必须是外形，灯具厂不用说，一启动就能吸引眼球，无框车门也很拉风，就是下雨天开车门有点闹心，掀背的后备箱也比较拉风，有点重，反正我媳妇关是比较吃力的
A5面临换代本人还是觉得老款好看虽然内饰老了那么一点还能接受该有的功能都有简单容易上手内饰没人看自己看还能接受外形留给别人看懂车的人才能懂无边框车门逼格100分本人对无边框车门向来有好感把预算里的无边框车全pass掉最终选择了A5对宝马奔驰都没好感因为家里有过奔驰奔驰坑爹后期保养贵的离谱宝马一直对宝马没有感觉。。
储物空间偏少，要换代了现车很少，感觉被4儿子坑了一小下，要出库费2000米，保险买了1.7万米??????
外观那是没得说，在加上本人买来马上上色，进口膜，那开出去绝对漂亮，拉风车灯设计：车灯是漂亮，但是感觉氙气远光效果不是很好，治不了远光狗，奥迪不是灯场吗？
说实话扯了这么多其实就是买它的外观设计啦，哈哈哈哈。很优雅大气，不落俗套，轿跑的流线型让我迷醉。不张扬但是特别耐看，什么样的性格的人选什么样的车啦。
外观不多说，无框边门，大掀背都是我的最爱，还有夸张又不失独特造型的S?line运动外观，大爱！
塑料太多了，说什么科技配置很前卫，完全和科技不达边，导航是坑的没话说了，有蓝牙，但是不能同步歌曲，只能打电话，这点真的坑的没话说了异味异响：气味的话，基本没有买来2天就没有皮味了，因为本人是做硅藻泥的，把硅藻泥颗粒放车里，马上把车里的味道吸收了仪表中控：马马虎虎，听说新款是全液晶仪表盘，就是不知道可不可以换，如果可以换绝对换
内饰怎么说呢？还是几年前的水平，没有大屏，没有很炫酷的操作系统，但是内饰的做工都不错，该有的也都有了，但是确实娱乐系统差了点，重点说一下，进口车异味真的很小，比A6小太多，基本都是皮的味道
用料做工没得说咯，德国进口品质。就是设计感微微有点过时了，但是我不care，这种简洁清爽的设计让我更专心于驾驶而不是看内饰。
唯一就是对内饰有意见吧，换代的内饰我也见了，依旧不喜欢，喜欢奔驰的内饰，可是两者不可得兼啊
本人170，体重75KG前排基本问题不大，但是后排就只能呵呵了储物空间：储存空间方面还是可以，就是扶手箱有点说不下去，基本放不了东西横向对比：本来想买野马的，但是试驾了，感觉不是很满意，特别是进后排座椅放倒，特别恶心，手动的，还不是电动！后面也对比过罗密欧，但是车身太紧凑，感觉有点像宝马3系，而且罗密欧在国人眼里还不没有奔驰，奥迪，宝马名气响，我是自己做生意的，主要冲冲排场！放行李：后排放到空间真的不错，本人换装的排气就是放下去都足够了，相对于轿车来说肯定是小了，但是自己用用问题不大，平常也就放个平衡车，和些小东西
身高176、体重176????，前排空间不错，喜欢坐的很紧凑着驾驶，后排空间凑合，就是比普通轿车要低，给人凹陷进去的感觉。储物空间严重不足，比老公的高尔夫储物空间还少
前排可以，后排也可以，毕竟标识的是4座车，后排空间可以，中间没坐过人乘坐空间：我身高180，前排空间可以，腿部，头部，调整座椅后都很好，很舒适，后排我还没做过，反正我媳妇抱着孩子坐后排是没啥压力，不过后排中间不能坐人，毕竟4坐车
前排比较舒服，因为习惯开比较低矮的车，靠椅调斜45度，基本就是躺着开，后排唯一不舒服的就是中间，比较紧，没有活动空间，不过我也不坐后排，无所谓。
动力还是不错了，但是对于喜欢来快车的我来说，还是不够，正在考虑要不要刷动力，大家可以给点建议加速表现：S模式下，动力绝对是随叫随到，中期提速特别给力跑高速：高速上开过240，还是很稳的，毕竟有那个啥空气动力学的
动力不错，比之前BMW的2.0自吸好一点，起步后提速比较快，也有推背感，但是前驱版本地板油的话前轮打滑，动力日常足够用了，一般的车都能随便超，最高开到过200码，也没有剧烈抖动什么的，对得起轿跑的身份，16改款的舒适型不带MMI，所以没有驾驶模式选择，要暴力点就排档往后一拉，S档就随便开吧，还是很爽的，不知道伤不伤车
这辆车正确的驾驶模式我一直认为是运动模式，正常驾驶模式油门没有力道，加速感不强。驾驶感觉没有轿跑的感觉。不过运动模式下，3.0以下无对手。（个人感觉）200码无压力
动力感觉还可以，毕竟数据在那，230马力，320扭矩，车身流线较好，加速也可以，我还没有大脚踩过油门，也没有地板油，具体暴力加速还没有过。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
动力随叫随到，虽然起步有点肉，但是只要深踩油门，动力还是非常充沛。因为新车还在走合期，所以S档没用过，以后会补上。
急加速的话还是有点不稳，方向盘明显虚山路：山路基本上颠的你要怀疑人生，去乡下老家的，时候那叫一个忐忑啊，但是毕竟是轿跑，总有牺牲的地方
操控不错，方向盘很轻，女孩子开着也不累。大爱自动驻车的功能，真是太方便了，再也不担心上坡和溜坡了
方向盘大小适中，手感不错（不过准备换RS方向盘，纯属个人喜好），高速过弯很稳，对得起轿跑的身份
就普通人而言感觉不出操控上那么些细节差别，反正觉得没毛病，挺顺手挺好操控的。超车也很灵活，高速行驶蛮平稳的，毕竟车身姿态很低，风阻也小。悬挂偏硬，因为是轿跑。
总体操控性还可以，特别是挂s档之后，指哪打哪，刹车和油门，方向很稳。唯一后悔就是心太急，当时没有四驱现车，第一天看车第一天就买了。如果可以强烈建议各位买四驱。
操控可以吧，没SUV稳，但是麻利，不知不觉有次开到140了。刹车不错。比较线性，比较稳，有自信。
低趴的造型让它可以随心所欲的在城市道路自由穿梭，坐过一次后排，急转弯给后排乘客的压力还是不小，基本处在车辆安全信任危机的边缘。
油耗就不说了，基本加98号300块开4天吧！一天开30公里，我喜欢飙高速路段表现：高速油耗基本在7个吧，总的来说油耗的话还好，但是对于不经常开高速的我来说，没啥好说的
提车100公里内大约11个点左右，开了1个星期现在9个点左右，对于一辆2.0的车来说非常满意了
可能是驾驶习惯问题，我油耗比其他车友要高，高速大概11-13.市区因为我经常挂s档，所以油耗就不说了??????
这才跑几百公里，磨合期，国道我跑6个多油，市区9个油，高速7.5个油，这个完全看个人开车习惯吧。我看其他20T的车友都是11，2个
目前综合油耗10格油左右，经常跑高速，120公里转速维持在1700－1800转左右，对于2.0t高功率的油耗还是比较满意，毕竟家里还有一辆沃尔沃XC60，简直油老虎……
说句难听话，舒适度还比不上索九，但是毕竟不是一个类型，一个轿车，一个轿跑空调：空调绝对要说下，非常给你，车子打火之后开空调，马上就是冷空气，热空气也一样，唯一遗憾的是没有配远程启动，后期考虑加装楼兰宝盒
很不错，可能是目前都在市内开的原因吧，当然了，肯定没有老公的凯美瑞舒适，但不能对一辆轿跑要求太多
说实话，悬架偏硬，比家里的宝马3系硬，跟雷克萨斯比就更硬了，但是谁让他是轿跑呢，虽然硬一点但我个人能接受，路感反馈挺强，座位的话算舒服，空间也不错，反正后排不怎么坐人
主驾驶座椅有点小毛病，转弯会咯吱一声，看了下是座椅钢管和塑料支架的摩擦声，当中有旷量，大转弯会移动摩擦一下，很蛋疼。座椅整体包裹性不错，还算舒服。悬挂偏硬，过减速带要很慢，不然内脏都要颠出来感觉。但是路上对小沟小坎的过滤很清爽，路感清晰但不会太颠。
平路舒适性5颗星，但是务必远离坑洼路面，不然你的屁股会遭罪。悬挂较硬，过减速带，及高低路面一定要减速。不适合长时间驾驶。
悬挂偏硬，轿跑都是这样吧。路感反馈很好，还没我家皮卡感觉舒适，轿跑就这样，习惯。。。。。。。。
悬挂偏硬，可能轿跑调教都这样，过减速带时前排避震不错，后排不敢恭维，遇到小坑小哇可以勉强。长时间跑高速，座椅还是感觉偏硬，但这些我都可以忍，因为隔音效果弥补了一切。
毕竟要换代了，价格这块性价比还是不错的，后悔没有买4驱的了，也就差几万块，但是完全不能比的，主要还是被销售忽悠了，去了两次，直接就付钱了，家里人都不知道，提车回去才知道我又买了辆车，家里人都推荐买4驱版的，但是没办法了。等手头上宽裕了在考虑A7，上一辆车还没开2年，就又买了A5，女朋友刚开始还和我吵过架。不过本人最大的爱好就是车子，毕竟每个男人心里都有一个跑车梦！选装配置：选装了桃木的装饰，整体还行，装潢方面没有强制，因为我特别要求的，要强加装潢就不买了期待的配置：期待后期可以添加液晶仪表盘和全新导航，对了还有个电动尾门，这个尾门真的太重了，力气小的女孩打开很费劲，真的很重欢迎吐槽：下面是改装前的照片，大家有什么建议可以提下，当然了肯定是改装方面的建议了，同时欢迎大家吐槽，毕竟不是你的车，来吧！
总体性价比不错，如果你喜欢舒适类型，不要下单a5，如果你有一颗躁动的心，想披上一件帅气的西装，那么a5你值得考虑。
毕竟要换代，进口奥迪轿跑35万的价格还是很超值。标配配置：一键开关和启动居然是标配，定速巡航居然不是标配！选装配置：1万装潢含车膜、倒车影像、隐藏行车记录仪、后备箱垫。没有名字：居然没有巡航！标配个巡航会死啊！跑长途太累了！
