小改款的黑色内饰，最让我满意的。由于工作的关系，下班身上都比较脏，如果是米色内饰的话，可能几天内饰就让我弄花了，那样我就不考虑买逸动，可能会选CS35。新换装的GDI发动机动力有所提升，油耗相对降低了，这个也是比较满意的

没有啥最满意二内方，将就吧。

外观外观外观我是一个外观控没办法！

GDI缸内直喷发动机提速快，超车只要舍得给油轻松自如，电子助力方向盘指那打那，选择这款车还有就是他的黑色内饰高端大气上档次，真的是超喜欢，高配置的无钥匙进入一键启动带来了很多的方便，每次出去开车都不用套钥匙直接可以上车打车，还有就是小逸动他的外观了，一个字靓，很适合年轻人的一款车。

说到最满意的，当属美貌了，超高的颜值（尤其是那对犀利的眼睛）内在美彻彻底底征服了我

最满意是该有的配置都有了，性价比高，空间表现还不错，坐起来比较舒适。

外观很时尚，比较耐看。空间还不错，比较舒适。

颜值、颜值、颜值……重要的事说三遍，外观大气，柳叶眉大灯，日行灯，中控软皮、无钥匙进入、一键启动，彰显逼格

我最满意的应该是逸动的外观吧，外观真的符合我的口味，很吸引我，和我的脾气

我最满意的有三点，一是发动机提速快，动力很充沛。二是看着很小巧，空间还挺大。三是我还比较喜欢长安的logo，一点也不逊

外观当然是无可厚非的。

1.黑内2.ESP3.空间足4.坡道辅助5.LED日间行车灯6.中控设计喜欢7.行车电脑

应该就是外观了

。油耗，空间，内饰，发动机总体都比较满意，要说不满意的就是后悬挂是扭力梁的，如果能改成独立悬挂就更好了。还有就是发动机转速比较高，如果能把现在的转速再降个500转的话，油耗就更令人满意了。

空调出风口会有异响，喇叭位置也会有异响，过弯侧倾较为明显。门板包裹不到脚踏板下面，下车裤子老脏，希望能改进，

只有两个气囊侧气囊都没有没胎压监测没有定速巡航

最不满意的就是小逸动上了高速胎噪有点大啊，隔音效果不是太好，上了高速120码转速太高了，如果是六速的变速箱估计会好点。

也不是不满意，只是有点遗憾，原车如果能配置定速巡航就完美了，长时间高速行驶右脚就没有那么累了

油耗有点大，比较费油，难道是我开车太暴力了？？？

后排座椅中间没有头枕，后排乘客坐起来会比较不舒服，当然很多车也都没有，但我觉得如果设计上会提高产品的竞争力。

油耗太高了，跑了一千多公里油耗一直在8.4L/km。还有就是噪声有点大，高速上车速上了100噪声就有点接受不了了。没有一键落锁、没有后排中央头枕、车窗玻璃一键升降。

内饰相对来说我不喜欢，感觉内饰一般般，该有的没有，不该该有的也没有，不想多做评价。

最不满意的有两点，一是减震比较差，噪音大，收音机也不怎么好用。二是挂一挡和倒挡比较生涩，

车漆稍薄，白色的车子，说到白色大家都知道了，这个就不用多说了。。车内后备箱开关设计的不太方便，放到中控或者后视镜调节哪里就好了。后悬架换成独立的就完美了。车内玻璃升降只有主驾驶能一键降窗，这点希望厂家能改进下。变速箱希望能搭配个6速的

1.白色不耐脏（洗车累啊）2.交车没注意，车尾漆上有个小黑点凸出的那种。（喷漆有垃圾）3.踩油门有异响（滴答滴答那种）4.空调出风异响（有过，有时候没有）

感觉4s店送的东西太少了，送的脚垫就是一次性的，还有就是油耗问题，希望能降到7个左右

外观没的说，颜值一直比较高。16款逸动对前脸进气格栅进行了小改，随大流增加了日间行车灯，颜值更高了。改进过后的车门把手与车身线条融为一体看起来更加协调，没有老款突兀的感觉。

外观还过路去，中庸。

就喜欢外观，用料嘛就不懂了！车灯设计：柳叶眉的大灯非常的漂亮腰线也很漂亮！

小逸动的外观没的说，高大上，尤其是侧面的两条筋，魅力势不可挡。

外观设计时尚，很符合年轻人审美，车身用料足，车门开关很厚重

外观是我选择这辆车的主要原因之一吧，车除了自己看，别人也要看的嘛，首先得有面子，这车面子工程做的挺足，外观好看，大灯设计也是不错的。

外观还挺好看的，白色我最喜欢，简单大气，很不错哦。朋友都说买的挺好的。心里美啊我。。。。

柳叶眉大灯、日行灯、排气管外露，腰线门把手一体运动感十足

外观相当好看我新车刚刚提出来，邻居都说好看，瞬间感觉原来是这么有眼光的呀，低调中不是奢华，我选择的没有错哈哈基本上的人都是这样想的

外观有两点，一是外观运动小巧。二是乍一看比较好看，细节方面就不说了，重要的我很重要。

外观不用说就是冲着外观去的，柳叶眉大灯很好看，门把手线条感很强，只是车漆稍薄。

只能是完美冲着外观上的，和性价比哟

外观是比较满意的地方，就是白色的太容易脏了，车轮边上没有挡泥板，下雨天一开车身侧面都很脏，这点比较不满意车灯设计：日间行车灯灯比较漂亮，车灯也比较全面，雾灯什么的都有，里面还有几个控制键不知道是怎么用

黑色内饰是我最满意的。前面说过了，如果还是米色内饰的话我就不考虑买逸动了。中控台软塑料内饰和手缝线的使比原来用提升N个档次。从新设计的中控台减少了很多按钮，既简单又好用。出风口，显示屏面板增加了亮黑的金属镶边，控制车门和车窗的按钮运用的很多镀铬的设计，让人一看就会觉得这车内饰做工不错。还有很多人性化的的设计我就不一一列举了，大家亲自去感受一下吧！

还可以吧，做工有待提升。

内饰是个重点，GDI是小改款型黑色内饰，不过我这个是2017年6月9号产的座椅面是棕色的座椅背是黑色的。套个黑色的座套就全黑了。还是很漂亮的！手感材质：中控台添加了软材质手感柔软，不知道15款的有没有异味异响：车内的气味很大，不是一般大坐在车里十多分钟没开窗把我都快熏吐了！开窗后感觉要好点

全黑色内饰大气上档次，真皮方向盘。

内饰设计家族化，中控唐塑包裹，很有档次感，出风口镀铬亮条，很大气

内饰简单大方有朝气，适合年轻人，操作起来也简单，一目了然，做工还行吧。

中控台用软性材质提升了档次感，中控显的很运动很喜欢。内饰看起来比较温馨，也很不错，操作起来比较简单。

中控软皮、真皮方向盘，做工精细

内饰么我感觉就太抠门了，我只能这么说了。

我不太注重内，反正也没有也没有太多人坐。

黑色内饰很好看，中控比起15款好很多，很多改成了软质材料。方向盘手感不错，后备箱开关和油箱开关在一起不怎么好用，放在后视镜调节哪里或者中控上会方便很多。

内饰非常喜欢设计师非常到位，大部分是软质材料，非常满意异味异响：异味说实在刚开始真的很大，现在2个月了，感觉好多了，放了一点竹炭，不知道是不是它的作用。

内饰就是简洁大方

逸动的空间不错。逸动拥有同级最宽车身和近乎最大的轴距。前排1.9米的人通过调节座椅驾驶起来空间也绰绰有余，后排坐四个大人也完全没压力。虽然说空间不能跟同级SUV比，但是作为一款代步家轿也是足够用了

空间还可以吧，都过二过去。

我1.7的身高坐在驾驶位感觉挺宽敞的。储物空间够大510升容积。

平时也就上下班，有时出去玩坐五人也不觉得挤，空间够。

空间超乎想象的大，本人175，前排空间足够。乘坐空间：后排坐三个大人不挤，腿部空间也足够，中间几乎全平，所以坐中间也不会感觉累储物空间：档把前面有个储物格，放手机，烟，钱包完全够用，门板储物槽够大够深。放行李：后备箱可以放三个行李箱，不是夸张，有次去修洗衣机，塞进去一个双桶洗衣机

我体型偏胖，但是这车空间还不错，头部有一圈空间，腿部比较富裕，肚子这块还没碰到方向盘，我已经超满意了，胖子们伤不起啊。

逸动算是尺寸比较大的轿车了，对于我这样的身高体重来说都是很不错的，驾乘感受都挺好。

我175的身高坐在车里完全没压力，空间杠杠的。

空间还算可以的，不过后排有点小，不过后排一般很少坐，这是轿车，所以不能跟suv比较，对我来说够用了。

空间同级别比较大，够用了。很多小细节比较好、小空间比较实用。不得不说后背箱的空间，真的超大。完全满足

空间同级车中比较出色，平时基本一个人开，偶尔坐两三个人

我觉得够了乘坐空间：我身高175，喜欢高点的视角，座椅调高，上部还有一拳。

5个人没问题乘坐空间：乘坐空间比较宽，本人身高1.81cm，坐在里面不会感觉很小，空间挺大的，后排做3个人没有问题

劲尚型是新装的GDI缸内直喷发动机，功率和扭矩相比老款多点电喷发动机都有所提升，数据接近1.8排量的数值。之前我的是1.0排量的奔奔迷你，只要一开空调动力马上衰减，提速超车必须关掉空调才行。换成新逸动以后，即使满载开空调对动力的也基本上没有多大的影响。提速超车完全无压力。

动力一般吧，毕竟1.6别抱有太加希望。

起步稍慢，GDI提速还是很满意的！发动机转速不高时速8090转速1800左右没上两千！加速表现：提速舍得给油还是很满意的还有点推背感！

起步只要舍得给油，还是挺不错的。

对于一个1.3吨的紧凑型车，1.6L的排量，满座起步超车毫无压力，尤其在3档以后动力充沛，提速那叫一个快跑高速：新车总共跑过4000公里高速，车速120km/h，转速3500转/min，车身稳重不发飘，车内噪音很小。新车高速跑过0.28元/km，高速油耗低

车身不重，起步比较快。动力不错，我开的挺好的，主要就是上下班代步，完全够用了。

动力很不错，家用完全够用，起步比较迅速，提速很快。

只要舍得给油一样有推背感

动力的话我是个新手，动力的话够用了，起步也不慢，可以，跑过一次高速表现还可以，新手也没跑多少，理解，但总体来说表现不错

动力不能说是强劲，但是也不差，上坡什么的没有明显的不足，跟伙计的起亚强多了，满意了

怠速起步动力有点稍弱，带下油门动力还是可以的，高速提速有点慢。。不知道夏天开空调动力怎么样，冬天提的车还没开过冷风。毕竟才1.6的排量同级别车中表现还是不错的！！

我觉得够了，就是陡坡起步我舍不得给油容易熄火。动力平顺性：动力感觉1.2档稍有顿挫，上了三档就好了。

动力感觉家用足够，开空调还没试过，不过应该也没问题

16款劲尚型的方向是电子助力的，相比液压助力低速更加轻盈，高速更沉稳，而且指向精准。新调校的底盘，紧凑，扎实，即使驶过破烂不堪的小路也不会有异响。全系标配的车身稳定系统，即使以较高的速度过弯或者遇到紧急情况急打方向车身稳定系统也会帮你牢牢抓住地面减少侧翻的发生。上坡辅助功能，对于新手坡道起步来说实在是太实用了。坡道辅助保持的3秒刹车足够让新手换挡松离合，踩油门了。不过这个功能对于习惯了拉手刹坡道起步的老司机来说还需要适应一下。由于是轿车，悬挂系统调校的偏柔和一点，由于后悬挂是扭力梁设计车身还是会把路面的震动清晰的传送给每一位乘坐者，不过这种震动相当于后悬挂同是扭力梁设计的SUV来说要小得多。

前悬挂有点太软太泥档，护板拖底不身一次两次档

GDI劲尚有电动助力操控精准。都说逸动换挡一二档有顿挫，暂时没发现！底盘及悬架：扭力梁的悬架换成多连杆的就完美了，对比车家来说也算不错了！

电子助力跑低速方向很轻，不费劲很舒服，速度越快方向慢慢加重，很稳定，还有就是上爬辅助配置很到位，带来了很多方便。

方向盘指向准，电子助力低速轻，高速稳重，悬挂调校偏舒适

方向很精准，没有什么虚位，操控起来挺顺手的，是我喜欢的感觉。继续磨合，应该更会人车合一吧，哈哈哈

方向盘很舒适，驾驶起来还是比较得心应手。车子通过性还不错，一般路况都能轻松通过。

转向精准，减震较软路面反馈明显

操控不错，因为这是我的第一辆车别的车么没开过除了驾校车我个人感觉是可以的，我本一直喜欢自主的suv但最后莫名的喜欢这个车应该是缘分吧

这个价格就不说操控了，但是这车比较好开，方向几乎无虚位。建议转弯的时候要慢点，感觉底盘有点单薄

电动助力的方向盘很轻盈，两个手指都能转动方向，低速开感觉很好。高速方向有点轻，能稍重一点就好了。

转向精准，指向明确。问，指哪儿打哪儿底盘及悬架：底盘真感觉矮了，我都脱了几次底了。还有特别是前下巴，上坎儿是很容易蹭到，心疼着呢。

电子助力很轻松，方向也很准，我感觉方向准不准都是取觉于自己方向盘打的怎么样吧

说到油耗，也是令我比较满意的。提车出来就上高速，一路保持在80-90的速度匀速行驶，油耗从提车的9个，慢慢降到的表显4.8。后来满载开空调又跑了一次提车的4S店，油耗最低表显才5.2，这是高速油耗。平时也就上下班使用，每天上班单程6公里左右，有3公里是小路，只能2挡行驶，加上现在越来越冷的天气油耗也才7.2个左右。不到5毛钱一公里，对于逸动这样车重胎宽，配备高转速发动机的车来说也算是不错了。

目前9000公里，表显示7.77.8但身我实际算过，200二油够我跑260公里真八，城区偏副，油耗算着盘档。表显误差！

先给个4星吧！才提的车没有具体的测过

现在跑了3000公里，油耗7.5希望以后还能再低点就完美了。

目前行驶8200公里，表显油耗6.2L/KM，最低时跑过5.7L/KM,

目前是百公里油耗在8个左右吧，本人车技一般，所以油耗会偏高些，这点还是能够接受的。

油耗现在还不错，刚出了磨合期，还有下降的可能。

提车当天加了270块的油从重庆开到贵州五百多公里，到家显示可续航里程为一百六十多公里觉得挺省油的可是回来开了几百公里油耗一直8.4降不下去，是不是高速和市区油耗不一样？

油耗那是相当可以的在我的预料之中我想说的是选择这个车一点都不后悔油耗外观都是我需要的

开始的时候9个多，现在降点了，最近几次都是油价上调，希望能省点钱，毕竟都不是什么有钱人。

提车两个多月目前5200多公里，平均油耗6.8个油左右。清零跑高速油耗5.8。市区在7个油上下，比工信部给出的6.2稍高。转速稍高，搭配6速变速箱就完美了！

6.8.感觉良好。

油耗应该是比较比较关注的问题，目前开的公里数还不到100公里，表显从刚提车回家显示11.5，现在显示10.3，在慢慢下降，应该还会降，不过不知道表显准不准，后续算出来再告诉大家

谈到舒适性不得不吐槽一下后悬挂了。这16款大部分地方改的都叫人满意，为什么不把后面的扭力梁换成独立悬挂呢?过坑过坎的时候，震动感受很直接。皮质是座椅包裹性和舒适型还行，手缝真皮方向盘的手感也不错。新配置的静音玻璃能有效隔绝发动机和外界传过来的声响，转速在3000转一下基本上听不到发动机声音。甚至有时候怠速，你会以为是熄火了的。如说还有需要改进的，那就是现期望逸动后面能改成独立悬挂！

一般般，不适合走烂路，柏油路还可以。

扭力梁的的悬架舒适度相对要差点。

这样的价格，舒适性其实挺不错的，如果后悬能改成独立悬挂那就太好了。

悬架偏舒适，对路面震动过滤很好

就跑烂路来说，舒适性挺好的，因为我上班的必经之路正在搞建设，路面比较坑洼，挺考验车子的，这车表现的还是挺好的。

舒适性挺好，如果后排座椅中间能有头枕，那就完美了。悬挂适中，坐起来比较舒适。空间比较大，腿部非常舒适，轿车做到这样算不错了。

减震较软，中控软皮，空间大舒适性还可以

舒适度么还算可以就是车上意味太重，算了反正不是什么豪车，小毛病没有，安全性可靠就行，说白了普通家用车，要求太高也不行，自己舒服喜欢就行了。

舒适性中等吧，算是在我的预料之中吧，有三点，一是后排过减速带的时候感觉比较硬，就跟没有减震一样。二是在细小碎石路行驶感觉小石子打的车身叮当的响，车漆也很薄，三是路况不怎么好的情况下颠簸很严重，有时候对刹车没有什么信心。

总体感觉还是可以，只是后悬过减速带有点颠，空调热风有异味，开一会就好多了。一二档小顿挫三挡往上换挡还是很平顺的。

座椅非常舒服，舍不得你带套呢。行驶舒适性：过减速带的时候抖动明显。其他时候我觉得还行吧噪音控制：发动机有皮带的噪音，有些车没有啊。风噪可以接受，胎噪太大了座椅舒适性：座椅都很舒服，前排包裹性很强。后排也很舒服，但是中间位置坐3人的时候，就有点硬了，绝逊一筹。空调：空调有过异响，但是就那么一次，后来关了开关了开，几次莫名了好了，哈哈不管了

舒适性感觉还行，坐过最好的车就是保时捷，感觉都差不多噪音控制：最快开的没超过80码，感觉噪音控制的不错，开快了不知道怎么样。等红路灯的时候根本听不到发动机声音，还以为熄火了

新逸动GDI劲尚型改进了很多配置，GDI发动机的使用提升了动力，减少了油耗。一键启动和无钥匙进入系统的配备，提升了车辆档次，方便了车主进入。黑色内饰的使用符合大多数购买者的心理。综上所述，劲尚型总体性价比是很高的。

这几款车各有特色，但身逸动最泥配安全配置还身齐全二，还有个天窗。

性价比算不错的了！

这样的价格没到这样的车，性价比挺高的，值得购买。

预算落地十万，配置齐全，外观设计时尚，安全配置高，是一款性价比极高的车型期待的配置：逸动是一款外观时尚，配置齐全的车，但是还是有些美中不足的地方，比如自动空调，这样驾驶员在驾驶途中就不会分心，乘客乘坐也会更加舒适。还有胎压监测系统，减少爆胎事故发生率。定速巡航系统，长途驾驶解放右脚，使驾驶员长途驾驶不会累

逸动这车我喜欢很久了，名字好听，动力也不错，开起来挺舒适的，性价比挺高。

性价比很高，这个价钱算是比较超值的，给的优惠也不错。买车就要买最超值的，这样心里才舒服，逸动这车比较不错，家里人都看好了。

出了内饰差点别的性价比都ok

性价比还还行，但是要加的东西太多。我自己从淘宝上买了很多东西。

性价比还是蛮高的，七万多的价格比起价格十来万而且还简配的合资车好太多。厂家能加个胎压监测和电动座椅那就更好了！

总体来说我是非常喜欢的，很适合我，实用性很强。性价比也很高。对于我来说特别满意。

性价比应该可以说比较高的，该有的配置都有了，多了也没什么用，车辆的一降升降和自动落锁要自己去4s店的售后去开通，自动落锁要签安全协议的标配配置：倒车影现，车身自带的导航都比较准确，车身稳定系统，后视镜加热这些都是标配最不满意：离合器踏板感觉太高了，问了售后说不能调只能自己去适应，踩着太累了，还有就是挡泥板的问题，车轮那么大，都宽出来那么多了产家竟然不加一个挡泥板上去，下完雨就要洗车，后期还要自己去加装。还有就是这款车是新款的身产日期竟然是16年4月份的，而且车源还很少，没得挑，要不就是等下一辆，这里新里面感觉不舒服，新提的车就感觉久了选装配置：感觉后期还要加个胎压监测，长安竟然把这个实用配置给省了，感觉不应该啊，这个配置个人感觉很实用，车轮的安全可是关系整辆车的安全啊