提车到现在已经一个月了，总体感觉很不错，动力足够用，空间没的说，外观看起来大气，铝合金轮毂，还有日间行车灯样式很炫酷，这点比其他同价位的要有优势。开启来感觉也很稳，隔音方面也是值得肯定的，就算去到80码，各方面的噪音也都是在可以接收的范围，很多人都说胎噪大，但是我觉得完全可以接受，可能是我没开过什么好车吧。
性价比高合资车中价格比较实惠空间大开着舒适感强外观好看对于我这样的上班族来说还是比较适合主要用于上下班走高速油耗还是比较低的我走了差不多500公里才用200元的油总体来说还是可以
朗动的外观超好看，流线型的设计深得我心，超高的性价比，绝无仅有，这么实惠的价格，还能有这么高的配置，简直不可思议，除了好看的外观，朗动的内饰也是我看中的一点，符合我的审美，而且隔音效果相当不错，再也不怕外边的人听到我美妙的歌声了，方向感还是很准确的，对女司机这个物种来说，超级实用，最好的一点就是油耗低，这才是最最关键的，省钱才是硬道理呀，主要是穷···
最满意的就是前排储物空间了，光门板上就能放长钱包＋一瓶水＋一串钥匙＋手机和卡，中控下边两侧还有放手机的地方，不过拿着不太方便，有总比没有强
新款车型的日间行车灯比较漂亮，具有辨识度，而且相比其他车型还算比较宽敞的，家用比较适合，动力还可以，1.6升6档手自一体算的上是目前主流的动力搭配了，乘坐还算舒适，车内配置也比较主流，比某些日系车的配置要强不少
外观符合年轻人的审美，流线型挺漂亮的，车内空间宽敞，坐五个人成年人也不显拥挤，后排地板也比较平坦，车内饰做工做工也挺好的，大台都覆盖了软性材质，符合这个价位，车辆操控也挺好的，转向精准，电子助力的方向盘挺轻巧灵活的，也适合女性开车，座椅包裹性不错，乘坐挺舒服的，变速箱没有顿挫，换挡挺流畅的，车内存储空间比较多，每个车门板上都有，非常方便拿取，经过一个月2500公里的磨炼，油耗基本保持稳定水平，最低达到7.6个油。之前也看过很多车型，例如:丰田的雷凌，卡罗拉，威驰，本田的风范，起亚的K2，K3，现代的瑞纳，朗动等等等，基本上看的都是轿车，因为是媳妇开，想买辆操控好，舒适的，车身尺寸不是太大的。对比之下还是把日系车型给pass了，日系车自动挡标配的配置实在是太可怜了，还都是钢圈的。k2和瑞纳都是一个车系，感觉车有点小，要是平时家用还是太紧凑，新款的k3感觉前脸不是太好看（个人看法），选来选去感觉还是朗动配置比较齐全，外观比较好看，挺符合年轻人的，而且朗动新款的优惠力度比较大，性价比挺强的
最满意的就是外观了，从各个角度来看朗动，怎一个帅字了得！外观时尚，动感，受年轻人喜爱，本人当初也是中了毒。剧毒啊！车头像似蛤蟆脸，鼓鼓的眼睛，哈哈～提车才一个星期，从武汉提车回家，近200公里。油耗6.5，不错。在县城跑，现在上升到了7.6咯，油耗挺满意的。动力的话，因人而异吧，我呢，家用，代步，1.6的排量足够了。隔音方面，我觉得还是挺不错滴。音响低音给力，比我低音炮好多了。
自动挡很省心，新手第一次在市区开都不会手忙脚乱，给油就走，刹车就停，变速箱换挡平顺，上班途中有个大坡速度慢的时候降档略有顿挫，不过考虑新车还需要磨合，等变速箱自学习以后情况应该会变好，很多车主都说A柱太粗会挡视线，新车刚开两天暂时还没感觉，多观察问题不大。后排底盘基本纯平的，坐三个人问题不大，但是没有后排中央头枕，中间那个人长途乘车可能会有点儿累。车刚提回来起步会有咯吱咯吱的声音，不确定是什么问题，开了两天好像好了，估计是某零件还没磨合好。我开车比较温柔，新车油耗刚7.5，首保以后会更低，储物空间挺多的，门上，中控，遮阳板的卡槽放小区出入卡高速卡很方便，眼镜盒的阻尼感还挺不错的。
外观时尚大气，运动，空间大，2700轴距，后排坐三个人很轻松，腿部空间也够宽松。操控也比较满意。
外观好看，流体雕塑的设计，伊兰特作为朗动的前身拥有很不错的口碑，有点像矫跑的感觉，座椅包裹性强，舒适性还是挺不错的，还有日间行车灯看上去很炫酷，车内空间又够大，轴距2米7也算是可以的
后排空间不能放倒，装载能力大打折扣；后排座椅头枕是死的，中间座椅没有头枕。这个配置居然没有esp？成本很高吗？希望能标配！
最不满意的地方应该就是大家伙所说的A柱的问题，A柱的确是非常挡视线，容易存在视觉盲区，存在安全隐患，希望大家伙开车的时候一定要注意安全，也希望厂家改款的时候能改进改进
现代朗动这款车整体都挺不错的，要是说有不满意的地方那就应该是大家伙普遍反应的A柱问题，A柱确实是比较挡视线，开车的时候需要多加小心
最不满意就是后悬挂了，路不好的时候，一个字“颠”。不过话说回来，买车跟选老婆一样。小毛病要学会忍让，有舍才有得，大毛病并未发现。一切使用正常！
没有车身稳定系统，手套箱没有阻尼，中控那个档把前边那个储物盒的盖居然没有，这玩意儿才几块钱锕，后排头枕不能调节，也没有中央头枕，油门踏板初段踩下去没反应，需要稍微深点踩，据说是为了防止踩错才这么设计的？谁知道呢。电动助力的方向盘转向手感一般，确实像橡皮筋拽着那种感觉，跟家里边那台福克斯比确实差点意思，具体到底盘是否松散，操控性是否犀利由于没开过多少车也不好说太多，反正满足我上下班回家通勤，偶尔自驾游的需求。
车子避震不是很好，过个坑像散架似的，有几次没注意的坑直接开过去都会“咔啦”的响，也不知道哪里响，就像有铁碰掉了或划到铁响声。现在有点怀疑是被胎那里的换胎工具响，具体没考证过，车子5千公里首保时感觉方向偏，后来自己去做了四轮定位，可能就是那几次过坑时方向顿歪了。还有就是没有行驶时自动锁车门。没有配置ESP，只有高配才有，高配价格又太高点了，
这个不得不吐槽一下，低配连esp都没有，自动落锁器也没有，过坎的时候好像开船一样，左右摇摆，A柱真的超级当视线，也看不到车头盖，悬挂略硬，还可以接受，但不像车友说的那么夸张，马力128匹，起步有点肉，不过也是买菜车就不要这么高要求了。
动力肉，起步总会思考人生一到两秒，还有就是异响，前排右车门异响很烦，每次都要开很大的音乐才能盖过异响
外观没得说，很拉风，五星好评??做工车漆：车漆不用说了，薄的不行，今天第一次自己洗车，发现三处被石子弹的掉漆，最可恶的是前挡风玻璃也给我弹了一个裂痕，用车差不多一个月就这样了，真心有点受不了。
之前感觉外观很个性像只蛤蟆趴着，怕以后会有审美疲劳，现在感觉越看越好看。不过车头设计不好看，太扁了，从中后端就不一样了，尤其是尾部个人感觉很漂亮。车灯设计：车灯设计很好看，加了大号日行灯，逼格飙升。如果是远近光一体的就更好了。亮度就不行了，传说中的蜡烛灯，准备以后换LE。做工车漆：车漆用料不是内行也不懂，新车看起来很漂亮车身造型：最喜欢的就是从后面看，车的中后部设计最好看，车头太扁不好看
外观设计可以说美轮美奂，但这只是个人看法，不代表大家，当然自己喜欢才是最重要的。现在越看越喜欢了。车灯设计：大灯如果换成氙气的就好了，LED行车灯很是漂亮，给本车加分不少，后尾灯如果也是LED就再好不过了。车身造型：车身的流线型是本车的一大亮点，估计有不少车主是被外观所吸引的，包括我自己，从一上市就被它吸引住了。
外观样子挺漂亮的，流线型挺棒的，和韩版的车型一样（特意去韩国玩的时候仔细看了看），非常符合年轻人的审美要求，也适合年轻人驾驶，尤其是新款车型的日间行车灯，样子挺特别，辨识度特别高
现代朗动这款车外观非常漂亮，符合年轻人的审美，非常适合年轻人，流线型挺好的，新款车型加入的新日间行车灯也非常漂亮，亮度也很高，无论是白天还是晚上都有很强的辨识度，安全性也挺高，尾灯灯罩还有点小小的熏黑，显的有些运动感，这也符合年轻人的口味，而且朗动这款车的改装性也挺高的，年轻人可以发挥自己的想象力
外观没的说，我相信，好多人买朗动，也应该和我一样，一眼就中了它的毒，流体雕塑不得不说惹人喜欢啊！
韩国的东西就是漂亮，流体雕塑，就像他们国家的人一样，日间行车灯拉风的很，16款带透镜的大灯特别精神，特别洋气！
不得不说朗动外观设计比其他车好，一开始就看中这款了，帅得不行，流线型车身，丰满的屁股，日行就像锋利的狼眼睛一样
外观还可以吧，没觉着多好看，短头短腚的，不过大灯LED还不错，装逼必备神器！但是哥是低调的人，关不掉！
韩国车就这样，简配严重简直没法说1.车门轻，关车门感觉就一层薄薄的纸一样2.整车质量简配严重，随便敲哪里都是清脆的声音，一点没都安全感。3.后排座椅中间没有头枕，中央扶手也没有4.后排中间凸出，后座是凹进去的，坐久会很累5.座椅全是织物的，严重掉档次感异味异响：我这车今年五月生产，提车到我手上也差不多快1个月了，车异味不是很大。手感材质：内饰用料还算过得去，至少给我的感觉还不算太廉价，该用软壳的地方还是有的??仪表中控：中控方面中规中矩，设计不咋地，查看仪表内容操作不便。
内饰100分，无论做工还是设计，符合我的审美。手感材质：用料扎实大部分软质材料，摸着舒服。质感一点不输给合资中级车！绝对好评仪表中控：仪表盘设计合理，简洁明了。中控台很大气，软质材料很有档次异味异响：味道不算大，多少会有，买了竹炭包，放了柚子皮，只是没有暴晒过。异响还没有，从论坛可以看出朗动异响之类的小问题还是很少的不像国产车那样。
内饰设计上也是萝卜青菜各有所爱，有喜欢的有吐槽的，说大剃须刀了，其实还是蛮好看的，至少让人看着很舒服。手感材质：内饰也是塘塑和塑料相结合，也算是中规中矩。异味异响：新车提回来时没感觉有太大的异味，走烂路的时候听到A住有异响，很轻微的那种。
前面大台处用的都是软塑包裹的，手感挺好，也挺软乎，符合这个价位的车型，车门板处用的是软布材质，也挺软乎，就是会比较爱脏，需要勤保洁，车门把手处也有软塑材质，还是挺柔软的中控台也是中规中矩，不算老气，各部位都划归的挺清晰的，让人一目了然，内饰唯一不太好的地方就应该是新款车型的车顶了，车顶用的材质不太好，感觉挺廉价的，不像以前车型或者其他车型的好，希望厂家改进
现代朗动这款车内饰做工还是非常好的，做工挺精细的，比同级别的车系要强不少，大台部分都是软性材质，这比同级别车系也要强太多，很显档次，提升了不少档次，车门板的部分也都是绒布和软性材质，感觉手感不错
内饰我个人觉得，还是很厚道，中控台上面都是软质的，并不是胶塑料，一按一个坑，立马就弹回来，嘿嘿，做工至少比昂克赛拉好（小昂车主不要骂我啊），做工还不错，没什么值得挑的地方。
用料方面还是比较满意的，基本上看得见摸得到的地方都是软性的，中控也是搪塑软性材料，手感不错，不像有些车全是硬塑料。内饰设计风格反正我挺喜欢。
现在好多国产内饰都用的软包，朗动里面都是硬塑料，但是风格挺年轻化，不过喜欢他的外观，就不要去在意他的内饰材料
内饰还可以吧，前面都是软的，就是导航反光严重，白天倒车直接看不清屏幕，设计师你脑子被门挤了吗，这种设计不应该，马云家遮光罩感觉丑爆了，算了，将就着用吧，浪费我的大屏幕！
内饰总体比较满意，做工用料都还可以，就是瘦不了厂家居然智能型的排挡杆前面的储物盒盖省去了，几块钱的东西，至于吗？
对于紧凑型轿车来说后排空间比同级别车辆大很多放行李：后备箱完全能满足日常需要，还是那句话空间没得说乘坐空间：本身身高170cm，前排腿部空间是完全足够的，后排空间真的很大，空间大概两拳左右中间是凸起的且后座是凹的，坐久以后会有点累。储物空间：后背箱方面确实算这个价位比较给力的了，两个大箱子加些杂七杂八小物品是完全够用
单说做人的话完全没问题，五个人不会挤，但是放儿童安全座椅就另当别论了，我想这个价格的车都差不多吧。有可能还不如朗动。空间很满意了！乘坐空间：我身高176，前排头部空间很富裕，后排腿部空间巨大，毕竟紧凑级2700mm轴距有大优势！横向空间的话放个儿童安全座椅再坐两个人就很挤了，安全座椅占空很大。地板几乎是平的后排中间座位也比较舒适。总的来说空间方面非常满意储物空间：前排储物空间非常丰富，门板上放个长款的钱包加一瓶水还能放一串钥匙，还有专门放手机的地方，门板上的空间都充分利用了，好评！中央扶手箱空间不大不小，杯座设计合理，重要的驾驶座右腿和副驾驶左腿处还有储物格深度一般放卡或者手机横放都可以。储物空间很满意！后备箱空间不算小，但是由于后排座椅不能放倒，所以放比较长的物件的能力大打折扣。后备箱放了卷起来的车衣和一个婴儿车然后放一些包之类的就满了，后备箱空间满意。全家出游时：后排空间的话放儿童安全座椅要想舒适一点只能坐一个人，长途的话挤两个人会很累，短途将就一下还是可以的，后排头部空间无压力，中间地板不高，如果不加儿童安全座椅后排坐三个人一点问题没有。放行李：后排不能放倒，比较长的东西不能放，我的鱼竿包1.25米横着放在后备箱没问题，再长的没试过。行李箱没放过，婴儿车倒是放过，婴儿车总比行李箱大吧。横向对比：同级别对比价格优势很大，科鲁兹，福克斯，K3等等这些老对手都没有朗动的价格有优势。同时相比的劣势就是这些年都没有大的改款，外观几乎没变，只有一些小的改变，像大灯加了日行灯，进气格栅换了样式，再就是轮毂，其他的就跟老款外观一样了。
空间没得说，在同级别车型中算是比较好的。至少坐上很舒服。车子车头虽然短了但空间都到车里去了，有着2700的轴距不是吹的。乘坐空间：本人172，体重160，坐里面空间还是很不错的，调好座椅头部有四指，后排还有两拳，空间对我的家人来说也足够用了。周末没事可以一块出去逛逛。储物空间：后备箱中规中矩，不算很大也还可以，五十斤的水桶放四五个还是可以的，中控的地方有两个杯架还是不错的，车门储物也可以放两瓶水足已。
乘坐空间在同级别车系当中应该算是比较宽敞的，后排地板比较平坦，后排中间位置坐人的话会比较舒服，挺适合家用或者跑长途，车门位置的储物空间比较多，而且车门把手地方都可以放手机，拿取挺方便，手扶箱的空间也挺大的，就是没有隔层不太好，建议厂家以后加个隔层乘坐空间：乘坐空间在同级别车系来说应该算是比较宽敞的，后排地板比较平坦，对于坐在后排中间的人来说比较舒服，家用坐五个成年人没压力储物空间：后备箱比较大，可以存在不少东西，家用来说挺好挺够用的
现代朗动这款车型外观非常大气，相比其他车型都要大，车内空间也非常宽敞，前排驾驶副驾驶调整好，后排乘坐176身高的人腿部离前排座椅有一拳两指，头部空间在一拳以上，在这个级别的车型算是很宽敞的了，前排空间更不用说了
空间嘛，我家没有高个子的人，空间足够了，本人一米七二，坐哪空间都显得大，一点都不挤，不过。本人一般都是驾驶座位上，嘿嘿。说到空间，得说说后备箱了，感觉都用不完，太大了（对于我而言）
2700轴距，紧凑家用轿车里算宽敞的了，我身高183，体重196，驾驶座椅最低头部还有不到一拳，前后空间挺宽敞，后排不能放倒，拓展性稍差点
家人都不怕胖子，所以还可以，后排坐3个成年人都不拥挤，毕竟2米7轴距放在那里，空间还是很不错的
空间，就这样吧，这个价位你想要什么空间，我一米七六，体重80公斤，开着还行吧，座椅不能升高，升高头部空间不行，不升根本看不见车头。总体来说这个价位的合资车，空间方面都差不多。
本人米70坐在驾驶室空间挺大的，同事说后排位置也很不错，挺舒服的储物空间：一个字，大，不过个人不喜欢放太多东西，毕竟会增加爱车的负担吧
乘坐空间：空间还不错，坐过我车的朋友都很惊讶，都觉得空间不错储物空间：储物空间还不错，随身物品都有地方放，但也没有什么亮点
够用了，一家5口没压力乘坐空间：我170斤175高驾驶室把宽松，坐椅调最高位置头部还有三指空间放行李：挺大能装，能放四个24寸行李包，低配后排不能放倒遗憾
喜欢的就是小狼的空间，2700轴距没得说，后排很宽敞，选择不带天窗的，我身高180坐驾驶室，头部空间满意！
动力方面油门很灵敏，不过起步真的很肉，当然给油还是能很快的提速。前期提速很快，后期就略显疲软。加速表现：加速一般般，特别是开空调以后有些疲软，给油以后还是相当有惊喜的跑高速：高速上面表现的不错，基本120码转速都在2000左右，130码以后才超过3000动力平顺性：低速或者堵车的时候换挡有明显的顿挫感，3档以后就很平顺了
之前也没开过动力特别强劲的车，上一辆是1.5现在换了1.6，也没暴力驾驶过，所以动力对我来说完全够用。能够轻松应付高速上超车之类的就可以了，毕竟安全驾驶才是最重要的，不超速不飙车。加速表现：加速一般，毕竟1.6的家用买菜车而已。手动模式会好一点。动力平顺性：平顺性完全可以接受，AT变速箱没有轻微的顿挫就没意思了，3档之后换更平顺，5档6档几乎察觉不到。跑高速：还没跑过高速，日常在国道省道跑的多正常70-80公里，跑起来非常平稳，胎噪风噪可以接受。横向对比：比起同级别的车型动力表现应该不错，毕竟数据上占有优势，真正开起来就不知道了，也没过多的体验过其他车型。关于油耗：油耗可以接受，多跑省道加乡村道路，平均时速38，油耗现在6.6，个人感觉不错了，希望首保以后还会降一点。
1.6的发动机，不知道有多大动力输出才好，当然了越高越好了，这车和人一样做事情有多大能耐使多大劲，让它超常越级发挥不大现实，这排量对家用和上班族来说可以了，不开快车不飙车是开车的基本原则。加速表现：转速超过两千转，输出还是不错的，只要踩就有，对于我这种新手来说，还是稳稳的开比较好。动力平顺性：自动档是使用的6AT变速箱，换档还是比较积极的，感觉不到有突兀。跑高速：跑高速车子很稳，当然是在安全速度内，你非要跑个一百五六的那也可以，本人最高一百三，没再高过。
朗动采用的是1.6升6档手自一体的配置，在现在看来是主流的搭配，1.6升的黄金排量家用挺够使的，坐五个人起步稍显肉，但开起来没有肉的感觉，高速跑起来也没有拖拉，坐五个成年人在高速上跑120一点压力也没有，而且还有加速的空间，只耐有限速不敢跑啊
现代朗动这款车采用的是1.6升自然吸气发动机，配备6挡手自一体变速箱，在现在看来算的上是主流配置了，非常符合这个价位家用型车的配置了，现代朗动这款车的1.6升自然吸气发动机要比大众1.6升自然吸气发动机马力要大，动力挺强劲的，高速上轻轻松松的上120，而且还是坐四个成年人的情况下，一点压力都没有，平时在市内开车轻点油门就有响应，坐五个人也不会有动力不足的情况，而且之前也拉过东西，动力方面绝对可以放心，家用绝对够用，要是大给油门也会有推背感的
1.6的排量，我得好好说说了，四个字“因人而异”，如果追求动力，你们完全可以选择价格更好，动力更强，操控更牛B的车，像什么高尔夫之类的小钢炮，没必要在一台朴实的家用车上追求那么多。看见论坛好多人都是肉，最近开了一个星期，超车，变道无压力，舍得给油，动力立马就来。本人最高也就跑过120，新车，不敢跑太快。
油门最初段没反应，需要稍微多踩一点点，据说是为了误操作设计的？深踩提速挺痛快，60左右超车并线完全没有问题，排量在这儿，毕竟买菜车，不能要求太高，安全第一。
1.6的动力还是可以的，只要给油就能跑的起。家庭用完全够用了。动力平顺性：动力平顺，没有什么挫顿感，也是第一次开自动挡车。
前几天带着五个人爬大坡，才觉得原来动力真的是只能够家用啊，之前一直感觉超车一点问题都没有的朗动，动力牛哄哄，领教了
还行，目前还在磨合期，不敢踩大油门加速表现：加速挺快的，轻轻踩一下油门就有感觉了，如果大脚踩下去，怕伤到爱车，所以不太敢踩，但是红绿灯起步，比其他车快很多
我始终认为动力是和车重以及动力总成调教密切相关的，朗动的发动机没什么新技术，好在皮实耐用，这么多年经过市场检验的成熟产品，与发动机匹配也不错，加上车重也控制得不错，所以动力对于家用足够了，想飙车请绕道，朗动不是你的菜，特别说一下朗动的变速箱是亮点，勤勤恳恳，换挡逻辑不错，平顺性也很好，赞一个
动力说实在的，有点若，家里新轩逸1.8l，车子开起来很轻松，这个就没那感觉，新车也没舍得使劲踏油门，感觉变速箱真的很一般，比cvt的差好多加速表现：没敢使劲加油，感觉动力很一般，动不动被别人超车，好不开心，等磨合好了再看看吧！动力平顺性：变速箱一般吧，转速一般都要2000以上才有换挡，并且比较明显，6AT变速箱虽然有点老土，但是好在耐用。
全部拉人的话满员5人还是666后备箱比较大搞20件啤酒上去跑起来反而稳重一点油门踩深才行了老爸说货多了反而好坐点没那么弹????
动力是我最不满意的地方，起步总会思考人生一秒钟，每次等红灯都能看到旁边的车一个一个飞驰而过，三档以后加速还行，家用的话是够了，但是你不要奢望有任何的推背感
操控还可以，和科鲁兹比起来还是差了些，方向盘有点点不精准，过弯车身偏斜有点严重，速度稍快感觉都会翻车，因为大多数时候都是跑的高速，所以在高速方面感觉不是太好。底盘及悬架：悬架真的是不想说了，真的偏硬，速度40码过坑洼路面或减速带会震得内出血来??
还没有出磨合期也没有剧烈驾驶过，感觉还不错，方向盘指向精准，不过没有esp让我很烦躁啊。还是那句话安全驾驶最重要！山路：山路没开过，过弯还算可以。磨合期内也没怎么激烈驾驶过。手动模式的时候有点不听话，转速不到加不上档底盘及悬架：悬架支撑这一块不太懂，不太软也不太硬，舒适和运动的定位很模糊，有一个运动的外观却没有运动的地盘悬架。雨雪泥泞路面：前驱车可以在雨雪天还是比较安全容易控制，慢一点没什么问题横向对比：对比驾驶感受的话，比之前的悦翔肯定一个天上一个地下，同级别对比，也没开过其他车啊。比老款英朗动力强
低速行驶的时候方向很轻，没有太大虚位，很好上手，悬架有点硬，也许是非独立悬挂原因，车速超过60，方向慢慢的变重了，质感不错。
操控方面来说还是比较好的，方向因为是电子助力，所以说方向特别轻巧，非常适合女生开，不会感到方向沉的感觉，方向指向也特别精准，作为这个价位的车型来说挺超值的，悬挂感觉会有点硬的感觉，过减速带的时候会感觉有点生硬，但在铺装路面上感觉悬挂还算是比较舒坦
现代朗动这款车型采用的是电子助力，方向盘非常轻，也非常适合女性开车，不会有沉重感，方向指向精准，指哪打哪，操控灵活
转向精准，没虚位，高速重，低速轻，这点很好。前面也说了，后悬挂确实是不咋滴，有点儿坑坑洼洼的颠！10万以内，就不追求那么多了，毕竟只是辆家用车而已。我只能说，够用就行。
操控感比较灵敏，不错山路：遇到坑坑洼洼的地方还是一晃一晃的爬过去，不像SUV那样平稳，但是减震系统比较满意
转向力道适中，低速轻高速沉，电动助力调节也不易察觉，方向盘虚位有一点点，适合轻松驾驶底盘及悬架：底盘算是吐槽对象了，振颠簸过滤得……不过这价位也不能要求太高，其他都是标准的家用车范
方向盘没大有什么特别感觉，常规吧！中规中矩底盘及悬架：地盘好硬呀，胎躁也大，速度上80后就吵的不要不要的，不过地盘感觉比较整。
代步车谈不上操控，容易上手好开底盘及悬架：通过性一般，乡村道路上让车碰过几次底盘，城市道理没事雨雪泥泞路面：刹车还行，本人开车稳很少有急刹车，也没走什么泥巴路
操控我个人还是比较满意的，我去丈母娘家一路车比较少，路况挺好，路上弯道比较多，过弯70码，还是比较有信心的
油耗真心很满意，跑了差不多快2700公里了，因为跑的高速、县道以及城乡结合区域比较多（油耗在6.5L/百公里）市区路段一直是堵堵堵，所以油耗直接飙至7.2L/百公里了，伤不起啊??
目前4700多公里，表显平均时速38/油耗6.7，国道省道多，续航不错。首保以后希望油耗再次有所下降！油耗满意城市路段表现：拥堵路况那得看堵成什么样了，想我们三四线小城市市区油耗大概8.5，也可以接受。高速路段表现：高速油耗肯定很低了大概6升左右吧，开空调动力也什么问题。横向对比：虽然发动机1.6的但是跟其他1.5的油耗也差不多，动力却比1.5的要强上不少。今天刚加了油：在app上算的油耗是7.5多，不知道哪个准了
目前百公里七个油左右，还在磨合期，现在跑了3600多了，自动档这个油耗可以了，我的使用范围在省道及乡村道路比较多不堵车没红绿灯的。
朗动这款车是16年8月购买的，至今也有4个月的时间了，到目前跑了4500公里了，马上就该做首保了，现在车基本上都是在市区里跑，仪表盘显示油耗是8.6升百公里，由于是冬天的缘故油耗有所上升，在十月一国庆节的时候跑了跑高速，跑高速的时候最低油耗仪表盘上显示的是7.6升百公里，作为1.6升6档手自一体的搭配，油耗在8个多油来说还比较靠谱，还没发现有网友所说的高油耗，百公里十来个油的情况，这有可能跟开车方式有关系吧，估计油耗也就在百公里八个油左右，等做完首保和天暖和了相信油耗还会有所降低的
现代朗动这款车采用的是1.6升自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，马力要比大众的1.6升自然吸气发动机大。目前现在行驶了2500公里了，最低油耗达到7.6个油每百公里，油耗基本上维持在8个油每百公里，作为1.6升的家用车来说这个油耗是可以接受的，算不上费油，相信以后再跑跑还可以跑出更低的油耗
提车时，油表已经开始报警了，从武汉走高速回京山，一百多公里，上三环走高速时，加了200，到家时百公里油耗6.5，还不错，算起来也才3毛多。现在天天在县城转悠，油耗升到7.6，还能接受，目前，已经跑了600公里了。
新车没出磨合呢，表显7.5，实际可能更高，过段时间去高速上跑跑，首保之后过了磨合7个左右应该没问题。
油耗好像是重点吧，提车显示油耗8.8，八十多公里高速下来成6.7，看了下瞬时油耗2.7之5.3，真心省油，回家走市区油耗又到7.2，只要不暴力驾驶，这个车真的是非常省油。
之前一直8.3，首保后快到5000公里时突然降到7.5了，自己平时加油大概估计了一下差不多也就7.5左右，没具体算
新车目前8l左右，还可以吧，除了磨合期应该就少了！我的1.8轩逸比这个省油，可能这是自动挡的原因吧！城市路段表现：这车就用来上下班代步，不过都是走郊区，车子开起来动力够用。
目前接近5000公里一箱加满就是285元92号油表显续航610公里实际我都是还剩一格就加跑550多公里这样子高速路段表现：最低6.9山路12的都有没办法山路十八弯谁经历过谁知道
新车，表显7个油。总共400元油，跑了920公（包含高速180公里，市区200公里，其余郊区），整体说，对油耗非常满意！
关于油耗不得不吐槽一下了，网上评论都是7到8个油，不知道是车的原因还是人的原因，油耗都在10个以上，还是没过磨合期的原因呢，看首保以后能不能降下来了
舒适性当然真的是差了，毕竟偏向于运动风，通病。空调：空调方面真的就要吐槽了，制冷时间很慢，最少都要五分钟到十分钟左右才能完全制冷，差评。噪音控制：噪音方面是车友很关心的一个问题，这车说实话噪声真的大的不得了，高速窗户传来的风噪以及胎噪，有时候真的是受不了，严重差评??。
舒适性一般吧，悬架不软不硬，过减速带稍稍快一点就颠的不行。舒适度不满意雾霾天：没有PM2.5过滤系统，只能靠空调内循环来过滤。。。空调：空调效果不错，虽然是手动的，但是可以方便的操作，制冷效果也很快行驶舒适性：行驶起来的舒适性还不错，只要慢一点什么路都不会很难受座椅舒适性：座椅很舒适，包裹性也不错，手动调节，支持上下调节。噪音控制：噪音控制还可以，包括风噪胎噪。震动噪音还没发现。
作为一款家用轿车，座椅还是挺舒服的，包裹性也挺好，即使是胖点的坐着也没问题，就是标配的车型后排座椅没有头枕，这不光是安全性舒适性的问题，关键也不美观啊，而且也不显高档啊，希望厂家可以进行改进改进，关键是没有多少钱。车内后排坐三个成年人也不会显太拥挤，乘坐舒适性还是挺好的，座椅即使是布料的也挺不错，而且布料材质也不错，建议大家伙买回来之后先别换真皮座椅呢，个人感觉有些浪费，等过两年坐脏了再换，还可以省一笔不小的费用
现代朗动这款车主打家用型轿车，所以说舒适性还是比较好的，悬挂适中，不软不硬，过减速带不会显的特别颠簸，座椅包裹性挺好的，乘坐挺舒服的，后排座椅也挺好的，乘坐三个成年人也不会显拥挤，乘坐也挺舒服的，而且后面地板挺平坦的，家用非常实用
舒适性，前排要比后排好，后排因为后悬挂硬，还是那个字“颠”，但可以接受！四门车窗升起后，胎澡，风噪，也能接受，毕竟本人没开过什么高档次，而且还是今年拿的本本，不过音响开起来，听不见啥胎澡什么的了。
谈不上舒适，胎躁加上硬悬挂，真心面包车感觉，和轩逸差十万八千里，这个价格也勉强接受吧！空调：空调就实验了下，没怎么开，新车这个还是挺好用的。座椅舒适性：座椅是4s包的，皮子比较硬，希望能耐用些。行驶舒适性：舒适性一般吧，机器感比较大，不如日系车舒服
10万上下的车真没什么舒适型可谈，座椅包裹性还可以。胎噪太大太大，静止时车内隔音还不错，音响效果一般。驾驶位够不到扶手箱。
做为一款几万块钱的车吧，唯一满意的就是外观，其次是相对比较节油的车，能应对我的满足日常需求，性价比还行吧！谁让我是看颜值的人呢??
预算十万落地的，朗动自动挡九万多一点正好符合要求，优惠大性价比很高，配置没有要求自动挡就行，以后媳妇儿开起来方便。标配配置：大号日间行车灯，不光好看也很实用，让人老远就能看见你。还有伴你回家功能，就是大灯延迟，很实用。鸡肋配置没有吧，只要有的配置都有用。选装配置：没有选装，买车那段时间厂家不生产选装车。本来想选装esp之类的电子安全配置的。标准配置的正好有现车就提了。手机打字：2321个字，真实车主的真实用车感受，希望版主给个满级口碑，因为我很喜欢商城里的保温杯和车充，给个机会吧！谢谢
性价比很不错，这个级别合资十万自动档落地的车子有不少，像通用的、大众的，对比来还是选了自己喜欢的。虽然16款有减配不少，但是实用的还在。标配配置：大灯都带了透镜这点不错，要是胎压监测成标配就好了，还有可恶的ESP只有自尊一款有，也真是醉了，如果这两项成了标配，那这车也是无敌了。
性价比方面来说还是非常具有性价比的，现在搞活动价格便宜不少，而且1.6升的车型还享受购置税减半，朗动这款车配置相比其他车来说配置还算挺高的，雾灯和近光灯都是透镜的，还有日间行车灯，也不需要后期加装改装了，内饰操控各方面都很不错，各位要是想买十万左右的车型来说可以考虑朗动这款车型，还是极具性价比的
外观符合年轻人的审美，流线型挺漂亮的，车内空间宽敞，坐五个人成年人也不显拥挤，后排地板也比较平坦，车内饰做工做工也挺好的，大台都覆盖了软性材质，符合这个价位，车辆操控也挺好的，转向精准，电子助力的方向盘挺轻巧灵活的，也适合女性开车，座椅包裹性不错，乘坐挺舒服的，变速箱没有顿挫，换挡挺流畅的，车内存储空间比较多，每个车门板上都有，非常方便拿取，经过一个月2500公里的磨炼，油耗基本保持稳定水平，最低达到7.6个油。之前也看过很多车型，例如:丰田的雷凌，卡罗拉，威驰，本田的风范，起亚的K2，K3，现代的瑞纳，朗动等等等，基本上看的都是轿车，因为是媳妇开，想买辆操控好，舒适的，车身尺寸不是太大的。对比之下还是把日系车型给pass了，日系车自动挡标配的配置实在是太可怜了，还都是钢圈的。k2和瑞纳都是一个车系，感觉车有点小，要是平时家用还是太紧凑，新款的k3感觉前脸不是太好看（个人看法），选来选去感觉还是朗动配置比较齐全，外观比较好看，挺符合年轻人的，而且朗动新款的优惠力度比较大，性价比挺强的
总体来说，一台10万家用轿车，颜值，动力，操控，油耗，做工，以及舒适度，还是合资车，这价位也没谁了，何况朗动销量一直都不错，群众的眼睛是雪亮滴。人生第一台小车，那都好，情人眼里出西施吧，哈哈。
性价比很高，价格便宜，配置还算丰富，毕竟合资自动挡，10万落地也就他了。外套漂亮，油耗不高，保养便宜。
当时去店里询问，报价给我8.7万，说如果能确定买这款车，价格还能再谈，没想到提车时谈了半天就只谈下去了0.1万
性价比很高，在同一个级别的车子来说，不错了。期待的配置：最期待就是能够有多功能方向盘，和天窗，这样就够了
优惠2.5万，自动档10万多点落地，很值。性价比很高期待的配置：有Esp就完美了后排能放倒其余都够用低配也不能要求太高自动落锁：没自动落锁很不安全，炫丽超15迈都自动锁
性价比比较高，优惠力度大才选择的朗动，本来已经定好了新捷达25周年纪念版，后来发现朗动优惠果断换了朗动。大学毕业人生第一辆车，还没遇到什么小毛病，方向盘和刹车反应灵敏，噪音控制和音响没有预期的好，油耗也一直下不来。总体很满意。感谢小狼的陪伴，也感谢父母给的第一辆车，期待和小狼一起努力的未来。
性价比高实在话当然跟大众车没得比大家比较认可德国技术和严谨考究的品质态度有钱咱有也换德国车比如奥迪……
同级别车，性价比不敢说第一，也能进前三，个人感觉，不喜勿喷礼包：原装导航，全车3M贴膜，脚垫，挡泥板，真皮座椅。
