外观是当初最吸引我的，仔细看细节方面，把手和1,5T的就不一样，感觉很上档次，当然还有最霸气的双尾喉。

外观，个人感觉比宝马，奥迪50万以下的都看，当然，也是因为它新，毕竟BBA最近几年的新造型都跟路上跑了好几年了。

后备箱开关如果是电动的就更好了

悬挂还是有点硬，路面不好的地方开起来会颠的有点硬，低配没有后视镜自动收回，有点美中不足。

外观接缝紧密，腰线明显，有种刚中带柔的感觉，轿跑风格设计很喜欢。

一句话，这车跟50万以下所有类型车放一起对比，个人审美不同，不敢说最好看，但绝不比任何一款逊色

内饰配置和做工都很好，2.5L独有的打孔真皮座椅透气性好，还有电动加热灯功能，中控氛围灯感觉很雅致。

还好，有些硬塑料，但手常触碰的地方都是软质材料，关键是这车没味道。提车第一天起就不会感觉有异味

车身长，虽然是掀背的设计，但后排座依然很宽敞，坐3人都没有问题。像我1,8米的个人坐驾驶位也感觉很舒适。

非常好，同档位的车里比，貌似也就迈腾跟它能比，轴距2829不算最大，可是实际空间感受是同档位里非常好的

2.5L的排量，应该算是XL里动力最强的了。起步相当给力，一点都没有迟疑。最快开过180码。这动力绝对不是一般1点几的动力能比的。动力平顺性也很好。突然加速超车也不是问题。

起步，中段都非常好，120以后提速给力没有猛。不过动力输出很稳，不会像涡轮增压那样突然，尤其是堵车的时候

转向精准虚位少，基本打哪指哪。底盘悬挂调教的不错，过减速带没有太多的摇晃。

还好，方向盘略重，刹车很好，不急不肉，力度适中

9.8个油感觉已经很满足了，可能和我的驾驶习惯有关，很少猛踩油门，平时高架或高速路面较多。

还可以，北京太堵，城里10个，高速6个多，2.5L的中型车，个人感觉可以了

胎噪保持的还算可以，车内放着音乐基本听不到发动机的声音，除非1百码以上才会听到。后排也有空调，朋友坐着都感觉很舒适。

座椅设计很舒服，悬挂略硬，路面不好会有些颠的难受

颜值高，配置全，又安全。比较过不少同级车，还是比较少见的，性价比还行吧。

还好吧，降价比价多，跟同档位比，性价比个人感觉算高的了