颜值，配置，价钱吧！就是大家简称性价比吧！

空间、操控、油耗、气味等等各方面都很均衡，没什么特别的短板，自己也不是什么吹毛求疵的人，况且每次问到店保养的逸动车主平时用车有什么问题，都觉得还好，没什么大毛病，反映过的问题有：故障灯亮起，最近一个月两起气囊灯，一起抱怨悬挂硬的，一起觉得方向不正的。

车辆空间，外观时尚。内饰座椅都是亮点，外观时尚年轻。

外观好看，有回头率，空间合适，坐椅舒适

第一，外观时尚动感，线条流畅，棱角有型，给人十分耐看而且大气的感觉。第二内饰，特别是新款的中控较12、13、14、15款进行了大面积的调整，改变了仪表盘的结构，增加了行车电脑，各类数据一目了然，仪表台采取了软化处理，不再是硬塑料，耐看、耐摸。第三，各种主被动安全配置满足日常行车需要，比如什么ESP、EBD等等安全配置，使得车辆安全性能有了明显的提高，让驾驶者和乘坐者都很放心。第四，后备箱尺寸足够大，而且横向和竖向较为规则，我购置逸动主要作为家用，所以难免不会装一些大件，一般的物品放在后备箱毫无压力。第五，新款逸动标配的无骨雨刷质量过硬、雨天效果良好，也从另外一个方面印证了行车安全性。第六，乘坐空间与舒适性是没得话说的，2660mm的轴距算得上紧凑型轿车的平均尺寸，但是在这个平均尺寸下的逸动空间可圈可点，乘客拥有较为舒适的横向、纵向空间，而1490mm高的车身，也保证了乘客头部的立体空间满足需要。所以，对于新款的逸动，我最满意的一点可以归纳为花费合适的钱，买到了这款经济适用、舒适美观的国货精品。

买车价格便宜，省钱。而且零部件也比合资车便宜，换个零件修车都比较省钱

要说最满意是啥？当然是能遮风挡雨咯，比我之前的小摩托好太多了，妈妈再也不用担心下雨天上班被雨淋咯，还有外观，我也是非常满意的。

最满意的是外观，没的说，

车辆颜值高，外观年轻时尚，最喜欢它的侧面，非常的秀气时尚，大灯犀利，内饰觉得做工不错。油耗7.6也可以接受

最满意的地方就是这个车的外观，当时买车很大的原因就是因为外观，嘿嘿！其次是配置，八万块的车子该有的配置都有，倒车影像对于新手非常实用，像素挺高。内部空间非常大，后排坐三个胖子都不显得不拥挤，1.6L的动力家用足够，自动挡的车子8个油耗也还可以接受，综合整车性能都比较满意！

颜值高座椅舒服配置还可以够用

LED线条灯，老款逸动可没有噢

空间还是相当不错的，后排空间比较大，而且出风口设计的也很人性化，后排的舒适度也是很不错的。

外观漂亮，价格便宜，开车很稳！高速150没感觉感觉，下面照片是我老婆和女儿拍的，可能有点乱，但是绝对真实

动力最满意，套用一句话随叫随到，随心所欲。之前开的车，超车加速总感觉力不从心。所以相对来说动力方面的感知还是比较明显的。

最满意的就是外观了，一眼看中了。

最满意的就属外观和配置了吧，就冲这两点买的。外观在同价位来看算很好看的了看起来车挺大气的。配置方面皮座椅虽然是仿皮多功能方向盘导航天窗上坡辅助车身稳定系统都有。

性价比妥妥的！性价比妥妥的！性价比妥妥的！重要的事情说三遍！

空间大隔音效果不错，转向精准。

最满意的就是小逸的内饰，座椅皮革比较柔和，空间大！外观也抢眼！还有个日行灯，装bility神器啊

油耗有点高，不过也能接受，买得起车，还加不起油吗，还有就是A柱盲区太大了，影响行车安全，没开过其他车，不知道是怎么样的，还有就是车灯，感觉开了跟没开一样，今后应该会改装的。

车机导航，蛋疼，找不到自己家在哪，不指望能找到其他地方了。蜡烛灯，蛋疼。薄漆，蛋疼。车机导航已放弃，手机导航连接蓝牙播报，车灯已改，直接塞了一对LED进去，亮度还行。做漆的话……我自己就在4儿子工作……

发动机噪音，减震太硬。中间车子有过异响，换过装饰板，轮胎比较难拆。

化妆镜没有灯，后排没有阅读灯，后排没有中央头枕

后排缺乏的中央头枕。

内饰low，动力肉。还有4s店毛线都不送，别的牌子车送好多东西，这个真没有。我同事都不送，他们也太抠了。

异响，异响，异响重要的是说三遍！开车的时候总是能听到一些异响，我是新手开车的时候也不敢仔细找到底是哪里响，感觉像是车窗那边的，还有过一些减速带是中控也会响。

油耗有点高，4AT不给力

大灯卤素不够亮，尤其下雨天，视线受阻太厉害，不过了解这是卤素大灯的通病，打算改下灯，胎噪声高速的时候稍微有点大，打开收音机稍微好点

内饰设计比较中庸，质感稍差，摸上去都是硬塑料。

油耗高减震太硬地盘底最重要的是地盘装甲有得没喷到后排没法放倒

动力方面不是很好，反应迟钝。还有要说的就是刹车方面危险性较高，新逸动的伙伴们且行且珍惜。

感觉车子的内饰做工一般吧，有点小瑕疵，不是很完美，和其他品牌还有点差距。

动力，异响

大灯和倒车灯，物理吐槽，可能跟我个人有关系吧。还有后排要是能前后移动那就完美了，我这个要求是不是有点高呀。

不满意的就是减震和隔音，还有油耗

油耗！感觉有点高，虽然现在还在磨合期，我开了600公里左右了平时都没在城区开油耗居然都有8.4个油，这车排量这么小油耗为何还这么高，油价涨了我们普通老百姓烧不起了啊。还有就是动力，起步加速很慢的，胎噪有点大，尤其是沥青路。a柱转弯感觉很挡视线啊不知道是不是小车都这样。

4AT变速该升级了！现在17款已经是6AT了！Good！

起步肉，胎噪比较明显，没有胎压检测，导航不是很好用。后排座椅不能放倒

肉，都16款了还是爱信的4档变速箱！想要提速，深踩油门，光看见转速上去，车速还是不起来！想到我的油.肉的我的肉痛啊！

都说好看，那就好看嘛。

外观蛮喜欢的，虽然出来这么多年了。线条比起v7要柔和不少，没了直来直去的线条，显得不是那么运动了，反正是上班代步车，无所谓。轮毂倒是大爱，特别喜欢，玛吉斯的这款胎，硬是硬了点，声音是有了点，但耐磨呀，坚持和6、7万公里不费事儿。

外观设计时尚年轻，过很多年一不会过时，很适合年轻人开。车灯有点偏暗，其他都还好。车灯设计：车灯设计的不错，然后前面全车灯是带透镜的一个设计。我的车远近光都是卤素的，在夜间的时候，光线的强度不是很好。然后在很暗的地方的话就看不见路，然后他的照明进也不是很理想。做工车漆：长安逸动的车漆很薄，特别是前保险杠和后保险杠，嗯我走了一点，十字路，就是说没有铺装的路面。小石子蹦上来，然后就把车漆蹦掉了，到处都是那种小的一个坑点。车身造型：车身造型很年轻时尚，就算开个几年对年轻人来说它也不会过时，就是说设计比较前卫，就说不不显老气的一款车型。

外观没的说，回头率高，因为车身比较长，很多人乍一看感觉这车行啊，大气车灯设计：大灯设计的挺好看的，亮度也够用，就是倒车灯不怎么亮，特别是下雨天晚上倒车看不见后面

外观经典，时尚动感，线条流畅，棱角有型，十分耐看而且大气，同时配以车前大灯下沿的日间行车灯，和15款及15款以前各款明显拉开距离，增加了不少颜值的同时增强了行车安全指数，这点我要给长安点赞。

我说，，长安车，，咱们国产车外观系列做的好粗糙啊，感觉好糊弄～

这个就是萝卜白菜各有所爱咯，我是比较喜欢逸动这个外观的，让人看了眼前一亮，外观没得说

外观好看，我买了逸动我老表也天天吵着要逸动，他说外观他很喜欢，

外观觉得不错，就是觉得大灯卤素灯源不够亮，尤其下雨天，

外观自然是最满意的部分了，对比过很多同价位车型，还是逸动的外观设计最打动我。

颜值高用料还可以没有提到我想要的红色现在大爱白的没办法谁让他没红的呢

外观漂亮，没话说，线条也很美，总体来说具有运动感，还算满意吧车灯设计：我只想说完美，过段时间换LED的效果会更加的完美，车灯的设计很帅，很完美，很时尚。

这是我最喜欢的一点，外形给人眼前一亮的感觉，非常不错，很耐看，很大气，我喜欢的菜。颜色也很正。

我最喜欢的就是它的外观，我的是白色车，太阳下一看心里满满的幸福

我比较喜欢有激情一点颜色，但是没有现车，最后选择了黑色车。一般年轻人都喜欢有激情有活力的车，外观绝对适合年轻人开，运动感十足。

就是看中外观才买的逸动，漂亮，大气。真是又爱又恨。

五星不解释

外观时尚大气！特别是16款日间行车灯不摆了！非常非常漂亮！

外观很漂亮，红色看着比白色喜庆耐看，很适合年轻人。车灯设计：日间行车灯看上去挺漂亮的。大灯不是我喜欢的。

看起的就是外观！但是漆面比较薄！不耐遭！板材还算将就！

内饰感觉还行吧！就是内饰颜色可选太小了，只有米色，感觉不禁脏，把4s店送的破坐垫拿来装起了，新车味道有点大。

16款换装了部分软内饰，手感尚可，中控重新布局后顺眼多了，但车机导航依旧蛋疼，升级了最新的数据都找不到我家在哪儿，果断放弃用手机导航，限速和违章拍照什么的播报还全一些。内饰气味比起悦翔v7的车内气味，简直好的不要不要的，基本没什么味道，v7那辆展车丢展厅里一个月，每天通风都无济于事，打开车门就有一股味套扑面而来，特别在太阳下晒上一会儿，简直把人熏倒。储物空间不多，但够用，我个人没什么零碎物件。

内饰不错，简洁大方，用了很多软材料。米色搭配黑色仪表台不错，就是米色太不耐脏了。要是有全黑色就好了。手感材质：类似手感还不错，特别是前仪表台它采用了软式材料，然后手扶箱和我们们到一个扶手也是软式材料让你收或者放在上面不会有很个人的感觉。仪表中控：仪表台简洁大方，对我们年轻人来说设计的很时尚，然后白天应的一个背光灯也是常亮，然后就是说它简洁大方，然后中控台的一个仪表那个屏幕比较小然后对我们年轻人来说有时候看看电影什么的就感觉太小了一点。异味异响：说实话操你的意味儿还是比较大，我从去年七月份提车到现在，四月份。重庆今天比较热，然后我就开了一下空调然后就发现车子里面一开就有很大的异味儿，平时不开空调的话也是有意问的，只要把外循环一打开然后他个风中那个出风口一出来就有异味而且我提车到现在已经换了两个空调滤芯，然后又还是有这么大的味道这个就不知道怎么回事了。

很喜欢这种内饰，搭配的比较到位手感材质：方向盘手感很好，带有多功能按钮，比较方便开车时的操作仪表中控：中控台是软的，不是硬塑料，手感很好，比以前的要好异味异响：新车有一点点异响，还有新车没几天，后刹车盘和刹车片异响，后来去4s店换了

中控的软饰，相比15款及15款以前各款的硬质塑料，不易反光、增加了触摸的舒适感，中控的按键也有所减少，不再会让人目不暇接、眼花缭乱。

小家子气手感材质：中控台用皮做的，不清楚什么皮，看着比牛皮的细胞粗大，比猪的小，挂档的那个绝对是猪皮的仪表中控：话说，这个做的小还low，而且那个仪表的大盖显得猥琐。

这个价位的内饰也就那样咯，我对这方面没什么太大的挑剔

我是看中内饰才买的！这个不用多说了，一个字好看特别是车子里面没有一点异味。

内饰做工不错，简洁大方，就是米色不耐脏，换成其他颜色就好了，有黑色内饰的，当时没有太在意，有点小后悔啊。

内饰是小逸的一个弱项吧，设计比较中庸，用料也不是很好。这算是一个小不足吧！

内饰挺喜欢的中控台也皮革包裹米色内饰不耐脏异味异响：提车新车异味那个重啊，都不敢坐人放了炭包太阳爆晒后来车里放了，一包水蜜桃味的香膏才解决问题

内饰设计相同于外观，很有运动感，黑色与米白色很搭噢。噢还有缺点就是导航屏幕太小了，不满意！

内饰设计比较时尚化，最重要的是几乎没味道，说明用料还行，这点我没想到的。但是做工有几个地方不太好，接缝比较大，不好看。

内饰我个人感觉没有特别的，始终不是奢侈品，所以没有那种豪华感觉，不过我不嫌它

用料还行，不详细说了...

内饰整体不错，就是为啥不用全黑的，用米色总觉得别扭

用料我看16款的比老款的好多了，不是全硬塑料了的耶！感觉比帝豪差点。

内饰比之前款有很大的进步，前面的是软质材料，而且换挡杆改变后更加上档次了！行车电脑以及方向盘按键升级更加实用方便！不输合资十几万车辆的功能！并且显示屏附近按键整合过后，看起更加整洁实用，导航妥妥的高德地图，而且可以自行手机开热点升级版本！方便实用！

内饰颜色搭配不是我喜欢的，真皮方向盘，挺好的。

内饰不错，座椅皮革比较软！但自动风尚型没得深色内饰，害得我还买个座套！

空间能接受，不是太大也不是太小，找准位置，不要去盲目攀比就好，自己觉得好才是真的好，你非要去和个B级车比，那我也没办法了。乘坐空间：我长得算个残废吧，168坐起来还是相当宽敞，后排还是那句话，看得和谁比，不是我不行，是对方更牛逼。储物空间：后备箱我觉得还是挺宽敞的，太特意给他淘了个垫子，这下不怕弄脏了，门板储物格空间也还行，我现在每个里边都塞了两包竹炭，主驾驶还放了个灭火器。放雨伞什么的也都没问题，就是感觉中控台的地方我点小。

本人是半残的174身高，体重153，前排空间一点问题都没有，但是后排头部空间稍显局促，坐直身体头发扫顶，腿部空间还好，一拳3指。本来嘛，跟同级别车型相比是个中上水准，无可挑剔。奈何同事的杰德停我旁边经常挤兑我，杰德的乘坐空间真J河蟹B大，前后排都是，特别后排特舒服。后备箱空间的话表现尚可，大件儿塞得下，但是手动挡的在后排中央扶手后边开了洞，能伸手进入拿东西，我自动挡的是封死的，要割开，但是割毛边了我会不爽，干脆不弄了，反正这个功能不常用。

空间够大，同级别没有可比性，我身高176，体重85kg做后排都很宽松，一点都不拥挤，前排头部空间也够用，总体还不错。储物空间：后备箱足够大，放下两个28寸的行李箱很轻松，家居旅途完全不用愁，而且车内储物空间也很多，随时随地都有放东西的地方。

上下班专用车，偶尔带上家人出门，空间绝对够用，只要不装什么太大的东西，对于三厢轿车来说，那绝对够用了。而且我们家又没有大胖子，那几个坐椅随便怎么坐都够了储物空间：整车储物空间还是够用的，后背箱空间非常大，对于要求不大的人来说，后背箱是很充足的，不过后排坐椅不可以放倒，这点确实有点失落，空调开关下方的储物空间设计不是太合理，如果插上记录仪，手机就不好放了，只能放小点的东西，左右两边门的空间也还好，放瓶水，雨伞什么的没问题，太大的茶杯放不下乘坐空间：我身高1.78，调好之后，后排空间充足，关键全家我最高，只要我够坐了，那其他人都没问题了

首先说我自己感受的乘坐空间，新款逸动官方出具的外观尺寸是“长*宽*高为4620mm*1820mm*1490mm，轴距2660mm”我身高172mm，体重64kg，打开驾驶室车门坐进驾驶位置，把座椅调到最低，头部距车顶有接近4个手指的距离，一点不会顶头。然后再调整好正常驾驶坐姿（靠着坐垫，退步离前方方向盘下部转向柱越一拳距离）后转至驾驶室位置的后排，后排的腿部距离驾驶室位置的靠垫有两拳半多一点，不会挨着膝盖。而驾驶室位置的后排的头部空间也很充裕，大概有1拳左右的样子。这样的纵向乘坐空间足够家用了。接下来再感受逸动的横向乘坐空间，实际表现也真的不错，前排因为是标准的2个位置就不说了，而后排座椅的坐垫很软、很宽，包裹性、舒适性也都还不错，基本上坐3个我这样身高体重的人，没有很紧张的感觉。另外一个不得不说的就是，逸动在后排中间隆起并不算太高，不像其他紧凑型轿车那样，隆起的高度和宽度都可以放下一个小米MAX老，这点我觉得长安的设计很人性化，毕竟家用的轿车很多时候都是满载5人，这样保证了后排中间那个乘客的腿部的舒适性，起码不用把脚叉得很开很开而走光。最后说说后备箱，都知道后备箱是用来装行李的，逸动这个容积510L的后备箱尺寸足够大，而且横向和竖向都较为规则，那种异形突出不是很明显，方方正正的，有着不错的空间利用率，装一些大件在后备箱毫无压力。

空间行吧，没做过后排，没拉过4个人。乘坐空间：我180斤里面很舒服，主要我家女儿才5岁，怎么做都宽敞。放行李：小，能满足日常需要，只是日常，不要熏死还能拉个货！～

我身高一米七，拖大家后腿了，前排空间不成问题，因为我比较喜欢把座位调得靠前，我把座位调好后，后排的腿部空间很大，不过经常我一个人开车，对车的空间要求不高

我一般都是家里人，我爸妈老婆3个小孩坐起来不拥挤，很舒适乘坐空间：本人172座椅调到最低感觉加速起来还是有点高，但是坐起来还是很舒适

空间够大，我181cm，80KG觉得空间够用，前后排不觉得拥挤，头部距离也行

空间很大，储物空间设计的比较人性化。

空间还是比较大整体空间够用乘坐空间：本人172顶不了头没有腰枕长时间开车累后排坐三个人完全没问题就是中间那个可能比较累座位靠背有点硬中间没有头枕全家出游时：还没有全家出游过跑过两次长途三大人两小孩后排没问题储物空间：储物空间一般手机没法放后来加的手机支架放行李：上次回家后备箱放个一个大箱子一个烧烤架就没法放了

空间的话是绝对没话说，相比其他小轿车逸动的空间还是占据优势的，拥有着令人满意的空间。

空间完全足够了，坐6个人也是不成问题的，作为一款家用车来说足够了。后备箱还可以吧。

我们一般5个人坐，也有装过8个人，副驾驶抱着孩子，后面挤5个，但是我心跳得不行，就怕交警弟弟，虽然只有20多公里，以后再也不能这样了

前排纵向空间宽裕，横向空间稍微小了这么一点点，前排储物格90分，留十分怕你太骄傲。前排空间基本够用。后排纵向完全够用，除非是“大”（你懂得）的稍微都点小了点。后备箱对我来说用的很少，基本上平时就是拉点水，够用了。

正常后排3个人很轻松，空间还是很不错的！4个人挤一下也能坐。

空间挺满意的，后排勉强四个大人没问题。后备箱大的惊人！

空间宽敞，后面实验4个人妥妥的，感觉还不错！后备箱东西也非常装得！目前没出现不够及装满！足以够用！

空间够大本人身高166坐进去空间还很充足，储物空间不是很够，乘坐空间：后排坐进去空间也挺充足的，后备箱放三个大箱子完全没问题。

通常只有我开车时间多，还没满载过！最多时坐过四个人！空间富裕的很！

第一个车，没什么对比，感觉还是可以吧，给油就跑。开了空调后，感觉也没啥变化样，反正就是能接受。加速表现：超车还是没得问题，跑高速超车踩油门不小心跑到160。上坡有点累，换挡不积极，油门踩到底，速度也上不去。动力平顺性：刚开始没啥感觉，开了段时间，能感觉出来换挡顿挫了。跑高速：磨合期跑了下高速，感觉还是可以，很稳不飘，120的话转速大概在2800吧！油耗表现5.0，磨合期的时候跑出来的。最高不小心开到了160，还是有点吓人。

车，只要舍得油门，忍得下噪音，一脚下去肯定是会有动力出来，爬坡出库活用手动模式，D档往右一拨，往后一拉，就是1档，扭矩就大了。高速超车由于没出磨合期没跑过，这里不做评论，后续持续更新。4AT差不多在60左右换完档，95km/h时表显转速2500，平顺性没问题，但高速巡航估计不会太省油。

动力一般，起步的时候只要拾得给油门动力随叫随到，只是首保后发动机声音比较大，难以接受，不是这车该有的呢。加速表现：在斗破的时候只要舍得地板油，动力源源不断，不过有时候降档比较慢，反应满了很多，不能提前感知我的意图。动力平顺性：4at变速箱平顺性还不错，换挡的时候基本感觉不到，没有什么顿挫感。除了发动机比较大的噪音，动力还算够用。跑高速：高速匹配还可以，就是提速的时候比较慢，在超车的时候你想提前降挡，降档的时候，他不能提前感知。在高速上，提速比较慢。风噪和胎噪也是比较大的。关窗以后的话可以明显的听到发动机的声音，轮胎的噪音。横向对比：长安逸动这款车型好，同级别的车型相比较的话。空间是同级别里面算是最大的。空间座椅空间座椅移动的都比较偏软，其他的车型的话，他的一个哦，感受不是很好。然后人做在后边的话比较局促。

还好吧，在路上不是赛车族，只要舍得给油，起步没问题加速表现：超车表现还是不错的，只要舍得给油，在路上还是很惊喜的哦。动力平顺性：整车动力够用，换挡这个问题还得看个人怎么操作了，我在开这车的时候，感觉不像有些人说的顿挫那么大，只要油门平顺，问题不是太大的，这也要慢慢练习

新款逸动配备的这款1.6L的DVVT发动机应该是属于高功发动机，喜好中高转发力，因此在低扭是偏弱的，起步响应还是很快的，前提是油门稍稍加大，如果不加大油门的话，就会慢一点点，只是自我感觉。在升档的时候还是有一点顿挫感，当然不算强烈，自动挡的汽车应该都这样。不管升档还是降档后，在正常行驶的时候感觉发动机转速适中保持在2000转左右，而急加速或者在重庆爬坡上坎的时候，转速能到达2600转以上才换挡，应该是正常的。

起步超慢，是不是我新手的原因。总之来开上车就知道后面有没有人摁喇叭～

还行吧，新手不追求那么好的动力，不过等红灯起步和上坡的时候动力是真不咋地，光吼不跑。

自动挡的不开空调提速各方面都很不错，但开了空调那提速，没反应，

动力还可以接受，只要舍得给油，起步明显有推背感。

1.6L的动力家用足够，自动挡开起来也不觉得肉，正常提速超车也没太大问题。

个人觉得动力比帝豪强点油耗是硬伤本人喜欢大脚油门不怪车

动力吧，开了空调反应有些慢了，感觉超车很乏力。

动力不错，我开车还是挺温柔的，不暴力驾驶，动力对我来说是够用的。

动力很弱，市区红绿灯，温柔点后面的车使劲催，加点点油就是4000转以上，有时超个车还得用s挡超车档

动力随心所欲，超车加速无压力。换挡平稳，目前没有发现换挡顿挫感。跑高速一不留神就要超速。觉得动力爆棚，同级别车里没有能跑赢的。当然不要超速安全第一。

动力不是很理想，不过家用够了。爬坡需要深踩油门，不然上不动。动力平顺性：顿挫还是有一点的，特别是换挡的时候比较强烈。不过个人觉得能接受。

真心动力不行，总感觉起步加速慢，一大脚油下去转速快3000了还在20码。当然了我不追求什么极速超车啊，家用勉强够就行。所以这个就不多追究了。

1.6排量动力足以实用城市及部分乡村路段了！家庭实用车而且！并不需要太高！4AT就是上坡闪劲后再提速感觉肉肉的！现在6AT应该问题不大了！手动模式次问题不大！

动力日常代步完全够用了，比较平稳，加速也还可以，毕竟一分钱一分货。

肉！那怕你舍得给油，都是空看转速起！特别是跑高速，这感受最明显，上了80之后，如果还想提速！猛给油门，转速起到3000了！车速还是不慌不忙！

方向盘没得虚伪，机械助力有点重，不知道是不是自己座位没调好，来段时间手臂疼，还没找到原因，一只手能轻松点，但又掌控不住，郁闷得很，还在想办法摸索中。刹车有点高，有时有点力不从心的感觉，可能是踩刹车的姿势不对，开的慢踩得慢才会这样。山路：转弯一定要慢，开快了有点侧倾得感觉，挺吓人的。

万恶的液压助力方向盘，特么的店里卖的欧诺、面包车都是电助力了，4AT逸动真缺德。虚位，有，大概15度左右的虚位，回正慢，转向舵自动跳回慢。减震蛮好，不喜欢老思域那种板车一般的过减速带，也不喜欢天籁那种软趴趴，感觉正好，但后悬挂单轮压井盖却会后悬整个抛起，扭力梁的无奈，之前开的明锐也是这毛病，但是实话实说的话，自主品牌赶上合资，还有不少距离。

很好操控，方向轻莹，指哪打哪。没有什么虚为。悬挂在过弯表现也不错，没什么侧倾。雨雪泥泞路面：长安逸动，在泥泞路段的话。表现都不是很好特别是有一点上坡的时候的唬耕的轮胎会打滑，必须要把esp关掉，关掉以后它才能提速，然后不会打滑。刹车刹车也不行在急刹车的时候的话全车都会抖动然后给你一个很不真实的感觉就像要散架一样。底盘及悬架：底盘太低了。通过性不是很好，通过一些低洼路段的时候很容易拖地。然后他的减震也太硬了过一些稍微高一点的减速带然后她就会有一个很强的一个颠簸。山路：这车在过山路的时候还是很不错，它比较简政比较便宜然后过弯的时候他就有一个很好的支撑力，然后不会有太强的一个侧倾，当然在踩刹车的时候，刚开始我也说了她就是车子会剧烈的抖动，然后其他的还没什么大的问题。然后就是爬坡的时候动力比较弱，然后切换到s档的话，嗯，提速你要把油门踩踩到一半多，然后他才会有动力输出，如果你，舍不得踩油的话更那个油门是没有什么反应的，必须要使劲去踩。在山路转数至少要达到两千多转它才会有一个明显的哦，动力的输出。

方向重点，相比之前的两厢车来说还是不错的，里面各种按钮操作起来都比较顺手，总之都很好底盘及悬架：不知道是不是长安车的后悬架就是硬，还是我买到硬的了，之前开的两厢车，对于要求来讲，真的没有太多奢侈，价格摆那儿呢，现在这车怎么着也得比原来的要好吧，开到不平路面时，后悬架就会咣咣响，如果要求不高也无所谓的

真皮方向盘手感十分的舒适，转向精准，回馈到位，底盘相比于15款及15款以前的进行了一些调校，还算比较扎实的类型，因为离地间隙有160mm的样子，所以对于一般道路的通过性还是可以，虽然后轮采取半独立悬架，但稳定性还算不错，在一般情况下过弯的时候不会发飘，也没有那种人往一边倒的感觉，总的来说，驾驶起来比较省心、比较放心。

超过90声音就很大，到90的时候晃荡下振动感受比较大

方向盘手感还是比较重的，新手没开过其他车不好形容，总之感觉比驾校的车好开点

不得不说这车的方向盘那叫一个重啊！我不敢快速过弯，怕转不赢，很重，块赶上面包车了！去4s问过，他们说新车都是这样的！但8000多公里还是这样的！我很不满意

方向轻盈，指哪打哪，悬挂系统在弯道处表现也不错。

操控怎么说，平时上班开起来也体验不到什么操控性，偶尔暴力驾驶感觉底盘还算比较扎实，但是侧倾现象稍微有一点，转向还是比较精准的。

如果方向盘偏了10度左右，那么恭喜你买了正品长安，液压方向盘有点重开惯了电动的再来开液压的感觉很重

操控方面还可以，动平衡很好，没有发现有什么方向的偏差。

操控因为都是电子助力的，还是很轻松的，方向盘回正速度也比较准比较快。

这是我开的第一台车，不懂操控性！还行吧！我是觉得不错

转向精准，感觉还不错。很有安全感的，有机会车友们可以去体验一下。

操控性不错，指向很准。就是上一次跑高速，有点跑偏，不知道是不是正常的。发动机声音是真大，这个有点不满意

方向盘比我想象的要重唉，其它操控我就感觉不出什么了，毕竟我也没开过多少其它车辆。

操控很棒！各项够用就行！要求不高！嘿嘿……

方向盘有点重，动力比较平顺，跑高速一点都不飘。

指向还是比较准！悬挂比较软！路面反馈有点强！不关窗的话胎噪有点大！

我现在每次加油都会把油耗和里程清零，得出结论，表显会比实际小大概1个油，还在磨合期，当前的话，纯高速表显5个油，经常市区的话表显8个多，油耗还是有点高。都说首保过后会降低，快了还有半个月，等首保后再来补充。城市路段表现：重庆，城市综合路况走走停停表显8，实际9个多吧。高速路段表现：纯高速还是挺满意的，表显5个，实际因该是6个吧！

新车300公里，驾驶较温柔，市区8.7，郊区6.9，综合7.6，都是表显。刚加满了一箱油，实测试试看，后续更新。

高速油耗很低，最低跑过3角还不错。城市道路就不行了，200的油有时候300都跑不到，说实话这油耗太高了。城市路段表现：长移动在城市路况还算可以，就是他的油耗比较高，加两百两百元的油。在城市城里可能只跑的到三百公里，然后三百公里都是要不是很堵车的时候，还不算打空调，车辆也不满载的情况下。自动挡的优势就是他起步的时候在堵车，很好用不用一直踩着离合器？高速路段表现：高速路还是很好，这个车在高速比较省油，我跑过最低的时候，三毛钱一公里。就是在高速的时候风噪和胎噪非常的大，希望以后这款车在这方面能够改进一下。在高速超车的时候有一点力不从心，因为他这个降挡的时候比较慢，没有别的车型那么灵敏，就是说你必须要踩一半多的油门他会她才会感觉到你要超车然后提前在给你进行一个降挡然后高中数才会输出动力。

目前还在磨合期，买前就知道油耗高城市路段表现：在城市满载的时候动力稍微弱点，城市走走停停油耗自然会高

如今的平均油耗大概是7.6L/100km，听说首保以前油耗偏高是正常的，我也不算太高，可以接受。

这个油耗不知道怎么看，200￥跑600多公里？城市路段表现：城市路段还行，没有不舒服。堵车时紧凑车型优势大

现在1200公里了，表显是6.7，不过实际应该要高很多高很多高很多。

不开空调4多，夏天开空调差不多6毛吧！很满意油耗

油耗也可以接受7.6，毕竟才跑了4600公里，希望后期油耗能降一点

综合油耗8个油左右，平时开车习惯也比较猛吧，这个油耗还是比较满意的.

油耗不做评价喜欢大脚油门也没算过具体多少钱一公里高速路段表现：上次跑高速，三大人加俩小孩高速上150杠杠的不打飘就是没定速巡航挺累的但是车还是挺稳的

新车提回来的时候油耗高到8.0,开久了7.6,上了高速磨合一次慢慢降到7.4L，还是很满意的。高速路段表现：小逸上了高速仿佛脱缰野马，一脚油门轻松上150城市路段表现：在市区行车开着空调起步缓慢，这是每款10万车的通病，油耗也会不急不慢的升上去，很尴尬。

油耗在预期之内，平均油耗在8个左右，油耗完全符合预期，这点是满意的。再磨合一段时间吧，估计还会更低的。

我每次加油我都做过登记最近，大约6毛左右，一箱油275元跑531公里，油耗显示8.4,不过同级车，它重量足，我是觉得值的，不要为了点油耗减轻车重，材料一碰就破，还是扎实点好！所以我能接受

追求动力还要油耗低？没有这种事吧。现在油耗有点高，可能和自己的驾驶习惯有也关系。我一般踩油门踩刹车踩得比较急。这是我自己的习惯。

目前2200公里，屏幕显示是8.3。实际觉得油耗挺高的，高速还行，大概4毛。市区是真伤不起，每公里最少都是8毛了。

油耗有点高。买之前我就了解到油耗有点高。可我不明白排量同样的车咋有的就省油呢

油耗低！油耗低！油耗低！磨合期最低跑到了4.1L/100km,目前显示6.6L/100km左右浮动！加满一箱油跑了500多公里！

油耗有点伤不起在市里面跑走走停停刚开始6.8现在又恢复到7.5了，就看首保过后怎么样？

目前行驶了1027公里左右，油耗维持在6.7到7.0左右！加满油大概花300多左右，加满油后，显示的能续航700左右！

有点硬，过减速带颠得凶，不过减速带就是让你减速的，速度下来就好了，车颠坏了就不好了。空调：制热就是冷却液热交换，没得啥子，制冷的话，我是都是开到最冷，感觉有点冷哦！都是开一会儿关一会儿，说是温度稍微调高点，会用热水来掺混，感觉在浪费能量，也不知道是不是真的，再慢慢研究下。

悬架上面讲过了，软硬适中，过弯还是有信心的，过减速带也有信心。就是驾驶位怎么调怎么不舒服，全赖方向盘不能前后调节，俩胳膊爽了，腿不爽，腿爽了，俩胳膊不爽，右膝盖还有点儿顶中控台的硬塑料，不爽??_??。

一般吧，减震太硬了，其他都好。座椅不错，其他没亮点。空调凉快，制冷也很快。

坐椅很舒适，自打买了这车回来，家人坐里面都说比之前的车要舒服，空间也大，怎么着都好??就是后悬架太硬了，每天上下班都要路过几个小坡道，上去下来都能听到后悬架咣咣的声音，听到自然不是很舒服，但好在不影响行使噪音控制：噪音方面我感觉还是能听到发动机传来的声音，不过价钱在那儿呢，也不能想十全十美空调：提车那天，手续都是卖车老板带着我去的，他怕热，上车就开空调，感觉制冷速度挺快的，吹一会儿还说有点冷了，??行驶舒适性：在不同路面行驶时，轮胎传递的各种声音是有的，不过不怎么影响

整车的舒适性都挺不错，特别是真皮包裹的方向盘，皮质柔软，握感很好，座椅柔软度也挺合适，后排中央扶手很实用，打开后很方便拿后备箱放置的物品。说到舒适性，不得不说一个就是悬架。新款逸动对后悬架进行了调整和优化，特别是过减速带的时候，整车的跳动也不是很大。另一个不得不提的就是空调给力，制冷效果杠杠的，在重庆三十四五度的天气下，空调制冷不能开完，也不能开到最大，制冷效果十分明显。

还好啦，基本满足需求。空调：调节不是很方便，有些不太懂。但是效果还是有的

谈不上什么舒适性，跟面包车一样，发动机噪音还大，不过这个价钱也就这样啦，反正都是我自己上下班开开

速度慢弹性很软，快了就是砰砰响的！我没开过其他车，这是人生第一辆，我感觉20万的也就这样，

座椅坐着蛮舒服的，跑远程会觉得座椅有点软，有点疲劳

座椅舒适度还不错，隔音一般，虑震也还行，毕竟新车没开半年。

减震硬过减速带杠杠的就差人没颠起来座位包裹还可以

过减速带的时候稍有颠簸，准备从网上买个减震器护垫应该会好的座椅舒适性：前排座椅非常舒服，功能齐全，后排座椅有些尴尬，装坐垫费了九牛二虎之力才装上。空调：空调的制冷制热效果很好，只是需要两分钟左右的时间才会达到最佳效果。

座椅的舒适性还是不错的，隔音效果也还行，总体感觉不错，开起来很稳当，后排比较舒服。

我第一台车，心里乐着呢！以前是骑摩托车的，所以我现在觉得特舒服，后排他们告诉我空间大，我没有坐过后排，不清楚

感觉驾驶位座椅有点短，可能是我太高了，开车时间长了稍微有点不舒服，有次连续开了将近7小时，除了服务区休息一下，脚是真的累。（是不是我太时间太长的原因呀）目前后排我还没有做过，就不多了吧。

减震不好，这个不满意，过点颠簸路就整个车子都晃起来，是特别晃的那种，感觉屁股都颠的疼。还有就是噪音我真心接受不了，不开音乐，高速实在走不了。声音太大了

也没开过什么车，几万块钱的车舒适度也就这样吧。

座椅很合适！就是送的坐套老是斜起！隔音感觉还行，比我之前的车好多了！

这里价位来说，悬挂的表现还算可以，家里有个孕妇，过减速什么的，我开的都不快，所以颠簸什么的，都感受不强！

预算10万落地，今后用钱的地方还多得很，手里没钱，一点安全感都没得，这个价位看了下，合资这个级别的，配置太差，最基本的安全配置都没得，这个我还是比较在乎的，基本上紧凑级的销量排行榜上的车我都去瞅了下，就是舍不得钱。小型车的话，感觉后排空间还是小了点，虽然说买了后，后排坐人的时候比较少，但还是要给今后的孩子预备个安全座椅的位置吧！希望娃娃今后不要嫌弃我的车吧！4s店服务不太满意，送的东西不包安装这点不好，我看其他品牌都是包整完的，还有就是赶在官降前买的，感觉有点买贵了。标配配置：倒车雷达和倒车影像还是很实用的，还有就是导航。我已经按照论坛里的教程破解了。安装了最新版的导航，其他手机地图也安装了，平板配置太低带不动，还是用最新版的凯立德车机版实用，买车的时候比较纠结非要这个，现在感觉没得必要，自己买来车加装，比原厂的会实用一些。期待的配置：希望有胎压监测，安全不容忽视，今后自己肯定会加装，看上了淘宝的逸动专用胎压监测，不占地方，又担心质量靠不住。还在慢慢筛选。选装配置：标配比较全面没得啥子选装的样，也没给我推销啥子。买车时机：感觉时间没把握好，要么再早点买，要么再晚点买，房子装完了才买的，装修的时候跑起来有点累，5月买的感觉把价钱压的很低了，结果官降过后，再加上优惠，还是要比我便宜点，还有就是刚上完牌，牌照改革又可以通选了，没选个好号，时机没对啊！

自己是店内员工，车价就不透露了，对外售卖的话4AT款让价一万或者一万多一点，店内上保险，七月让价不会这么多了，没法强制店内上保险了。性价比满意

整体性价比不错，同级别车型优势太多了。不管空间还是动力都很满意。车子超控很不错，很容易操控上手。

同等价位的车，逸动的配置和外观都表现不错，值得拥有

性价比没得说，物有所值。

当时似乎和吉利帝豪差不多钱，但是很多人批判我，说帝豪配置高，销量好。

就是图便宜才买它的

8万裸车买的，感觉划不来，

在价位，配置，外观上优势比较明显，是我的菜，内饰，噪音也还可以接受，性价比应该是最高了。买了觉得还是很值的

总体来说逸动这个车的性价比还是很高的，不然我也不会选择，哈哈。同价位里应该找不出比逸动性价比还高的吧。

性价比不算高因为同级别的帝豪带一键启动原装行车记录仪电子手刹自动驻车就贵了那么三千多块钱

十万块钱能买多好的车啊，就小逸这样吧，还可以，不是多完美也有缺憾。毕竟国产车。

对于逸动，我觉得是性价比之选，比很多合资车都要厚道的多，这点是我选车的一大理由，买到了，不后悔。

除了动力，异响之外，一切我都觉得让我满意

总体而言，性价比很高。现在中大型城市停车太痛苦，小小的吐槽一下吧

总体性价比还行，价格划算，外形好看，动力家用足够。缺点就是减震和隔音确实不好。

这个价钱拿这车还算满意。虽然这个价也能买合资车了但是是乞丐版啊，作为年轻人我感觉我更看重外观和配置。

裸车价68415元！这性价比还用多说么？

预算就要九万的，哈这车子的价格是差不多的而且这车也卖的挺好的。标配配置：导航，上坡辅助多功能方向盘，蓝牙什么都不怕。

我在成都车展时买的！裸车7.99万，其他办完差不多将近九万，总的来说性价比相当高！