动力和四驱

操控性，四驱系统，省油，总体还成吧，安全系数高，喜欢方向盘加热

空间、操控、油耗，省心

敏捷的操控性，强悍的四驱性，淡定的通过性。

0-100动力非常充沛，80公里很快就达到，一点油门就走从不拖泥带水，红绿灯都是第一个出去，甩别的车几十米。操控也很不错，没有虚位，转向精准而且也很及时

有人说这车操控很好，我对操控没有多少理解，但是这车很好开，是真的。有人说这车发动机很好，我对发动机也没多少了解，但是这车开起来给力，是真的。有人说这是辆越野性能不错的suv，我喜欢自驾游，这车符合我的要求。

黑色不耐脏

音响太一般了，发动机启动声音大，异响多，油漆薄

棒棒糖钥匙

内饰太渣，黑色不耐脏。最重要的是售后太烂。。。

最不满意没有腰部支撑，没有自动落锁和电动门比较遗憾

这是辆性能车，没那么舒适，没那么静音，甚至随处可见细节方面的瑕疵，异响也有一些，导航还那么差，性价比也不高，保值率也比较低，等等。

外观非常喜欢，大爱，本来想买白色来的，结果想想还是黑色看着稳重，不过不耐脏啊车灯设计：车led大灯很亮，看过别的车型led灯都不是很亮，比它们强多了，尤其有随动转向功能做工车漆：车漆有点薄，尤其黑色，有点小划痕在阳光下面看的很清楚车身造型：原来看2.5豪华的轮毂不是很好看，现在看起来越看越漂亮，情人眼里出西施

好看喜欢，白色就是耐看，洗干净了挺亮的....选对颜色了车灯设计：车灯不错，带随动转向的，比格很高，漆黑的夜晚不怕了

非常满意，前后大灯，前脸后尾，稳重而不是张扬！

外观这东西仁者见仁智者见智，尾灯自己改了台版。那么多年没改过外观了也没啥好说的，就是可惜了猪鼻子没了，富士重工还我猪鼻子！

萝卜青菜各有所爱，有人说丑，但我觉得森林人外观很硬朗又不失优雅，很耐看，但是车漆确实偏薄

外观满意，我就喜欢这种偏刚性的线条，作为suv太过柔和圆滑的轮廓，反而失去了这类车的特点。不过要我细说那点好看，又说不上来，只能说很有眼缘吧。

非常满意，中控彩色大屏和仪表盘的彩色小屏很喜欢异味异响：异味很小，异响好像有一点，不知道是不是我放的东西在颠簸的时候响的，不过不严重，改天检查下东西仪表中控：很漂亮，有液晶大彩屏，还有液晶仪表，能显示很多信息，比如油温什么的

内饰黑色，特别耐看，我很喜欢啊，大气，高档，哈哈

用料还算厚道，特别是车内的气味，空调外通风，几天时间就没有味道，必须给赞！装配工艺还需吐槽一下，一些接缝，A珠，车门等可以加强，感觉有点吹毛求疵

看得出斯巴鲁是想把内饰做做好的，可惜没这样的团队，或许丰田入股后将来会给斯巴鲁工厂配点这方面的人才，山寨大屏真实在太烂了，与时代完全脱轨了。

内饰也是很多人说丑的地方，我不懂哪里丑了，简洁明了大方，按键压感回弹舒服，旋钮阻尼也很舒服，这些就行了，一个大老爷们开的车要那么多花哨的设计干嘛。但是不得不吐槽这个导航确实太山寨，不好用所以从来不用它，中控屏分辨率也低，不高档，扣一颗星

内饰只能说将就。对这个我没有多大要求，看上去过得去就可以了。之前去看过超维，那个内饰才叫简单不修边幅，完全就是工具车的内饰。也试驾过昂科威，这方面昂科威明显要比森林人好些。

每天和媳妇一起上班，空间很大，动力随叫随到，很满意放行李：后排放倒之后装的东西很多，儿子的电动汽车都能装下，这也是买这个车的原因之一

四个大人不拥挤，平时基本一个人开，周末全家出行

虽然轴距在同类车型中不具竞争力，但内部空间觉得让你满意，与公司的新款帕萨特对比，感觉也不落差，并且有更好的高坐姿和视野，相对比较舒服；后排座椅可以微调，这是一个亮点，也是一个加分项目。

轴距的数字还没之前的英朗长，但实际乘坐感却很大，每次出去自驾游都很满意空间。

空间上，头顶无压力感，无论前后排腿部都很自由，尤其是后排，膝盖和前座椅有三拳，但是后排坐三人的话有点点挤，后备箱大小中规中矩，够用

空间比我的高尔夫6大多了，毕竟这是suv。之所以买车，空间是重要原因，小高很好开，也没出什么问题，载我自驾游数次，每次都上五千公里，但是小高毕竟是紧凑的两厢车，空间不敷使用。森林人的空间，在同价位里，不是最大的，但是足够使用了。

2.5的动力很足，起步很快，加速后半段也没出现疲软的情况，140迈以上也没听见发动机声嘶力竭的吼叫.动力平顺性：cvt非常平顺，没有顿挫感，加速时感觉不出换挡来.跑高速：定速100时发动机转速1800转，120时2100转，以后再踩油门动力还会源源不断加速表现：没开过什么好车，但比之前的轩逸加速要好很多

动力还成，只能说够用了，没啥激情，也不怂，舍得给油就成，拨片好用动力平顺性：很好，不过有时也顿挫，只能慢慢适应了，cvt没激情可言

2.5虽然没有2.0t那么澎湃的动力，但也是随叫随到，磨合期，最高开到120，感觉没有任何压力，慢慢找机会压榨…

跟带套的肯定没法比，但随着年纪增长，开车的野性也越来越小，2.5排量市区用用也够了，超车还是很有信心的，尤其是调到S档的时候，感觉就像换了一辆车在开。如果配上换挡拨片会更有驾驶乐趣。第一次开CVT的车型，果然犹如德芙般丝滑，好评！希望这车的变速箱能耐用。

动力是这车最满意的地方，虽然同级别对比森林人发动机功率比crvcx5等等都小，但是真开起来绝不会拖泥带水，起步很轻快，加速很迅猛，0-100之内提速绝对给力。所以新手起步要小心，因为这车真的是一点就窜

还没过磨合期，不敢狠踩油门，不过排量在那里，又是独特的水平对置发动机，动力上足够用了。

方向精准，手感很好，家人快，高速稳，偏重但是我喜欢.刹车很给力，比以前13款的强很多，悬挂也比老款好雨雪泥泞路面：全时四驱系统在雨雪天气很让人放心，比两驱的要稳很多，不过还是要慢开，快了啥车都白搭

刹车偏软，总让人不踏实，以后准备改改刹车山路：没机会走啊，等春暖花开了必须山里试试去，看看山路操控性底盘及悬架：底盘扎实，四驱做的不错，悬架偏硬，坐着颠簸

水平对置发动机，斯巴鲁的操控无需怀疑

操控我觉得是有必要重点拎出来讲讲的。几次自驾游过程中碰到过高速上边上车道的车突然变道，逼得我只能快速避让，这种时候最能体现一辆车的操控性好不好。稳定的车身控制或许可以避免一次惨烈的车祸，所以别再说车子买来不是飙车，操控性好不好没啥重要性的话了，车的本质就是开，开得爽才是真的好车。另外，上个月下雪，去了趟浙江自驾游，又是雪地又是山路，没换雪地胎的素车情况下，富士重工让我见识到了强大的四驱性能。

方向盘没虚位，指向精准，水平对置加左右对称全时四驱真不是噱头，公路驾驶性能给人感觉真的很棒。

转向精准度很好，车大了肯定比以前开的小车驾驭起来费力点，但是这车的转向，给我的感觉很好，比较容易适应。

目前行驶4800公里，综合油耗9.4，相对于一台2.5排量的suv来说油耗很低了，非常满意城市路段表现：城市路段舒适，起步非常快，超车有信心，有一次超大货的时候在车尾100迈，深踩油门等超过去将近140了高速路段表现：高速坐四个成年人没有感觉吃力，速度过140时油耗开始逐渐增高横向对比：30万以内的suv感觉是四驱系统最好的，水平对置加全时四驱就是不一般

比较满意，估计还能降低点，我开车猛，估计也降不了多少

不到1500，即便是在市区，平均时速没看，油耗9.8左右，提车23公里，油耗34，虽与各路大侠差距非常大，但相信会继续往下走，

2.5的排量刚好开了一年，近期油耗8.6，购车后综合油耗8.3，平时上下班每天来回66公里以高架路为主，偶有堵车，可能因为路况还可以，所以油耗挺满意的。

目前9.2，我看很多车友能跑到8，可能是高速跑的少，市区跑的多

油耗现在10个，磨合期的肯定要高些，而且又是高温天气，离不开空调，我的驾驶习惯也偏激烈，所以现在的油耗是满意的，符合预期。

悬架很好，很舒适，对小坎小坑过滤很好座椅舒适性：座椅很舒适，座椅加热很快，很给力，皮子味道很小，坐着也舒服。雾霾天：不是很清楚，哪天买个测试仪试试，之前没怎么注意这个，不过这几天北方雾霾有点大，还真得看看怎么样，不行得想想办法空调：制冷效果很快，暖风也很快，而且2.5的排量在市区开空调感觉不出动力不足来噪音控制：风噪有点大，但是可以接受，毕竟是suv，毕竟不是好车，主打的不是这方面

减震比较硬，方向盘活，不如轿车吧，总体满意

虽然没有腰部支撑，但舒适性不错，座椅的皮质，支撑，包裹感觉都不错

网上有人开玩笑说买本田是买发动机送车，买丰田是买车送发动机，买斯巴鲁是买底盘送车，我觉得还是挺有道理的，斯巴鲁的底盘功底还是不错的。座椅软硬度可以，就是驾驶位没有侧拖和腰拖，开得时间长会有点累。噪音确实有点糟糕，跟之前的英朗不能比，落地近30万的车风噪胎噪竟然还没10几万的英朗好，这点要批评的。

路感回馈良好，悬架偏硬但没有不舒服，座椅包裹性很好，也很软，可惜没有腰部支撑

这车的舒适性是难以说满意的，不过这在买车前就有预期，就不那么难以接受了，毕竟这车就是偏向性能，加上销售代理的原因，价格没有较大优惠，在这个价位上，舒适性是难以有竞争力的。

性价比很高选装配置：尾翼，因为2.5豪华没有尾翼，看着有点光秃秃的，所以加装个尾翼比较好看些，几百块钱标配配置：实用配置：方向盘加热和座椅加热在北方很好用，座椅记忆功能.大灯随动转向.鸡肋配置：自动启停和大灯清洗

价位再低点就好了，我就可以买高配了，或者带t的了，那该多好

毕竟是全进口车，同比其他品牌的同类型车，价格高不少，但绝对值得拥有！

全进口的车除了雷克萨斯，基本没几家厂家是有性价比的，买这车的估计也没几个会在乎性价比。另外要提一下，保养确实贵了点，而且5000公里就要保养一次，保养工单上经常可以看到，工时费竟然比材料费还要高，很无语。

跟同级别合资车比确实贵了不少，对于没有性能追求的人确实谈不上性价比，但是有性能追求的话这车还是有一定性价比的，况且是进口

性价比客观来说不高，这和生产商对这车的定位，以及销售代理的垄断地位相关，要是这车也有数万的优惠，性价比就高了。