动力,动力,动力,重要的事情说3遍,还有就是内饰,内饰我跟你说,同级别是最精致的了,做工也最棒的,还有定速巡航,真的好解放,只用手就行了,还有就是他的四驱,真的是没谁了,我去东北,冰上开,和我以前的高r不一样,他很稳
外观??最满意的点之一,不多说,大家都懂,晚上开车门的时候,前日间行车灯会先出现一抹幽蓝再变白,骚气十足!!!
优雅的完美范,无可挑剔!三系的开角天使眼配合双肾中网,刚劲充满想象力;C级的柳叶眉日行灯光,让优雅的绅士范发挥到了极致!晚上前后灯很漂亮!
方向盘,中控台,座椅等等,都很满意,同级别最好,没有之一!但是还是要吐槽一下,中控屏幕的边都能跑火车了,就不能屏幕大一点,边框薄一点嘛!!
满意!空调出风口分区控制很实用;手套箱两边开很方便;对于我这个射手座的完美主义者,中控台无万国表实属遗憾!黑色钢琴面板确实易脏易划伤,改天贴个碳纤维膜。
本人一米八的身高,前排自己开副驾坐人也不错,总结前排空间没问题,是标轴版的,后排本来以为小,后来反应是足够,谈不上宽敞,但是够用,膝盖离腿一拳距离
动力满意,s+模式下很爽,推背十足,磨合期没敢深踩,不超3000依然动力十足,但是这七速真的坑,2-3档我都用拨片了,明显顿挫!
操控满意,方向指向性不错,方向盘较稳,打孔处手感很棒,悬挂较硬,也符合运动性质,四驱版,起步也很平稳,动力分配较为平均
运动模式超车妥妥的,150km/h只要舍得给油动力依然十足!顶速225车子不飘很踏实。有次高速上前车紧急刹车,我减速至一米距离左打方向盘,给油瞬间超过去了,想想挺后怕的,同时对小C的操控更加自信了。不过奔驰应该轻柔地绅士地开,以后还是注意点吧!
现在1000km,提车到现在16天,开的不算多,也不算少,目前就是11.7,近12个油百公里,觉得偏高了些