颜值高，配置高，外观超级时尚，格栅很精致，双成玻璃，静音效果不错，人性化配置较多如方向盘加热，大灯感应，雨量感应，外后视镜折叠，后背箱开启。
乘坐空间恰到好处。这个怎么说，有的人觉得再大也不够，有的人又觉得一般A级车也不错。我觉得空间有余量，舒展又不空旷是最好的，太空旷会没有安全感。我个人还是比较喜欢略微有点包裹感的。
外观低调朋友都说帕萨特新款！符合我的预期目的达到了不过仔细看的话还是不一样！内饰精美座椅舒服隔音不错
双成玻璃，静音效果不错，人性化配置较多如方向盘加热，大灯感应，雨量感应，外后视镜折叠，后背箱开启
外观那就不用说了，大众低调豪华，作为一个低调的人不买宝马奔驰啥的，买这个真的不错，符合我的气质
车内空间很宽敞，座椅带按摩功能很有档次，座椅皮质软，后排空间特别大，后排也可以控制前部的娱乐影音系统，很方便，车门带电动吸合，也觉得了再次关门的尴尬。
配置理想，空间足够大，油耗还不高，车子还带小冰箱，巴适得很！还有一点很满意，那就是门，车门，就是我是轻轻一带，没有锁上，他自己会识别的，会自己锁好的，这个太满意了！
配置感觉还是不足，如高配的一些配置40万的都没有，如侧窗的遮阳帘还不带，小冰箱也没有，只有看到展厅的那辆车才有，而且听销售讲是选装的要加钱才有哦，
外观没什么说的实车比照片好看多了建议去店里自己看看做工车漆：车漆没的说我选的是棕色在不同的光线下颜色也不一样很满意车灯设计：很漂亮不比奥迪的差层次分明辨识度很高晚上来出来回头率那是没问题的车身造型：造型很大众其实如果不是大众车换成bba这个车其实很高调
大气稳重，车声腰线一气呵成，绕车一周车灯设计：2颗金砖的前大灯配上LED的日间行车灯跟A8差不多哦做工车漆：大众车油漆更别谈了，帕萨特都做的不错何况辉昂呢车身造型：一条线贯穿整个车身与前后灯相呼应，连门把手都在一条直线上
低调奢华有内涵的大气大众豪华轿车，很多人说车身线条像蓝天白云的车，车灯近光挺亮的，远光不是很好，倒是也够用。
不出众，却又很出众，在停车场很是吸眼，细看又不特别耀眼。低调的奢华，对于我这种做生意的人来说，有时候接客户，有时候送客户，外观当然不能差了。这车的外观非常满意，低调低调，可是有不一样，一点儿都不普通，很是中我的心意。
大众风格简洁大方扣分项在于车型间区别不明显以至于洗车小哥问我新帕萨特多钱车灯设计：夜间点火的瞬间真是酷到没朋友自动大灯车内氛围灯营造的豪华感也相当不错车身造型：尾部稍微有一些辨识度了夜间尾灯也是非常炫酷
外观大众一直比较中庸，赶上去就像个帕萨特，很多朋友看了也不知道什么车，没有什么出色的地方，显得没什么档次感
内饰很满意比一般的c级车好了不少！遗憾的是没用真皮包中控～而是学鬼子用塑料压的不过视觉效果很好仪表中控：这个要说说！很棒！导航投影仪表盘很实用异味异响：无异味一点都没有味道难道是我感冒了我没闻出来朋友也没闻见材料可能比较环保手感材质：手感不错材料比较多座椅皮质比宝马520好的都不知道怎么说了做工很好满意
内饰做工不错瞒精细的跟高端车子内饰差不多，不比奥迪差仪表中控：每个按键都使用，基本没有多余的，很实用，也很清晰，一目了然，之前就开的大众车，对按键很熟悉，异味异响：刚买新车就感觉还好味道不是很大，把一些座椅套子拆掉之后味道慢慢就没有了越看越要看：液晶显示屏，长时间看没有产生疲劳反而觉得舒服，越看越要看，眼睛也不疲劳，显示信息比较多，实用性强
内饰的豪华感做的很足，例如有后排的按摩，有小型的冰箱，都颇有豪华感，中控屏幕也比较占优势，反转的效果很炫酷
一如既往的大众，无力吐槽了，塑料感有点重，然后呢就是塑料多带来的异响，作为一款c级车不应该。车友会级不少家伙都遇到了。不过氛围灯是加分项，还有双层核心玻璃，路上开起来很安静。
中控台采用大众一贯简洁的风格，内饰用料都很考究，座椅的皮质都很细腻，座椅也是带按摩功能的，随时随地能够好好享受享受。
内饰还是做的不错的，中控中间的时钟，看上去很有档次感，同时材料更方面也不比奥迪宝马做的差，个人还是蛮喜欢的
我身高171！对比了下我以前的昊锐，腿部空间不如昊锐宽度比较好座椅比较舒服乘坐空间：空间不错！但腿部空间不是很大！只能说刚刚及格吧！不过座椅很舒服且比较厚。看着大气储物空间：两部手机都是华为一部mate7一部mate9都放不进去档把前的储物格里手套箱比较小！不满意全家出游时：这个不是我担心的，全家出游没压力妥妥的坐5个人而且舒适度能够保证。放行李：后备箱很大开口也不小目测能放不少东西横向对比：比5系内饰高了不只一个档次。比奔驰车大了不少
内饰空间大配上全景天窗，忙碌了一天真的很累，下班到家，特别在晚上的时候可以坐在车里休息一下，看星星看月亮缓解疲劳，消除一天的疲劳的心情。乘坐空间：空间大个子180的头部空间还有一大拳，后排翘个二郎腿都没问题全家出游时：后排有小桌板，出游的时候可以玩电脑，还有220V的电源接口可以充电哦储物空间：后备箱放4个行李箱都没问题，为出游带来方便放行李：后排座椅可以折叠儿童自行车，行李箱都可以放横向对比：比奥迪A6宽，舒服内饰做工不比豪华C级轿车差，辉昂材质采用软质材料覆盖，工艺很复杂精慎，后备箱：后备箱自动开启两个手拎东西的时候脚一扫直接打开,方便快捷，省心省力，档次高。
空间大这是没话说了，后尾箱也是相当大，全家出门自驾游可以放至少四五个箱子折叠自行车什么的都是可以的
空间还不错，没有想象的大，和A6之类差不多，不过座椅宽大舒服，还有腿部支撑。这点确实杠杠的，。买回来亲戚朋友说的最多的一句话就是，这车这么大。这个价位这个级别。我个人觉得很不错，虽然不喜欢大众，买这车就是为了低调。凑合开吧，希望不要让我失望，所谓的神车不要那么傲娇。不过德国车的品质应该不会错，毕竟群众的眼光是雪亮的，后备箱空间杠杠的，塞下3，4个200斤的胖子应该没啥问题，前提是剁碎了。哈哈开个玩笑。
我身高175体重200坐进车里丝毫没有压迫感开过朗逸前排坐两个人中央扶手的位置很紧凑了这个车丝毫没有宽度上的尴尬非常不错后排基本上瘫坐没问题使用频率不高车身长度宽度等尺寸空间不成问题
空间足够用，感觉比之前的迈腾后排并不大，可能跟座椅厚宽有关系，后备箱空间不大，开口扁，不如迈腾
空间非常大，坐在里边非常的舒服，这一点还是有C级车的样子，后备箱也蛮大的，后排坐两个人那是非常的宽敞，真皮座椅做的也比较不错，还能翘个二郎腿，比较爽
动力马马虎虎，以前开的是昊锐1.8t的，基本上差不多，顺滑性能好点。提速比较柔和像自吸。加速表现：所有模式试了一遍！基本上变化不大毕竟是2.0的机子3.0舒适型提速都很好动力平顺性：很平顺，没感觉到顿挫，挺好的。加速很线性比较满意。目前没发现什么问题跑高速：过几天要跑趟高速！现在感觉比b级车要稳定不少
加速在40码的时候反应快加速表现：爆发力强，百米加速只有8。1秒，最马力224最高时速240跑高速：刚买的还没上高速，估计上高速速度肯定顺畅
说实话这个我挺不满意的。这个2.0t动力不知道是车身太大太重。还是我追求高了。动力真的一般般。没有特别的感觉。
2.0t动力够用，平常又不跑01，a6L1.8t才190马力，发动机超越a6L，跑高速不知不觉就180了，??车内静谧性很好。
之前开的1.8T的帕萨特，现在这款380TSI的对我来说用用也足够了，正常开的话也就100码左右，相对于480TSI我觉得对于个人而言性价比也并不是太高，也用不到。
车身1.8吨起步没有推背感中段加速没压力100以上加速仍然很明显有些人觉得这个车不运动那是因为没有比较我的第一台车是长城上高速是崩溃的更别提什么动力了动力平顺性：平顺性一般和手动变速箱没法比对比速派顿挫比较明显温柔驾驶就很舒服了降档时车子有拖拽感跑高速：120巡航发动机转速很低加速将挡反应积极跑高速相当有信心
350牛的动力足够用，急加速没有迈腾的暴躁，提速平顺性很好，因为定位不同，这款商用注重的是稳定性和舒适感，高速很轻松时速120公里/小时时，七档转速1800转，优于之前的宝马8速，高速开很舒服一点不累.
动力比较充足，2.0TEA888的发动机跑起来比较顺畅，尤其是想超车的时候挂S档，让你轻松超车，百米加速也只有8.1秒，表现还是非常棒的
很好开！就是大众风格！容易上手。开着很舒服底盘及悬架：底盘不低通过性在轿车来说很不错了越野的话就算了吧??山路：没跑呢跑了第一时间告诉大家，结合底盘跑山路没问题的
目前走的是平路i感觉很平稳，舒适度高雨雪泥泞路面：下雨天泥路都走过，刹车很稳定，通过性不错
本人以前当过司机，也开过很多类型的好车，操控挺好，可以调节驾驶模式，就是悬挂遇到坑洼路面不是很舒服。提车回来基本一直都是舒适模式。
车子外观看起来很大，但操控起来却很灵敏，一点也不显的笨重，拐个弯还是得小心点，停个车还是有点技术难度的
方向盘太轻，刚开始特别不习惯，不过路感还不错大众的调教方式！细微的路面颠簸都会传递给驾驶者，这点比较喜欢。过五米的车身急加速变线不是咱的专长，也并不优雅，感觉不出多强的操控感，但是符合车型定位，够用了。
超控性很好，大众的电子助力还是比较好的，低速轻盈，高速加重，超控起来非常方便，不管男女都能超控自如，开起来也是指哪走哪，路感很清晰
跑了60公里全在市区油耗10.5很不错了满意城市路段表现：没顿挫前提是把自动启停关掉要不能搞成神经病，不过动静比宝马五的小
大车油耗高点，比帕萨特高1到2个油城市路段表现：市区大概9个油左右，有时候10个油左右，在拥堵的市中心，刹车踩个不停，红绿灯比较多
车子也开了五个月左右了。平时做生意也忙。开的不是特别多。总体下来油耗10个油多一点。个人感觉挺能接受的。
这么大的车，新车目前行驶1222公里，综合油耗10.2，过段时间应该会到9个多点吧，很满意。
2750公里了，上周跑了趟高速，往返1100公里，油耗还比较能接受，加满油自然跳枪上次加了68升，满载4个大人，一路空调跑到目的地450公里，正好显示用了半箱油
油耗这款发动机也比较不错，缸内直喷，市区开起来也就差不多10个油左右，高速更省，比别的品牌的一些C级车要省油很多
除了避震稍微有点硬过减速带不如宝马五利落，舒适型很不错关键是座椅舒服空调：空调制热很快不像有些车制热慢的要死这一点很开心行驶舒适性：舒适型很好基本比较满意尤其是宽大的座椅必须夸夸方向盘加热很不错了座椅舒适性：座椅按摩座椅通风座椅加热前排都有只要是自己开舒服死了噪音控制：这个就不用说了隔音很棒就是要的这个感觉
最喜欢的就是声音小，噪音低行驶舒适性：加速都很平稳，没有任何顿挫感，就算有肯挖路段，依然能通过座椅舒适性：包裹好椅背很贴合，头枕很舒适，像是坐在太空舱的感觉噪音控制：因为是双成玻璃静音效果很好，没有任何杂音空调：空调效果很快，在车门中间就有空调出风口效果很快
这个满分吧。不管后面还是驾驶室。不管乘坐还是开起来都感觉坐在好车里面。座椅也很软。特别晚上灯光效果。确实开起来很舒坦。
舒适性挺好，行驶质感很棒，这几天早晚比较冷，座椅加热和方向盘加热很实用。双层隔音玻璃噪音控制到位
对比于suv悬挂较紧绷过减速带车身极本没有二次弹跳这里要说一下我觉得这个车最大的优点静音温柔驾驶的情况下基本听不到胎噪和风噪给驾驶者一种非常从容的姿态个人认为温柔驾驶才是这个车正确的打开方式音响不是品牌音质也可以了座椅舒适性：我的车是至尊豪华前排座椅具备按摩功能使用过两次很不习惯鸡肋功能座椅加热来的非常快而且很热非常好噪音控制：风噪胎噪控制的非常好由于前两项噪音很低油门稍微深踩后噪音就上来了典型的大众风格我觉得这个定位的车型对于发动机噪音的控制做的不是很到位
舒适性还是不错的，坐在里边静音效果很棒，不管颠簸路面还是平顺路面，都非常的平稳，空调也是3区独立，同时还是PM2.5百分之99过滤
性价比不高关键是牌子不行花40来万买这个是需要勇气的要是bba的话性价比简直逆天了标配配置：没加装吸引我的全车电吸门还有电动后备箱选装配置：没有选装快过年了等不上如果时间充足我会选装音响这下只好自己去改了音响满足不了我
价格偏高，可能是刚上市的车子，朋友都说刚上市的车子肯定贵，以后肯定有优惠车门带自吸：车门带自吸，高端大气上档次，有时候们门没关紧，车门会自动吸上，安全，也不夹手，
便宜了差不多6万，个人觉得还算合适。上海听说买辉昂送朗逸，直接抵扣8万5，不过区域不一样，也没办法总有地方更便宜。
上面都已经说了。就准备那么多钱。从配置。保养。优惠。舒适方面来说。辉昂性价比确实挺高了。很有质感。
配置满意，该实用的配置都有，什么磁吸门，电动感应后备箱，方向盘加热，座椅加热通风，按摩感觉不咋样。
会推荐周边的朋友买的，品牌可能和豪华品牌比较起来没有那么豪气，对于低调的人来说，这款车确实可以考虑考虑，车的外观，车内配置，丝毫不会比同价位车型差到哪里去，自己能过享受到的才是实实在在的。
这个价位能有这个性价比，还是比较优秀的一款车了。自己很是喜欢，老婆开始都有点反对我迈这么贵的车，说买这么一个刚上市的新车，还不如直接买奥迪的，可是我呢，这个人一直比较低调的，真的看上这辆车了，车子提回来后，老婆试过后，也觉得这车确实不错的，一个字，值。
看了E级，5系，包括MKC，几个车比较下来还是辉昂实惠点，毕竟别的车虽说价格差不多，但配置差了点，关键是还要强制加几万装潢，最烦这个，买个车好像价格上面优惠了点，装潢加上去实际上还不如不优惠
指导价40.9优惠完31.9第一天谈完30.9第二天告诉我卖不了无良商家跑了大半个哈尔滨最后还是不争气的回来多交一万期待的配置：后排座椅加热和座椅调节我觉得这两项配置应该不会花多少钱吧而且辉昂的后排靠背太直了鸡肋配置：座椅按摩听起来很好听用起来不是很好用理想中的按摩是许多小妹温柔的揉捏实际上却是单一方向的按摩而且按摩时有往外推的感觉差评
这车说实话同价位的配置算高了，性价比高！！！！品牌价值太低，除了很多看成帕萨特的，剩下的就是不认识的，知名度也差，我就自认为自己很低调吧，电吸门同级都没有，完美胜出
性价比还是比较低的，40多万买台大众，但是有些高端配置还没有，这让人有点说不过去，而且比较冷门，二手车估计也不怎么保值，
