掉了指甲大小的一块漆，因为涉及到是前面叶子板和门那点的拼接处，去寻了寻普通修车厂竟然补这么点漆要1200，问问4s，竟然报价4800.坑爹啊。而且还是没露底漆
最满意的就是外观吧，还有这个颜色，挺好看的，之前一直没有关注奥迪，现在觉得买了就是赚了，品牌价值很高！就是要外观嘛，至于哪里有什么小问题我也不知道。中控的出风口很可爱，萌萌哒！天窗也比一般的小型车要大一点。日间行车灯也不错，还有尾灯漂漂的！
外观内饰动力，我个人觉得选车这3个方面一个也不能少，当初我首先看的是进口a3，但是考虑到经费等问题我就打算买国产a3。外观对比进口a3少了车顶行李架，我觉得是比较遗憾的！内饰方面我很满意全车大量采用软质塑胶，mini操控版，显示屏我觉得科技感爆棚！动力方面我个人觉得还可以1.4T对于这么个小车来说已经够了。油门比较重要舍得给油
小巧好用品质高，给媳妇买来上下班用的，大城市里小车确实要实用的多，钻个市中心商场地库，进个车位掉个头都相当利索。以前开的甲壳虫也是这类车，只不过以前买车时，高品质的小车没这么多选择。这类车还是大城市比较受欢迎。
油耗低，动力也够用没有想象中那么肉，毕竟带T的，这车给了我不少惊喜，高速路基本S挡跑着，尾灯特别的帅，帅得无法形容，奥迪的灯各种大爱，还有它的科技感，爆棚
1.4t动力在城市里绰绰有余，这也是我最满意的地方，同样是在路口等红灯，经常可以一骑绝尘，而且还是我没有特意地板油的情况下，不过必须说一下在涡轮没有介入的那不到1秒里确实会感觉到动力来的迟那么一下，但是涡轮介入后动力滂湃，只要给油，我的小3从来没让我失望过
质量稳定性比较让人担忧。虽然是新车，也没出现什么问题，但是双离合变速箱是比较让人纠结的，据说北美那边是不用这变速箱的，用的普通AT。这价位的车里确实没有比这变速箱更好用的了，无论换挡速度还是逻辑，堪称一流，就是出问题的也不少，相对来说，还不如用普通的爱信6AT，皮实耐用不爱坏，即使换挡慢点来换取质量稳定也是可以接受的。
空间还是稍微小了点，但是已经不错了毕竟是A级车，如果有小孩后备箱放婴儿车都不行，毕竟小排量车型，跑高速路的时候速度上去了还是吃力特别是如果载了人，所以高速我大多是S挡在跑。
目前没有，不过看论坛反馈信息，未来很可能有一大批潜在小毛病出现==不过既然选择了Audi，那就风雨兼程不离不弃啦~
用车半年多没有出现大问题，但是一些不经意出现的小声音小异响还是有的，不过都不是大问题，也不经常出现，所以没去4s
小毛病比较多。车内没有usb，不能优盘播放歌曲。刹车异响，在3000-4000公里开始体现了。昨天还去了店里给检查，工作人员说刹车试用习惯好（轻踩比较多），所以容易异响很正常（什么鬼）。之后一段时间不踩刹车低速行驶都响，受不了了就打磨了刹车盘不响了。发动机还是变速箱异响？比较轻微，有时候响有时候不响。其他的还有一些莫名其妙的，手套箱里边有时候响，副驾驶玻璃有时候响，天窗半开启有时候响，都不怎么频繁也就懒得管了。
有时候洗完车站在车头近的地方，哇这不是a4a5a6a7，a8确实不像啊嘻嘻。毕竟奥迪家族式的头脸。买了两厢，感觉a3就应该选两厢才比较原汁原味，三厢就显得小气了一点（个人意见），不如买a4。车漆感觉还是比较硬的，好多原因蹭过几次，基本上拿东西擦一下都没了。
媳妇说挺好看，能入她眼就行。如果是我自己买，估计会买沃尔沃S60L，虽然里外都丑，但是感觉浑身做工扎实，车门厚实，车身重，整体行驶质感很类似奔驰。无奈就是太老太丑，比不过奥迪这小鲜肉。毕竟颜值高这事在哪个领域都吃香。
有大天窗，比nx200t的天窗大，线条硬朗又不失优雅，两厢造型是非常满意的，如果想要三厢车，估计就会买A4或者宝马3了。视线表现很不错，A柱不会太粗，转向的时候可以方便观察到右前方或者右前下方的事物，十字路口转弯和垂直转弯拐进地下停车场的时候很实用。
个人感觉两厢比三厢好看车神也比高尔夫什么的长车灯设计：传说中的灯厂日间行车灯很有个性帅气氙气大灯晚上挺亮的开着近光经常对面车闪我
外观个人有个人看法，但起码是bba，看着顺眼车灯设计：车灯造型好看，微微熏黑，加上白色车身，时尚
当时想提大红，朋友说希纳兹红更好一些，最后提了希纳兹红。你们可能体会不到，阴天看是黑色的，远看是棕色的，近看才是紫红色…太阳光底下很漂亮可是太容易脏了，天窗外面看着大其实里面看只占一半算不上全景。车灯满意，日间行车灯漂亮。
奥迪有名的灯工厂，日行灯很给力，大灯和尾灯一如既往的漂亮，给大家个建议，如果买a3一定要买领英以上的车型，奥迪的氙灯绝对不会让你失望的，我买的是2厢，车身很宽，侧面看上去有种旅行车的感觉。不过16寸的小脚比较惨，轮毂也不好看。
音响我要第一个夸，音质绝对太棒了在同等价位。动词打次的，刷了个蓝牙听音乐更加方便了。新的平台，内饰设计很新颖，弹出式屏幕，高大上啊有没有。4个炮筒出风口，据说工艺很复杂，里面用了好多小零件。就是有异味，不过最新消息要召回免费换隔音棉，算是良心商家吧，车子快1年了，还是有异味。这个就不多说了，既然召回给换就好，谁还没个小错？车非圣贤，孰能无过。知错就改，还是好奥迪，么么哒！
内饰做工设计确实一流，就透着股精致劲。就是奥迪的精致太缺乏感情，没有奔驰的华贵，凯迪拉克的奢侈，但是比宝马却真是好了不知多少倍。可惜了我自己却不太欣赏奥迪的这种设计风格，就是感觉太冰冷，没有味道。即便是宝马，也总会有自己个性独到的一面。奥迪的中庸设计思想可能比较符合大多数国人的追求，自己的审美也许稍微个性了点。
内饰简洁大方，不会感觉很low，虽然基本上是塑料，但是没所谓，反正也就是一辆入门级奥迪，期待值不高，满足了。门内侧边上的拉丝装饰感觉挺好看，是亮点。还有喜欢档把的造型，有型有款。异味异响：切了差不多8个柠檬，1个菠萝，1斤茶叶，打开天窗和车窗吸味道散味道，现在基本上已经没有味道了。
内饰简洁，适当的从马云家买点装饰品后可以用六个字概括我的小3，那就是：简约而不简单手感材质：内饰上奥迪做工还是可以的，虽然是最便宜的奥迪……不能和奔驰比但是和日本车韩国车那种松松夸夸的感觉比还是好很多，不过要是内饰上能更厚道一些多给小3包点皮就好了，-_-||汗一下哈，要是真包皮了估计价位……唉仪表中控：中控仪表，真的是很喜欢，升降屏幕科技感还是有一点的，不过低配的的分辨率嘛……其实现在液晶屏又不贵，奥迪嘛，大方一点就更好了异味异响：异味……我鼻子不是特别灵，但是不常做我车的人，咳咳，妹纸总说有汗味……我真的不常在车里脱鞋的……不过听说2016年4月前的召回换隔音棉，不过……我是5月的车……希望我的小3隔音棉没啥问题，拜托了
内饰简简单单翻转小屏幕加分不少质量：在三千多公里的时候多踩油门中控前面有滋滋滋的声音后来去ssss检查说是涡轮介入时的共振直接索赔换了一个新的涡轮现在七千多没什么问题
内饰设计总体中规中矩，没什么特别的地方，但起码有自家风格，多媒体那个大旋钮逼格高手感材质：软质材料还是挺多的，座椅皮是店里送的，还不错
内饰也没得挑，就是中低配置没有灯光包，没有自动空调有点遗憾异味异响：新车有点味道正常，但是空调一段时间不用，打开后有一点特别的味道
内饰很精致，做工精细，方向盘不粗不细握着很舒服，中控非常简洁，大面积的软性材质比较厚道，符合我的审美。美中不足的布座椅太爱脏，过几天一定要去包个真皮座椅。
空间只可以说是够用，绝对算不上富裕，但是既然买这个车还有特意去在意空间的吗？同等的价位买雅阁，凯美瑞性价比肯定没得说。
和以前的老A4差不多，后排可以应急，市区坐没问题，满载就别跑高速了。想当初10年前买来A4时跑高速的场景历历在目，后排能把人憋屈死。所以这车也是绝对的市区选手，绝不会用来自驾跑长途。前排人员空间尚可，储物空间太一般，经常找不到放东西的地方，一个大钱包就把扶手箱占满了。如果是家里唯一一台车，这价位还是买个帕萨特更适合。A3两箱比三箱的后排空间更好，三箱的那个弧度直接侵占了后排乘客头部空间,会有顶头的感觉。
160-180CM50-70KG，空间非常富裕；后备箱可安置折叠自行车+俩大背包或三个行李箱都没有问题；又不拉货、不搬家，实在没有什么东西需要随时拉着==
全家都是南方人，没有一个超过170，哈哈，坐这款车毫无压力。再者家里已经有一辆大7座，一辆中型SUV，一辆小型SUV，所以购买这辆两厢A3没有任何空间需求。但是第一次调好前排驾驶位后，坐进后排时意外发现空间不错，不会感觉憋屈压抑，99％时间都是一个人开，所以空间绝对够了，放假三口人出门开这辆车还省油，空间满足我的需求了。放行李：后备箱放了两个大的塑料箱子放杂物，还可以放得下至少两个20寸行李箱。储物空间：储物空间不太多，也够用，一般手机放水杯位。
后排比预想的大，后备箱也没有看上去的那么小，后排坐两个人很理想，三个人的话不跑长途也没问题，我想说选这个车的肯定不是考虑空间的，要不就去买个途观啥的了乘坐空间：本人身高175坐在前排感觉刚刚好，选车的时候本来是想看gla的，结果坐进去发现头顶到左侧天花板了，后来看的三厢小3结果后排又顶到天花板了，最后试现在的两厢小3，完美，就是它了储物空间：车内的储物空间确实不太多，很多地方应该改进一下，其实用心的话还有很多地方可以提升，比如前排加个放眼镜的地方啥的，这方面其实很多国产车就做的挺好了，不过毕竟是a级小车，空间嘛，不能过多挑剔，后备箱我觉得这么大的车能有这么大可以了，毕竟车里不会常年拉着婴儿车或者十箱水果
最多坐连自己四个大人和一个抱在手里的小孩不是特别拥挤乘坐空间：本人身高178习惯把座椅放到最低头部空间充足后排中间有突起坐三个人也没问题但是长途的话肯定会不舒服放行李：后备箱空间不大放一个宝宝车刚好但是上面一块板可以拆掉这样空间会大很多后排座椅可以放倒拉点大东西也是没问题的
空间不算宽敞，但够用，后备箱比三厢车实用很多，开口够大储物空间：储物空间太少，也太小了，手机只能放杯座里
上下班代步，后排坐三个汉子的话会有些挤，不过一般自己开，空间够用了，后备箱被我塞的满满的…
本人身高181，体重75，驾驶中要调好座椅就不觉着挤，感觉是看起来小，实际空间还可以的车。另外，车内储物空间一般，扶手箱很小，没有专门放手机等零碎物品的地方储物空间：后备箱，参见一般a级车后备箱（我的是三箱，两箱参见高尔夫）。对后备箱我不怎么看重，反正只放一点东西。后排中间座椅可以放到，销售说这样可以放雪橇……好吧……我也忘了怎么弄了……
很紧凑，一家三口没问题，四个人也能做，五个人不考虑。媳妇比较瘦小，孩子也不大，她们俩一前一后空间绰绰有余，我1.85米，180斤坐后排只能往下出溜着坐
1.4t带1.3吨多的车。确实感叹时代的进步，科技的领先。高速上最快一次跑了230km/h。（安全的情况下！）后来是真不敢踩了，车子也有点飘了。要是说在城区的动力要好好夸夸，除了变速箱稍微带点迟钝意外。3档以后就好。红绿灯起步只要挂上s档想跑次次都是第一！装个逼啊。（30万以内的车爱谁谁）而且补充一下，有时候猛踩还会打个滑，小黄灯亮一下。说明咱这动力够了，其它配件没跟上吧。
挺给力的，不能说打鸡血，毕竟是小排量，在中后段明显有底气不足的现象。但是市区80以内感觉开着挺顺手，想超车就超，和奔驰E260宝马525没多大差别。数据上也都是7,8秒左右的车，所以直观感受相当，奥迪这个1.4T调教的很有功力，而且这个DSG变速箱换挡确实一流，和宝马8AT一个水准，快准狠，就是不皮实挺愁人。换挡转速都在2000转，平时行车都维持在1500转-2000转的区间，正好是全扭矩输出的范围，既有力又不费油，也算是榨干了每一滴汽油的热值。这么小的车用这套动力系统非常灵敏。
毕竟带T的动力还是不错的，只要肯踩油门加速表现：没有肉车只有肉人，大脚油门还是有推背感的，而且S挡有惊喜哟。跑高速：高速油耗低得不要不要的，但是高速上动力就有点吃力了，特别是栽了人在开空调的情况下明显感觉得到超车有点力不从心
又不起飞，动力完全足够；爬坡、高速完全没问题；这个动力感觉必然和车主性格有关，不明白为什么会有那么多的人喜欢在十字路口起步超车==再说了，A3也不适合起步超车、飚车，这个价位难道还想拥有跑车的性能？？
家里有进口自吸2.0rav4，国产自吸2.0rav4，nx200t，塞纳3.5V6，对比这辆1.4tA3，带给了我全新的驾驶感受，加速灵活，加上本人12年驾龄，踩油门力度控制自如，没感受到低速顿挫咁，虽然比nx的涡轮引擎活跃些，但是平顺性还不错，动力完全够用，平常开的nx有238区马力，基本上用不上，感觉动力过剩了，对1.4t的动力我感觉比较满意满足。跑高速：跑了两趟高速，超车没任何压力，加速完全够用。横向对比：与没有开运动模式的nx的涡轮引擎比，感觉反应比较紧凑，比较及时，比较活泼，但是比不上开了运动模式的nx。
1.4的排量150匹马力两百多牛米比同级别的宝马奔驰更有力不飙车的话绝对够用了偶尔地板油也是有推背感的百公里差不多8秒多吧
起步动力一般，但走动起来加上涡轮还是不错的。动力平顺性：平时开平顺性还不错，但发动机启停功能，在启动衔接时有明显顿挫感。加速表现：加速表现一般，但舍得给油，还是有推背感的跑高速：车虽小，跑起来还是相当平稳的，不输中级车横向对比：价格相对实惠，同级车型比较空间不错，后备箱大其他：轮胎真一般，送的真皮和贴膜，还有自己加装的导游，记录仪，倒车影像，基本够用了
起步有点肉，提速还可以，超车也没什么压力，前提是只坐两个人，人生中第一辆车，没什么对比，不知道同价位车的提速怎么样。还没跑过高速，不过换挡时有时会有些艮（我也不知道哪个gen）。
因为排量小，1.4，与1.8动力差距明显。不过我是在市内用车，这个价位的应该还没有不够用的吧。还没有过磨合期，不怎么敢深踩油门，但是试过s档，跟小钢炮这个称呼还是差挺多的，就是买菜车。要操控动力的话还是1.8以上。但是，说回来毕竟是高功率发动机，比其他普通1.4的发动机动力好一些。动力平顺性：新车开始的时候感觉起步很肉，需要适应一下油门。现在感觉还算可以跑高速：跑过一两次高速，一百左右或者再高点，会超过2000转，发动机的声音会越来越明显。有时候感觉高速超车还是稍微有点吃力加速表现：奉劝一句，买1.4的不要追求推背感了，几乎就是没有。泡泡懵懂的妹子，上下班，逛市区，买菜还是可以的。1.8的动力，感觉才算可以的，个人感觉跟老款锐志有点接近，但是没有实际试过。
1.4T还行吧，跟朋友的1.4高尔夫感觉没什么差别，双离合起步有点肉，也可能是我开车比较温柔，开起来后加速比较快，动力平顺，不适合起步党和飙车党
车子小操控肯定就好，宝马的5系虽然也称的上行政级别里最有操控感的，但是依然会感觉尾大不掉，所以操控这事肯定和身材成正比。不过个人开车对操控好不好并不十分在意，没有赛车手的技术，也没那爱好，只能说小车确实好开好停，陪媳妇去市中心商场基本最愿意开奥迪，好停车好入位。而且转向比较适中，不像奔驰那么重手。自己开车比较喜欢轻的转向，比较喜欢美系车手感。
因为开车以来座驾分别是05进口rav4，12款国产rav4，'15款'nx200t，都是SUV，而且越换越大，第一次开两厢轿车，感觉很好玩，转向灵活，有一种小快灵的感觉，加速又有力，初步领略所谓的驾驶乐趣。因为不是专业车手，开车比较遵纪守法，没法给出转向精不精确，过弯灵不灵活的专业感受。不过可以说的就是，开着感觉很灵活，底盘很有韧劲。
操控嘛不能和宝马比，有点差距，但是我觉得符合自己要求了，唯一有一点想说，就是过弯的时候，侧倾……真的需要提高
比Q5灵活，方向盘很轻，开着很顺手，独立悬架对烂路路感的过滤比较好，地盘比较高，有一次为了躲一辆逆行的三蹦子，右后轮轧到一个挺深的坑里，我以为会托底，下车看了看一点事都没有。不过我媳妇开，也不讲究什么操控，反正就是俩字，好开。
13500公里。有段时间因为女票的原因经常上绕城高速，最低的一次油耗5.6l。还是很满意的。评论上城区的油耗大概也许就是8.0l
太省油了，同样的一段20公里的城市快速路，奔驰260和宝马525都在8个多油，GL8要10个，奥迪基本6个。有时还经常开出5点多的油耗。汽油车里估计这车能算最省油的了。而且得益于一流的变速箱，尽管大胆的踩油门，不用刻意的轻给油，油耗也不会上升多少。开GL8时对脚法就有很严格的要求了，黄金右脚和普通右脚基本开出来能差2个油的水平。
油耗不用说，低，超乎你的想象城市路段表现：城里目前综合油耗6到8个，不堵车就低，开空调也差不多。高速油耗基本在6以内。
新车油耗大，7-10个油，原因归结为：1.操作不熟练2.路窄车多3.空气质量差、总开空调（不想承认是我驾驶技术问题，所以都归结到是新车啦哈哈哈）
温柔驾驶六七个油激烈驾驶八到十一个油高速路段表现：高速畅通的话油耗基本在五六个差不多最高开到过180城市路段表现：刚发动的时候油耗在十几个油开了一段车热了以后会降下去堵车的时候九以下
二千多公里跑了，下班经常堵车，一步一停，平均油耗8.1目前，瞬时油耗最高没超30，跑了一千块钱的油了吧，高速没跑过。
1000-2300左右的公里数是跑高速的，跑了差不多1300公里高速，三四天左右，还有少量的市区，最低油耗4.5。之后一直都在市区，综合油耗在6.5左右。但是油改以后飚到七八个了，还是加过燃油宝的，不知道是油的问题还是因为冬天开空调的原因
16寸的小轮毂，应该很舒适的。就是奥迪啊咱这么6的4个圈。怎么选择了韩泰，在这不是黑韩泰啊，这轮胎确实胎噪大，抓地力不强。猛的起步有时候还会甩下尾，打个滑。或许有利有弊吧。由于我们这道路的原因，我这轮胎经常上坑路，颠簸路，各种路，到现在轮胎也没坏，质量还是不错的，耐操！
成本所限，舒适度一般。车子本身就小，NVH做的也就一般般。但万事不可兼得，10几万的小车这样的舒适度也可以接受。避震不软不硬，有大颠簸能拉的住车身，没有多余跳动，避震品质不错。胎噪有点大，原配轮胎太次。关上车门做不到与世隔绝。所谓术业有专攻，小型车还是没必要在舒适度上浪费成本，不如做好操控。贪大求全往往得不偿失，何况还是这么便宜的小车，成本更是要用在刀刃上才好。
尚可，正在考虑把副驾换成电动座椅；平时上车就开音乐，没感觉像其他车友反映的隔音效果差等问题；
因为是次低配，没有真皮座椅，没有后排出风口，没有自动防炫目后视镜，没有后视镜加热，没有副驾驶电动调节，但是自己的其他车有，横向对比，夏天老婆穿超短裤的时候时常反映真皮贴着皮肤容易出汗；车子本来就不大后排出风口可有可无，加上孩子一般坐后座，nx后排出风口常年关闭，所以没有后排出风口感觉无所谓；自动防炫目后视镜在深圳开车需求不大，因为深圳城区的所有高速和市政道路都有路灯，基本上开远光灯的人比较少，危险的是对面来车的远光灯而已；后视镜加热是有需要的，没有的话感觉比较可惜，有的话在雨天可以提高驾驶安全系数；副驾驶电动调节就是想要的配置，没有的话也不影响，因为99％时间是一个人开车。空调：空调制冷没问题。出风口可以调节出散风非常有用，不怕直吹伤身。座椅舒适性：织物面料座椅挺好的，驾驶位有腰部调节支撑也很好，感觉良好。
调较偏软，小颠簸过滤不错，大坑或减速带车身幅度还是有点大，整体舒适性不错，天窗尺寸太小，远不是全景的规格空调：制冷效果不错，可能也是车厢空间不大，很快能凉下平
减震还好吧，胎噪大，不过一般车里放音乐也就忽略胎噪了，空调是手动空调，座椅还算舒服，前提是得找到适合自己的位置，不然脖子酸腿疼的…
很舒适，但是只限于路况好的路段，确实有点豪华感。但是稍微差点的路段，胎噪就明显了。我也很奇怪有时候车内噪音大有时候小，现在也不清楚什么原因。发动机的声音也是时大时小空调：空调，在没有开起来的时候就是个电风扇，好像基本所有的车都是吧噪音控制：噪音就不提了，有时感觉很好，有时感觉很渣，我以后再研究一下
舒适感一般吧，独立悬架对舒适度有一定的提升，虽然不是真皮座椅，不过很软，但坐时间长点还是累，手动空调比较麻烦，胎噪有点大
看了新思域，新上的，自己还挺中意的，就是母后不太喜欢，觉得从侧面看流线不太好，还低…………。我觉得这车还是不错的，也试驾过，提速的感觉和a3是两种，思域是一股劲的冲下去，a3是给你猛的来一下然后冲一下，带点刺激激情，适合泡妹，难道你不想旁边的女生叫一下子嘛？拍你一下说慢点开啊（老司机）。咳，有点跑题了啊。之前开的2013的凯美瑞2.0G。没开多久出了点小问题（刹车太软的原因）。有次在高速上跑170km/h我就不敢跑了，飘的不行，胆子小了。最后希望所有的车主，行车路上平平安安！平安PAPAPA。
品牌动力油耗都有兼顾到。奥迪的车基本都是挑不出太多毛病的，经常是对比过后，才发现奥迪总是那个最后的选项。17万5的裸车价，没任何强加，手续费。19万3全款提走的车。天窗，疝灯，多功能方向盘。汽配城1200包了座椅。
预算20万，由于停产了，优惠比较大，本来是打算买最低配，谁知次低配多了这么多实用的配置还在预算内，果断第一次看车就下定了，买这个品牌不买高尔夫的原因是，相信所谓的豪华品牌会更安全一些，毕竟是买给老婆开的车，还会载我们的宝贝儿子，所以就没考虑买其他品牌的中级车，直接上了豪华品牌凤尾，这个价钱，有前后8雷达，有自动感应雨刷，有车载蓝牙电话，有四窗一键升降，有胎压监测，有隔热防紫外线玻璃，基本上我需要的配置都有，性价比一流。
性价比……咳咳，如果没有高尔夫，凌渡在那的话吧我觉得咱们小3性价比还不错，尤其是我私下升级了一些原厂配置之后，但是毕竟和高7凌渡太像了，多少显得有点贵，不过毕竟是奥迪嘛，品牌价值还是有的标配配置：这车我想说，真的，想买1.4的你就买风尚，风尚的配置每个都很实用，我就后悔了，买的领英，结果后面自己加了一堆配置朝风尚使劲，没便宜多少，还挺麻烦，另外我想说一个个人的见解，当然了这是在预算足够的提前下，买某个车就买他最大排量的低配车型，真的，很有道理，虽然低配，但其实大排量的低配配置很高，比如咱们这车的1.8风尚选装配置：后期加装了定速巡航和音响，唉，其实定速巡航很便宜的，奥迪就不能大方点全系标配了吗，非得卖这点配置，音响嘛，每天很大部分时间在车里，这个钱花的还是值得的，另外我这批车居然减配了蓝牙和倒车影像！这怎么能忍，我可是奥迪啊，出去丢不丢人，还好现在德系车改装到处都是，花点小钱把这两个功能都补上了，顺便把车内灯光包和自动大灯感应雨刷一起补上，还是那句话，这些东西又没多少钱……厚道点直接都标配给咱们车主多好，咳咳期待的配置：其实很希望自己车上能有自适应巡航，车道保持，变道辅助，自动泊车……唉，都是钱啊，还不是因为穷，要不然！哼，再换车这些必须是我的标配，这就是我的目标，哈哈哈
落地下来差不多21出头性价比还是很不错的比宝马奔驰同级别便宜最主要的是奥迪对排气管还是很大方的单边双出
办完25的预算，本想去济南提1.8被麻麻拦住了，说保养不方便，一个女孩子跑那么远不放心，最后试驾了1.4感觉够用了…在泰安提的。
性价比不算高的车，但是也只是从硬件上来看，a3对其他车的优势就是质感好一些，开完这个再去开我家crv感觉crv确实粗糙了一点。另外，这个车不适合家庭成员多的，也不太适合一个大家庭的第一辆车。如果单身贵族或者年轻夫妻，感觉还是不错的选装配置：赠送了真皮座椅，好像值钱的装具也就这个了吧，其他真皮脚垫贴膜什么的就不提了。轻易不要在四儿子店加装导航，我原来打算要个导航包的，后来正好看到一个新a3在试用店里加的导航，立马决定不加装了，太山寨
性价比还行，2厢领英落地19万零点，其中包含8000的装饰，可能是北京的优惠力度比较大吧，个人感觉比较值
