满意的地方不少，外观犀利，看起来很养眼，虽然大众前脸都说是套娃战术，其它厂家的车不也是让人一看到车头就知道是啥车么，这算是标志，就像当年诺基亚开机铃声一样，听到就知道是啥手机，油耗很低，加一百块钱油可以跑二百三四十公里，很省油了，起步我一个女司机也感觉不到肉不肉，感觉可以了，坐到驾驶室里面感觉车前头不大，很好开，方向盘操控力度对我来说刚好合适，买来两个多月了中间跑过一次高速，配上185的小脚一百二很稳当，号称小钢炮果真名不虚传啊，空调制热不错，感觉跑一会车子一热暖风很给力，总之很满意。
其实总体来说都满意，本人海拔有限所以车大小也很合适，停车好停，油耗低，开起来轿车里面算是视线好坐姿较佳的车型，大众都是属于那种耐看的类型，可能我们乍一看没什么看头但真是经得起细致的看，关键是实用配置一个不少。
车身极其灵巧，调头停车、穿街过巷非常舒服，小车的优势。极其省油，最近油价降了不少，五块一升加了100块钱油，现在已经跑了203公里，目测还能跑150-200公里左右，不得不说真省油。
操控！音响效果！装配工艺！操控真心不错，40迈过弯侧倾不明显！底盘扎实，路感清晰！细小振动都可以过滤掉！大众三大件可靠耐用，还是比较让人放心的，动力总成匹配也还可以。这是我选大众的主要原因。外观可以用精致来形容！内饰就是大众范！用料比较低，好在装配工艺不错！音响不错，够用，比我之前的比亚迪速锐要好很多！用车一个多月，基本没有发现异响！总体还是满意的，大众在中国深耕这么多年没有两把刷子怎么能获得神车的称号？！有些东西不得不服！尤其是我这种买过国产车的人更是深有体会！国产在三大件及动力匹配上还是落后很多！唯一的优势就是配置高，性价比高，至于驾驶感受嘛，谁开谁知道～十年以后可能会再次选择国产车！爱国是要付出代价的，再说，买合资车也是爱国！一样给国家交购置税！那些喷买日系合资车的所谓爱国人士都是不理性的！肤浅！当年如果不是三菱跟中国合作生产发动机，能有国产车的今天？！长城，比亚迪，吉利，奇瑞，有哪个不是靠三菱的发动机起家的？好好研究下国产汽车发展史再来评论吧！不服来辩！
满意的地方不少，外观犀利，看起来很养眼，虽然大众前脸都说是套娃战术，其它厂家的车不也是让人一看到车头就知道是啥车么，这算是标志，就像当年诺基亚开机铃声一样，听到就知道是啥手机，油耗很低，加一百块钱油可以跑二百三四十公里，很省油了，起步我一个女司机也感觉不到肉不肉，感觉可以了，坐到驾驶室里面感觉车前头不大，很好开，方向盘操控力度对我来说刚好合适，买来两个多月了中间跑过一次高速，配上185的小脚一百二很稳当，号称小钢炮果真名不虚传啊，空调制热不错，感觉跑一会车子一热暖风很给力，总之很满意。
外观吧外观设计是比较满意的，钣金和车漆都很厚实底盘扎实稳住。polo车我们这买的比较多。看着不错我也买了。第二辆车了。买车要感谢我的本家全力哥的热情招待（买宝骏可以找他哦）还有大众的销售顾问吕静服务很好。
说起小白的优点那可就多了：小巧-好停好放，转弯掉头都很便捷；省油-百公里省道5格，市区8格，综合路况6-7格，相当满意；保有量大-这个优点是隐形的，二手车残值率高，维修保养便宜，配件易找且价格低廉；品质感强-明显大众车的行驶品质感要优于同价位的其他品牌，这是一种感受，说不清原由。总体评价是一款经济耐用，省油省心的好车，建议作为家庭第二辆车，或者单身的小伙伴们，毕竟空间在哪摆着，你说是吧。
其实总体来说都满意，本人海拔有限所以车大小也很合适，停车好停，油耗低，开起来轿车里面算是视线好坐姿较佳的车型，大众都是属于那种耐看的类型，可能我们乍一看没什么看头但真是经得起细致的看，关键是实用配置一个不少。
满意的地方不少，外观犀利，看起来很养眼，虽然大众前脸都说是套娃战术，其它厂家的车不也是让人一看到车头就知道是啥车么，这算是标志，就像当年诺基亚开机铃声一样，听到就知道是啥手机，油耗很低，加一百块钱油可以跑二百三四十公里，很省油了，起步我一个女司机也感觉不到肉不肉，感觉可以了，坐到驾驶室里面感觉车前头不大，很好开，方向盘操控力度对我来说刚好合适，买来两个多月了中间跑过一次高速，配上185的小脚一百二很稳当，号称小钢炮果真名不虚传啊，空调制热不错，感觉跑一会车子一热暖风很给力，总之很满意。
一配置方面：这台车支持四门一键上下，遥控钥匙控制四门车窗，B柱上的小挂钩，后备箱内的照明灯，后备箱大众标志的开关，以及行车落锁功能等等。二操控方面：地盘扎实，告诉120很稳，过弯也比较有信心，减震系统也恰到好处，悬挂属于中性的，比日系车要硬一些，比超跑那种要软一些。三外观方面：整体流线漂亮，造型耐看。四内饰方面：虽说没有软性材料但是内饰还是比较精致的，典型的大众风格，人坐在里面挺舒服，座椅的包裹性也比较好，后排还有三个头枕比较赞赏。
大众的工艺非常出色，钣金激光焊接，空腔注蜡技，品牌知名度高，整车做工出色，操控轻松，油耗低，属于家庭实用型。内饰简洁大方，工整易操作，底盘很稳定，滤震效果还可以。POLO绝对是家庭用车首选。
最满意的地方就是外观和车型，外观好看，车型小小巧巧的非常适合女性开，对于女司机，特别是我这样的新手女司机来说非常友好，上路倒车什么的比较好掌控。
1，动力，动力比较足，主要是老婆上下班开的，虽说是1.4的排量，不过足够用了。D档踩着刹车松开的时候感觉车子忍不住向前冲。2，外观，买车前看了飞度，福克斯还有菠萝，个人眼光觉得飞度不够耐看，排除福克斯的原因主要是嫌大，而菠萝的长度不到四米，我老婆的原则是车子越小越好。而且菠萝比较耐看，属于猛地看上去一般，越看越喜欢的那种。3，性价比，经过比较，感觉菠萝的性价比最高，保有量最大。（大众的销售态度也不错，不像本田的销售一个劲的给我们讲他们的地球梦技术，搞得好像除了本田其他车都是辣鸡一样，比较反感）
后排空间有点小，我一个女孩坐到后面就感觉有点憋屈，更别说家里爸妈了，那更是压抑了，这个是低配的没有天窗，要是有天窗估计没有那么压抑了，最主要的是轮毂竟然是铁的，我一个女孩子当然要属于外貌协会，十几万的那款才是铝合金轮毂，米不够只能买便宜点的，以后一定给它换双新鞋，中控确实有点丑，其它可以没有，必有得有好听的歌，所以买来第一时间安装大屏加倒车影像，逼格立马上去了，??????
这车最不满意的要属空间了，前排座椅调到合适位置后，后排的空间就有点惨不忍睹了，这也是这款小型车的通病，配置方面也是不忍直视，标配的铁轮毂（换了铝合金轮毂）布座椅（换了真皮座椅）没有发动机隔音棉网上买了一个。也没有中央扶手箱网上又买了一个。等等
不满意也有几点：胎噪较大，内饰塑料感强，仪表盘选项单一，当然，空间较小也算一个，但不能说是缺点，只能说不算太满意吧，总体来说可以接受，没有最完美的车，只有适不适合你，对吧。
后排空间有点小，我一个女孩坐到后面就感觉有点憋屈，更别说家里爸妈了，那更是压抑了，这个是低配的没有天窗，要是有天窗估计没有那么压抑了，最主要的是轮毂竟然是铁的，我一个女孩子当然要属于外貌协会，十几万的那款才是铝合金轮毂，米不够只能买便宜点的，以后一定给它换双新鞋，中控确实有点丑，其它可以没有，必有得有好听的歌，所以买来第一时间安装大屏加倒车影像，逼格立马上去了，??????
一配置方面：门体的阻尼器不像原来那种滚珠的好，现在是伸缩的，不知道叫的对不对。再有就是落地9万的车，没有ESP车身稳定程序，没有行车电脑无法显示综合信息，没有中央扶手开车很别扭，自动档没有手动模式，后排门玻璃不能落到最底，1.4配备的韩泰轮胎特别容易卡石子跑起来有路噪等等，希望后期可以改进。二操控方面：电动助力偏硬，如果女孩儿开的话会有些小瑕疵。三内饰方面：味道特别重，熏得头疼，大面积的硬塑料没有档次。四变速箱：换挡逻辑总感觉有问题，2-3档换挡时有很强顿挫感。
1.2档换挡不积极，有共振的声音，没有胎压监测，A柱有点挡视线，后排空间表现一般，后轮是鼓式刹车，效果没有盘式的好。
就是车内饰部分使用大量塑料件作为内饰材料，简配到如此地步也让人发指。。但好在媳妇不在乎内饰好不好，只要小巧外观大气就好，但对于这内饰的塑料件我还是要吐槽的！
嗯，最不满意的地方莫过于后排有点想要稍微再大一点就更好了，当然上下班接送小孩的话空间还是觉得够用的，关键是外观比较喜欢。
1，噪音，这个车子发动机的噪音相当大，每次开这个车子的时候就好像在开超跑一样。2，减配相当严重，1.4的没有铝合金轮毂就不说了，没有天窗也不说了，卧槽连前雾灯也给我减掉了，最重要的一点就是没有倒车雷达，女士开车没有倒车雷达倒车影像我是真的不放心，后期肯定要自己加装。3，大众的通病内饰方面，说实话这车我刚进去时给我感觉比面包车好不了多少，中控是个收音机??，没有中央扶手箱，不过还好后期自己加装也没花几个钱。4，还是千篇一律的烧机油问题，买车是说是EA211发动机绝对不会烧机油，当时我就没信。果然3500公里机油就快到下限了，以后车中是要常备一壶机油了。
铁轮毂！小10万块钱的车不给个铝合金的轮毂。。这点太不满意了。发动机盖也不给安个隔音棉跑到80公里发动机声音会很明显。
毫无疑问就是动力了，1.4的机子的确太不给力了，相比飞度那简直就不是差一个级别的动力表现了，只是无奈荷包就这样了！
外观设计的挺好，符合中国的中庸之道，大气又不张扬，这是我对上汽大众polo的直观感受，车灯使用大众一贯的套娃模式，跑了，适合各种年龄段的人驾驶，颜色很正，红色很适合女生开，不过卖的最好的应该是是白色，我们这随处都可见白色大众polo的身影，保有量和保值率都很高
外观当然满意啦，小巧玲珑又有大众的中庸脸，没有日行灯和雾灯有点失分，但是整体还是很满意的。这个角度我最喜欢，性感。做工车漆：做工拼接都没有问题，问题在于两点：1.钢板薄，过年鞭炮一弹一个坑，心痛。2.内饰塑料感太强，这点前面已经表述，不再赘述。车灯设计：车灯造型很漂亮，但是没有透镜，远近光都没有，且为卤素，用是够用的，晚上开车少，没要求，晚上开车多的，建议改灯。犀利的大灯造型车身造型：车身造型短簇，精干，比较喜欢两厢车的屁股，感觉棒棒哒性感的屁股，和个性的开尾门开关。
一直以来觉得觉得大众都很耐看，POLO也是个经典车型之一吧，个人觉得没有什么太大突出的地方，但绝不是那种乍一看的惊艳的类型。性感的尾部
外观！终于到外观了！大爱呀！这款小车最吸引我的就是外观，小巧但是不会让人觉得浮夸，可能是大众的前脸经典吧！不会像飞度那么觉得张扬，也没有八字胡致炫那么难看，还有个嘉年华那前脸那么圆！百看不厌！车身造型：腰线好看，屁股太瘪了！感觉再圆润点就好了！做工车漆：车漆很厚实！轻微磕碜都看不出来的，之前倒车撞到柱子上了，但是下车一点痕迹都没有真怀疑是不是撞上了！车灯设计：车灯没啥说的，蜡烛，正在考虑要不要改！又不太想动线！
外观的油漆跟途观的油漆一模一样，油漆比起一汽捷达，就好很多，捷达白色有点黄车灯设计：车灯很漂亮，毕竟是卤素的，比起疝气就没有照的那么远，那么亮做工车漆：车漆很不错，比起捷达就好很多，车漆够白，跟途观差不多车身造型：整车都很美观，因为比较喜欢Polo的设计，圆润的大屁股
外观采用家族式前脸，跟同胞兄弟长得都很像，车身虽然小，但很有个性，大灯设计棱角分明，尾灯在夜间识别度很高，后视镜集成了转向灯，车身腰线非常流线，从前大灯一直贯穿到尾灯，两箱车显得短小精悍，非常精致。
POLO的外观还是挺满意的，简洁大气，比起大众系列其他款式家庭用车，辨识度还是比较高的，平时主要是媳妇驾驶，所以媳妇喜欢就好，比起前脸我还是更喜欢POLO的尾部。
买的是小红，颜色特别亮，轮毂有点丑，果断换一套车灯设计：黄灯泡我能说什么么，没法说这个车价也就是这样，纠结关灯泡还是换总成做工车漆：虽然老婆不喜欢红色，但是我看着挺好的，小骚红，很艳，但愿不会视觉疲劳，如果有，那就贴膜改色吧
这个必须给五颗星，设计比例刚刚好，让人越看越觉得顺，车灯是传统的原始卤素大灯，尾灯设计的挺漂亮的。车漆用料比较好。
刚换了真皮座椅，有点味道，开一段时间就没有了，自己手缝了一个方向盘，感觉还不错。低配的还要什么内饰？满满的塑料感，都是硬塑料，不过质量还可以，大众的装饰，如果能更好一点，我相信买的人会更多
内饰设计比较中庸，但是整体功能比较实用，方便好找，尤其要表扬门边上的大杯架，放大可乐，大水杯，太实用了，赞一个。仪表中控：中控仪表功能显示可以，就是要刷出来，配合多功能方向盘操作，很便捷，原厂显示数据太少。原车的样子多媒体车机：推荐大众mib6.5，原车车机不行，但原厂的车机可以，加装栏有图。
中控是侧向驾驶员这一侧的觉得这个设计真的很赞，尤其开车走的时候很方面，所有的按键都是那种触手可及的，后来在4S店又加装了帕萨特的MIB娱乐系统和倒车影像很棒，还可以手机印射。帕萨特MIB多媒体娱乐系统
内饰用料都是塑料，没啥说的，ssss给送了全部pu皮座椅，中央扶手某宝买了个原装的扶手马上上档次了些！多媒体车机：改了个多媒体，倒车影像还是要的！不然老婆开车会出问题的！哈哈哈哈异味异响：新车总有味道，不多说，但是总感觉有异响，后来发现仪表盘的塑料面板是有点松动了！无解，没管它！
大众内饰的设计我个人比较喜欢，不会太复杂，哈哈哈手感材质：中控是塑料的，毕竟才几万块钱的车，不可能是皮的仪表中控：仪表中控很简单，个人比较喜欢简单的中控，不喜欢太复杂的异味异响：新车味道有点重，晒了太阳之后，更受不了了，建议上车前先打开车门，等一下再上车
虽然仪表台材质为塑料的，但做工接缝都恰到好处，无可挑剔，内饰布局合理，好操作，彰显大众的风格，方向盘为平底设计，显得非常运动，仪表盘有点单一，如果换成炮筒式会更加提升档次的，中控区域设计简单，操作无压力，空调口采用镀铬装饰，能提升一下档次，整体的感觉很协调。
内饰部分还是继续吐槽，塑料件、塑料件、又是塑料件，大众敢不敢弄点软性材料，就内侧门把手位置使用点绒布作为包裹，除此之外全是塑料件，不得不说大众的简配确实不是吹的。
大众风，很浓郁，没什么特别的，普通的中控，织物的座椅手感材质：基本都是塑料和织物，勉强看得过去，这个价位的车要求别太高，除非买国产异味异响：车内的塑料味比较重，天天开着窗子透气呢，买了一包除甲醛的东西，不知道管不管用多媒体车机：竟然只有个收音机，除此之外什么也没有，好歹让我能连个蓝牙什么的也好，不过打算买个导航机，带倒车影像的，因为没有倒车雷达，毕竟老婆的车技我不敢恭维仪表中控：仪表盘比较简单，基本信息都可以直观的看到，如果有个油耗的数据就完美了
这个给三颗星都算偏高的了，一堆硬塑料，没中控屏幕，没中央扶手箱，没天窗，车内阅读灯也是传统的黄色的灯，而且就前边有一个，比较昏暗，总之面包车的内饰是什么样子的，这个车也强不到哪去。
做工还是不错的，毕竟保有量大，磨具会好不少。就是用料比较节约，比如那个手刹的装饰板，，，好薄的塑料啊，跟别的车一比，里面觉得这个成本控制的，，，，
这么便宜的价格，贴心的小配置很多，这一点最好了，后视镜电动，加热，一键升降四门玻璃，后玻璃加热。内饰就不要提了，自己后期弄花不了几个钱。
前排我坐着还可以，毕竟座椅可以往后调，但是后排就真的让人不敢恭维了，说实话买这车的人也不是冲着空间去的吧后排实在不好意思啊，对不起坐我车后排的人，你们受屈了，赶明我有钱了换辆大的补偿你们??????
跑了这小型车就不要谈空间了，空间这绝对是硬伤，是所有买这车吐槽的地方，前排座椅调节到合适位置，后排就没有多少空间了，膝盖与前排的位置有一拳二指的距离，但是脚就要放到前排座椅下面了，没有活动的空间了，不舒服啊！后排最多坐两个大人，三个人就拥挤了。
短途行驶四个成人一个小孩没问题，长途吃不消，这车主要是老婆开车带着一个成人一个孩子，或者一个孩子后排乘坐，另外就是我和老婆坐前排，市区，市郊跑跑，轻松惬意。空间不大，但整体满意。后排空间
至于乘坐空间就是我一个人开也不要求什么，再说了就是这个价位小小的车没法要求过多，但是POLO各个位置的储物空间利用的很好，这点比较满意。还有就是平时也不放什么东西，如果拉大一点长一点东西因为后排座椅能放倒倒是蛮人性化的。够用就好
前排我坐着还可以，毕竟座椅可以往后调，但是后排就真的让人不敢恭维了，说实话买这车的人也不是冲着空间去的吧后排实在不好意思啊，对不起坐我车后排的人，你们受屈了，赶明我有钱了换辆大的补偿你们??????
之前是台狮跑，实在没法比咯，不过一般都是我一个人坐，后来谈了恋爱，就跟我老婆坐，前排还是完全够了，后排坐了人就的往前挪，还好了，因为很少有人坐后排，勉强够用了。买菜车！两个人出去旅个游啥的还是够了！主要是后排中间又个凸起，三个人实在不好坐全家出游时：后排基本只能坐两个人，腿都伸不开…表示很累
后备箱能装下两个行李箱，还挺不错的。乘用空间表现一般，前排调好位置后，后面170左右的人坐着还算能接受。储物空间：前排门子储物格还行，一瓶水，杂物都能放。档杆前的空间两瓶水，杂物随便放。全家出游时：全家出游，都做这辆车，4个人正好，5个人就凸显出压力了，很挤。
平时都是二个人，3个人坐就还可以，4个人有点小了乘坐空间：我身高1米76米，坐在前排很舒畅，坐在后面就不行了储物空间：后面基本没放什么东西，够用，就当个锁车头的，其他没怎么放全家出游时：出去游玩比较少，过年的时候，再自驾游去玩玩，放行李：后排放点小东西很够用，但是坐人就不太好，建议两个人就比较好点横向对比：跟途观比的话，就力气比较小，开起来很稳，毕竟比较矮，开起来很舒服很喜欢Polo：很喜欢Polo的大灯，开夜车，近光调到最高，看起来不够高
空间表现的中规中矩，一家三口还算够用，调整好座椅后，头部空间只有3指，本人172CM，前排座椅不变，后排空间显得有点拥挤，后排的中央隆起较高，也占用了不少空间，后备箱放上3个行李箱还是KO的，后排座椅放倒空间还会提升，但是座椅不能放平。前排的水杯架设计的深度很好，手套箱的空间表现还可以。门板上面的储物格只能放下一瓶水。
车内空间这部分，如果时接送小孩，买菜购物代步还是够了，本来车子空间就不大，所以只要不跑长途还是够用的，根据我的实际测试，车内最多坐5人，而且不能超过30分钟，要不然后排的乘客实在太挤。
空间不大，但我和老公都觉得还够用，后排之前试了下，坐两个人没问题，三个人稍微挤了点。后备箱没试过到底能放多少东西，但一眼看过去空间还可以，毕竟本来就是要买小的，就不能再说它空间不大了
因为自己一个人开的时候比较多，所以你在小铺的空间是觉得够用的上班的话了，以后你们就带着小孩家里人一般都比较够用，代步工具方便就好。
空间就没有什么可说的，请无视它的后排，后备箱还可以，没有想象的那么小储物空间：储物空间一般，不过够用，就是缺了一个扶手箱。。。乘坐空间：后排不适合长时间乘坐，短时间应个急还是没有问题的，就是中间凸起的有点高
我老婆开着肯定没问题，不过我肯定开不了这车，我身高1.76，体重200稍微多点（勿多想，肌肉男，块头比较大）。反正想我这身材前排是不允许坐两个人的。所以空间方面只能给两颗星了。
平时我自己上下班使用，周末偶尔带上老婆孩子出去郊游。空间足够后备箱拉着孩子的儿童车。在加上一些零七八碎日常使用完全够
空间马马虎虎，主要媳妇用，很少拉人也就无所谓了！磨合期我开的比较多，我178坐好后排就基本上能坐下了，凳子稍微往前一点的话还能有个3指4指的！
前排座椅后调，空间就正好。后排就惨了，如果后排要坐人，无论坐大人还是小孩，都要把座椅前调。不过平时满载的时候不多，一个人或者2个人开这个车正好。
车身比较小，1.4的排量感觉可以了，起步跟飞度没法比，飞度起步感觉要冲出去，要说俩车排量就差0.1啊，车重也差不多，不过这样的调教正适合我这样的女司机，起步稳??，跑起来感觉还是很快的，平时就上下班够用了，才买来俩月多，跑了两千八百多公里，不算少了，制热不错，不知道夏天制冷开空调对动力会不会有影响。小心脏，还没清理过，不过也不算脏哈
自动挡的动力有点肉，1到3档升档的时候发动机转速必须要到2000转，发动机噪音有点大，跑高速能好点，毕竟高速上能跑得开，如果是城市和乡镇道路就呵呵了，刚跑起来又要刹车，又变回1档，还要升到2000转呵呵
1.4的排量说实话，动力不算充沛，polo这车1.2档起步很肉，但过了3档以后就还可以了，整体感觉够用，当然，也有不够用的时候，就是夏天坐满五个成人，打着空调上坡的情况，只听见发动机干吼，速度上不来，但毕竟这种情况比较少，正常使用没问题，代步足矣。
预算有限所以买自动挡的只能选择1.4L风尚型的，反正是准备上下班代步足够了，也没想过动力有多好，就是个代步车而已，偶尔兴起踩两脚油门还是可以的。跑两次清水河盘山路也没什么问题，六速变速平顺度够了，整体感受基本满意。别看小心脏，但也是小钢炮。
车身比较小，1.4的排量感觉可以了，起步跟飞度没法比，飞度起步感觉要冲出去，要说俩车排量就差0.1啊，车重也差不多，不过这样的调教正适合我这样的女司机，起步稳??，跑起来感觉还是很快的，平时就上下班够用了，才买来俩月多，跑了两千八百多公里，不算少了，制热不错，不知道夏天制冷开空调对动力会不会有影响。小心脏，还没清理过，不过也不算脏哈
1.4排量怎么说呢，给油就跑，三档很给力的、转速到3000-4000转的时候有推背感，哈哈哈哈车小超车很顺溜！动力平顺性：堵车，抵挡位还是有点顿挫感的，但是不是很强烈，仔细感觉一下还是能感觉到，但是三档后就没有了，大众发动机还是做的挺好的！跑高速：跑过很多高速，最高跑过165，再高就不敢了，跟我一起的SUV都说车这么小能跑这么快，都跟不上我
1.4自动，轻松120，够用。动力平顺性：平顺性谈不上，我开过帕萨塔，迈腾，换挡都是有顿挫的，B级车还好点儿，POLO顿挫感确实比较大。有待提高。加速表现：加速表现还可以，毕竟车小，1.4的发动机动力还是有些小惊喜。跑高速：跑高速，三个人，轻松120，可能跟车小有关系，没怎么踩油门，不知不觉就120了。横向对比：在小型车里，估计算是上游水平了，但是飞度的数据比POLO要好，没真正开过，回头试试。
车身比较重，40速以上，提速很快，很喜欢大众的油门踏板加速表现：起步比较肉，噪声也比较大，40速以上，加速就很快就上去了动力平顺性：动力还可以，40速以上，加速很快，个人感觉，毕竟没有经常开太好的车跑高速：跑高速120在高速上，也不会漂，很稳，虽然车身小，但是稳横向对比：动力还可以，一直开着面包车，货车，很喜欢Polo的操控
我选的是1.4自动挡版本，动力说不上有多强劲，但还算够用，起步有点肉，只要你舍得深踩油门，动力还是可以的，变速箱换挡还算平顺，1.2档有明显的顿挫感，跑高速的时候，轻松到80，因为还在磨合也不敢跑快，1.4的排量行驶时开空调，动力明显变弱，既然选择1.4的排量就不要那它去找什么动力激情，我只能说平时的代步绝对够用。
本来要购买1.6自动型的，结果试车后发现1.4自动型就够用，最终还是选择了1.4自动型，但是对于POLO的自动变速箱换挡机制依然要吐槽一下，就是转速有时要达到1900转以上才会换到D2，而此时已经能明显听到发动机的高噪，换挡响应太慢，这点让我很不适应，也让动力在起步初段时表现的很一般。
动力这方面的话，最低配置1.4的，起速有点肉感觉，现在一直都是市区里跑跑，总体上路感觉还好，就是不知道之后天气热了开空调会怎么样，还没跑过高速，之后得看看
又是去上下班就是去上下班有人，然后东西绝对够用都没有要又不是经常上高速，所以动力就是觉得够了市区用。
本来想拿1.6的，怕动力不够，不过买了1.4以后发现动力完全够用，因为车小，感觉起步还是挺冲的，上班代步，完全够用了动力平顺性：暂时没有感觉出来顿挫，感觉挺平顺的，没什么太大的问题加速表现：起步不错，市区基本60码以内，超车还是可以，只要舍得给油门
我对动力的要求不是很高，之所以考虑1.4车型就是为了平时代步上下班使用偶尔带着孩子老婆出去郊游。我主要是为了图便宜哈哈。
1.4的排量，起步稍微的吃点力，转速会比较的高，不过后劲还是不错，初段的加速还是可以的，高速100还是够了，再往上走，速度提升不大。
这个必须赞啊，车身还不到四米，很好开，操控很灵活，方向盘回馈力度感觉刚刚好，过个小坑小坎的根本不是个事，这俩月不少出力，一般的路况说不上得心应手也可以了，水平也练出来了，我一个女孩子也跑不多快，小钢炮足用了。精致的方向盘，回头给它加上皮衣！
底盘有点低，有石头的凹凸不平的路，会磕碰到底盘，还是要装上发动机护板，方向盘没有虚位，指哪打哪？转向手感偏重，没有国产和日系车转向轻好操控，对于女生来说，不太好操控转向，跑高速比较平稳，还是磨合期。高速没超过100公里每小时
方向盘整体较为精准，虚位矿量很小，转向手感适中，变速箱很满意，爱信代工的6AT，当初也是看中这款变速箱，果然没有让我失望，1.2档起步稍肉，3-6档无论升档还是降档都很积极，迅速，没有一点拖泥带水，非常懂得驾驶员的意图。
POLO的地盘在这个价位里个人还是觉得很扎实的，底盘和悬架的整顿性很好，没有那种稀里哗啦的感觉，走个山路和过个减速带还是很稳的，至少大宗开起来还是那么厚实。
这个必须赞啊，车身还不到四米，很好开，操控很灵活，方向盘回馈力度感觉刚刚好，过个小坑小坎的根本不是个事，这俩月不少出力，一般的路况说不上得心应手也可以了，水平也练出来了，我一个女孩子也跑不多快，小钢炮足用了。精致的方向盘，回头给它加上皮衣！
低速的时候轻，高速沉！转向精准，没有虚位！大众品质你值得拥有！山路：爬坡可能扭矩不太够，但是弯道很给力，每次过弯我都很有信心，底盘扎实！
转向精准，路感反馈清晰，在从北京回霸州的路上，跑起来特别上手，底盘扎实，转弯信心十足。横向对比：和日系车比起来，感觉polo比较整，特别整，跑起来特别顺手，拿日产的阳光对比，就感觉阳光没法开了。个人意见昂。底盘及悬架：地盘悬架非常扎实，我个人认为不比B级车差，跑起来相当稳。
方向盘操控很好，转起来不费劲，也不会太轻，不会太重，比起长安的MPV，方向盘转起来很舒服，很有操控感山路：山路暂时还没走过，就走走县城的路，隔音还可以，不会太吵底盘及悬架：过减速带，比较颠，慢一点就没事，提前先刹车，大众车不适合过减速带的时候踩刹车，不然会有咚咚的声音的雨雪泥泞路面：下雨开100速度，也很稳，开120也没问题，因为没有开水面，开水面肯定会有点漂的横向对比：跟日产骐达比的话，力气就不如他，但是操控，视线就秒骐达，个人操控感
方向盘力度适中，不重不轻，刚好合适，指向精准，没有虚位，方向盘采用的是三幅式平底设计，握感很好，底盘的支撑力度表现还不错，正常弯道不会有严的侧倾，还算稳定，因为车身小，入弯掉头停车都很方便。
操控部分没什么可以吐槽的，在小型车里操控属于中上等，毕竟车身小巧，操控也不会差到哪去，还是比较满意。
方向盘是真心重，因为开惯了电子助力的车，所有有点不适应，习惯就好。底盘及悬架：地盘比较扎实，硬朗，虽然避震比较硬，但还是可以接受雨雪泥泞路面：刚下雪，ABS还是比较灵敏，刹车效率还是挺高的
有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准
目前跑了两千八百多公里，加了有一千块左右的油，这段油又涨价了，七块多一升了，啥时候再降回去啊，虽然对我来说影响不大吧，但是能省一点是一点啊，毕竟挣钱不容易。现在跑了两千八百多了，不少了
五百五十元的油跑了有差不多一千一百四十公里每小时，还余四分之一格多一点点，红绿灯到路停停走走和乡镇道路肯定会费油，高速上肯定省油，现在还没过磨合期，过了磨合期应该能再省点油。
目前跑了两千八百多公里，加了有一千块左右的油，这段油又涨价了，七块多一升了，啥时候再降回去啊，虽然对我来说影响不大吧，但是能省一点是一点啊，毕竟挣钱不容易。现在跑了两千八百多了，不少了
油耗上很满意，大概一箱油255元92#能开的好能跑700km，综合路况！夏天开空调没试过，但是少了大概三分之一的路程！高速路，五百公路大概才用了四分之三的油箱！平均下来三毛多一公里路！
还没有出磨合期，现在预测8个油百公里。期待能降到7.5一下。城市路段表现：城市里跑着开着空调感觉不出来动力不足，而且还是满载情况，油耗现在综合8个油，期待除了磨合期后，油耗能下降到7.5以下。
目前就跑到700公里，油耗很满意，百公里7升左右，毕竟还是磨合期，等磨合期过了，可能跟省钱了城市路段表现：在城里开开很不错，毕竟县城里的车比较多，不能开快车高速路段表现：高速开起来很稳，一直上高速，都是开着面包车，货车，超大货车也不会漂，横向对比：Polo的车身也比较重，也比较小，开起来很稳
现在是磨合期油耗表现还，350元92号汽油跑了将近650公里，不知道磨合期过了会不会下降，目前市区跑的多一些，等有机会多跑一跑郊区，我想油耗还会下降的。
可能时因为都在市区代步使用，有时油耗会在10升/百公里以上，所以觉得这还是自动变速箱的换挡机制过慢造成的，最低开到过5.8升/百公里，但前提是不堵车40公里以上的时速行驶1小时左右测的，所以对于这款小车觉得1.4手动的会更加经济，但媳妇的驾照是自动挡的所以还是选择1.6自动型比较合适。
一箱油，300块，可以跑六百公里，已经相当不错了，冬天市区5毛，夏天应该可以到4毛城市路段表现：因为一般都在市区开，自动挡的还是比较好开的，油耗虽然比手动挡高一点，但觉得也值得
目前从提车到现在就开了200公里，油表显示6.4升对于我平时上下班的路况来说我已经非常满意了。有机会跑个高速在看看油耗会不会减下来
目前行驶了300km，油还有75%，新车加满是300块（6.48，5月10日加的），约45升油。差不多0.25元一公里，真不错。
这个小车感觉很稳当啊，小坑小坎就不是事，座椅我加了座套，坐我车的人说很舒服，挺不错，我喜欢开着它出去溜达。加的座套，这样好打理了，可以拆下来清洗
空间局促，座椅偏硬，坐着不太舒服，有点挺腰的感觉，座椅要是偏软一点，对于驾驶感会更好，会更有乐趣，更舒服一点，空调风力强劲
前麦弗逊，后扭力梁悬挂，整体调校偏向舒适，滤震效果一般，我一般保持胎压2.5，可能有点高，韩泰的胎比较耐磨，胎质较硬，舒适性就降了一个层次，胎噪也较大。空调：空调制冷效果很好，因为车子空间小嘛，但缺过一次氟，后来去4s加了以后，目前一年没出过问题，可能出厂的时候充少了？座椅舒适性：座椅包裹性较好，就是空间局促，短途驾驶可以，长途感觉较累，头枕比较贴合。整体满意。织物座椅冬天舒服，真皮太冷。座椅角度合适，受横向空间影响，中央扶手细窄。
夏天那会儿开空调很给力，当然1.4L的车多少受点影响但还是我接受的，入冬以来一直开的是暖风，说实话暖风真是很给力，5分钟左右基本水温就上来了，热起来以后风速1档就够了。
这个小车感觉很稳当啊，小坑小坎就不是事，座椅我加了座套，坐我车的人说很舒服，挺不错，我喜欢开着它出去溜达。加的座套，这样好打理了，可以拆下来清洗
轮胎小了点，没啥舒适性可言，过个小坑啥的，都会震起来！行驶舒适性：走高速开久了还是有点累，特别是右脚！一直要踩着油门，只能说，我该再买台车了！带定速巡航的！座椅舒适性：座椅长度不够大腿不能得到有效支撑！包裹性？还是有点点。噪音控制：隔音效果应该在同级别里面来说还算可以的！基本外面的声音吼起来都听不到！
座椅包裹性不错，做着挺舒服的，隔音效果比我开的阳光要好，跑120基本上没啥感觉，真的！感受了一下副驾驶做着也挺舒服的，整体90分吧噪音控制：发动机噪音很低，而且还是没有隔音棉的情况下，胎噪还可以接受，因是韩泰轮胎特别容易卡石子。行驶舒适性：在路上跑着，挺好的，说不出来的感觉，比B级车不差。空调：空调效果特别棒，2档，还没贴膜，效果杠杠的。比一般的10万左右的车空调要凉。座椅舒适性：虽然不是真皮座椅，但是包裹性挺不错的，2个小时的驾驶感觉不出来累，赞一个。
悬架有点偏硬的??试试面包车，你就知道了，基本直接过减速带都没有什么感觉，Polo跟途观过减速带的感觉是一模一样的雾霾天：我这里没有雾霾天??自从买了Polo之后，都没有碰到过大雾空调：空调很不错，毕竟1.4l的，很舒服的空调，但是开热风没有按AC还是很闷的，一般不打开热风，因为不太习惯行驶舒适性：刚起步的时候，噪音比较大，起步后就比较好一点，声音就小了座椅舒适性：座椅填充的很好，毕竟是大众车，比起铃木雨燕，完爆噪音控制：大众车都是这样的，早上启动的时候，声音比途观1.8t豪华版的，静很多
前排座椅比较宽厚，包裹性挺好的，过弯时座椅的支撑也很到位，后排的座椅乘坐感一般，值得一提的是后排配置了3个头枕，给中间的乘客增加了不少舒适性，过坑的时候不会太蹲人，虽然后悬挂是非独立式的，但虑震的效果还可以。风噪隔音控制的挺好，怠速时听不到发动机的声音，但是在1.2当时有明显的共振，我想这应该是发动机爆发是产生的。
这个车就别考虑什么舒适性了，代步上下班，车内噪音较大，也可以理解空调：这个空调的制冷制热速度还是挺快的，冬天上车两分钟就热了，不错不错座椅舒适性：前后排我感觉还可以，后排空间有点小，不适合长时间乘坐噪音控制：这个车的噪音确实有点大，主要是胎噪和发动机的声音，机舱和门板基本没有什么隔音材料
减震有待提高，过减速带时比较颠。空调很给力，而且可调节角度大，夏天可以对着头吹，车内温度也下降的很快。座椅为织物座椅，感觉一般。音响效果不怎么好，也就比手机??稍微好点。
前排和后排乘坐的舒适度都还可以，布座椅夏天不会太热冬天也不会凉屁屁。老婆和孩子坐在车上都很舒适隔音也还好
Polo的地盘跑高速的时候给你的安全感信心百倍。不会像日系车那样发飙。座椅舒适性：座椅包裹性非常到位。感觉坐上去非常舒服，不会隔屁股。
自动挡的比手动挡的贵太多，没有手动挡的性价比高，配置也太低，铁轮毂布座椅，没有雾灯，在汽车高速发展的今天，最起码的配置也应该是铝合金轮毂，真皮座椅吧，减配太厉害，希望大众配置方面有待提高
当初预算10万左右，没有超预算，整体价格满意，不过1.4的订车好像有点困难，另外我的车拿到手水箱散热器下口略有磕碰，可能是下板车时候弄的，不过不漏，没影响。标配配置：标配只有自动挡，四车窗一键升降，这个还是比较厚道的，后视镜加热，手动空调，基本没了。选装配置：自己加装了mib6.5中控，原厂扶手箱，倒车影像雷达，多功能方向盘，刷了仪表，换了14寸铝合金轮毂，胎压监测，基本够用了。大灯，雾灯之类的觉得用不到，就没折腾，整体花费由于是自己弄的，就材料费，2000左右吧。
性价比我觉得因人而异，仁者见智吧。也没有那么多说的，最重要的是自己喜欢就好，无论是人和事都亦是如此，再怎么自己不喜欢一切都白搭，我们总是为自己喜欢的人和事买单吧。通过自己的努力让一切变得更好！祝大家新年快乐
性价比感觉不是很高，在你缺钱的情况下，又急需用车，1-2人用车的情况下觉得还是可以考虑一下标配配置：比起老Polo来说少了很多配置呀！后视镜加热很有用，特别是冬天，雨天！还有雨量感应也很有用！最鸡肋的？你觉得它功能多吗？哈哈哈哈哈
在合资车阵营中POLO性价比还可以。在国产车阵营中POLO性价比一般。虽说配置不是很高，但是这款车开着比国产车绝对舒服，好开。
标配配置：标配电加热玻璃，很好用，还有电动调节外后视镜选装配置：没有选装其他配置，因为其他配置，觉得没必要，没有什么用途
说到性价比，POLO应该在同级别中名列前茅，这样的价位，这样的做工，和这样的油耗，表现的都很不错，不奢求太舒适，作为代步的需求可以满足了！
10万元的价格在小型车里，基本可以说一抓一大把，对于POLO的性价比只能给个及格分，但是既然说到是家庭的第二辆用车，所以外观大气，代步方便，小巧实用才是我的购车本意，所以POLO成了不二之选。
除了配置总体对这款车还是很满意的，性价比也还行，再次强调，很适合像我这样的新手女司机啊，总体满意吧，其他的还得看后续用车了
选择的易鑫车贷，首付了1.3w（送购置税保险上牌费等等），月供666。签约一年，一年后可以续贷剩余的6w，也可以一次性付清。提车时什么都没有，自己网购了丝网脚垫200元，pu黑色，红色缝线的坐垫340元（四个抱枕）；网购了隔热膜，340元，免费实体店安装；网购了行车记录仪含倒车影像350元，包安装；网购了三合一雾灯（含日行灯和转向灯）600元，100元实体店安装费；网购了100元左右的洗车套装（洗车液洗车帕子三瓶2升的玻璃水）；网购了出风口手机托架，还有双usb的充电器（插到点烟器中），合计40元。
Polo的价格确实可以买很多国产SUV如众泰x5，哈佛h2等等一系列车型。大众的车保值率好，而且车省油。作为安全性我选择Polo标配配置：电动可调可加热外后视镜，这一个功能非常实用
总体是还不错的，上下班来回30公里左右，不算很顺畅的路段，油耗新车目前还能接受，比起开大点的车，这个小车很适合在城里穿梭，停车，变道什么的要方便不少。起步比较快，1.4的肯给点油，车轻跑的也快，大灯亮度一般，有点小问题，首保的时候，行驶中的时候后备箱自动解锁，，，，幸好没有弹起功能啊，要不然，，，
