暂无

大气，好拉货，家用拉货两不误，挣钱好帮手！

暂无

暂无

暂无

操控性很好，多媒体音乐??非常好。空调，用了几次感觉，冬天没有暖风，夏天全是热风！

外观大气，suv的车头让人过目不忘。空调不错哦，我们这里大太阳35度开一档就可以了。方向很轻，舒适性不错。

暂无

一分钱一分货，对于这个价钱来说也没有什么不满意的，知足，不能和10万的皮卡比，这车就6万出头上路，要说不满意就是车子太长，不要掉头转弯！

暂无

暂无

暂无

开了7天刹车灯烂掉，一个月车窗升降器烂掉，至今没修理，因为买不到配件。最伤心的是4s店不保修！！！！首次保养超了3天还收费！180元。从会东开到攀枝花去保养600多公里。会东会理都没有定点保养店！开到会理万友说，他们不保养此车，费劲大周折，无奈只有开到攀枝花。货箱感觉像山寨版皮卡车。

感觉速比调校得不是很好，二三挡的时候发动机声音就像面包车一样。开了空调力太肉了，遇到复杂路况换挡还的手软。还有就是后排没有头枕和安全带！希望以后能改善吧。

观还行，车头看着向suv，就是他大气的观吸引了我。

好看，长，霸气，就像SUV,反正我是很喜欢。

这个价格对已经很划算了，这个价钱很值了，毕竟合资车也不是这个价格，感觉灯光的穿透性还是很强大的，所以不用担心看不清路，远看还是有点SUV的风范的，我看了有些车子开起来还是有些掉漆那些，但是我这车还是没发现，可能国产车品牌现在越来越好了吧。

毕竟这车上市也有段时间，但是一眼搞得接地气，品牌价值和口碑在这里，远看正脸其实看起来就像是个MPV一样的，所以还是很划算的啦。

外观很满意，在低端皮卡中，不会显得很丑。我也对比过价格相近的其它皮卡，还是f30耐看些。

地盘太窄，车头太矮_应该在185左右为佳，轮胎太小，应该用215以上的轮胎，屁股丑陋，缺乏保险杠。喇叭像小娃娃的玩具车一样，刹车灯一个月换8次，而且买不到配件，后悔得吐血。内饰安全带，后枕！前脸不够宽，车头由1.69增加10厘米—20厘米。车高由170厘米增加到180或190厘米，才是大气！

外观没说的！大气，就凭这5米多的车身要唬住很多人了哈哈！

饰还是挺好看。有城市suv影子，看着时尚。

我加装了导航，9寸智能的，看着高档多了，原车不是太好看

因为价格在这边，整体是很不错的，并且容易打理，容易清洁，因为大家都知道有时候坐这个车可能明显没有私家车那么舒适，但是同级别来说，肯定都是很好的了。

说道这个毕竟一分钱一分货，我也没太注意这个内饰问题，反正这个级别我是很好接受，并且容易打理，没有那么讲究。

内饰一般般，简单，实用。对得起这个价格就行了。

内饰材料还不如我侄儿的玩具车。都不会觉得夸张。

内饰就一般吧，能接受。毕竟价位在这里摆着的，很朴实。

车的乘坐空间，车后斗的载货空间，又能拉人又能拉货，接近一顿的载货能力，确实可以满足部分人的拉货需求。货斗三面的门都可以开，上下货都很方便。

空间不错，有suv的感觉，非常不错，后排有点挤，不过反正我不坐

关于空间我觉的是没得话说的，毕竟这个皮卡车用来拉货和乘坐时真的没问题。我176,150斤，也是很容易hold注嘚。

我身高也有173，前排空间不管怎么做还是很舒服，因为悬挂可以调节高一些，然后视野看起来广阔一些，所以很OK的，完全不用担心会为了装载空间而压缩你的驾驶体验。

车内的空间和车外货斗的空间都很大，车内的前排的空间坐着很舒服，一点都不拥挤，头部腿部活动自由后排的话就稍微有点挤，腿长的人会有点顶着腿，但是我后排一般都没有做人，都是放点小工具。

将就，车头太矮，后排座椅嘛？就无语。了。

前排空间就不用说了很大，后排也还凑合吧，比我原来那个哈飞中意双排强多了

力还行，平时都是在市区拉货，满载的情况下除起步的时候会显得吃力，途中行驶还好，超载的情况下力够用。

动力比我以前的面包车好，够用吧，正常跑没事，走山路大坡动力有点不足！

不说满载，车子不装东西，放空跑的时候，自身重量就有这么重，然后不开空调的话挺意外的快，还有一点点推背感，这是赶上超跑的感觉了么，主要取决还是你自己，要有一个好点的开车的方法，其实都是可以满足需求的。

1.5动力在市区平时真的没觉得自己泡不上速度，而是大家都泡不上，因为堵车，哈哈哈。不过在车子比较少的郊区开起来也是一样没有什么问题，很好解决这些问题。

动力在市区跑的话够用了，一二档的加速会弱点，中后期的加速还行，货物我也没装的太满过。要是满载的话估计会有点悬。毕竟也就1.5l的发动机。

弱，陡坡—载1000斤恼火，爬不动，一般的坡度感觉还行。超过1000斤爬陡坡嘛想都不敢想，档杆不好使像古老的拖拉机，很费力，开起很累。可是，谁叫我这么贪便宜呢，伤心。

不开空调的情况下动力还是可以的，基本够用。我开车都很沉稳不会去追求那种推背感。就是打开空调就太肉了！

方向有点虚位，而且车身，转向的话会比较吃力。车声太，新手司机还需要段时间适应。

开始提车开着很不习惯，主要是因为车太长，离合开始没适应，现在开着非常好，就当越野车开了，挡位有点不好挂

一开始方向盘指向性非常非凡，开过五菱的神车，车身又高又窄，摆来摆去习惯了，但是F30还时不一样，车头我调高了3cm，比以前硬了一些，过弯也稳重了，以后也可以去秋名山飙车了。

关于操控真的可以好好说下了，以为是前置后驱，确实很好开，加上是手动挡是真的不错，油门离合配合到一起是真的还能体验操作的乐趣驾驶的乐趣。并且在急转弯的时候也没有那么严重的侧倾，也没有甩尾，所以很OK。

方像盘有点重，转向的虚位不是很明显。开着很顺手。底盘结实，通过性高，开着有信心。就是轮毂小了点，要是轮毂要能再大上一圈就好了。

电动车窗一个月就烂了，来到修理店说买不到这种摇舱机。档杆费力气，提速慢。方向盘虽然有间隙但我觉得合意。由于地盘宽才1.69。急弯不稳大家千万要注意，很关键！必须限速！！

方向很好用，一个字轻，轻到一根手指都可以掌握。说到精准度就不好说了，可能我开烂车开惯了开了几公里就觉得很好操作啊，所谓的指向性那些就不好说了，反正觉得能驾驭吧，哈哈。至于减震的问题呢反正比轻卡好得多，要是和轿车比肯定不能比了。弹簧钢板的后悬架怎么可以和独立悬挂比呢是吧。

耗还行，经常满载拉货，平均耗在9l上，毕竟只有1.5l排量，耗不到哪去。

油耗能接受，毕竟这么大一个车，现在油耗涨价了6.05元，加100元一般能跑170到180公里

关于油耗对于我来说真的是可以了，反正过了磨合期还少了一些，所以肯定可以的，比其他合资品牌还是省油多了，想到了美系车的猛禽皮卡。

其实说白了自己的驾驶习惯决定了你的油耗，其实和车子关系并不是特别大，因为大家用款车子都是大同小异，差不太多，但是你的驾驶习惯比较暴力的话，那就有点不一样了。

油耗有点高。每公里合计快七毛了，平时也没有拉多重的货物。这个油耗比我预期的高了点

目前行驶2200公里，油耗一百公里就是120元油钱，平均40码左右，50码可能要100公里/100元左右。路况较差。

由于7月26日才提的车加满油只跑了100公里左右，现在油表显示一格都没有降所以只有等把这箱油烧完才能看看了。

f30座椅舒适还行，悬架的话有点偏硬，货运车的悬架估计都这样，硬一点载货能力高。

还行吧，走烂路不行，毕竟后面是钢板的减重。空调：空调风很大，吹着冷，不过现在的天开的也少座椅舒适性：座椅比朋友的江淮s3坐着7舒服，挺好的。

我觉得谈到这个车的舒适性还是要和同级别的车型对比的，舒适性肯定不如轿车，但是车尾比较轻便，又是钢板板材，所以但是座椅包裹性同级别还是可以的，所以比较满意。

地盘反馈还是很不错，路感清晰，悬挂可以调节，然后座椅包裹性说不上很强，但是给我的体验在这个级别里还是很接受的，因为我平时也经常开朋友的车，所以对比起来感觉还是很清晰的。

舒适性还好吧，车内的座椅舒适性还行。毕竟皮卡是工作用车，不能一味的追求舒适性，而牺牲了实用性。反正悬架偏硬，路况不好会颠的厉害。

舒适性极差，开一次累几天，腰酸背痛！真的！

座椅偏软，新车保护套都还没拆开呢！一般吧，本人不太讲究，以前都很少跑长途的。就是那咔咔咔的噪音有点烦人，等开段时间再说吧！万一不行自己搞个隔音了

价比还是高的，万左右的价格，比面包车还要便宜，而且用强，开了这么时间还没有发现什么问题。

目前市场上没有和它能竞争的车型，比微卡贵点，比那些皮卡又便宜不少，6万多买个这么大的车性价比还是很不错的！

几万块的车，价格在这里，然后确实皮卡车对于我的日常生活还是很方便的，因为经常需要运货这些，偶尔还能帮人家搬个家运下货物什么的很方便，最后用钥匙来验证，希望后期在和大家分享心得。

说道这个性价比，还有什么车子比这个更划算呢，性价比只能认自主品牌。我确实也需要一个皮卡，因为经常需要运货，然后平时有时间还可以跑个搬家拉拉货赚外快也不错。

性价比非常高的皮卡，看过长城和江铃的皮卡，f30的价格要便宜不少。而且配置都差不多。f30多我来说够用了，就没必要去买更贵的。

价格。物有所值。倘若将用户介意都得到改进，不要偷工减料的话，那我真的很愉快了，我愿意给价9万！。

买这车就是看中他的性价比了！非常不错，平底货箱三面可开，非常实用。一家人出去走亲戚，玩玩之类的还是可以，唉双排座好多了。