外观,内饰,乐趣。车车动力非常好,起步,超车都能秒杀很多车,运动模式更是脱缰野马,轰~内饰真的特别好看,仪表盘设计是我最喜欢的。喜欢的人一定要去试驾,别只看评论
1)外观玲珑乖巧,怎么看怎么顺眼。2)做工精致、镀铬工艺无以伦比!3)功能体贴周全。4)源出名门,停BMW\奔驰等车旁边,丝毫不掉份儿。
外观,内饰,乐趣。车车动力非常好,起步,超车都能秒杀很多车,运动模式更是脱缰野马,轰~内饰真的特别好看,仪表盘设计是我最喜欢的。喜欢的人一定要去试驾,别只看评论
超车?不,我只是在变道~非常好停,考完驾照五年没碰车,很多都还给老师了,内饰很棒~外形很棒~
1)车内音响音质欠佳,过度强调低音,而纤细明亮的高音几乎出不来,似乎只适合听爆棚的嗨曲,有损绅士范儿。2)内饰衬板经常随发动机不同转速共振而发出令人不快的振动声。3)其他目前还没有发现什么特别不满意的。
座椅不是很舒服,储物空间太少了,本来买个架子准备手机导航用,后来发现不管要不要导航都架着吧~实在没别的地方安置他??内饰板贵、脚垫贵、坐垫贵、后视镜壳贵~总之配件都贵??
可爱的飞起。车漆比较娇贵,在某洗车店的机器洗车后,发现引擎盖有点机器刷子的痕迹,不显眼,后来换其他地方洗之后就没有了。建议人工洗。
这还用说嘛?怎么看怎么满意~本来颜色很纠结的~但是真的发现选了哪款就会爱上他,越看越喜欢~我的青蛙??王子~
还不错,但是这个价位座椅都不能是电动的,而且还是皮布结合,有人说这是情怀。。。但是确实不方便哎,希望以后能改进
内饰喜欢各种按键啊,大圆盘啊,油箱好想电池一样,一格一格好好玩,启动键让人看着热血沸腾,大圆盘的灯我最喜欢调各种颜色~
这个问题没有绝对的答案,要看做什么用。拉货?显然是开玩笑。一般家庭用途?2-3个人加2个中等大小的旅行箱就相当局促,小是小一点,只能说勉强够用,但MINI的个性中,“小巧”不正是招人喜爱的重要因素吗?。
五门版的空间还是比我想象中的要好一些的,我个子小驾驶位往前拉一拉,后座空间还是妥妥的,本来一直心水3门的无框玻璃,但是考虑到后座上下不方便,而且无框玻璃风噪大,还是选择了五门,现在觉得也是很不错的,后备箱大了一点,够放东西。
这本来就是小车,要什么空间?因为我比较矮小,驾驶位不会太靠后,所以我的车前后排都能坐175-180的汉子,无压力。
关于动力,可能是得益于增压发动机的原因,爆棚虽谈不上,但就该车的大小、用途等因素而言,动力(提速)完全满足预期。
普通模式和节能模式20码以内稍微有点抖动,提速快,真心小钢炮。运动模式谁开谁知道,简直拉不住。
卡丁车模式特别带劲,不过磨合期还没超过100的速度,但是推背感极强,有冲动找个赛场油门踩到底~嘻嘻
1)路感清晰,让驾驶者充满信心2)喜欢这种方向盘几乎没有什么自由间隙的赛车般的感觉3)制动灵敏有效
宝马的操控啊,指哪打哪,之前开惯了奥迪,发现mini的方向盘好重啊,开了一段时间之后也就渐渐适应了。
方向盘没有虚位,一圈打死,比大多数车偏重,我多数情况单手操作也无压力,不是没有助力那种重,安全不甩。停车什么的,再也不会担心搞不清楚轮胎回在没有。
用前辈们的话说就是指哪打哪~一如大家所说的颠~不过我也没怎么开过别的车~没有对比就没有伤害
开mini就不能追求舒适性了,悬挂真的很硬,非常颠簸,路感很强,不过这种感觉很年轻,有种赛车的感觉
没有家里大车舒服,成都道路大多有井盖什么的,所以路感强烈。反正mini吵吵的,绝不会安安静静的小钢炮。
关于性价比,即便喜欢、即便恭维,也说不上好,这是事实。但贵出的那部分就当是购买了独此一家、别无分号的MINI文化吧。
在我心中性价比比其他车都好,有钱难买心头好。每天都要使用的,当然要是最爱,不然开着所谓性价比高的车,却在路上羡慕另一辆车,这有什么意义。