这台迈腾是家里的第二台车，和家里的第一台科帕奇相比，迈腾这车的优点还是很多的。主要有以下几个方面：一是这个车的动力十足，稍微给点油车速就上来了，最主要的还是车不串，加速特别线性。二是这车的外观非常的大气，档次绝对够高的。三是这车的空间挺好的，前后排乘坐空间都很棒，后备箱也够大的，足够一家人用的。四是这车的价格还不错，在自己承受的范围之内。五就是这车的配置够高的。主副驾驶室气囊，前排侧气囊，多功能方向盘，定速巡航，还有前后雷达，自动分区空调，座椅加热，配置挺多的。

动力，超车不费劲，只要舍得给油，动力是源源不断的。外形大气，车型比较漂亮。车内空间真是大，1.85的个子坐里面，空间还是很大。后备箱也特别能装。

动力，空间，本人1.90迈腾完全可以满足

说到最满意的一点，我觉得一点完全不够。从我选车的标准说起吧，首先是空间，我身高183体重200，选车的第一步是坐在驾驶座调整好坐姿到非常舒服的位置，然后坐到驾驶座后排再体验，如果能让我舒服的坐好了，那其他人应该不成问题。当然迈腾的空间是大家公认的大。更满意的一点是油耗，我驾龄七年，驾驶习惯还算良好吧，目前平均油耗是8.18，确实不错！

舒适度过得去，座椅配备的挺好。

首先是这个车的噪音比较大，尤其是胎噪，跑过几次告诉，感觉发动机的声音还行，就胎噪太大了，风噪也还行在可接受的范围内，然后就是烧机油了，不过我要说明并不像一些水军说的那样，烧机油是有的不过也没那么严重，最后就是性价比了，好像大众车在普通合资品牌中性价比是不算高的。

做工太差，颠簸路段，车内异响严重，中控异响，天窗异响，车窗异响；座椅偏硬，长时间驾驶不舒服。

天窗遮阳板异响，右门附近有共振，

还没发现。

不满意的地方挺多的，很多方面比如动力、操控和外形都没有达到这个价位该有的标准，实际驾驶体验不怎么好。

这车样子就是一个大，真的非常让我满意。特别是外观设计上面，车身造型设计的相当不错。从前脸看，大众家族样式的外观设计，镀铬样式设计的横向中网，大众的车标在中间，前脸，大灯，还有发动机舱盖的设计比列挺协调的。而且，从前脸看这车的大灯也够精神，沉稳成熟很有冲劲。从侧身45度看这车，车身还有外观上镀铬设计折射出来的影子和闪光点非常好，绝对的高大上感觉。而且，大灯位置的泪眼样式的LED日间行车灯开启之后效果很好看。车身修长，不失大体，怎么看都好看。从后面看，后备箱有一种很厚重的感觉，层次分明，一侧的排气还是双孔设计，真的挺有档次的。

外观沉稳大气，本人94年，喜欢偏商务一些，看见迈腾就中毒了。做工车漆：车漆有点薄，需要经常爱护，走石子路要注意，车灯设计：远光一开，射死一大群远光狗，随动大灯我的最爱

黑色时尚大气，尤其是打理干净后，绝对养眼。其实我和老婆最初是想买白色的，只可惜没现车，而且4S说：白色和棕色是稀有色，产量少，等的话最少2-3个月，无奈只好放弃，其实黑色也很好看了。

虽然有电动天窗，不过觉得更像个空架子，非但没有凸显时尚感反而显得有些不伦不类，而且迈腾的车尾部看着总觉得笨笨的。

内饰设计的没的说，整个内饰造型应该算是三色的内饰设计吧，中控台上半部分是黑色的材质，下半部分是米色的，然后在变速箱位置还用了类似银色的颜色装饰，三色的内饰造型让这车的内饰档次也很高。然后中间有一块类似烤漆样式的装饰，贯穿中控台，提升了不少的档次。

异响严重

喜欢T字形设计，异味异响：除了天窗遮阳板，和2000转共振目前没发现别的。

做工精细，用料实在，谁坐进去谁说漂亮，皮座椅，皮扶手，软软的中控台，多功能方向盘，全触摸大中控，真的很满意，方方面面都显得这个车非常上档次！

中控按钮塑料感太强了，而且屏幕看起来画质也不怎么样，这是个败笔，中控很显眼，塑料感太强就会降低整款车内饰的档次。

我本人178CM，体重190斤，迈腾是所有的B级车里面空间最大的，同级别也就迈腾的兄弟帕萨特能和他持平。前后排的空间都非常宽敞，坐在车里不会有压抑感，特别是前排，视野也很宽阔。其次就是后备箱，非常大，自己平时喜欢钓鱼，后备箱可以放两个大号的鱼箱。

空间很大很大

完全够用，翘二郎腿没问题，

前排空间就不说了,后排空间真的很大,跷二郎腿没问题,加长的果然不是盖的，大人在后排跷二郎腿也可以，空间没的说，真的大。

后备箱小，看着565的容积还觉得挺大的，但是装两个行李箱就觉得空间很勉强了，怎么说也是个中型车，出行连个大行李都装不下。

2.0T涡轮增压，这个东西在普通品牌B级车中也就福特的蒙迪欧2.0T的能比一下，平时在市区开车起步相当快，在告诉想超车也是非常容易的，动力基本上是随叫随到。

只要舍得给油，动力源源不断

D档已经很暴力，S档就跟疯子一样，实测0-100加速7秒加速表现：d档已经能满足你的一切，我买的是2.0T的，高速敢跑的话，5系也很难超你，同级别里迈腾Cc应该在动力上没几个车可以干过吧，鄙人也没开过什么好车。

.0T6速DSG，真心强劲。超车得心应手，路上70%的车不在话下。个人驾驶习惯本来不好，经常大脚油门。发动机3000转左右，就能秒杀路上一般车。

2.0T的动力不会太差也不会太充沛，起步迟缓正常，正常行驶的时候动力平顺，适合不追求驾驶速度的日常家用，喜欢越野自驾远行的朋友要多加考虑，可能动力达不到要求。

操控方面个人感觉我这辆迈腾还是挺好开的。方向感很好，电子助力，指向性也很轻松，基本上指哪打哪。前后独立悬挂，车身稳定性很好，路感很不错，比日系车强太多了。

加长轴距后总感觉过弯不是太自信，但是你也不可能开着迈腾去山里劈弯吧。底盘及悬架：一惯的德系车风格，没开过什么好车，觉得还行，总不能和Bba相提并论吧

操控精准。方向盘也很轻。基本上指哪打哪。目前尚未在弯速较多的道上试过车，不知过弯状态如何，就目前表现不错。车身较大，停车入位相对费点力，可能还不适应的状态。四周雷达还不错，最近有所适应。

6档双离合的变速箱，换挡时有阻塞感，这个试车时没注意到。方向盘没问题，指向比较精准，手感也不错，操控大体上能接受。

稍微有些高，行车电脑上显示是10.8个油，平时的时候在市区，上班的道路有些堵车，这个油耗也在可接受的范围内，偶尔也跑高速，现在的油耗控制在10到11之间，还是可以的，油耗不算特别高。

还没首保，油耗感觉还可以。城市里12个到13个，高速8个左右吧。本人属于喜欢激烈驾驶的，高速路段表现：超车一点不含糊，高速很稳，最快上过230感觉还有动力，但是不敢踩了。城市路段表现：城市里行走拥堵路段感觉油耗不是太理想，高速路段油耗表现良好。

目前2000公里吧，油耗还行，油耗是10.2，也许是没过磨合期吧，过了首保再看看。总之油耗和我预期油耗差不多。

这款车不太省油，毕竟车重在哪儿，油耗对比同级别车不会太低，目前百公里8.8L的油耗，平时还都是在市区跑，取车之后还没怎么出游过，这个油耗参考性不大。

前麦佛逊，后面多连杆独立悬挂，这车的舒适性还是不错的。坐在里面，视野宽敞，噪音过滤的也很好。电动调节的座椅还是很喜欢的，非常不错，分区空调，自动空调，这个比较爽。

座椅很舒服，座椅加热在冬天谁用谁知道。噪音控制：天窗遮阳板异响，2000转时右们附近有轻微共振。隔音不是太理想，行驶舒适性：颠簸路面总感觉底盘轰隆隆的，可能还不习惯，不知道是不是通病？还是就是这样的底盘调校。空调：空调没毛病，自动恒温空调很实用，谁用谁知道

有人说座椅偏硬，我说那软趴趴的沙发配得上如此硬朗的外形吗？中控台、多功能方向盘的布局十分简约合理，反正觉得超级顺手，后备箱很大，对于我们经常跑工地，家庭出门拖家带口的拿的东西比较多的时候，真心方便啊！

舒适度正常标准，多连杆式后悬架，减震效果不错，车子行驶过程中蛮稳的，座椅柔软厚实，能够高低调节和腰部支撑，舒适度达到了这个价位的标准但不突出。

性价比不是特别高和其他B级车相比迈腾的性价比就不行了

优惠幅度大，人生第一辆车，也早喜欢这一代的迈腾。

这个就不细说了，这个价钱，这些配置，都表明了迈腾超高的性价比

在同级别车里性价比没有太大优势。