外观蛮漂亮，小众的车回头率超高！低配调校很好，身段与途观差不多，长得有点像GLA。对于上下班来说足够了，超车还是挺轻松的，特别是后半段加速很不错！
最满意的就是它的外形，还有油耗。外形颇具运动感，时尚大气，整体协调性好。油耗在suv中算是很棒了，目前1200公里，平均油耗7.4个点，简直超乎我的想象。可能和个人驾驶习惯有关。紧凑型suv，看起来比兄弟车型逍客大气很多。比较有档次。星际蓝也很耀眼，是我最满意的一个颜色！
要说最不满意的就是油耗稍微高一点吧，其他都符合自己的要求。还有最低配没有雷达，新手心里没底，正在考虑加装。。。
非要说不满意就是吹毛求疵了，普遍的cvt起步肉。等红绿灯时，由于新车，考虑到转速，不敢大踩油门，所以起步慢一拍，但是只要到了20码，起速绝对比一般的车子快得多。
最喜欢小嘉的外形，有运动气息，无死角，完美，肌肉感强。做工车漆：都说车漆薄，目前还没发现。做工很棒，手感很好，嘿嘿。
尾部稍微显小颜色买亮色好看，比如蓝色，红色，白色，还有橙色。自己买的黑色觉得没有他们好看车灯设计：日间行车灯特别好看，就是近光灯和远光灯不太亮。卤素车灯不太亮自己改的氙气车灯组。改了之后很满意。具体的车友可以参考我的帖子。做工车漆：觉得做工感觉很好，因为自己是黑色的。没有发现有点车友说的漆洞洞的问题车身造型：年轻动感很适合我们很适合90后，之前没看这个车准备买逍客的，国博车展还是第一次看到
外观仁者见仁智者见智，用料的话比逍客确实好不少味道也轻很多。做工也要比逍客看着上档次。我选的是蓝色的，漂亮是漂亮但是确实不耐脏但是想炫就得付出代价嘛。蜡烛灯名不虚传，只要有别的车基本上你就瞎了，改灯势在必行，但是还没有安全效果显著的方案等等再看吧。
舒适版的就那样吧，还有的都有。我也没有那么多要求。毕竟价格在那里。异味异响：车内异味真的还好，清明回家在家里敞了一天就好的多了，也没有用其他的东西。
内饰时尚，没有硬塑料的感觉。操控方便。异味异响：新车几乎没什么味儿，日常行驶异响主要来自胎噪和风燥，没什么异响。
内饰做工没话说，就是款式有点老气，没有现在的那种新车好看手感材质：材质是那种模仿皮纹的感觉很好，很有档次，就是中控的，黑塑料，有点掉价。仪表中控：低配也是液晶仪表盘很满意。这点很厚到，还有方向盘是4向调节也很厚道
法国车能做这么中规中矩就很不错了，唯一需要吐槽的就是升降玻璃时门板会颤动，我真不知道为什么会有这么低级的问题。。。。很掉价。仪表屏幕是这车逼格最高的地方了确实漂亮，用料前排软性材料比较多，后排就呵呵了。
完全能满足家用了。横向对比：没开过其他车，不好比较。。。看过雪铁龙C3XR，同价位配置要好，但是动力1.2T，不知道怎么样，空间也要小一些。还看了CS75.整体不错，但是朋友讲合资车保值率好一些。。。乘坐空间：空间完全够用，我比较瘦，没有特别的要求。后排坐三人也没有问题。中间有凸起，中间乘客久了不舒适。
空间对于普通家庭很够用了！后排三个人无压力。中间坐的人或许长途教难受。后排放平，完全可以铺上被褥，当房车。居家旅行，长途跋涉，睡觉休息，要啥有啥。乘坐空间：我身高174,驾驶室和后排都很充足，头部不会撞到，腿部能施展开来，空间很满意！储物空间：门板储物盒设计放水不方便，后排放倒我无法平躺，要侧卧，腿蜷一点才行！
一般做5人没问题，后排坐3个成年人，还没问题，就是中间的脚可能不舒服。全家出游时：后排空间比较局促，老爸1.8，只够伸开腿装了儿童座椅后能坐一个人乘坐空间：前排1米75完全没问题。后排稍微局促一点。放行李：后备箱空间感觉很ok。纯平拿放东西很方便，就是离地高一点横向对比：跟逍客比完胜，更大气更好看，动力，变速箱一样没什么好说的，价格差不多，选科雷嘉没错
我一米八零体重二百多。。。前排我自己的坐姿后排还能坐下一个跟我身材相仿的人，虽不能说坐的多舒服但跑个小长途也不会憋屈，我觉得够用了。但是要吐槽一下头部空间问题，有天窗版本会比没天窗的顶低很多，也就因为这个我没法上配置只能选舒适。。。而且舒适的配置简直低的令人发指，连个后雷达都没有也是醉了还不能选装。
不开eco还是不错的，开了之后想要动力必须深踩油门，个人开车比较激进，只有上高速才打开eco，总体来讲动力可以接受。
起步比较肉。速度起来后还可以！动力平顺性：反映低速有顿挫，我开着感觉还好。也没有刻意的去留意这个??
动力不错，只要舍得给油，超车无压力。只是cvt一开始起步提速较慢，需要适应！动力平顺性：20～30之间有间歇性顿挫感，车友都说这是cvt变速箱通病，适应吧！
可以，在2.0自吸很好。转速提升很快，即使没有s档。加速表现：很少用到手动模式，d档完全够用，没有s档，深踩油门转速很快到4000提速很快，不敢踩太高动力平顺性：CVT变速箱的平顺没得话说。模拟7档手动超车更随意，哈哈跑高速：很稳不飘。100码超车稍显乏力。高速胎燥有点大，玻璃全关，隔音还是蛮好
动力够用，新车还没怎么猛加过速。感觉不属于特别窜的车，家用车舒适就好不需要太猛所以还算满意。另外感觉油门初段不是很敏感，其实是好事，开起来轻松很多尤其是堵车跟车的时候不用太全神贯注。毕竟买车是为了开着舒服而不是为了抢起步。
操控很好！去年用我哥的比亚迪F0练手，比那个好多了。。山路：山路还可以，回家爬很陡的坡没问题，只是回来的时候下雨，村里的坡搞了半天。。雨雪泥泞路面：湿滑山路爬坡不行，毕竟是两驱。从老家回来，下雨遇到一个大坡，爬不上去，结果找的拖拉机拉的。。。。
方向盘指哪打哪，速度越快方向盘越沉重，这点设计得很到位！喜欢！舒适版没有倒车影像和雷达，加装了，某宝购买，付了手工费。底盘喷了底盘装甲，据说可以防锈降噪。山路：山路走起来得心应手，后独立悬挂果然不是盖的！
雷诺操控没得话说，很准比我开过的天籁，准多了，低速很轻盈，告诉稳底盘及悬架：对底盘也很满意，很舒服，真的开过这个车都觉得天籁都没这个车舒服。
方向盘回馈力度有些重，个人比较喜欢这种手感轻飘飘的就没质感了。这个变速箱感觉在松油门滑行至停车这个区间有些许顿挫，不知道为什么cvt还会这样，不过不明显坐车的都不怎么感觉的出来。底盘不错挺整的软硬适中。总体来说还是满意的。
2800公里有2300公里是在高速上，高速上平均油耗大概在6L左右，市区走如果不赶时间，打开eco时整体油耗表现也还不错，8.5L左右。
3.31提车，到5.2基本上一个月，加油550，行驶了600公里。基本上在城里上下班跑，显示油耗11.5.自己能接受吧，不知道是不是自己不会节油？
目前行驶12000公里，平均油耗7.4.可能这个数跟我一开始从武汉提车游玩走高速多有关。一开始提车在6.7左右，现在城市跑的多，在7.4.油耗很满意，在suv中绝对是省油的主。
2.0自然吸气油耗很低了，要动力也有超车什么的没问题城市路段表现：起步要深踩一点油门，转速深踩会到2500左右，毕竟有1.5吨
现在刚刚400公里，8.5的油耗新车也可以接受了，我开车比较稳从不大脚油门，基本都是市区平均时速21公里全程eco。个人期待首保后还能降一些。油耗跟你开车风格有很大关系，大脚油门大脚刹车肯定费油。
土路、坑洼过滤很棒，坐过科鲁兹、高尔夫、饼子，都没小嘉棒。座椅也很舒适，后排乘客普遍表示舒适！
舒适性还可以吧，就是前中央扶手短根本没啥用，不知道为什么大多数车的前中央扶手都是摆设。。。有个扶手会方便舒适很多的。座椅包裹性不错，也挺柔软的。噪音能控制现在没跑过高速，70到80公里事还算满意。空调还没试过。
性价比很高，达到预期。对其他车再无念头。期待的配置：舒适版没有雾灯，在某宝上买了所谓的原厂雾灯，花了600多。
感觉性价比居中，合资底子主要看中的是质量，科技配置稍微相比低点标配配置：各种安全配置都不缺，车身稳定上坡辅助，各种安全配置都有选装配置：选装倒车影像，自己贴了行李架，装了后护杠，底盘保护板，地板下护板是送的期待的配置：无钥匙进入无钥匙启动。还有皮座椅，这些配置要是买下来得上最顶配要是中配能有最好。维修保养得问题：希望雷诺的经销商多一点，4s店保养的地方多一点，还有配件能，好买一点。
看中的就是性价比，他要还比逍客贵两万我肯定不买，但是要是价格差不多还是科雷嘉好一些。期间关注过逍客，马自达cx4，本田杰德，丰田荣放。这些车都是不错，最终选了里面优惠幅度最大的科雷嘉。
