当然是回头率啦我记得有一次买早饭路过街上早餐店看里面的人一直盯着我车看然后我停了车去吃早饭那老板儿子和他爸爸说车是我的然后老板就夸好看带妹子一定很好带吧啊哈哈哈。经常停路边然后有人停下来看的
前悬挂竟然还是麦弗逊的这点真的不满意这个档次的车至少也是铝合金的麦弗逊啊这个是铸铁的。还有中控屏幕经常死机然后还不能升级啊说是硬件不一样唉。
车内空间不够，个子高会顶到车顶，没有后视镜加热功能，保养比较贵，油耗也比较高，其他还没有发现什么问题！
就是冲外观买的哇哈哈哈天窗绝壁赞。这个流线形真的很好看，不过也牺牲了大量的车内空间，后备箱真的真的特别深有时候拿东西我要爬到里面没错是爬是爬！不过看着深其实放不了太大东西的里面可能是天窗的东西一个类似拱桥的东西。我看了低配就没有的。车灯设计：亮度超级亮毕竟LED的嘛不过远近一体这个还是比较少？对了LED日间行车灯只有最下面一条有时候都看不出来毕竟这也是新车日行灯弄的太暗了反正没有奔驰宝马什么的有特色。做工车漆：珠光漆蛮好的太阳下看一闪一闪的不过补漆什么的也贵啦后保险杠全喷12004s店价格不涉及配件的喷漆什么的4s店比较便宜一些
内饰比较简单的那中控屏幕太卡了不过没档位设计就很有逼格了前排有个地方有点响声不过有时有有时没有的异味异响：味道开始有点大买了一箱竹炭放了一个月的样子没味道了有时候车内会有点异响时有时无的。开始左前门总有响声开音响就有不开就没有实在受不了开4s店把我弄了一下后来就没有了
空间真的是短板前排腿部空间很好但是顶部座椅调高一点就会碰头后排腿部空间估计一拳？头部呢反正超过180的朋友坐后面头就会碰到的。不过空间也无所谓毕竟我坐前面嘛哈哈
起步不管是d档还是s都很有爆发力不过d档后程就有点疲软了直接上s路上车基本上都能超了每次朋友第一次坐我车先给他们s档体验一下百公里前轮打滑蛮吓人的哈哈哈加速表现：推背感真的很强，深踩油门的话车子就会往前一蹦哒。横向对比：和家里另一辆x5比起来虽然百公里加速好像差不多但是加速起来给人的感觉真的是不一样x5给人的感觉很雄浑特别有底蕴的感觉感觉储存了巨大的能量一直在拖着你，很喜欢那样的感觉，mkz和他比起来就差的不是一点两点了毕竟一个六缸一个四缸嘛总会有差距的啦。不过就这一级别的来说反正mkz至少说不落后。
2.0TECOBOOST发动机还可以最大马力253ps最大功率186kw最大功率转速5500rpm最大扭矩389N·m最大扭矩转速3000rpm6速手自一体变速箱（AT）还算可以
方向盘电动助力，245的胎宽很好，有时候方向盘打到底会有异响不知道怎么回事轮胎参数245/40ZR/R19/98Y
耗油真是无解毕竟车重好像接近2t高速10个左右缺一点。市区我觉得得16以上……综合下来13左右。耗油的里程经常清零所以我这个是我估计的反正我家的95的油用加油软件算过基本上九毛一公里开着油耗真的赶上x5了…
开始4S店说的高速7.8个，市区11个，不过现在1000公里了高速市区差不多都是500左右，现在油耗11.8
还可以13.9的油耗，都说美国车废油所以感觉还可以现在的发动机有效缩减发动机排量，在不牺牲任何动力输出的前提下以一台小排量发动机来取代大排量的传统自然吸气式发动机。
看了新款大陆很是心动觉得自己车哪哪都不行了??不过比起别的车还是可以的座椅带按摩虽然显摆大过实用……
双层玻璃隔音不错，悬挂采用CCD连续调节，悬挂的调教方式也十分人性化，舒适性和运动性与一体，很好。座椅也足够舒服，包裹性好，支撑性强。
说实话性价比和这个车没太大关系毕竟是小众车嘛，不过林肯在中国销量也是越来越好了。这个价位落地45多吧好像宝马525豪华也差不多这价位其实。本身没打算买车的因为还没学好只是路过沃尔沃想进去看看结果一出门发现林肯就进去看看一下被这个迷住了果断当天就交了定金然后挑个时间提了车。标配配置：配置呢就比较丰富了不过想吐槽的是自动启停很鸡肋啊每次上车都要关掉要是换成自动驻车就好了……选装配置：Acc自适应巡航真的很好用上高速完全解放双脚。然后还有盲点监测真的要给好评不过有一点搞不明白后视镜是防眩目的为什么时有时无呢右边的好久没出现防眩目了好像还是环绕音响吧当时放了个演示那真的是震撼不过后来听歌就没觉得有很好了可能听习惯了吧毕竟也是14音响环绕呢后排加热真的设计很好然后老板座椅啊后排中央扶手上有液晶屏也是蛮有逼格的照片描述：平时也没太拍关于车的就只有一些在展厅看车时候和提车时候的几张照片
配置方面也做的十分到位，性价比还不错，做工和用料方面绝对在国产车中是无与伦比的。配置方面也做的十分到位
