悬挂，悬挂，悬挂，重要的事说三遍！还有就是按键式档位非常的个性，如果算上氛围灯的话，我可以给它98分了

外观，隔音，音响，动力均属上乘。超大全景天窗很喜欢。感应式后备箱使用方便。

外形大气硬朗，内饰用料奢华，动力充足，配置丰富，性价比高。

2代系统的导航实在是太反人类了

做工略微粗糙。接缝不匀称。没有autohold功能，电子手刹位置又靠下。使用不方便。触摸屏不够灵敏。车辆起步会略微抖动。给油后即可消失。有点像手动挡起步快被憋熄火的感觉。

空间太小，做工不细致，油耗一般。

前脸的飞翼式造型，和后面的一体贯穿式尾灯以及那独特的迎宾灯还有氛围灯，是所有选择林肯的车主的共同关注点！小资情调油然而生，这就是我的林肯生活

外观是我决定买下的主要原因之一。

外形大气硬朗，特别是贯穿式尾灯绝对的吸引眼球。漆面不错，做工略有不足，例如尾箱左右缝隙不均匀。

我选了双拼内饰，虽然会不耐脏，但是这颜色真的好喜欢啊，LP大人也一口咬定这个内饰，后面上图，大家看看仪表中控：按键式档位解放了中央扶手台，不过还是设计不合理，那么好的空间都被水杯架和烟灰缸毁掉了

用料很扎实。没有太多异味。装配上还有提升空间。目前和进口路虎程度差不多。比不上德系和日系。

内饰用料在同级别可以说奢华了，异味比较小，这也是买它的主要因素之一。但是做工跟外观一样有很多细微的地方不细致，主要还是缝隙不均或者缝隙过大。后排中央扶手有些廉价的感觉。

我是一个身高187的大汉????，座位调到最舒适的开车位置，我自己到后排体验了一把，虽然空间有点小，但是林肯在舒适度上下足了功夫，感觉还是很舒服的体验，当然如果体格较胖人士可能会有点不适ps：本人172斤储物空间：储物空间说实话后备箱家用是够了，除非你拉的东西较多可能会有点显小，不过那你也可以选择货车了。唯一不足的就是中间档位取消后，安置了一个烟灰缸还有两个大杯架，你让我这个不抽烟的人情何以堪啊，我想所有kc车主都不太满意这个设计乘坐空间：乘坐空间前排的话充裕，后排略显不足，不过好在真皮座椅加上车身高度舒适度还算过关全家出游时：后排的人还是属于标准身材的人的????，不建议坐满，最好4个人，这样的话，空间正好，就算胖一点也可以放开横向对比：这车和同价位的q5，xt5，srx,glc等相比舒适性能上绝对排第一，话说回来，爱他就不要有对比，没有对比就没有伤害

空间本人和家人个头均在1.75米以内。感觉完全够用。但如果两个一米八的人一前一后乘坐，空间就不太够用了。

空间是这车的短板，特别是后排腿部、头部和尾箱空间，再有就是储物空间相对不足，悬浮设计的中控下方空间全部浪费。乘坐空间：前排OK，但是后排腿部和头部空间比较差，进出车的时候会有碰头的现象储物空间：后备箱比老款途胜略小，但比较平整。门板空间不错，悬浮设计的中控下方空间全部浪费，中央扶手开口不大但深度不错，后排中央扶手只有两个纵置的水杯架感觉略显低档。

动力的话，2.0的涡轮增压发动机在给油的情况下还是比较有劲的，当然油耗也会增加，开了空调制冷情况下，动力有点肉加速表现：D档模式的话，和其他车都差不多，但是s档情况下，只要给油绝对让你体会到什么叫推背感????。但是油耗绝对会让你觉得心痛跑高速：6档变速箱总得来说在切换上会有少许的延迟，但是高速上，不管是隔音，还是舒适度都会让我有种想睡觉的感觉，按个喇叭还以为是喇叭坏了

动力平时使用完全够用。由于磨合期运动模式没有试过。舒适模式下深踩油门，变速箱降档略有延迟。但半秒后动力爆发还是很猛的。

动力绝对够用，虽然17款增强了动力，但是感觉16款的调教动力已经足够用了，还没用过S档。加速表现：D档绝对够用了，只要你舍得才，S档没用过，但试驾时感觉很猛动力平顺性：6档AT在某些情况下顿挫感还是有的，特别是低速怠速行驶时再踩油门会比较明显跑高速：高速非常稳健，超车也很从容。遇到横风也不会有左右摇摆的现象

操控性很强，方向盘很轻，就算是跑高速也没有太大变化，就是刹车位有点高，需要用点力踩才会有急刹效果底盘及悬架：一个字爽，CCD连续可调阻尼悬架系统在舒适模式下给人感觉就是小坑几乎感觉不到，大坑稍微减点速都会很平稳的过去，我试过在杯架上放了一杯水，在过小坑的时候几乎就没有撒出来

舒适模式悬挂很软，确实非常舒适。方向略有虚位。但操控在SUV中绝对算中上乘。

SUV就别谈操控了，但是整体来说比之前的骊威和老途胜都强不少。

目前我已经开了1600公里了，期间跑过一次高速，总体油耗平均在12个油，相对来说油耗较为亲民，毕竟是喝“粗粮92”的嘛

油耗11.5已经比我预期省了很多。1.8吨的整备质量，我本来预期到14升。没想到这么省。

目前刚跑了1800公里，基本三分之二高速，平均油耗11.3L。最近两箱油的油耗是9.0L，前阵子纯市内跑在12-13之间，感觉油耗一般般。

悬架还有真皮座椅带座椅通风，在夏天或者冬天再也不愁做太久屁股不舒服的情况了行驶舒适性：很好的舒适性，在颠簸路段时车辆的过滤性很强，拥堵路段上的起步有点后知后觉，除非加点油门噪音控制：整个车子的隔音效果非常不错，在高速上几乎没有太大的胎噪，还有就是好多车友说有窗户漏风的情况，反正我是没遇上，总体来说还是不错的座椅舒适性：座椅包裹到位，真皮的座椅高档有舒适，适合家用旅行，觉得要是在能优化一下就更好了

舒适性没得说，音响经过国际家庭影院认证。边开车边听音乐就是种享受。人机互动比较好用。同事告诉我后排大天窗就像敞篷车一样，感觉很好。悬架过滤路面颠簸非常到位。软中有韧。

双层玻璃、真皮座椅、连续可变悬挂等造就了同级别第一的舒适性，这也是买它的主要因素之一。

在这个价位能上一辆纯进口的性能也这么好的车，还算是合理了，不过听说17款价格下了一点，有点小郁闷

性价比也是我买下这部车的主要原因之一。

作为一款纯进口车，MKC在同价位、同级别性价比绝对算高的，只是品牌力比较弱