车，外观侧面很棒，感觉挺厚重，不单薄
油耗超级低经常国道堵车乡道跑下来还是6.7的油耗满意到不要不要的空间大后排坐2个人舒服到难以想象外观沉稳led光源动力相当可以s挡模式下小堵路面穿插超车很轻松
后排没有空调出风口，虽然说老款的没有，但是现在锋范都有了，该款也不增加一个，夏天还是很实用的。
远光灯不是led的不知道自己加装怎么样求同志还有隔音在国道路面上了100就有胎噪原车导航跟手机互联还要自己买hd高清线而且只能把手机映像过去就跟投影一样手刹一松就无法观看去只有停车有用鸡肋
闪亮的金色想低调点都难，哈哈。不过金色确实是挺亮的，再加上线条分明的车身造型和闪亮的led前大灯，整个车看起来很精神。现在唯一比较担心的是金色不知道耐不耐脏。凌派改款后变大的前脸也显得很大气，有人吐槽脸大，但真正看多几眼会觉得挺耐看的。轮毂个人也觉得更具年轻和运动感。
买了顶配，内饰是最好的了，但还是觉得凌派相对于外观和空间，内饰稍显平淡。不过做工方面还是可以的，起码观感上对得起这个价位的车。
最满意的一点就是空间，就是大。前排空间和其它同级别车相比感觉不到什么差距，但是到了后排真能感觉到这车的空间优势了，腿部空间使坐后排的人能把腿伸得很舒服，对于家里的长辈来说还是挺好的，要是横向空间再增加个几厘米那就更好了。除了后排空间，后备箱空间也是很大，但有一点仍有改进的地方就是车内的一些储物格，尤其是门板的储物格小了点，要是再大一点就完美了。
前后空间还是挺大的，可以翘二郎腿，一般后面三个女的没问题，男的话差不多，有点挤，也能接受，我坐后排试了下还行
一般就34个人跑长途短途特舒服储物空间：后备箱在本田mm理念设计太赞了4个密码箱然后3个桶其他杂七杂八的给朋友搬家她都震惊的说这是b级车后备箱吧乘坐空间：我170身高坐后排翘二郎腿无压力不过一般都是驾驶副驾驶位置空间坐个90kg胖子一点也不拥挤
开的车不多，1.8L的动力其实可以了，起步加速不是很猛，CVT变速箱加速也比较线性，在驾驶的过程中可能缺乏点激情，但是动力还是够用的吧。
没得说只有肉人没有肉车红绿灯s挡起步瞬间拉开后车几个身位高速上了120提速乏力不过基本上高速定速110加速表现：d挡模式下配合cvt变速箱太舒服了没有一点让你刺激紧张的就跟放松下来被人按摩一样没有一点顿挫感甚至你舍得给油相当有力s挡模式下轻点油门瞬间3500转速推背感妥妥的动力平顺性：cvt变速箱让你驾驶起来一点顿挫感都没有加速非常线性匀称跑高速：d挡定速100发动机不超2000转定到100主要是为了省油那个区间超级省油！超级省油！超级省油！不过高速上了120就有点肉了地板油下去还是可以听到发动机轰鸣声的
操控很方便，油门不重，之前开过马自达6感觉油门好重，方向盘很轻，驾驶一会就非常顺手，本人还没有开过小绿叶
不说人车一体最少是打到哪就是哪力道刚好山路：弯道多的山路降到50以内没有侧甩感就是过弯加减速油耗看着心疼底盘及悬架：地盘在紧凑车型里应该算很高了吧一般泥泞路完全没压力不过悬架系统不是很好50以上颠簸路面明显难以过滤不过考虑到是扭力梁的也可以接受
目前是8点多L百公里，应该是磨合期的原因吧，感觉平均油耗应该会有下降的空间的，买这个车也是有图个省油的意思。
有耗还不是特别清楚，刚跑了300公里，刚开始提车时是12格油，然后就上高速跑了130公里，油耗显示是7格，后来又上了三十公里高速，本阶段油耗显示5格，还是挺满意的
3.5w公里6.7/100Km高速差不多7000km其他都是市区和国道基本上不是激烈驾驶保持匀速50-60km/h油耗在4-5l/100km高速不用说100左右3-5个油堵车和激烈驾驶多弯道路特别高
首先空间方面给舒适性是加了不少分的，因为首先你要有足够的空间坐得舒服才能谈得上舒适性，再加上座椅柔软度也可以，所以静态情况下凌派的舒适性还是不错的。在驾驶的过程中，车的行驶比较平稳，悬挂稍微显硬，过减速带的时候还是感觉比较明显的，但老爸老妈的意见是影响不大，能接受。噪音反而没有想象中那么大，据一位朋狗友说凌派在本田中隔音应该是不错的了。
刚上市就入手，优惠很少，相对于老款来说，性价比肯定没有那么高了。不过能够享受到新车，这也是可以接受的。
性价比总的来说还不错，现金优惠1.6万，送了真皮座椅，自己贴了个膜3000大洋，下地十四万多，保险有点贵，6700大洋，我的预算是15万，刚好还剩点
