当然是省钱喽，提车回来第一次在特来电充电，从18%到充满，充了45个字，花了60块钱，续航里程比较实在，老司机1%的电开3公里是没问题的！全程空调没有明显影响，但我是新手，练习过程中大概1%也就跑两公里吧！哈哈！还有就是空调比较给力，很凉爽，还有自动手刹，很方便，近光灯好像有自动模式，我不太懂，哈哈，动力确实很足，家里充电桩正在申请阶段，大概一个月可以装，家里充电桩好像不到5毛一个字！
补贴之前二十多万的车，没有倒车影像，确实让我这个新手很尴尬！还有就是很多充电桩是虚设，或者坏的！政府既然支持新能源，就应该落实到实处！比亚迪售后差点事儿，既然卖电动车，就应该对相关业务多少了解一些，给她打电话问特来电能充e5吗？居然问我：什么是特来电！
太丑了，尾部还行，前灯太丑，跟尼玛金杯似的，而且还预留了加油的油箱盖，而且还打不开！车灯设计：尾灯平庸，前灯特别特别的丑，看了就想骂的那种丑。做工车漆：做工还可以吧，除了用料硬，做工还行。车漆也没看出什么缺点车身造型：呵呵呵呵呵，比亚迪的车身造型，我还用继续说下去吗？
全是硬塑料，而且人机工程很差，手肘和腿部能碰到的地方全都是硬的。比亚迪总是不重视这些手感材质：手感个X啊，一个十几万的车谈手感......就是十几万该有的水平呗，硬。但是也符合这个价位水平。仪表中控：使用上没有任何硬伤，而且比亚迪全中文按键这点确实做得好。异味异响：没有异响，一点都没有，但是提车到现在，还是有一点异味，不过我一直没有着重处理过异味（活性炭柚子皮什么的都没用过，就那么开着）
一般吧，就是普通的紧凑型车的空间储物空间：主流水平，但是只要不是出门强迫症带一堆东西的话，就看不出来储物有什么不够用的乘坐空间：别坐4个人以上，其他的都好说，也就是一般紧凑型车的一个普通水平，挖不出太多空间。放行李：后备箱空间挺大的，电池在底盘上，不影响这个空间。全家出游时：这车买来就不是为了全家出游的......所以不知道全家出游时什么样子。横向对比：不如那些以空间为卖点的A级车，不过是大部分A级车水平，嗯......主流水平
电动机特性，加速能力差不多是1.8T的水平，但是没有变速箱，后程加速也不行，开起来没那么有意思，就是个代步的工具。加速表现：初段很有劲儿，之后就不行了，大概100以后，在加速就很心累动力平顺性：没变速箱，当然平顺，但是开起来没什么意思跑高速：家里的特殊情况需要大兴延庆每个礼拜跑一个来回，目前看可以胜任，静音啊，开起来的感受什么的不能说是好，只能说这个价格能做到这个水平，就算不错了
车很沉，电池挂在下面，重心较低，但这车还胡扯什么操控啊。转方向盘，然后车真的能转弯就算及格。底盘及悬架：前后独立悬挂......然后就没了，不知道还能说什么，目前看就这悬挂配置还是挺良心的。
就这个目前表现还不错，尤其是冬天，稍微注意点开，续航没什么太大的变化，满电从延庆回大兴120公里，续航减少130左右。（11月末）城市路段表现：续航显示的挺靠谱的，堵车的情况下......断断续续开过75公里，续航减少87左右的样子（10月末）冬季续航：空调不全开，开到不冷就关的状况下，续航是靠谱的，要是非得开空调开到车里跟微波炉似的，那个我还没试过。高速路段表现：最高能跑到160，然后电耗特别特别吓人，80最佳，120就有点费电了。
太硬，减震太硬，不过好在车挺整，过沟沟坎坎什么的没什么异响，不过这还是新车...噪音控制：没什么声音，速度过100开始有风噪，但是无论跑多快，车里都能正常说话行驶舒适性：悬挂太硬，特别不舒服，感受极差，可是也没办法。座椅舒适性：一般，没有腰部支撑，哪怕手动的也没有，我父亲腰间盘不好，这一点尤其重要。空调：没怎么太敢开，反正能冷能热，是个自动空调，别的就没了。
和其他的电动车比，算很高的了，但是和他的兄弟车速锐没发比，功能差很多，还贵很多，当然，电动车和燃油车也没法比，电池本来就贵！
总体还凑合，这个价格就别说别的了，而且电车能完成很多日常任务，不出北京的话，买这车还是可以的。标配配置：标配无钥匙进入启动，这一点我感觉是坠吼的。坠！吼！的！
