空间性还可以,15座,有时候也就坐10个人,都是出门学习乘坐,大家也没说空间比较挤。
空间性还可以,15座,有时候也就坐10个人,都是出门学习乘坐,大家也没说空间比较挤。
空间性还可以,15座,有时候也就坐10个人,都是出门学习乘坐,大家也没说空间比较挤。
长轴高顶的配置特别合适,内部的空间分置组合简单,为乘车人节省了很多可以伸缩的空间。
长轴高顶的配置特别合适,内部的空间分置组合简单,为乘车人节省了很多可以伸缩的空间。
高顶的设计显得整个车身都比较高大,车身的线条比较单调,显得车辆看起来有点呆,有点笨,是那种很难有回头率的车型。
高顶的设计显得整个车身都比较高大,车身的线条比较单调,显得车辆看起来有点呆,有点笨,是那种很难有回头率的车型。
内饰很好,方向盘做工用料比较讲究,车内储物阁的设计都很人性化,又大又好找,放点手机钱包的也方便。
内饰很好,方向盘做工用料比较讲究,车内储物阁的设计都很人性化,又大又好找,放点手机钱包的也方便。
内饰很好,方向盘做工用料比较讲究,车内储物阁的设计都很人性化,又大又好找,放点手机钱包的也方便。
内饰的座椅材质是织物,但是织物的这个面料选用的比较讨喜,有点硬质棉的感觉,坐在上面很清爽,摸起来也很平整。
内饰的座椅材质是织物,但是织物的这个面料选用的比较讨喜,有点硬质棉的感觉,坐在上面很清爽,摸起来也很平整。
乘坐空间不用说了,布置的挺规矩,坐在座椅上也没有拘谨感,瘦点的盘个腿也可以。储物空间都比较丰富,挺好的。
乘坐空间不用说了,布置的挺规矩,坐在座椅上也没有拘谨感,瘦点的盘个腿也可以。储物空间都比较丰富,挺好的。
乘坐空间不用说了,布置的挺规矩,坐在座椅上也没有拘谨感,瘦点的盘个腿也可以。储物空间都比较丰富,挺好的。
15座的空间是要比6座的空间大出来很多,实际大的不多,感觉大出来有一倍多的那种错觉,应该是设计方面的问题,能够载运的人数也是成倍的。
15座的空间是要比6座的空间大出来很多,实际大的不多,感觉大出来有一倍多的那种错觉,应该是设计方面的问题,能够载运的人数也是成倍的。
动力上我觉得还挺够用的。毕竟2.2T涡轮增压。155马力,就是满载的时候也能感觉大那种大马力。平时起步较快,加速表现也不错。
动力上我觉得还挺够用的。毕竟2.2T涡轮增压。155马力,就是满载的时候也能感觉大那种大马力。平时起步较快,加速表现也不错。
动力上我觉得还挺够用的。毕竟2.2T涡轮增压。155马力,就是满载的时候也能感觉大那种大马力。平时起步较快,加速表现也不错。
按照涡轮增压能够增加原有动力的40%计算的话,这辆车几乎可以达到与3.0L的车辆相当的动力,在平常的市区路面上起步和爬坡还有加速的过程中都表现的很优秀。
按照涡轮增压能够增加原有动力的40%计算的话,这辆车几乎可以达到与3.0L的车辆相当的动力,在平常的市区路面上起步和爬坡还有加速的过程中都表现的很优秀。
方向盘的手感有些沉,不是很轻的那种,还是这样的方向盘在打方向的时候有操纵感,爬坡的时候很有力度。
方向盘的手感有些沉,不是很轻的那种,还是这样的方向盘在打方向的时候有操纵感,爬坡的时候很有力度。
油耗偏高,平时出门都是市里跑的多,交通上确实不如郊区好。可能影响了油耗,高速上最低跑过6.7个油,还是挺省的。
油耗偏高,平时出门都是市里跑的多,交通上确实不如郊区好。可能影响了油耗,高速上最低跑过6.7个油,还是挺省的。
油耗偏高,平时出门都是市里跑的多,交通上确实不如郊区好。可能影响了油耗,高速上最低跑过6.7个油,还是挺省的。
市区行驶的状态下100公里得有11.2升左右的油,对于15座这样的的客车,达到11.2L的油耗,应该算是比较节省油的了。
市区行驶的状态下100公里得有11.2升左右的油,对于15座这样的的客车,达到11.2L的油耗,应该算是比较节省油的了。
舒适性不错,载客型的新世纪全顺在乘坐上肯定是舒适优先。车内的隔音不错,一般的噪音也听不到。空调效果好。
舒适性不错,载客型的新世纪全顺在乘坐上肯定是舒适优先。车内的隔音不错,一般的噪音也听不到。空调效果好。
舒适性不错,载客型的新世纪全顺在乘坐上肯定是舒适优先。车内的隔音不错,一般的噪音也听不到。空调效果好。
中控处留有多个可以放置杯子的地方,在行车中途休息时,比较方便取用。后座有设计独立的空调,夏天会比较凉爽。
中控处留有多个可以放置杯子的地方,在行车中途休息时,比较方便取用。后座有设计独立的空调,夏天会比较凉爽。
载运能力大,而且油耗水平稳定,使用中间也没有出现问题,这几个方面充分的证明这辆车的性价比比较高。
载运能力大,而且油耗水平稳定,使用中间也没有出现问题,这几个方面充分的证明这辆车的性价比比较高。