最满意的一点就是空间大啊，能拉货能载人，比较实用！

实用性不错，自从提了这车之后，不管是带全家人出门还是拉货载物，都可以用这一辆车解决了，家里原来的车基本都没怎么开了~哈哈，失宠的节奏啊！

最满意的地方当然是空间了！买这车的时候就冲着这一点来的

还用多说吗？必须的是空间啊！！

必须是大空间啊，感觉这车都能塞上二十个人，哈哈！也真的是没谁了。

隔音效果不行，噪音有点大，这方面改善一下，就更好了。

油耗还是有点高吧，感觉如果能够控制在八个以内那就完美了。

起步有点肉

方向盘有点沉

隔音效果不理想，尤其是在车速提升上去之后，打算以后做做隔音什么的。

我对车子外观没什么特别要求，主要还是看重实用性。不过这车子外观确实也没话说，不张扬不花哨，外形饱满，比较有气质，属于耐看型。

外观沉稳低调，越看越觉得耐看。

外观没得说，很大气

大气有档次感，开出去那叫一个有范儿

外观怎么说呢，自己看着舒服就好吧！这车的前脸看着就很敦实，一种扎实稳重的感觉，给人以满满的安全感。当然也有美中不足的地方，就是后面没有车窗户……如果后面拉人的话会觉得比较压抑吧。

内饰设计还是很多优点的，首先整体设计简洁直观，功能按键布局合理，一目了然，实用性强。其次做工精致，细节到位，内饰用料摸着细腻舒服，觉得还是很用心的。

内饰设计和用料都不错，虽说不是特别上档次的感觉吧，但都蛮厚道的！

内饰设计以实用为主，没有那么多华丽的装饰，但看起来挺顺眼

内饰用料很厚道

内饰设计非常的简约大气，双色搭配营造了一种温馨的感觉，各种按键的布局也比较合理，日常用车的过程中触手可及，用着方便。用料还可以吧，虽然都是硬塑料材质的，但对细节的处理还算不错，各个接缝处均匀细腻，没觉得有太大的粗糙感，对于这个价位的车来说，能做到这样已经很不容易了。。。。

空间无可挑剔，长度、宽度还有高度都足够，特别能装货，人坐里面既宽敞又舒适。

这么大的车，空间肯定是个大亮点了。坐人、拉货都可以一车解决，为我的生活和工作都创造了不少便利性，讲真，这车是真心的实用。

我的身材属于五大三粗的那种类型，一米八五的身高，选车还真不好选！但坐在这车里面的时候，仿佛找到了命中注定般，各种合适！前排不多说了，毕竟可以调试，后面的座位坐着也很舒适，头顶、头部都有很大的空间。除了满足乘坐的舒适性之外，它的拉货能力也一流，能装下很多东西，即便是大物件也不在话下！有了它，我的工作和生活都有如神助~

空间超级大，不管是乘坐空间还是储物空间，如果你想拥有一台既能载人又能拉货的多功能车，那么它绝对是个很好的选择。

空间真的是超级大，乘坐空间方面，车里面的每个座位都有着充裕的腿部空间和头部空间，我一身高一米九的哥们坐上去都能翘着二郎腿，那叫一个舒服啊！载物空间方面，它能够拉载小物件，大物件也毫不憷头的~儿子那儿童车可以放上好几个，以后自驾游再也不用发愁东西没处放了，而且后排座椅一收起来，甚至还可以当个床！自驾游时带上充气床垫，累了困了就在车里铺上，躺在车里小憩一番，怎一个享受了得。说它是多功能用车，真的是一点都不为过。

2.4T的发动机，动力还不错。起步平稳，开起来比较顺畅，换挡加速一点不卡顿，开着很溜。

起步的时候可能会有点延迟，速度升到四十码之后动力就比较充足了

说实话，如果车上载人拉货，再开着空调，它的起步还是比较疲软的，显得有点肉；不过好在动力到了中后期就好很多，尤其是在涡轮介入之后，就好像打了激素一样，那叫一个猛！当然了，为了安全起见还是稳当着开吧！

2.4T的发动机，对于这样大的车子来说完全够用了的，虽然说起步的时候有点肉，但在可以承受的范围之内，毕竟车重就摆在这儿了；车速提升上去之后动力就显得很充沛了，即便是车上拉着一堆货，也行驶得很从容。就是偶尔换挡的时候会有点顿挫感，这个没办法，涡轮增压的通病。

动力表现呢，主要取决于发动机，这车排量大，还是带T的，所以动力完全不需要担心，起步稍微有点肉吧，但是后劲儿很足，让你在超车的时候也可以信心满满。

买车前还担心这车没小轿车或者SUV好操控，怕方向盘沉，怕车子笨拙。开了一段时间，才发现自己完全是瞎操心。车子灵活的很，而且底盘高，通过性好，人坐里面舒服。

操控还可以吧，低速行驶的时候方向盘偏沉，速度上去之后就好很多，虚位我是没感觉到。再有就是刹车偏软，如果除非你狠踩下去，才能感受到明显的制动

得益于它较高的底盘，开着它走乡下路段时很是从容淡定，不用担心刮底盘了~就是方向盘是液压助力的，比电子的是沉重不少，刚开前几天感觉有点吃力，不过现在也适应了，练就“麒麟臂”指日可待。估计女人是开不了，除非是女汉子！

这车的底盘挺高的，通过性很棒，开着它基本能够无视各种马路牙子，让我信心十足。唯一的美中不足就是，方向盘有点沉，低速的时候不太好掌握……因为液压助力的，要是能换成电子助力的多好！

别看车子块头这么大，操控可是比较灵活的，方向盘力度适中，很容易掌控，指向也足够的精准，所以驾驭起来并没有想象中那么吃力，挺容易上手！就是刹车有点偏软了，新手开的话需要小心一些。

起初预想油耗在9个油左右，但是现在平均下来超过了10个油，超过预期。要是油耗能在9点几个油就完美了，这样也能开着不心疼。

油耗有点高了，9.6升的成绩超出我的预期表现，如果能够降到8升左右那就差不多了！可能也是因为现在行驶的里程并不算特别多的缘故吧。

现在油耗成绩为10.1升百公里，比预期高了点

现在行驶的里程不是很多，三千公里，还没有过磨合期呢！这车目前表显油耗是9.8升，有点高，但我估计以后会再降降。

油耗倒不是很高，百公里7.9升的成绩可是一半郊区一半市区跑出来的，对于这么大的车子来说，我觉得已经够牛13了，记得刚入手它那会儿油耗还很高，15升左右，后来越用油耗就越低，直到降到现在的8升以下，一是因为自己开车的风格比较温柔吧，没有说各种踩地板油！二呢，必须要归功于它良好的燃油经济性。

驾驶座和后排座椅都是又宽又大，胖子坐上去也是绰绰有余，座位包裹性不错，而且不软不硬刚刚好，跑长途拉货，车子坐着舒服很重要啊。

舒适性没得说，座椅宽大舒适，坐在车里很享受。就是偶尔有点异响，不知道哪儿来的问题

座椅宽大舒适，车子隔音做得也比较棒，就是车子异味大，坐在车里时间长了会头疼，看来还是要晾晒一段时间啊！

座椅包裹性不错，腰部的支撑也恰到好处，再加上隔音效果好，这车的舒适性还是不错的。就是偶尔车内有异响，不晓得是哪里的问题

座椅的舒适度还可以，软硬适中，包裹性不错，坐在上面时间长一点也不会累。就是车子的隔音效果还不够理想，尤其是在车速上去之后，车里面发动机的声音、胎噪、风噪一并都出来了，让我听着很不爽，所以都会把音乐开大一些。

10多万的车子达到这个配置还是很不错的，关键是实用！所以性价比高不高关键看自己需要，这车子对我来说，就是超高性价比，买了很值，接下来会多多推荐我的朋友，好东西要分享！

性价比超高了，十多万的价格对于这样一台大车来说，完全不算贵！何况它还是一台合资车，开出去有面子！兼顾实用和档次感的同级车，好像也就是它性价比最高了吧。

性价比超高，十多万的价格买一台这么实用的车，相当知足啊我

我觉得很适合我，这价格也亲民，值了

十多万的价格，入手一台这么实用的合资车，绝对算得上是物美价廉了吧！至少我觉得非常值。对于那些有拉货需求，同时又希望自己的车子能作为家用的人来说，这款车是不错的选择，入手它我不后悔！还真别说，这福特的大标还是挺“值钱”的，我朋友还以为这车要二十多万，哈哈！