车内空间极大，提速不慢，作为顶级行政级车，操控并没体积庞大而难操控，外观气场极大，乘坐和驾驶的舒适感非常棒，尤其是高速，自己开不累，非常稳，非常快，自己坐后排，基本上高速十分钟会睡着，基本没有颠簸。音响效果极好。
舒适，最满意的一点，还是后排的舒适性，无论是悬架的软硬，隔音，椅子的皮质，支撑，确实当之无愧迈巴赫这一品牌
最不满意的地方，就在于操控了，对于这么长，又主打舒适性和商务性的车来说，想要要求操控，就有点吹毛求疵了，但是话说回来，车太长，确实不好看，很多时候想停个车都很不方便
外观设计得十分大气，很满意！做工车漆：车漆很硬，有一次倒车有一点点磕到，但是车漆竟然没有一点损伤，很满意！车灯设计：新设计的led大灯很漂亮！而且会自动避开前面的车子。和行人。很人性化。而且大大的提高了行车的安全性！很满意！
单单外观来说，显得很庄严，也很大气，因为我主要家用比较多，而且我也比较年轻，所以我选了白色，大气中带着一丝运动感，很满意！
这一代奔驰的内饰实在是太漂亮了，作为旗舰的迈巴赫，当然也是很漂亮，毫无塑料感，很豪华！仪表中控：中控实在是太漂亮了，但是奔驰的行车电脑，用起来不是特别方便，特不是什么大问题。异味异响：毫无异味，配上香氛系统，车里会有淡淡的香味，很好闻。很喜欢。手感材质：毫无塑料感，看得到的地方都用材质很舒服的皮质覆盖了！
内饰只要是手摸得到，眼睛看得到的地方，都尽可能的用上了真皮包裹，而且皮质很好，包括内饰的整理设计，都体现了奔驰的最高水准，绝对对得起奔驰迈巴赫这一品牌！
乘坐四个人非常舒服，每个坐椅都像头等舱，后排特别款，脚托设计的很好！储物空间：储物空间少了个放手机的地方，但是车内储物空间和后备箱容积作为轿车还是很大的了
乘坐空间这块，不得不说，是迈巴赫的强项！毕竟花了这个钱，买了这个车，绝对不是用来挤的，而是用来感受舒适的，后排中央扶手放下以后，只坐4个人的话，不得不说，不管是从腿部空间，头部空间，都相当满意，就是储物空间太少，也太小，巨小无比的扶手箱和手套箱，真的是不得不吐槽的地方，想放条烟都放不下！
v6的发动机动力够用，变速箱变数非常平顺，毫无顿挫感加速表现：停车挂在2挡，加速的表现还是不错的。起步的时候动力也不突然，但是源源不断！动力平顺性：动力十分平顺，毫无顿挫感！之前的奔驰glk350有比较严重的换挡顿挫，迈巴赫这点解决的很好！！
动力整体来说，还是非常满意的。3.0T的机械增压，没有任何涡轮介入的迟滞感，只要给油，一定让你满意。
方向盘很漂亮，指哪打哪，并没有车子很长，很难开的感觉，停车稍微麻烦了一点，但也有全景影像辅助底盘及悬架：底盘可以调节高度，悬挂的软硬很舒服很好。如果遇到比较高的地方。可以将悬挂调节好。速度上去。会自动降低下来。保持舒适性。很人性化。很好！
操控是硬伤，毕竟那么长的车身，而且主打舒适。但是在高速上，运动模式开启的情况下，还是可以的，不会让人失望！
买这个车就是看重品牌和舒适性，所以舒适性肯定是特别满意的，座椅十分舒服，音噪很轻，避震舒适！座椅舒适性：后排的两个单独座椅，实在是太舒服了，还有脚托，很完美，皮质也很舒服！噪音控制：音噪比起之前的glk好很多了，很安静，但是还是没有达到心理对迈巴赫的要求。
舒适性是绝对满分的！150万裸车价内的NO.1！！！从各方面来说，都是最到位的。没有之一！特别是后排的航空座椅，绝对是出远门的利器噢！
其实买到这一级别的车，对车主来说，性价比并不是那么重要，也不是那么在乎，但是，贬值率确实一定要考虑的，奔驰针对迈巴赫s做出的销量控制我个人觉得真的很棒！让迈巴赫s的贬值率降到了最低，充分考虑了我们车主的感受！这也是我选择它的最主要原因之一
